专利名称：便携式轮椅升降机的制作方法
技术领域：
本发明一般涉及升降设备，尤其涉及一种便携式轮椅升降设备， 以便为病残人员提供通向升台、平台、升降器和其它类似装置的入口。
技术背景在1990年的美国残疾人的法规(简称"ADA")中，美国政府要 求残疾人很容易进入公共建筑物。对于需要用轮椅来走动的人，必须 限制地面高度的突然改变，以使轮椅可以进入。对于新的建筑来说， 一般会设置斜坡，斜坡的斜度或坡度在每1英尺的水平位移升高不会 大于l英寸，每30英寸的垂直位移其水平长度必须为5英尺。但是， 这种长度的斜坡会占据相当大的地面空间。对于老式建筑物或甚至是 更新的建筑物来说，这种空间会受到限制，因此简单说来设置斜坡并 不实际。ADA也允许使用垂直的升降设备来代替固定斜坡。 一般来说，这 些升降设备会永久地安装，并且包括进入小车的一段短斜坡，所述小 车通过合适的起重机构进行升高和降低。在ADA中，这类升降设备必 须具有不小于42英寸的侧壁，并且在一个侧壁包括扶手杆。移动表面 必须不打滑，所述起重机构必须适当地密封。一些现有的固定升降设备包括实心侧壁，在所述升降设备一端可 以省略门。如果一个幽闲恐怖病人或年轻小孩乘坐时，这类升降设备 可能不舒服；另外，在升降车存在的开口端会不安全。在公共建筑物中的极大多数升台高出楼面或地面的高度小于42英寸。在此使用的术语"升台"指的是升高的楼面，实际上，所述升高 的楼面是剧院或会堂的舞台。因此，能够将使用者提升到42英寸的升 台高度的升降设备一般可以接受，但是很清楚优选提升60英寸或更高 高度的升降设备。现有技术中已经存在用于病残人员的移动式升降设备，例如， US5，105，915 (Gary)描述了 一种具有车的升降设备，所述车包括固定 侧壁和在每一端的短的整体斜坡。所述车通过集电弓起重机构进行升 高和降低，该集电弓起重机构包括通过开关控制的电动马达驱动的液
压泵。该专利也描述了现有技术中的几种升降设备。US6,182,798描述了一种改进的移动式升降设备，该专利的发明人 Brady等转让给本发明的申请人AGM Container Controls，Inc 。 US6，182，798描述了一种具有在升降车的两端设置的门、透明壁、装载 坡道、坞板、升台高度感应器以及各种安全特征的升降设备。尽管如此，上述Brady的US6，182，798描述的移动式升降设备没有 解决对移动式升降设备熟练操作的所有问题。例如，即使当升降车降 低到其最低的位置，它仍然处于关闭状态，以至于使用轮椅的人不能 够使他自己或她自己直接将轮椅滚入升降车。由于所述提升机构容纳 在升降车下面，因此升降车不可能完全降低到与地面接触。取而代之， 必须提供折叠式入口斜坡，以使使用者能够进入升降车。这种入口斜 坡不仅为升降设备增加重量和材料成本，而且对使用者和任何帮助使 用者的服务员来说都不方便。另外，入口斜坡会对升降设备的空间加 以限制。例如，在升台和任何附近的壁之间或者在升台和座位区之间 必须有足够的空间，不仅容纳升降车的长度，而且容纳展开的入口斜 坡的附加长度。Brady的US6，182，798描述的移动式升降设备包括升台感应器，当 升降车到达升台的高度时，其能够感应升降设备。这种升台感应器必 须独立设置在升台上。而且，所述升台感应器无意或恶意移到不合适的位置，可导致升降车停在错误的高度。另外，Brady的US6，182，798描述的移动式升降设备具有固定的宽度，即升降设备的整体宽度至少与升降车的宽度一样宽。这类移动式 升降设备搬运通过门口时常常出现问题，如果门口相当宽(即48'，或更 宽)，那么搬运升降设备通过门口一般不成问题。但是，搬运这类已 知的升降设备通过窄于48"的门口时常常是不实际的或者不可能的，例 如在建筑物中常常出现36"的相当窄的门口以及老学校的单个门口。这 就是过去常常用于提升升降车的液压起重机构直接设置在升降车下面 的缘故，液压起重机构围绕升降车的侧壁向外移的缘故，以及升降设备的整体宽度还应该增加的缘故。Brady的US6，182，798描述的移动式升降设备设有用于搬运的伸缩 轮。当搬运该升降设备时，所述轮从基底延伸，以远离地面升高基底。 当该升降设备在正确的位置使用时，所述轮收缩，以便基底直接与地
面啮合。这种轮的伸展和收缩通过曲柄控制，所述曲柄必须旋转以升 高或降低四个轮中的每一个。这需要相当大的体力以及相当多的时间。而且，这些轮的尺寸相当小(一般为3.5英寸)，以致于所述轮适 合在基底下面。但是，这么小的轮很难输送升降设备，尤其在软的和/ 或不规则的地板表面，包括铺有地毯的地板或露天运动场的草坪。 发明内容根据上述的观点，本发明的一个目的是提供一种适合以安全和可 靠的方式将带有轮椅的使用者提升到升台、平台、升降器以及类似装 置并且与所有可采用的ADA要求一致的移动式升降设备。本发明的另 一个目的是提供一种能够将使用者提升离地面60英寸 或更高的高度同时当升降车降到地面时保持相当小的外形的升降设 备。本发明的另 一个目的是提供一种要求最小的地板空间并且甚至当 楼板相当靠近墙壁、座位区或其它障碍物时能够使使用者进入升降车 的升降设备。本发明的另 一个目的是提供一种能够从一个地方搬运通过相当窄 的通道到另一个地方同时在实际使用中还在升降车内提供足够宽的空 间以遵照ADA规则(纯内部宽度至少36英寸)的升降设备。本发明的另一个目的是提供一种独立单元的升降设备，其中升降 车的升高高度可以以重复的方式通过设备的管理者/使用者调节到正确 的升台高度，而不需要依赖于升台上的杆、传感器或开关，同时保护 由未经许可的人粗心或恶意的更改。本发明的另一个目的是提供一种花费最小劳动而能够快速和容易 地从一个地方搬运到一个地方同时可容纳相当大的输送轮的升降设备。本发明的另一个目的是提供一种升降设备，所述升降车在该升降 设备中通过乘客或服务员安全地升高和降低。本发明的这些和其它目的根据本发明的描述对本领域的技术人员 来说是显而易见的。发明公开的内容根据本发明的一个方面简要的描述，本发明涉及一种使用来为病 残人员提供通向升台174、平台、类似升降器的入口的升降设备，所述 病残人员包括依赖于轮椅或拐杖移动的人。所述升降设备包括适合支撑轮椅168中的人166的升降车162。倚靠在地面上的第一和第二支撑件161， 163设置在升降车162的相对侧。包括一对液压气缸50， 52，电动马达56和液压泵58的提升机构容纳在笫一和笫二支撑件内。所述提升机构与升降车结合，以便可选择的升高或降低该升降车。通过 从升降车的下方移出提升机构，该升降车的底板能够完全降低到地面。这本身允许使用者进入升降车或从升降车中出去，而不需要装栽 坡道的帮助，从而最大地利用了可用的底板空间。理论上，这种升降 设备可使用来在多个地方移动。前述升降设备的第一和笫二支撑件l61， 163优选向上延伸小于最 大提升高度，所述高度为升降车底板能够升高到的高度，从而为该升 降设备保持相当小的外形。获得这种效果的优选方式包括在第一支撑 件内的大致垂直固定的轨道，所述轨道与第一支撑件有大致相同的高 度。移动的中间件沿固定轨道滑动，并且包括升降车轨道。所述升降 车包括至少一个啮合中间件的升降车轨道的滚子，用于将升降车导向 到其最后的升高地点。相同的布置优选设置在第二支撑件内，以便升 降车的两侧以上述的方式导向。本发明的另一方面涉及一种用于病残人员的升降设备，其中所述 升降设备还包括适合支撑轮椅168中的人166的升降车162 ，所述升降 车包括用于从地面进入升降车的前入口门164，倚靠在地面的支撑座 180，结合在支撑座和升降车之间相对于支撑座可选择地升高和降低该 升降车的提升机构50、 52;当升降车升高到地面上时用于将升降车的 前门可选择地锁定到支撑座上的剪刀状支柱179。该剪刀状支柱相对于 支撑座帮助稳定升降车，并且当升降车远离地面升高极小的距离时保 持前入口门关闭。另一方面，当升降车降低到地面时，所述剪刀状支 柱开启，以便前入口门打开。本发明的另一方面提供一种能够压缩到适合通过很窄的通道并且 用于病残人员的便携式升降设备。所述升降设备包括当以正常的使用 模式构造时适合支撑轮椅168中的人l66的升降车1M;在正常的使用 模式期间，升降车的底板170具有容纳轮椅的展开的宽度。然而，所 述升降车也能够构造成压缩的搬运模式，其中升降车的底板具有比其 展开的宽度窄的减小的宽度。所述压缩的搬运模式允许升降设备搬运
通过很窄的通道，而不影响所述升降设备的搬运。上述便携式式升降设备优选具有升降车底板170，其包括至少一个 当升降设备处于正常使用模式时水平延伸的第一铰接板，但是当升降 设备的宽度最小时，其一般朝向垂直方向旋转。理论上，所述升降车 底板包括两个铰接板。所述铰接板优选通过至少一个底层伸缩式横撑 来支撑，但是优选通过许多这种伸缩式横撑196来支撑。伸缩式横撑 的长度在铰接板朝向它们的垂直方向旋转之后变短，从而减小升降设 备的整体宽度。每个伸缩式横撑优选包括从升降车的第一侧面延伸的 笫一管形构件和从升降车的相对笫二侧面延伸的第二管形构件。所述 第二管形构件比第一管形构件的的横截面尺寸更大，以允许第一管形 构件在第二管形构件内滑动延伸。紧固件可释放地保证第一和第二管 形构件紧固连接，以便调节伸缩式横撑的长度。本发明的另一方面涉及一种容易搬运并且为病残人员提供通向升 台174的入口的升降设备，其中一系列小脚轮或轮子182可拆卸地安 装到升降车162的底部上。与上述一样，所述升降设备包括通常倚靠 在地面上的支撑座l训以及结合在支撑座和升降车之间以相对于支撑 座可选择地升高或降低升降车的提升机构50、 52。小脚轮182通过轻微地升高升降车能够容易地安装到升降车162 的底部上，以提供升降车下侧的入口。然后，小脚轮插入到升降车的 底部内。 一旦小脚轮安装到升降车的底部上，朝向其完全降低位置降 低升降车会使轮子啮合底板。提升机构在降低方向的另一操作实际上 引起支撑座180远离地面升高，会使升降设备的整个重量由小脚轮182承受，从而使升降设备很方便地搬运。当所述升降设备搬运到其新的 位置时，操作提升机构使升降车162升高，从而使升降设备的整个重 量从小脚轮182上移开。在升降车稍微升高的位置，小脚轮能够容易 地拆卸，从而允许升降车的底板完全降回到地面上。本发明的另一方面涉及一种为病残人员提供通向升台174的入 口的升降设备，其中最大高度调节机构184独立设置在升降车162内。 与上述一样，所述升降设备包括支撑轮椅168中的人l66的升降车 162，倚靠在地面的支撑座l80，结合在支撑座180和升降车1M之间 相对于支撑座可选择的升高和降低升降车的提升机构50， 52。调节控 制件190， 192容纳在升降车的侧壁167内，并且通过侧壁167的板l86，188可以容易地拆卸，在该升降车升高之前，调节该调节控制件以选择 升降车能够升高的最大高度。在操作升降设备时，如果升降车的底板 170没有升台174，那么调节控制件190， 192能够稍微移动直到到达所 需的高度。 一旦到达所需的高度，所述调节控制件190， 192锁定在合 适的位置，接着，升降车162可重复地升高升台174的高度。当升降车到达所需的升台高度时，通过切断到液压泵马达上的电 源154 (至少在升高方向，所述调节控制件184优选使提升机构脱离。 所述调节控制件优选包括具有第一末端枢轴安装到升降车的一个侧壁 上的杠杆臂。当所述杠杆臂以其第一末端为枢轴转动时，杠杆臂的第 二末端摆动通过一弧形。弓形轨道192优选给所述杠杆臂的第二末端 提供大致近端，可释放的紧固件190可释放地将杠杆臂的第二末端紧 固到弓形轨道上的可选择的点。电动开关154每一个安装到杠杆臂上 用于可选择地啮合另 一部件，或安装到另 一部件上用于可选择地啮合 杠杆臂，使用所述电动开关来感应升降车到达所需的高度，并且阻止 提升机构进一步操作，从而阻止升降车进一步升高。
图1为液压提升机构的示意图，其包括电动马达、液压齿轮泵、辅助手泵、控制阀以及液压气缸。图2为示出了用于控制马达操作的开关和控制电路的电路示意图，所述马达给液压提升机构提供动力。图3示出了从地面进入升降车的使用者。图4示出了在升降车中提升的使用者。图5示出了从升台通过升台门进入升降车的使用者。图6示出了常常用来提升升降车的液压气缸中的一个。图7示出了设置在升降车侧壁上的弓形轨道内的升降车高度调节控制钮。图8示出了用于输送升降设备的被安装的输送脚轮。
具体实施方式
本发明的移动式轮椅升降设备使用侧部支撑件161， 163,其仅仅 延伸高出地面大约43英寸，但是所述升降设备能够将升降车162的底 板170升高到60英寸的升台高度。尽管如此，由于升降车的侧壁165， 167和门164， 172是43英寸高，因此升降设备对病残人或步行者以及
使用轮椅的人来说很安全。由于除去了入口斜坡，因此本发明的升降设备与包括入口斜坡的类似升降设备相比需要大约55%的较小的底板空间。所述升降设备在 使用中仅仅需要5英尺的线性空间，加上允许使用者进出升降车的入 口门附近另外的4英尺的空间。相比之下，使用代替高达65英尺的线 性斜坡的升降设备，不仅节省斜坡本身的成本和所占的空间，而且节 省安装和去除所述斜坡的劳动成本。通过将该升降设备压缩到窄于36英寸的宽度(例如，降至33英 寸)，该升降设备能够搬运通过相当窄的门口，以便能够在更宽范围 的地方使用，包括具有单个门口的建筑物，如老式学校。所述升降设 备压缩，然后用其本身的轮子推出门。将所述升降设备改造成通过窄 的门口只需要简单的工具箱。本发明的升降设备是一个完整独立的紧凑设备，不需要另外的组 件，如升台高度感应器或类似部件。当所述升降设备根据优选实施例 的方式构造时，能够容易提升750磅的重量。由于本发明的升降设备适合多个地方，因此本发明的移动式特性 使得其对于公共设施来说可以节省安装多个固定升降设备或斜坡的费 用。另外，本发明使用的升降设备节省了由固定斜坡占用的重要的底 板空间。本发明的升降设备可以用于学校、学院和大学、集会中心、 会堂、圆剧场、教堂、旅馆、会议中心、公园和游憩设施、法庭、老 人活动中心、户外圆形露天剧场、集市场所、体育场、游乐场、大公 共娱乐场，实际上可用于临时通过升台或平台进入的任何公共设施。本发明的升降设备能够由病残人员独立的操作(即，不需要服 务员的帮助)，如美国病残人法规(ADA)所要求的一样，并且满足 所有可采用的ADA要求。所述升降设备允许病残人员参与与楼板或平 台相关的活动，如毕业典礼或演奏会。在升降车的内壁的整个长度上 都延伸有扶手杆，防滑表面设置在车底板和坞板上。可以设置多个控 制点， 一个在车的内部用于乘客操作，如果需要的话，在前端和后端 可以设置其它两个控制点用于服务员操作。每一个控制点包括恒压"向 上/向下"开关138，在升降车内部的控制点包括独立的"推至停止位" 应急按钮160。当推动时升降车内部的应急停止按钮锁定，在操作重新 开始之前需要手动复位。
本发明的升降设备由三股接地接电绳供应，所述三股接地接电绳设计成插入到提供60Hz、单相、IO安培的标准120伏的壁装电源插座 内。 一旦插入进去，升降设备的工作电流仅仅9安培，并且准备好使 用。当然，电源111在其它国家使用时可以提供220/240V的电压。所 有操纵装置从下降电压12VDC操作。地面故障电路中断器(GFCI) 包含在电源内，如果局部或整个短路或当前超载时切断电源。液压泵 58直接结合到由电容器起动的二分之一马力的马达56。除了这种液压 泵马达之外，所有控制和工作电路从12VDC固态线性电源111操作。不需要建筑物重建或场地整理。所述升降设备在升台前面只需要5 英尺的间隙，加上允许使用者进入升降设备和从升降设备出来的入口 门附近大约4英尺的自由空间。对于在升台和座位区存在限制空间的 会堂或其它会议地点来说，这种特性很理想。本发明的升降设备的一个优点是当活动正在进行的同时可以使 用。所述升降设备保持小的外形，其静止操作不会打断活动的进行。 进入和出来的门164， 172和多个侧壁165， 167优选由透明的高冲击热 塑塑料制成，这使得升降设备对观众不引人注目。乘客166对周围环 境也具有清晰视界。升降设备的液压操作使得乘坐者舒适，并且不会 对乘客引起不必要的注意。由于所述升降设备容易使用，因此其适用 于各年龄段的人。本发明的升降设备能够设定成仅仅几分钟。所述升降设备当需要 时可以使用，当不再需要时可以简单地储存起来。在优选实施例中， 所述升降设备仅仅需要48英寸X60英寸的储存空间。当输送轮182安装在升降车162的底部时，升降设备通过其自己 的轮子滚动而能够由一个人容易地移动。 一旦轮子滚到所需的位置， 就能够迅速地去除，以便为操作提供稳定的平台。当升降设备不需要 进行搬运时，所述输送轮储存在底座180内。所述输送轮182优选由 硬橡胶制成。输送轮不需要工具就能够安装到升降车上并且能够从升 降车上拆卸下来。当安装轮子后，升降设备在任何硬的、光滑的水平 表面上容易地滚动。可选择的是，当升降设备需要移动相当长的距离 时，能够通过叉车、卡车或拖车输送。而且，本发明的升降设备能够 比其它的升降设备安装更大的轮子，使得本发明的升降设备在户外使 用很理想。
可以使用升台调节装置184迅速地设置正确的升台高度，即升降 设备的底板能够升高的最大高度，而不需要使用任何工具。这种调节 装置能够容易地由钥匙通过锁定板188隐藏，以阻止未被批准的人使 用。当升台门172打开时，铰接的鸡板176自动降低到某个位置，并 且横跨升降车162和升台174之间的间隙。所述坞板176倚靠在升台 174上，并且在升降车底板170和升台174之间提供平稳过渡。当升台 门172关闭时，基板176同时缩回。下降的楼梯门或到升降车162的入 口门164设有电子-机械互锁机构179，任何时候当车高出最低位置2 英寸时，其阻止入口门164打开。另外，电子开关152， 150设置在入 口门164和升台门172处，如果任一个门打开时，其阻止升降车162 的任何移动。另外，安全裙部181完全密封和保护升降车162的下部 区域。为了安全起见，下部入口门164和上部升台门172自动关闭。在没有电力的情况下，给液压泵58提供电力的电动马达56不操 作。为此，设置液压手泵80以作为应急之用，以便在没有电力的情况 下升高和降低所述升降车162。根据本发明构造的升降设备重量最大约975磅，垂直升高/降低的 速度为每分钟7英尺，并且在不限调节增量的情况下，能够将升降车 提升到12英寸到60英寸范围的提升高度。所述升降车的底板面积170 优选为36" X48 "，应该更早注意的是，升降车的门164， 172和侧板 165， 167的高度为43英寸。在升降设备压缩到窄通道的模式之前，其 具有大约48英寸的整体高度。所述升降车162、基撑框架180和液压 提升气缸50， 52优选由ASTMA36, AISI1018或AISI1020钢制成。所 有的透明窗优选由1/4"厚的高沖击强度的纯热塑塑料制成。
权利要求
1. 一种为病残人员提供通向升台(174)的入口的升降设备，其包括a) 支撑轮椅(168)中的人(166)的升降车(162);b) 在升降车(162)的相对侧倚靠在地面上的笫一和第二支撑件 (161， 163);c) 容纳在笫一和第二支撑件(161， 163)内并且结合升降车(162) 以便可选择的升高或降低该升降车的提升机构(50、 52)，所述提升 机构允许升降车的底板(170)降低到地面；d) 因此，当所述升降车降低到地面时，使用者能够进入升降车或 从升降车中出去，而不需要装载坡道的帮助。
2. 如权利要求1所述的升降设备，其特征在于，所述提升机构包 括分别容纳在第一和第二支撑件(161， 163)内的第一和第二液压气 缸(50， 52 )。
3. 如权利要求2所述的升降设备，其特征在于，所述提升机构还 包括电动马达(56)和液压泵(58)，用于将液压流体泵送到第一和 笫二液压气缸(50， 52)中，所述电动马达和液压泵容纳在所述第一 和第二支撑件中的一个内。
4. 如权利要求1所述的升降设备，其特征在于，第一和第二支撑 件(161, 163)具有预定的高度，其中所述提升机构将升降设备的底 板升高到超过所述预定高度的高度。
5. 如权利要求4所述的升降设备，其特征在于，a. 所述第一支撑件(161)包括大致垂直的固定轨道；b. 所述第一支撑件还包括沿固定轨道滑动的可移动的中间件， 所述中间件包括升降车轨道；以及c. 所述升降车(162)包括至少一个用于啮合中间件的升降车轨 道的滚子。
6. —种为病残人员提供通向升台(174)的入口的升降设备，其包括a)支撑轮椅(168)中的人(166)的升降车(162),所述 升降车(162)具有前门(164);b)倚靠在地面的支撑座(180); c)结合在支撑座(180)和升降车(162)之间相对于支撑座可选 择地升高和降低该升降车的提升机构(50， 52);d)用于当升降车升高到地面上时可选择地锁定升降车的前门 (164)并相对于支撑基座稳定所述升降车的剪刀状支柱(179);当 升降车降低到地面时，所述剪刀状支柱开启，以便前入口门打开。
7. —种为病残人员提供通向升台(174)的入口的升降设备，其包括a)支撑轮椅(168)中的人(166)的升降车(162)，所述 升降车(162)具有底板(170)，当轮椅升降设备使用时，所述底板 具有展开的宽度，当其需要搬运升降设备通过窄的通道时，所述底板 具有比其展开的宽度更窄的宽度；b) 倚靠在地面的支撑座(1糾)；c) 结合在支撑座(180)和升降车(162)之间相对于支撑座可选 择地升高和降低该升降车的提升机构(50， 52);
8. 如权利要求7所述的升降设备，其特征在于，所述底板(170) 包括一个当升降设备使用时水平延伸的第一铰接板，当升降设备的宽 度最小时，其一般朝向垂直方向旋转。
9. 如权利要求8所述的升降设备，其特征在于，所述底板(170) 包括至少 一个当升降设备使用时水平延伸的第二铰接板，当升降设备的宽度最小时，其一般朝向垂直方向旋转。
10. 如权利要求8所述的升降设备，其特征在于，所述底板(170) 包括至少一个在至少笫一铰接板下的伸缩式横撑(196)，其中伸缩式横撑的长度在至少笫一铰接板朝向它们的垂直方向旋转之后变短。
11. 如权利要求10所述的升降设备，其特征在于，许多伸缩式横 撑(196)支撑至少第一铰接板，其中每一个伸缩式横撑的长度在至少 第 一铰接板大致朝向它们的垂直方向旋转之后变短。
12. 如权利要求10所述的升降设备，其特征在于，所述至少一个 伸缩式横撑(196)包括从升降车(IW)的第一侧面(16"延伸并且 具有笫一横截面尺寸的第一管形构件，以及从升降车的相对第二側面(167)延伸并且具有比第一横截面尺寸更大的第二横截面尺寸的第二 管形构件，所述第一管形构件在第二管形构件内滑动延伸。
13. 如权利要求12所述的升降设备，其特征在于，还包括紧固件， 其可释放地保证第一和笫二管形构件紧固连接，以便调节所述至少一 个伸缩式横撑的长度。
14. 一种为病残人员提供通向升台(174)的入口的升降设备，其 包括a) 支撑轮椅中的人的升降车(162);b) 倚靠在地面的支撑座(l训)；c)结合在支撑座(180)和升降车(162)之间并且相对于支撑 座可选择地升高和降低该升降车的提升机构(50, 52);d)可拆卸地安装到升降车(162)用于输送所述升降设备的许多 小脚轮(182)。
15. —种便于搬运升降设备的的方法，所述升降设备包括升降车 (162)，通常倚靠在地面的支撑座(1训)，以及相对于支撑座提升该升降车的提升机构(50, 52)，所述方法包括下列步骤a) 操作所述提升机构(50， 52)，以便在地面上方部分地升高 该升降车(162);b) 在该升降车(162)的底部安装小脚轮(182)，同时该升降车处于部分升高的情况；以及c) 操作所述提升机构(50， 52)以朝地面降低该升降车(162)， 从而当该升降车降低时使小脚轮("2)啮合地面，所述小脚轮承受该 升降设备的全部重量。
16. 如权利要求15所述的方法，其中还包括下述步骤d) 操作所述提升机构(50， 52)，以便在地面上方部分地升 高该升降车(162);e) 从该升降车(162)的底部去除小脚轮(182)，同时该升 降车处于部分升高的位置；以及f) 操作所述提升机构(50， 52 )以朝地面降低该升降车(162 )， 从而允许支撑座(180)再次啮合地面。
17. —种为病残人员提供通向升台(174)的入口的升降设备，其 包括a) 支撑轮椅中的人的升降车U62);b) 倚靠在地面的支撑座(180);c) 结合在支撑座(180)和升降车(162)之间并且相对于支 撑座可选择地升高和降低该升降车的提升机构(50， 52);d)能够从可调节的升降车接近的调节控制件(184)，在该升 降车升高之前，该调节控制件用于选择升降车能够升高的最大高度。
18. 如权利要求17所述的升降设备，其特征在于， 一旦升降车到 达由所述调节控制件选择的最大高度，该调节控制件(184)就脱离提 升机构。
19. 如权利要求17所述的升降设备，其特征在于，该升降车(162) 包括至少一个侧壁(167)，其中所述调节控制件(184)包括具有笫 一和第二相对末端的杠杆臂，所述杠杆臂的第一末端枢轴安装到至少 一个侧壁(167)上，当所述杠杆臂以其第一末端为枢轴转动时，杠杆 臂的笫二末端摆动通过一弧形，所述调节控制件还包括大致靠近所述 杠杆臂的第二末端的弓形轨道(192)，所述调节控制件还包括紧固件(190)，该紧固件相对于弓形轨道上的可选择的点可释放地紧固杠杆 臂的第二末端。
20. 如权利要求19所述的升降设备，其特征在于，还包括电动开 关(154)，当升降车升高到预定高度时，所述电动开关用于可选择地 啮合杠杆臂，以便阻止提升机构进一步操作，从而阻止升降车进一步升高。
全文摘要
一种便携式轮椅升降设备，其包括的升降车(162)，支撑座，以及结合升降车以便可选择的升高或降低该升降车同时允许升降车的底板(170)完全降低到地面上的提升机构(50，52)。当升降车升高时，剪刀状支柱(179)将升降车的前门(164)可选择地锁定到支撑座(180)上。所述升降车底板(170)能够折叠和压缩到减小的宽度，以便其搬运时通过很窄的通道。输送脚轮(182)可拆卸地安装到升降车(162)的底部，以便容易搬运。所述升降设备包括设置在升降车内的高度调节控制件(184)，用于将升降车重复地升高到升台(174)的高度。
文档编号B66B1/02GK101124143SQ200580048401
公开日2008年2月13日 申请日期2005年12月29日 优先权日2004年12月30日
发明者E·祖尔彻尔, J·T·科布尔 申请人:Agm集装箱管理公司