专利名称：车用碳纤维电热座垫的制作方法
技术领域：
本实用新型属于电热器具技术领域，特别是一种车用碳纤维电热座垫。
背景技术：
在寒冷的冬季，汽车司乘人员除了疲劳的司乘工作之外，还要和寒冷作斗争，特别是在停车或露宿时更加寒冷。为了改善司乘人员的工作条件，可采用电热垫之类器具来取暖，普通电热垫的缺点是热效率低，怕褶皱、揉搓，导线和碳纤维之间的连接不牢固等不足，限制了常规电热垫及常规碳纤维电热座垫的推广应用。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种保温性能好、热效率高、机械强度高，不拍褶皱、揉搓的车用碳纤维电热座垫。
本实用新型的目的是通过下述技术方案来实现的按照本实用新型的车用碳纤维电热座垫，包括碳纤维电热体、座垫基体，其特征在于有一个和汽车点烟器相连接的直流电源插头，与此直流电源插头相连接的一个插排，插入此插排的插座中的电热座垫插头，与此电热座垫插头的引出线相连接的引线插接头，此引线插接头和所述的碳纤维电热体相连接。
所述的直流电源插头上设有开关按钮，插头内设有并联的发光二极管指示灯和熔断器。
所述的引线插接头为整体挤压插接头，设有外层镀银铜接线片、内层软金属填充料，穿入此填充料中的引出线的铜导线，碳纤维电热体接头夹在外层镀银铜接线片和内层软金属填充料之间。
所述的引线插接头为分体插接头，由与碳纤维接头相压接的阴接口和与插头引出线的铜导线相压接的阳插片所组成。
所述的碳纤维电热体由一个或多个U形碳纤维电热体所组成所述的多个U形碳纤维电热体作相互并联联接。
所述的插排设有1-4个插座，连接1-4个碳纤维电热垫插头。
所述的碳纤维电热体和座垫基体之间缝合线走向为曲折线形走向。
采用本实用新型的车用碳纤维电热座垫，利用车辆发电机发出的电源，经整流送至点烟器插座，传送至碳纤维电热垫，供司乘人员取暖用。
本实用新型的优点是1、由于采用了铜接线片、软金属填充层使导线和碳纤维接头的抗拉拽性能好，牢固程度高，接触电阻提高许多，使整体电热座垫的机械强度更高，使用寿命长。
2、由于碳纤维发热体和毯基布之间使用曲折缝合线缝合的，碳纤维和毯基体结合牢固，形成一体，不怕褶皱、揉搓，更适用于在机动车辆上使用。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为整体引线插接头的结构示意图。
图3为图2的A-A断面示意图。
图4为分体引线插接头的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图说明本实用新型的具体实施方式
。
如图1所示，本实用新型的车用碳纤维电热座垫，包括碳纤维电热体10、座垫基体9，其特征在于有一个和汽车点烟器1相连接的直流电源插头5，与此直流电源插头5相连接的一个插排6，插入此插排6的插座中的电热座垫插头，与此电热座垫插头的引出线7相连接的引线插接头8，此引线插接头8和所述的碳纤维电热体10相连接。
如图1所示，所述的直流电源插头5上设有开关按钮2，插头5内设有并联的发光二极管指示灯4和熔断器3。
如图2、图3所示，所述的引线插接头8为整体挤压插接头，设有外层镀银铜接线片11、内层软金属填充料13，穿入此填充料13中的引出线的铜导线14，碳纤维电热体10接头12夹在外层镀银铜接线片11和内层软金属填充料13之间。
所述的引线插接头8为分体插接头，由与碳纤维接头相压接的阴接口和与插头引出线的铜导线14相压接的阳插片所组成。
所述的碳纤维电热体10由一个或多个U形碳纤维电热体所组成所述的多个U形碳纤维电热体作相互并联联接。
如图1所示，所述的插排6设有1-4个插座，连接1-4个碳纤维电热垫插头。
所述的碳纤维电热体10和座垫基体9之间缝合线走向为曲折线形走向。
本实用新型的车用碳纤维电热座垫整体机械强度高，不怕褶皱、揉搓，比常规电热垫耐用，使用寿命长，可以同时用一个或多个电热垫，达到更好的取暖保温效果，而且温度感觉好，舒适度高，由于碳纤维发热体能放射出大量的易于为人体所吸收的红外线，对人体有理疗作用，有利于消除司乘人员长时间行车所带来的疲劳，促进血液循环。
权利要求1.一种车用碳纤维电热座垫，包括碳纤维电热体、座垫基体，其特征在于有一个和汽车点烟器相连接的直流电源插头，与此直流电源插头相连接的一个插排，插入此插排的插座中的电热座垫插头，与此电热座垫插头的引出线相连接的引线插接头，此引线插接头和所述的碳纤维电热体相连接。
2.根据权利要求1所述的车用碳纤维电热座垫，其特征在于所述的直流电源插头上设有开关按钮，插头内设有并联的发光二极管指示灯和熔断器。
3.根据权利要求1所述的车用碳纤维电热座垫，其特征在于所述的引线插接头为整体挤压插接头，设有外层镀银铜接线片、内层软金属填充料，穿入此填充料中的引出线的铜导线，碳纤维电热体接头夹在外层镀银铜接线片和内层软金属填充料之间。
4.根据权利要求1所述的车用碳纤维电热座垫，其特征在于所述的引线插接头为分体插接头，由与碳纤维接头相压接的阴接口和与插头引出线的铜导线相压接的阳插片所组成。
5.根据权利要求1所述的车用碳纤维电热座垫，其特征在于所述的碳纤维电热体由一个或多个U形碳纤维电热体所组成
6.根据权利要求5所述的车用碳纤维电热座垫，其特征在于所述的多个U形碳纤维电热体作相互并联联接。
7.根据权利要求1所述的车用碳纤维电热座垫，其特征在于所述的插排设有1-4个插座，连接1-4个碳纤维电热垫插头。
8.根据权利要求1所述的车用碳纤维电热座垫，其特征在于所述的碳纤维电热体和座垫基体之间缝合线走向为曲折线形走向。
专利摘要本实用新型属于电热器具技术领域，特别是一种车用碳纤维电热座垫。包括碳纤维电热体、座垫基体，其特征在于有一个和汽车点烟器相连接的直流电源插头，与此直流电源插头相连接的一个插排，插入此插排的插座中的电热座垫插头，与此电热座垫插头的引出线相连接的引线插接头，此引线插接头和所述的碳纤维电热体相连接。直流电源插头上设有开关按钮、发光二极管和熔断器。引线插接头可为整体挤压插接头或分体插接头，碳纤维电热体由一个或多个U形电热体所组成，碳纤维电热体和座垫基体之间缝合线走向为曲折线形走向。这种座垫热效率高，连接特别牢固，不怕褶皱、揉搓，使用寿命长，碳纤维发热体发出的红外线对人体有理疗作用。
文档编号H05B3/03GK2919761SQ20062009160
公开日2007年7月4日 申请日期2006年6月16日 优先权日2006年6月16日
发明者王晋峄, 李德君, 孙永义 申请人:王晋峄