专利名称：一种机箱拉手条的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机箱挡风装置，更具体地说，涉及一种机箱拉手条。
背景技术：
随着通信技术发展，电子机箱的集成度越来越高，单板的功率越来越大，从而对机箱和单板的散热要求越来越高。
为了改善机箱内单板的散热效果，在机箱内通常会由结构件构成一些散热通风的风道，空气沿风道流动，使散热的效率更高。
机箱内部前后插板的连接关系可参阅图4。机箱内部的前插板1(包括前插板拉手条和安装在其上的PCB板)和后插板2(包括后插板拉手条和安装在其上的PCB板)对插连接，背板3位于前插板1和后插板2之间的下部，前插板1与后插板2通过上部的前插板连接器11与后插板连接器21对插连接，在该对插连接处会形成一个空隙，这个空隙会使前插板1一侧的散热风道与后插板2一侧的散热风道漏风，造成空气回流，从而降低散热效果。
为了避免这种情况，必须把该空隙堵上，使风道完整，保证较好的散热效果。如图1所示，现有机箱采用如下结构在不安装后插板的机箱槽位上，固定一块挡风盲板5；而在有后插板的槽位，固定一块有开孔的挡风板4。
现有机箱解决空隙漏风的结构存在如下缺陷1、在空槽位装挡风盲板，在有后插板的槽位装有开孔的挡风板，当后插板所占槽位改变时，相应挡风板也要调整位置，操作繁琐。
2、挡风板用螺钉固定在机箱内，拆装困难，螺钉等可能掉到机箱内造成短路。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题在于，提供一种机箱拉手条，该拉手条通过固定连接在其上的挡风板保持机箱风道完整，解决现有技术存在的上述缺陷。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是构造一种机箱拉手条，包括拉手条板，其特征在于还包括挡风板，该挡风板包括挡风面，该挡风板垂直于所述拉手条板并与该拉手条板固定连接或一体成型，该挡风板挡风面的形状与该拉手条安装槽位的空隙吻合，在该拉手条安装在其安装槽位上时，该挡风板与背板基本平齐。
在本实用新型所述的机箱拉手条中，该机箱拉手条为前插板拉手条或后插板拉手条。
在本实用新型所述的机箱拉手条中，所述挡风板为盲板。
在本实用新型所述的机箱拉手条中，所述挡风板包括与其安装位置的电子元件轮廓相适配的边缘。
在本实用新型所述的机箱拉手条中，所述挡风板为一块或多块。
在本实用新型所述的机箱拉手条中，所述挡风板与所述拉手条板的固定连接为螺钉连接、螺栓连接、铆接、粘接或卡接。
在本实用新型所述的机箱拉手条中，所述挡风板与所述拉手条板相连接的边包括平行于所述拉手条板连接表面的安装折边。
在本实用新型所述的机箱拉手条中，所述安装折边包括安装孔。
在本实用新型所述的机箱拉手条中，所述挡风板包括折边，该折边由所述挡风面折弯并位于该挡风板与所述拉手条板相连接边相对的另一边上。
实施本实用新型的机箱拉手条，其有益效果是1.将挡风板固定在拉手条上，避免在机箱内安装挡风板，从而避免了操作的困难，使挡风板的安装非常简便，并避免了螺钉掉进机箱造成短路的风险。
2.在调整拉手条安装槽位时，不需要调整挡风板，简化了操作步骤。
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中
图1是现有电子机箱在安装槽位采用螺钉固定的挡风板的装配图。
图2是本实用新型机箱拉手条的一种实施例立体图。
图3是图2实施例中挡风板的一种实施方式立体图。
图4是本实用新型机箱拉手条安装在电子机箱的前插板、后插板上与背板装配关系分解立体图。
图5是本实用新型机箱拉手条安装在电子机箱的前插板、后插板上并与背板装配后的主视图。
图6是图2实施例未安装PCB板的立体图。
具体实施方式
图2示出了本实用新型机箱拉手条的一种实施例。如图2所示，本实施例的机箱拉手条为后插板拉手条，图中拉手条安装了PCB板22形成后插板2(图6是本实施例未安装PCB板时的立体图。)。该机箱拉手条包括拉手条板23和挡风板6，挡风板6垂直于拉手条板23并与之固定连接，或为一体成型。挡风板6的边缘轮廓(如图3边缘61)与该拉手条安装槽位的连接器等电子元件的边缘轮廓吻合，其挡风面63的形状与该拉手条安装槽位的空隙(即安装槽位被连接器等电子元件占用后剩余的间隙)吻合，挡风板6与拉手条板23连接的位置满足当该拉手条安装在其安装槽位上时，挡风板6与位于前插板1和后插板2之间的背板3基本平齐，从而满足对插板安装槽位挡风的要求。
在其他实施例中，该机箱拉手条为前插板拉手条。
在其他实施例中，在插板安装槽位为空槽位时，挡风板6采用盲板(即与空槽位形状吻合的挡风板)。
为了使挡风板加工简便，可以把结构复杂的一块挡风板6分解成多块挡风板，此时连接到拉手条上的挡风板为多块。
挡风板6与拉手条板23的固定连接可以采用常用的螺钉连接、螺栓连接、铆接、粘接、卡接等其他连接。
在本实施例中，挡风板6与拉手条板23采用螺钉连接。挡风板6在与拉手条板23相连接的边上设置平行于拉手条板23连接表面的安装折边64，并在折边64上设置安装孔65。
在其他实施例中，挡风板6在与拉手条板23相连接的边上设置平行于拉手条板23连接表面的安装折边64，并在折边64上设置安装孔65，挡风板6通过该安装折边64与拉手条板23实现螺栓连接或铆接。
在其他实施例中，挡风板6在与拉手条板23相连接的边上设置平行于拉手条板23连接表面的安装折边64，挡风板6通过该安装折边64与拉手条板23实现粘接、卡接等其他连接方式。
如图3所示，在挡风板6上设置折边62，该折边62由挡风面63折弯并位于该挡风板与拉手条板23相连接边相对的另一边上。折边62可以将两块或多块挡风板6连接成为一块，便于加工和使用。
如图4、图5所示，本实用新型机箱拉手条安装在电子机箱的前插板1、后插板2上与背板3装配后，可以有效地封闭插板安装槽位的空隙。
权利要求1.一种机箱拉手条，包括拉手条板，其特征在于还包括挡风板，该挡风板包括挡风面，该挡风板垂直于所述拉手条板并与该拉手条板固定连接或一体成型，该挡风板挡风面的形状与该拉手条安装槽位的空隙吻合，在该拉手条安装在其安装槽位上时，该挡风板与背板基本平齐。
2.根据权利要求1所述的机箱拉手条，其特征在于该机箱拉手条为前插板拉手条或后插板拉手条。
3.根据权利要求2所述的机箱拉手条，其特征在于所述挡风板为盲板。
4.根据权利要求2所述的机箱拉手条，其特征在于所述挡风板包括与其安装位置的电子元件轮廓相适配的边缘。
5.根据权利要求1到4之一所述的机箱拉手条，其特征在于所述挡风板为一块或多块。
6.根据权利要求5所述的机箱拉手条，其特征在于所述挡风板与所述拉手条板的固定连接为螺钉连接、螺栓连接、铆接、粘接或卡接。
7.根据权利要求5所述的机箱拉手条，其特征在于所述挡风板与所述拉手条板相连接的边包括平行于所述拉手条板连接表面的安装折边。
8.根据权利要求7所述的机箱拉手条，其特征在于所述安装折边包括安装孔。
9.根据权利要求5所述的机箱拉手条，其特征在于所述挡风板包括折边，该折边由所述挡风面折弯并位于该挡风板与所述拉手条板相连接边相对的另一边上。
专利摘要本实用新型涉及一种机箱拉手条，包括拉手条板，还包括挡风板，该挡风板包括挡风面，该挡风板垂直于所述拉手条板并与该拉手条板固定连接或一体成型，该挡风板挡风面的形状与该拉手条安装槽位的空隙吻合，在该拉手条安装在其安装槽位上时，该挡风板与背板基本平齐。本实用新型的机箱拉手条将挡风板固定在拉手条上，避免在机箱内安装挡风板，从而避免了操作的困难，使挡风板的安装非常简便，并避免了螺钉掉进机箱造成短路的风险；在调整拉手条安装槽位时，不需要调整挡风板，简化了操作步骤。
文档编号H05K7/20GK2888799SQ200620013870
公开日2007年4月11日 申请日期2006年4月29日 优先权日2006年4月29日
发明者唐银中, 庄振宇 申请人:华为技术有限公司