带双弧形螺栓的吊车轨道固定器的制作方法

文档序号:8183845阅读:394来源:国知局
专利名称:带双弧形螺栓的吊车轨道固定器的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种吊车轨道固定装置。
背景技术
在现有的冶金、机械、化工、电力等大型企业中,大吨位吊车得到广泛应用。现在应用的铸钢件吊车轨道固定器,楔形调整键是一个关键零件,但在吊车长期运行中,由于吊车水平刹车力及动力振动影响,楔形调整键时常会出现松动现象,影响水平力的传递。另外,国外用于轨道固定器的螺栓,与底座接触面为平面,受力不合理,螺栓根部易形成应力集中,产生断裂。为了增加吊车轨道固定器底座的强度,国内固定器底座采用凸起表面,使加工十分不便。

发明内容
本实用新型的目的是提出一种能够增强固定效果,保证吊车在调运大吨位货物或刹车时安全运行的带双弧形螺栓的吊车轨道固定器。
按照本实用新型所述的带双弧形螺栓的吊车轨道固定器,包括螺帽、垫圈、压板夹、长形孔、压舌、楔形体、螺杆、T形孔、底座、楔形面,其特征在于在压板夹上设有肋板,螺杆下端与双圆柱坡形弧面相连接,其结合部为圆角,螺杆头部的螺栓是复合形螺栓,双圆柱坡形弧面和下面是矩形体相连接,T形孔的竖孔部分底侧为与双圆柱坡形弧面形状相匹配的凹形弧面,能与双圆柱坡形弧面紧密贴和。
按照本实用新型,所述的底座表面为平面。
本实用新型取消了楔性调整板,底座表面采用了平面结构,所以结构简单;双弧形螺栓,螺杆根部与螺栓结合部有圆角的结构的采用,使吊车轨道固定器受力更加合理;压板夹加上了肋板,增加了强度,使固定器更坚固耐用,安全性能更好。


图1是本实用新型的三维效果示意图。
图2是图1的A-A剖面图。
具体实施方式
本实用新型带双弧形螺栓的吊车轨道固定器,包括螺帽1、垫圈2、压板夹3、长形孔4、压舌6、楔形体7、螺杆8、T形孔12、底座14、楔形面16,其特征在于在压板夹3上设有肋板5,形成类似槽型板结构,从而大大增强了强度;螺杆8下端与双圆柱坡形弧面11相连接,其结合部为圆角9,螺杆8头部的螺栓是复合形螺栓,使传力更加合理;双圆柱坡形弧面11和下面是矩形体10相连接,T形孔12的竖孔部分底侧为与双圆柱坡形弧面11形状相匹配的凹形弧面13,能与双圆柱坡形弧面11紧密贴和,本实用新型的底座14表面最好设计成平面15。这样当双圆柱坡形弧面11与底座凹形面13之间贴和时,接近于铰链连接,移动灵活,受力合理。
在安装该固定器时,先将螺栓向下放入T形孔12的横孔底部,再向轨道方向推动,卡入T形孔12竖孔中。将压板夹3上的长形孔4套进螺杆8上,调整长形孔4与螺杆8的相对位置使楔形体7与底座14上的楔形面16方向一致。然后,套上垫圈2将螺母1拧紧,在拧紧螺杆8上提的过程中,使双圆柱坡形弧面11与T形孔12底座凹形面13紧紧贴和,双圆柱坡形结构使螺栓卡在凹形槽中滑不出去。与此同时,压舌6压住吊车钢轨,起到了固定作用该固定器在固定吊车轨道水平冲击力为150千牛顿时,能确保运转正常。
在实际应用中,该固定器可以采用双螺栓结构,即一个底座,一个盖板夹,用两个螺栓固定,固定强度还能增强。这种结构可提高抵抗吊车水平刹车力一倍以上,最大可承受冲击力500千牛顿。
该固定器适合冶金、机械、化工、电力等大型企业中固定各种吊车轨道使用。
权利要求1.一种带双弧形螺栓的吊车轨道固定器,包括螺帽(1)、垫圈(2)、压板夹(3)、长形孔(4)、压舌(6)、楔形体(7)、螺杆(8)、T形孔(12)、底座(14)、楔形面(16),其特征在于在压板夹(3)上设有肋板(5),螺杆(8)下端与双圆柱坡形弧面(11)相连接,其结合部为圆角(9),螺杆(8)头部的螺栓是复合形螺栓,双圆柱坡形弧面(11)和下面是矩形体(10)相连接,T形孔(12)的竖孔部分底侧为与双圆柱坡形弧面(11)形状相匹配的凹形弧面(13),能与双圆柱坡形弧面(11)紧密贴和。
2.根据权利要求1所述的一种带双弧形螺栓的吊车轨道固定器,其特征在于所述的底座(14)表面为平面(15)。
3.根据权利要求1所述的一种带双弧形螺栓的吊车轨道固定器,其特征在于所述的螺杆(8)还可以采用双螺杆。
专利摘要本实用新型涉及一种吊车轨道固定装置,它包括螺帽、垫圈、压板夹、长形孔、压舌、楔形体、螺杆、T形孔、底座、楔形面,其特征在于在压板夹上设有肋板,螺杆下端与双圆柱坡形弧面相连接,其结合部为圆角,螺杆头部的螺栓是复合形螺栓,双圆柱坡形弧面和下面是矩形体相连接,T形孔的竖孔部分底侧为与双圆柱坡形弧面形状相匹配的凹形弧面,能与双圆柱坡形弧面紧密贴和。本实用新型结构简单,受力合理,结构坚固,安全性能好,适合冶金、机械、化工、电力等大型企业中固定大吨位吊车轨道使用。
文档编号B66C7/00GK2775019SQ20042003088
公开日2006年4月26日 申请日期2004年3月22日 优先权日2004年3月22日
发明者路非平 申请人:路非平
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