专利名称：内燃叉车组合仪表的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种内燃叉车组合仪表。
背景技术：
目前，内燃叉车组合仪表分为动磁式和数字式，动磁式仪表通过使用由变化的传感器阻值引起磁场强度变化，而导致指针旋转到不同角度的方式进行指示，其技术相对落后、精度低、报警功能不足且功耗大，已逐渐被数字化组合仪表所代替。数字式仪表的指示形式包括发光管条、段位式液晶屏等，都是利用分段显示的方式来进行指示，这些仪表虽然具有较好的数据采集精度，但是指示精度，不能准确反映叉车的工作状态，而且没有停止发动机运行的功能，因而不能很好地保护叉车。
发明内容
本实用新型提供一种内燃叉车组合仪表，它能够准确地指示叉车的工作状态，并在出现故障时能够准确地给出报警，并在必要时停止发动机的运行，从而避免对叉车以及发动机的损坏。
本实用新型的技术方案如下一种内燃叉车组合仪表，它包括传感器、A/D转换器、主微处理器和显示器，传感器的输出端与A/D转换器的输入端相连接，A/D转换器的输出线与主微处理器的输入线相连接，主微处理器的输出线与显示器相连接，所述传感器包括水温、油位和油温传感器，所述的显示器为点阵式液晶屏。
所述的A/D转换器采用具有模数转换功能的辅助微处理器，所述传感器的输出端经分压和滤波电路后与辅助微处理器的输入线相连接；所述辅助微处理器与主微处理器之间的数据线为I2C串行通讯数据线。
本实用新型还设有驱动电路，所述驱动电路的输入端与主微处理器的输出端相连接，驱动电路的输出端分别连接有指示灯、报警灯、蜂鸣器或者步进电机；主微处理器的输入线与经光电隔离后的开关信号线相连接；开关信号线包括油压开关信号线、预热开关信号线、制动开关信号线、转向开关信号线和空滤开关信号线；主微处理器的驱动电路驱动继电器，所述继电器的触点串接在发动机熄火装置的控制电路上。
本实用新型使用辅助微处理器实现模拟信号的采集和运算以及对工作小时等数据的断电保存，使用主微处理器进行开关信号检测和对点阵式液晶屏、步进电机、指示灯、报警灯、蜂鸣器和继电器的驱动，主微处理器和辅助微处理器之间采用I2C串行通讯的方式交换数据。由于辅助微处理器具有模数转换模块，测量精度良好，且具有E2PROM，非常适合记录工作小时数据。主微处理器具有丰富的I/O端口和程序存储器，能够根据所测量的开关信号和来自于辅助微处理器的测量数据信号和工作小时数据，进行综合分析后，通过点阵式液晶屏显示工作小时数据和中英文工作状态指示；并对步进电机采用分步驱动的方式，分别精确指示叉车发动机的冷却水温度和燃油油位；对指示灯的驱动可以明确指示叉车运行状态；当出现故障时，主微处理器会驱动报警灯、蜂鸣器进行提示，并在点阵式液晶屏上通过中英文显示的方式显示所出现的故障，必要时驱动继电器，以停止发动机运行。本实用新型以高性价比实现了叉车组合仪表较为完善的功能，通过主从式微处理器，配合步进电机、点阵式液晶屏和继电器，不仅能够精确地测量叉车的运行状态，并高精度地进行指示，还能够进行综合分析，实时给出报警以及故障原因指示，从而极大地提高了检修效率。本实用新型还可在紧急状态下可以停止发动机运行，从而避免发动机损坏，提高发动机的使用寿命。
图1是本实用新型实施例的电路原理图具体实施方式
实施例如图1中所示，本实用新型内燃叉车组合仪表具有过压和过流保护的开关电源稳压电路，能够降低仪表的功耗，并能够为整个仪表提供稳定的+5V电源；水温、油位和油温等传感器的信号通过电阻分压和滤波电路连接到辅助微处理器PIC12F675，由PIC12F675进行A/D转换，由于提供分压的电压和进行A/D转换的比较电压一致，因此可以相互抵消，从而消除电源对A/D转换结果的影响。PIC12F675内部含有极高擦写寿命的电可改写存储器，用于记录工作小时数据；在辅助微处理器PIC12F675和主微处理器AT89S52之间使用I2C串行通讯数据线进行连接，用于传送命令和数据，这样AT89S52主微处理器可以利用串行通讯，读取PIC12F675所采集到的信号数据和工作数据，并采集经过光电隔离后的开关信号，如油压开关K1的信号、转向开关K5的信号、制动开关K3的信号、预热开关K2的信号或者空滤开关K4的信号等，从而全面地采集到叉车的运行状态。AT89S52经过综合分析后，直接驱动点阵液晶屏，通过图形、数字、中文、英文方式显示，使得仪表能够对叉车的工作状态或故障状态给出良好的指示，提供了良好的人机界面，并具有良好的通用性和可扩展性能。AT89S52根据接收到PIC12F675的传感器数据，通过驱动电路驱动步进电机M1和M2，使得步进电机M1和M2带动指针准确地指示发动机冷却水温度和燃油油位。AT89S52根据所采集到的开关信号通过驱动电路驱动指示灯LED1、LED2和报警灯LED3，进行实时运行指示和报警指示。当经过分析出现故障时，AT89S52将驱动蜂鸣器FM进行报警，并在液晶屏上显示故障状态及原因，提示和帮助快速检修。AT89S52通过驱动电路驱动继电器J，所述继电器J的触点串接在发动机熄火装置的控制电路上。当出现紧急状态时，AT89S52驱动继电器J，控制发动机熄火装置，停止发动机运行，从而保护发动机不受损坏。
权利要求1.一种内燃叉车组合仪表，它包括传感器、A/D转换器、主微处理器和显示器，传感器的输出端与A/D转换器的输入端相连接，A/D转换器的输出线与主微处理器的输入线相连接，主微处理器的输出线与显示器相连接，所述传感器包括水温、油位和油温传感器，其特征在于所述的显示器为点阵式液晶屏。
2.根据权利要求1所述的内燃叉车组合仪表，其特征在于所述的A/D转换器采用具有模数转换功能的辅助微处理器，所述传感器的输出端经分压和滤波电路后与辅助微处理器的输入线相连接。
3.根据权利要求2所述的内燃叉车组合仪表，其特征在于所述辅助微处理器与主微处理器之间的数据线为I2C串行通讯数据线。
4.根据权利要求1所述的内燃叉车组合仪表，其特征在于它还设有驱动电路，所述驱动电路的输入端与主微处理器的输出端相连接，驱动电路的输出端分别连接有指示灯、报警灯、蜂鸣器或者步进电机。
5.根据权利要求1所述的内燃叉车组合仪表，其特征在于主微处理器的输入线与经光电隔离后的开关信号线相连接。
6.根据权利要求5所述的内燃叉车组合仪表，其特征在于开关信号线包括油压开关信号线、预热开关信号线、制动开关信号线、转向开关信号线和空滤开关信号线。
7.根据权利要求1所述的内燃叉车组合仪表，其特征在于主微处理器的驱动电路驱动继电器，所述继电器的触点串接在发动机熄火装置的控制电路上。
专利摘要本实用新型公开了一种内燃叉车组合仪表，它设有主从式微处理器，配合步进电机、点阵式液晶屏和继电器，通过图形、数字、中文、英文方式显示，能准确指示叉车的工作状态，并能高精度地进行指示，还能够进行综合分析，实时给出报警以及故障原因指示，从而极大地提高了检修效率。本实用新型还可在紧急状态下可以停止发动机运行，从而避免发动机损坏，提高发动机的使用寿命。
文档编号B66F9/075GK2913314SQ20062007082
公开日2007年6月20日 申请日期2006年3月30日 优先权日2006年3月30日
发明者张冬华, 陈辉 申请人:泰兴市华骋灯塑有限公司