工业用货车载荷支承件上载荷的固定装置的制作方法

文档序号:8023101阅读:398来源:国知局
专利名称:工业用货车载荷支承件上载荷的固定装置的制作方法
技术领域
本发明涉及一种按照专利权利要求1所述用于固定工业用货车的载荷支承件上载荷的装置。
工业用货车的主要用途是托起、运输和卸下载荷,上述载荷由一个载荷支承件例如载荷支承叉装载。在没有堆叠功能的工业用货车上,由于载荷可以运输,所以载荷支承件只升降载荷。在有堆叠功能的工业用货车上,载荷支承件导向可在升降支架上它的高度上移动。
具有重心高和重量轻的运输物体在竖立面积小的情况下,尤其是工业用货车在不平的地面上或者通过弯道行驶时,往往会从载荷支承件上掉下。由于这个原因,各种载荷固定器已变成已知,上述载荷固定器从上部施加一个推力到运输物体上,以便防止任何从托板掉落运输物体或者从载荷支承件掉落托板。从DE 9418354 U1或EP 467210B2,已知一种具有水平板的载荷固定装置,上述载荷固定装置可以通过一个与升降载荷支承件无关的第二升降装置朝垂直方向上移动,和将它从上面推到载荷上。在这时,不利的是不同高度的运输物体不能同时固定到载荷支承件上。
自从较长一段时间以来,上述问题都是已知的。这就是为什么对其提出了各种解决方案的原因。从DE 412989C或WO 214206A2已知在支承装置上并排安装若干载荷固定器。通过这样做,能够夹牢若干并排安放在载荷支承件上的不同高度的运输物体。然而,它不能充分夹牢位于彼此前面纵向方向(叉方向上)的不同高度的运输物体。
从GB 22 50 267 A或者从DE 2929621 C2已知在一个载荷支承件上并排地或者背靠背地设置若干板,上述板可彼此相对活动。其缺点是各个运输物体之间的高度差必需是在比较狭窄的范围内。而且,在分别具有若干载荷固定器或板的情况下,结构受所述结构相对于运输物体的数量和延伸部分的重量和复杂性限制。
本发明基于下述目标,即提供一种用于固定工业用货车的载荷支承件上载荷的装置,利用上述装置可以将高度有很大不同的运输物体固定在载荷支承件上。
这个目标通过专利权利要求1的特点解决。
在按照本发明所述的装置中,一种高度可变的支承装置近似水平地在载荷支承件上方延伸。当工业用货车具有升降支架时,支承装置优选的是也在升降支架上导向,亦即优选的是以一种独立的方式在载荷支承件上导向。然而,可以想像,这样实现载荷支承件的安装,以便支承装置在载荷支承件的安装装置上可以调节高度导向。在没有升降支架的情况下,支承装置也在载荷支承件用的安装装置上或者在它自己用的支架上导向,借助于移动装置,支承装置可以沿着上述支架导向在高度上移动。
在支承装置上,将至少一个用可弯曲材料制成的袋形容器分别安装成悬挂在一个躺着的位置中。容器装满颗粒状材料。袋状容器可以用一种薄板材形成,上述薄板材包括塑料、金属、橡胶或橡胶状纤维并可以具有一种多层结构,外层的外侧具有相应的涂层用于保护至少在容器的底侧上免受磨损和损坏,而内层提供用于气密性。袋状容器装满颗粒状材料比如颗粒物,粒子的大小和形状这样选定,以使袋本身可以十分适合载荷上侧的外形。作为粒子,小球或整体成形的粒子可以从各种材料中选定,例如从金属、塑料、弹性体、橡胶、陶瓷或木材中选定。
一个吸气装置连接到容器的内部,上述吸气装置在容器中产生负压。负压使粒子相互压紧,和摩擦力防止各粒子彼此相对很容易运动。粒子是似冻结式的,并因此它们保持容器以前采取的形状。以这种方式固定的容器通过正压配合将用于固定载荷的力转移到支承装置上。容器的正压配合使力能朝垂直方向及朝水平方向传输。通过这样做,被工业用货车托起的载荷可以安全地运输。
不需要使用一种可以安装在支承装置上本身闭合的容器,但可以设想一种袋状薄膜,上述袋状薄膜密封式安装在支承装置上,在它的一部分上具有一例如支承板。本发明一种实施例的形式提供的是容器在其周边上具有一折叠或小珠,上述折叠或小珠支承式安放在支承装置构架的通道形凹槽中。唯一重要的是在任何适应运输物体的外形时,首先容器壁的底侧可以是避免的和其次它的一部分上的颗粒状材料具有避免进入侧向或向上方向的可能性。因此合适的是这样实现和保持容器的上侧,以便它可以例如借助合适的折叠或类似物向上消失。
因为容器壁必需比较易弯曲,所以有壁向下弯曲的危险。因此,本发明的一种实施例形式提供的是固定机械设置在容器中,袋状容器的底侧悬挂在上述固定机构上。例如,固定机构可以由垂直肋条形成,所述垂直肋条连接到水平设置在容器中的固定元件上。按照本发明的一种实施形式,固定元件可以用至少一个管道固定,所述管道密封式导向到容器中并与吸气装置连接。
容器中吸气装置的端部合适地具有一个筛网,所述筛网防止吸入颗粒状材料。
工业用货车的各个功能由合适的控制装置控制。控制装置也可以控制按照本发明所述的载荷固定装置的功能。可供选择地,也可以设置分开的控制装置。它至少部分地可以自动控制按照启动载荷支承件所述的载荷固定装置的工作。例如,当载荷支承件在托起载荷之后完成升降或已完成升降时,载荷固定装置可以下降到运输物体上。按常规,在货车行驶到所希望的地方之前,首先托起载荷和然后使它进入所希望的高度。当载荷的升降完成时,可以进行启动载荷固定作用。固定载荷也可以例如用一双层高升距叉车作为第一步进行,以防载荷在升降时掉落。按照另一种实施形式,当测量载荷上推力的传感器产生一超过预定值的输出信号时,控制装置可以使载荷的下降停止。
当压力传感器检测出容器中的压力降到低于预定值时,吸气装置可以通过控制装置自动切断。
下面将通过附图
中所代表的实施例更详细说明本发明。
单一附图示意示出按照本发明所述装置剖视图。
固定板1安装在导向部分5上。导向部分5在一未示出的工业用货车的升降支架内,用与载荷支承件无关的方式,导向可在它的高度上移动,并可以通过一个未示出的升降传动装置驱动。升降传动装置包括例如一个液压或气动式升降缸、一个轴的传动装置、一个螺纹轴或类似物。高度移动预定用双箭头20表示。除此之外,示出辊22,上述辊在未示出的升降支架的相应导向轨道上导向。
在固定板1上,将一个构架7安装成在周围水平转动。构架可以具有一种圆形或矩形的外形。尺寸和外形大致对应于标准化的托板上运输物体的竖立面积。然而,其它的外形和大小也是可以想像到的。构架7的壁具有一个小珠24,所述小珠24在底侧的内部向内伸出。
一种袋状容器2具有一个上壁26,一个底壁28和一个循环的侧壁30。上述各壁的厚度可以相等或不同。总之,它们用一种比较可弯曲的材料制成,上述可弯曲的材料也可以具有弹性性能。形成壁的薄板材可以是单层或多层板。在每种情况下,它都必需具有一不透气层。外侧可以具有一耐磨涂层。
侧壁30的上面区域安放在构架7的内部,同时小珠24在侧壁30中形成一个相应的缺口32。侧壁30的上面部分可以用合适的方式例如用胶粘与构架7的内侧接合。上面的壁26与侧壁30形成一个循环的接缝,以便上面部分26与固定板1保持一个距离。
底壁28具有若干隔开一定距离的折叠部分36。
一个泵13由一未示出的电机驱动,并经由一单向阀12与固定板1上方的吸气管路连接。经由连接部分11,吸气管路8与两个吸气管道10连接,上述两个吸气管道10横跨上壁26密封式导入容器2的内部。然而,密封必需是这样,以使它不干扰上壁26的任何升举或下降。不管怎样,这都不是当易弯曲的管路代替刚性管道10导入容器2的内部时的情况。
在目前情况下,一个水平元件9安装到管道10上,所述水平元件9支承在一个筛网6上,上述筛网6安装在吸气管道10的底端上。在水平固定元件9上,将若干肋条3隔开一定距离安装,上述肋条3与底壁28的内侧连接。通过这样做,固定底壁28和防止坍塌或下沉。
另外可以想像使肋条3与上壁26连接。
在单向阀12相对于吸气方向之前,将一个支管38连接到吸气管路8上,一个开关阀40位于上述吸气管路8中。当开关阀40处于打开位置时,开关阀40使吸气管路8与大气连接。
将一种颗粒物4充填到容器2中。颗粒物4的粒子在它们的大小和形状上这样选定,以使容器2自身以及可能适应载荷的外形,上述载荷设置在未示出的载荷支承件上的示出的载荷固定装置的下方。粒子可以是小球或者整体成形的颗粒,它们可以由各种不同的材料组成。
下面,将说明所示的载荷固定装置的工作原理。
当工业用货车操作者已托起载荷时,他驱动下降图中所示的载荷固定装置,在上述工业用货车上有所示的载荷固定装置。开始下降运动可以自动控制,在这点上一个未示出的控制装置使驱动载荷固定装置和驱动载荷支承件结合。优选的是,首先下降支承装置,以便载荷被载荷支承件升起之前将载荷牢牢固定。当升起载荷时,支承装置必需与载荷支承件同步移动。当支承装置在其上导向的托架固定在载荷支承件上时,这可能没有任何问题。在一短时间或甚至更长时间升起载荷支承件之后,当这种升起结束时,可以开始下降。
容器2从上部下降到载荷上,这时容器2的底侧或底壁28适合载荷的外形,因为颗粒物4可在容器2内部自由移动。下降运动的终止也可以自动开始,因为一个压力传感器检测载荷固定装置在载荷上的推力达到预定值的时间。
在下降过程结束之后,泵13开始工作,和开关阀40关闭。通过这样做,从容器2吸除空气,当泵13停止工作时,防止任何气流朝相反方向流动。泵13的开关接通和中断可以手动控制或甚至自动控制。例如,当载荷固定装置的下降运动结束时,泵可以开始工作。容器2中的空气压力降到刚低于预定值,泵就停止工作。
吸出空气具有使颗粒相互压紧和摩擦力防止任何粒子彼此相对任何容易运动的效果。这造成容器2瞬时形式的固定(似冻结)。这样固定的容器用一种形状配合方式转移固定载荷所必需的力。这适用于载荷与容器2之间的力的传输以及容器2与载荷固定板1之间的力的传输。载荷固定板1和构架7这样形成,以便分别在容器2和载荷固定板1或构架7之间产生一种形状配合,上述形状配合可用于在垂直方向上及水平方向上力的传输。
当工业用货车到达卸下载荷的地点时,首先向下降下它的载荷支承件。此后,升降装置向上移动上述载荷固定装置。通过这样做,松开载荷并可以卸下。接着,打开开关阀40。通过这样做,大气中的空气可以流入容器2。颗粒物的粒子间摩擦式接合减至最小并且容器2再次采用它的原始形状。
权利要求
1.用于将一个载荷固定在工业用货车的载荷支承件上的载荷固定装置,包括一个在工业用货车的升降托架上的支承装置,所述托架的高度可通过移动传动装置进行调节,同时在载荷支承件上方基本水平地延伸,至少一个袋形容器(2),所述容器(2)用可弯曲的不透气材料制成,该容器(2)悬挂在支承装置上并装满颗粒状材料(4),其中可弯曲的材料和颗粒状材料(4)构成为,当容器(2)下降到载荷上时容器的底侧本身适合于载荷的表面外形,和一个吸气装置,所述吸气装置可与容器(2)的内部连接,用于在容器(2)内部产生负压。
2.按照权利要求1的装置,其特征在于,袋形容器(2)在它的周边上具有折叠或卷边,上述折叠或小珠支承式安放在支承装置构架(7)的一个水平的通道形凹槽中。
3.按照权利要求1或2的装置,其特征在于,固定机构设置在袋形容器(2)中,袋形容器(2)的底侧(28)悬挂在上述固定机构上。
4.按照权利要求1-3其中之一的装置,其特征在于,吸气装置的管道(10)从上面密封式导向到袋形容器(2)中,固定机构安装在管道(10)上。
5.按照权利要求4的装置,其特征在于,固定机构具有一个水平固定元件(9),若干固定肋条以间隔开的距离安装在上述固定元件(9)上。
6.按照权利要求1-5其中之一的装置,其特征在于,袋形容器(2)的底侧具有间隔开的折叠部分(26)。
7.按照权利要求1-6其中之一的装置,其特征在于,袋形容器(2)底侧(28)的外侧具有一抗磨损的保护层或类似物。
8.按照权利要求1-7其中之一的装置,其特征在于,在容器(20中的吸气装置端部具有一筛网(6),所述筛网(6)的筛目尺寸小于颗粒状材料(4)的颗粒尺寸。
9.按照权利要求1-8其中之一的装置,其特征在于,当载荷支承件在拾起一个载荷进行预定的升举时,或者当它完成升举后,载荷固定装置的一个控制装置驱动移动传动装置。
10.按照权利要求1-9其中之一的装置,其特征在于,当测量袋形容器(2)上推动力的一个传感器产生一个超过预定值的输出信号时,用于载荷固定装置的控制装置使支承装置的下降运动停止。
11.如权利要求1-10其中之一的装置,其特征在于,吸气装置具有一个由电机驱动的泵(13),吸气装置经由单向阀(12)连接到容器(2)的内部。
12.按照权利要求11的装置,其特征在于,当支承装置的下降运动结束时,控制装置接通电机。
13.按照权利要求11或12的装置,其特征在于,当压力传感器测量到袋形容器(2)中一预定的负压时,控制装置切断电机。
14.按照权利要求1-13其中之一的装置,其特征在于,在吸气装置和袋形容器(2)之间,一个支管(38)与管路(8)连接,上述支管(38)具有一个开关阀(40),用于结束袋形容器(2)中的负压。
全文摘要
用于固定工业用货车的载荷支承件上载荷的装置具有下列特征一个在工业用货车升降支架上的支承装置,可通过移动传动装置调节它的高度,同时在载荷支承件的上方近似水平地延伸,至少一个袋形容器,所述袋形容器用可弯曲的不透气材料制成,上述袋形容器悬挂在支承装置上并装满颗粒状材料,其中可弯曲的材料和颗粒状材料这样构成,以便当容器下降到载荷上时,容器的底侧本身适合载荷的表面外形,和一个吸气装置,所述吸气装置可与容器的内部连接,用于在容器中产生负压。
文档编号B66F9/18GK1706741SQ200510076049
公开日2005年12月14日 申请日期2005年6月3日 优先权日2004年6月4日
发明者R·布伦斯, J-H·韦勒 申请人:容海因里希股份公司
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