车内显示器影像及天线的连接构造的制作方法

文档序号:8103307阅读:644来源:国知局
专利名称:车内显示器影像及天线的连接构造的制作方法
技术领域
本实用新型涉及车内用具,尤其涉及一种显示器(LCD)是以嵌入结合方式 固定在椅背上,且同时连接影像及天线讯号,显示器可以呈朝上直立或以翻 转倒立方式连接使用,适应后座乘客不同观赏角度需要,除可连接车内影音 播放装置外,还可接收移动数字电视的车内显示器影像及天线的连接构造。
背景技术
随着显示器(LCD)的迅速发展,以及休闲、导航等潮流,使得在车内安 装显示器者越来越普遍。如果显示器是安装在前座,安装的方式通常为固定 在前方面板上,或嵌入面板内,当使用时才自面板内抽出,如果显示器是安 装在后座,安装的方式通常为固定在前座的中央扶手处,或固定在车顶下, 当使用时才由车顶下掀开。
如果显示器是安装在车顶下,且掀开来给后座乘客使用,特别是在汽车 行进中,将导致驾驶者无法从后视镜看到后方的完整视野。另外,如果显示 器是安装在前座中央扶手处,将使汽车原本狭窄的空间变得更小。
于是,如图1所示,现有一种头枕式显示器10乃因应而生,其是将显示 器(10)嵌套在头枕11背面。此类型专利见诸于申请人自己所拥有的中国台湾 证书第M287769、 M253523、 M206303、 M3102679号专利,以及忆声电子的中 国台湾证书第M255814号专利;另外,美国专利第7, 044, 546及7, 245, 274号也揭露此类型的头枕式显示器(HEADREST—MOUNTED MONITOR)及申请人 所有的美国第6, 956, 628及6, 739, 654号等专利。头枕式显示器虽有不 占空间也不会影响到驾驶者经由后视镜视线的优点,但是其最大缺点是无法 调整高度,致使如图2所示,当后座乘客为小孩18时,其视线必须上仰,虽 然显示器10可以调整倾斜角度,可仍然无法改变其不能调整高度的事实,而 长时间抬头观看萤幕,人的脖子会很酸,此外,头枕式必然会破坏头枕ll的 完整性,且如图3所示,其电缆线12必穿过支撑杆件13内部,按装上较为 不便。况且诸如Meixedes—BenZ等的车款,其头枕的支撑杆件13为实心, 无法提供电缆线12的穿伸,致使电缆线12必须外露,从而影响美观。其次,如图4所示,为现有一种将显示器14按装在椅背15的示意图, 此类型专利见诸于美国第5, 267, 775及5, 507, 556号等专利中。但是, 此种椅背式显示器14的使用如图5所示,其高度或许适合小孩视线角度,但 对于大人17而言,必须低头观看,看久了也是很累。故,现有头枕式或椅背 式显示器各有优缺点,都存在未尽完善之处。
再者,如图6所示,现有一种车内挂式显示器19,其利用背部挂勾191 吊挂在椅背上或头枕15上。这种挂式显示器19虽然比前述头枕式或椅背嵌 入式在使用上较为灵活,但是其与车内影音播放装置33的连接电缆线192外 露而影响美观,此外随着移动数字电视的普及,显示器19如要接收数字电视, 则需在车上装一支天线或二支天线193,连接至显示器19的插座194上。如 此一来,影音电缆线192及天线193都外露,并非完善,仍有改进空间。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于克服现有产品存在的上述缺点,而提供一种 车内显示器影像及天线的连接构造,其是将影像与天线讯号同时设置在一个 连接器上,使影像缆线及天线讯号线隐藏而不外露,且公、母连接器正、反 向都可连接通导,使人机操作介面方便。
本实用新型再一目的在于提供一种车内显示器影像及天线的连接构造, 其显示器能以嵌入结合方式固定在椅背上,且显示器可以朝上直立状态固定, 以提高观赏角度,也可翻转180度呈倒立方式连接固定在椅背上,借以降低 观赏角度,从而适应后座乘客不同的需求,达到最佳观赏角度。
本实用新型又一 目的在于提供一种车内显示器影像及天线的连接构造, 其通过母连接器上下双排插孔,使显示器在直立或倒立时可以不同排的插孔 与公端子电性连接,利用接脚讯号判别显示器呈直立或倒立状态,且可以自 动翻转影像,使得后座乘客,无论是使用何种高度观赏,显示器所呈现的影 像始终为朝上状态,乘客仍可正常操作使用该显示器,具有使用方便且又人 性化的功效。
本实用新型的还一目的在于提供一种车内显示器影像及天线的连接构 造,该显示器不须嵌套置入头枕或椅背内,所以不会破坏座椅的完整性,且 安装上更为便捷,还可方便拆装,在下车时能够带走或收存,具有较佳的实 用性及安全性。
本实用新型的目的是由以下技术方案实现的。本实用新型车内显示器影像及天线的连接构造,其特征在于,包括
一定位座,装设在车内椅背上,其具有一插槽,该插槽两侧设有卡制部;
一公连接器,是设在该插槽底部,其由多支公端子成水平排列构成,且 其以一第一缆线与车内的影音播放装置呈电性连接,该公端子两侧设有天线 插头,且该插头外接天线;
一显示器,其背部设有一可置入该插槽并结合的嵌入体;
一母连接器,是设在嵌入体前端面,其对应于公端子设有可正、倒向分 别与其电性连接的第一排插孔及第二排插孔,所述插孔内具有母端子,且各 母端子尾端呈上、下水平排列凸伸在该插孔后端面,该插孔两侧对应于公连 接器的天线插头,设有正反向左右两侧均可连接的天线插座;
一控制电路板,是设置在嵌入体内,其前端正背面对应于该第一、第二 排插孔的母端子尾端,分别设有第一讯号接点及第二讯号接点,控制电路板 前端面嵌入第一、第二排母端子尾端接脚,并分别与其呈电性连接;
一第二缆线,与控制电路板电性连接,并且延伸出该嵌入体而连接至显 不器;
一对弹性定位片,是相向对应设在嵌入体两侧,且其自由端外侧面凸露 在该嵌入体左右两侧面,并具有卡勾,该嵌入体置入插槽电性连接时,卡勾 可扣在该插槽两侧的卡制部;
一微动开关,与控制电路板电性连接,其触控端与其中一弹性定位片接 触,嵌入体置入/退出该插槽时,该控制电路板开启/关闭(0N/0FF);
一影像自动翻转调整单元,是由控制电路板上的第一、第二讯号接点作 为侦测模组,判别该母连接器的第一排母端子或第二排母端子何者与该公端 子电性连接,进而得知该显示器是呈直立或倒立状态,在该显示器为倒立时, 自动翻转影像。
前述的车内显示器影像及天线的连接构造,其中定位座固定在椅背顶面 的头枕支撑杆件上。
前述的车内显示器影像及天线的连接构造,其中嵌入体包括一底壳及一 盖体,其尾端设成供与显示器呈枢接的中空枢转体,使嵌入体可展开呈垂直 状或收折贴靠在显示器背面。
前述的车内显示器影像及天线的连接构造,其中弹性定位片内侧设有一 弹片。本实用新型车内显示器影像及天线的连接构造的有益效果,其包括一 定位座,是装设在车内椅背上,其具有一插槽,该插槽两侧设有卡制部;一 公连接器,是设在该插槽底部,其由多支公端子成水平排列构成,且其以一 第一缆线与车内的影音播放装置呈电性连接,该公端子两侧设有天线插头, 该插头外接天线; 一显示器,其背部设有一可置入该插槽并结合的嵌入体; 一母连接器,是设在该嵌入体的前端面,其对应于公端子设有可正、倒向分 别与其电性连接的第一排插孔及第二排插孔,所述插孔内具有母端子,且各 母端子尾端呈上、下水平排列凸伸在该插孔后端面,又该插孔两侧对应于该 公连接器的天线插头,设有正反向左右两侧都可连接的天线插座; 一控制电 路板,是设置在该嵌入体内,其前端正、背面对应于该第一、第二排插孔的 母端子尾端,分别设有第一讯号接点及第二讯号接点,且令该控制电路板前 端面嵌入该第一、第二排母端子尾端接脚,并分别与其呈电性连接; 一第二 缆线,是与该控制电路板电性连接,并延伸出嵌入体,而连接至该显示器; 一对弹性定位片,是相向对应设在该嵌入体的两侧,其外侧面凸露在嵌入体 左右两侧面,并具有卡勾,用以当该嵌入体置入插槽电性连接时,卡勾可以 扣在该插槽两侧的卡制部; 一触控开关,是与该控制电路板电性连接,且其 触控端与其中一弹性定位片接触,用以当嵌入体置入/退出该插槽时,令该控 制电路板开启/关闭(0N/0FF); —影像自动翻转调整单元,是由该控制电路板 上的讯号接点作为侦测模组,判别该母连接器的第一排母端子或第二排母端 子何者与该公端子电性连接,进而得知该显示器是呈直立或倒立状态,并在 该显示器为倒立时,自动翻转影像。具有人机操作介面方便且人性化,适应 后座乘客不同需求的最佳观赏角度,安装拆卸更为便捷的优点。


图1为现有头枕式显示器立体结构示意图。
图2为现有头枕式显示器结构侧视图。
图3为现有头枕式显示器使用状态图。
图4为现有椅背式显示器立体结构示意图。
图5为现有椅背式显示器使用状态图。
图6为现有挂式显示器使用状态图。
图7为本实用新型立体结构分解图。
图8为本实用新型公母连接器立体结构示意图。图8A为图8所示结构剖示图。
图9为本实用新型嵌入体立体结构分解图。
图IOA为本实用新型公母连接器组合过程示意图。
图10B为本实用新型公母连接器组合示意图。
图11为本实用新型母连接器与微动开关结构示意图。
图12为本实用新型第一种使用型态分解图。
图13为本实用新型第一种使用型态组合图。
图14为本实用新型第一种使用型态立体图。
图15为本实用新型第二种使用型态分解图。
图16为本实用新型第二种使用型态组合图。
图17为本实用新型第二种使用型态立体图。
图18为本实用新型影像自动翻转调整单元方块图。
图19A为本实用新型公母连接器另一可行实施例结构示意图。
图19B为本实用新型公母连接器另一可行实施例又一结构示意图。
图中标号说明ll头枕、13支撑杆件、15椅背、16顶面、20定位座、 21插槽、22卡制部、30公连接器、31公端子、32第一缆线、33车内影音播 放装置、34天线插头、35天线、40显示器、41凹陷部、50母连接器、51第 一排插孔、51a第一排母端子、52第二排插孔、52a第二排母端子、53天线 插座、54传输线、60嵌入体、61底壳、62盖体、63中空枢转体、70控制电 路板、71第一讯号接点、72第二讯号接点、73第二缆线、731芯线、74微动 开关、741第一接脚、742触控端、743第二接脚、80弹性定位片、81卡勾、 82弹片、90影像自动翻转调整单元、91侦测模组、92切换模组、93影像翻 转模组。
具体实施方式
参阅图7至图11所示,本实用新型较佳实施例包括有
一定位座20,是装设在车内椅背15上,本实施例中是固定在椅背顶面
16头枕11的支撑杆件13上,即该定位座20利用原有的支撑杆件13进行固
定,此为最佳模式,但不限定于此。该定位器20具有一插槽21,且插槽21
两侧设有卡制部22。
一公连接器30是设在该插槽21底部,如图8、图8A所示,其由多支公
端子31成水平排列构成,且其以一第一缆线32与车内的影音播放装置33(如图18所示)呈电性连接。所述影音播放装置33包括DVD、 VCD、数字电视盒等。 本实施例的公端子31为12支(Pin),但不限定于此,即,24支(Pin)或其他 规格均可,故不再赘述。又,该公端子31两侧设有天线插头34,且该天线插 头34外接天线35。
一显示器40,其可为液晶显示器(LCD),其背部设有一可置入前述插槽 21的嵌入体60。即该嵌入体60配合插槽21的尺寸设成,使其可顺利置入且 固定,更能形成电性连接,所以该嵌入体60的前端面设有一母连接器50。
该母连接器50对应于该公端子31设有可正、倒向分别与其电性连接的 第一排插孔51及第二排插孔52,且为配合前述公端子31的11支(Pin),所 以第一、第二排插孔51、 52各为12孔。接着,如图8A所示,上述两排插孔 51、 52内具有母端子51a、 52a,且各母端子尾端呈上下水平排列凸伸在该插 孔51、 52后端面。即该第一、第二排插孔51、 52的母端子51a、 52a间恰好 形成一结合空间,可供一控制电路板70嵌入。又,该插孔51、 52两侧对应 于公连接器30的天线插头34,设有正反面左右两侧均可连接的天线插座53, 如图10A、图10B所示,该二个天线插座53距中心的距离相等,所以左右反 向时,仍可与天线插头34呈电性连接。
该控制电路板70,是设在嵌入体60内,其前端正面及背面对应于该第一、 第二排插孔51、 52的母端子51a、 52a尾端,分别设有第一讯号接点71及第 二讯号接点72与其呈电性连接。例如第一、第二排母端子51a、 52a分别 各为Pinl至12及Pinl3至24,则该第一、第二讯号接点71、 72也对应分别 为12个,使得母连接器50无论是第一排插孔51或第二排插孔52都与控制 电路板70呈电性连接。
一第二缆线73,是与该控制电路板70电性连接,本实施例中是配合24 孔母连接器50,其芯线为12条,且将其中一条芯线731同时与第一、第二讯 号接点71、 72的接地端(GND)电性连接,例如在本实施例为pin6 and 19。而 该第二缆线(73)尾端则延伸出该嵌入体60至显示器40内部。
一微动开关74,其第一接脚741与控制电路板70上的接地GND(pin 6 and 19)连接,第二接脚743则与pin7andl8连接。此外,其具有一触控端742, 该触控端742受到触发时,即可令该控制电路板70开启(ON)或是关闭(OFF)。
一对弹性定位片80,是相向对应设在嵌入体60的两侧,且其启由端外侧 面凸露在嵌入体60左右两侧面,并具有卡勾81,用以当嵌入体60置入该插槽21电性连接时,该卡勾81可以扣在该插槽21两侧的卡制部22,如图IOA、 图10B所示,当该嵌入体60欲置入该定位座20的插槽21时,该对弹性定位 片80自由端两侧受到槽面作用力而内縮,当其到达预定位置时,则借助弹力 而向外推,进而使其卡勾81扣在卡制体22。此时,母连接器50已经与公连 接器30形成电性连接。前述弹性定位片80的弹力来源,可通过内侧所设的V 字形弹片82所产生,但不限定于此,即该弹性定位片80也可通过本身的形 体及材质而具有弹性力。
该嵌入体60,如图9所示,包括一底壳61及一盖体62,其前端面供该 母连接器50容置,而尾端设成可与该显示器40呈枢接的中空枢转体63,前 述的第二缆线73则由此中空枢转体63任一端而延伸至显示器40内部,较佳 实施例如图6所示,该显示器40背面设有一凹陷部41,使嵌入体60收折时 可贴靠收合,且当其展开时与显示器40呈L字形垂直状,可置入该插槽21。
借助上述技术特征,本实用新型的使用情形及其增进的功效,阐述如后
首先,如图12至图14所示,该显示器40呈朝上直立状态与定位座20 结合固定。就使用者而言,该定位座20己被固定在椅背顶面16,并与车内影 音播放装置33呈电性连接;因此,其仅须将嵌入体60置入插槽21,即可使 母连接器50与插槽21底部公连接器30电性连接,成为第一种观赏型态,此 时该显示器40约在头枕11后方的高度。且因插入体60在置入插槽21的过 程中,其中一侧的弹性定位片80因内縮而触发微动开关74,如图IOA、 10B 所示,于是该控制电路板70呈开启(0N)状态。当显示器40抽出时,会再次 触发微动开关74,则令控制电路板70呈断路而关闭(OFF)。
接着,如图15至图17所示,该显示器40呈倒立状态与定位座20结合 固定,其操作方式与前述相同,差异仅在显示器40朝下倒立,使其位于椅背 15后侧的高度,成为第二种观赏型态。故,后座乘客可依需求随时变化其观 赏高度,非常方便。
参阅图18所示,本实用新型的显示器40无论是直立或倒立,其影像会 自动翻转,乘客勿须另外调整,即,该控制电路板70包括设有一影像自动翻 转调整单元90,其利用母连接器50的第一、第二排插孔51、 52平行对称的 设计,使得显示器40直立时,由第一排插孔51与公端子31电性连接,而倒 立时,则由第二排插孔52与公端子31电性连接,此时,该控制电路板70以 其正、背面的第一讯号接点71及第二讯号接点72作为一侦测模组91,判别该母连接器50的第一排母端子51a或是第二排母端子52a何者与该公端子31 电性连接,进而得知该显示器40是呈直立t或倒立i状态,且可在该显示器 40为倒立时,由一切换模组92令一影像翻转模组93自动翻转影像,使得该 显示器40无论是朝上呈直立t或是翻转180度呈倒立I插置在椅背的定位座 20时,都可正常操作及观赏。
至於,影像翻转模组93为公开技术,诸如Windows Movie Maker等, 故不再赞述。且无论显示器40朝上或朝下,该左、右二侧的天线插座53均 可与天线插头34电性连接。
参阅图19A、图19B所示,为本实用新型的公、母连接器30、 50另一可 行实施例,即其公端子31为22支(Pin),而对应的母连接器50的第一、第 二排插孔51、 52则各为22孔而天线插头34及天线插座53的中心距离相同, 其技术特征与前述实拖例相同,不再赘述。
所以,本实用新型由公连接器30设在定位座20的插槽21内,而母连接 器50设在显示器40背面的嵌入体60,使得其具有方便在椅背上拆装,且更 可利用上下排插孔的不同讯号接触,使输出影像始终配合显示器40的使用型 态而翻转,让后座乘客可依需求调整该显示器40于不同高度观赏,况且,无 论显示器40朝上t或朝下4 ,始终可与外部天线35连接,接收移动电视, 确具实用性,且人机操作介面简便,使用上更为人性化。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任 何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何 简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
权利要求1、一种车内显示器影像及天线的连接构造,其特征在于,包括一定位座,装设在车内椅背上,其具有一插槽,该插槽两侧设有卡制部;一公连接器,是设在该插槽底部,其由多支公端子成水平排列构成,且其以一第一缆线与车内的影音播放装置呈电性连接,该公端子两侧设有天线插头,且该插头外接天线;一显示器,其背部设有一可置入该插槽并结合的嵌入体;一母连接器,是设在嵌入体前端面,其对应于公端子设有可正、倒向分别与其电性连接的第一排插孔及第二排插孔,所述插孔内具有母端子,且各母端子尾端呈上、下水平排列凸伸在该插孔后端面,该插孔两侧对应于公连接器的天线插头,设有正反向左右两侧均可连接的天线插座;一控制电路板,是设置在嵌入体内,其前端正背面对应于该第一、第二排插孔的母端子尾端,分别设有第一讯号接点及第二讯号接点,控制电路板前端面嵌入第一、第二排母端子尾端接脚,并分别与其呈电性连接;一第二缆线,与控制电路板电性连接,并且延伸出该嵌入体而连接至显示器;一对弹性定位片,是相向对应设在嵌入体两侧,且其自由端外侧面凸露在该嵌入体左右两侧面,并具有卡勾,该嵌入体置入插槽电性连接时,卡勾可扣在该插槽两侧的卡制部;一微动开关,与控制电路板电性连接,其触控端与其中一弹性定位片接触,嵌入体置入/退出该插槽时,该控制电路板开启/关闭(ON/OFF);一影像自动翻转调整单元,是由控制电路板上的第一、第二讯号接点作为侦测模组。
2、 根据权利要求1所述的车内显示器影像及天线的连接构造,其特征在 于,所述定位座固定在椅背顶面的头枕支撑杆件上。
3、 根据权利要求l所述的车内显示器影像及天线的连接构造,其特征在 于,所述嵌入体包括一底壳及一盖体,其尾端设成供与显示器呈枢接的中空 枢转体,使嵌入体可展开呈垂直状或收折贴靠在显示器背面。
4、 根据权利要求l所述的车内显示器影像及天线的连接构造,其特征在 于,所述弹性定位片内侧设有一弹片。
专利摘要车内显示器影像及天线的连接构造,包括定位座设在车内椅背,插槽两侧设卡制部;公连接器设在插槽底部,第一缆线与车内影音播放装置电性连接,公端子设天线插头外接天线;显示器设与插槽结合的嵌入体;母连接器设在嵌入体前端,第一、二排插孔内设母端子凸伸插孔后端,插孔设天线插座;控制电路板设第一、二讯号接点,前端嵌入第一、二排母端子与其电性连接;第二缆线与控制电路板电性连接,延伸出嵌入体而连接至显示器;弹性定位片设在嵌入体两侧;微动开关与控制电路板电性连接,触控端与弹性定位片接触,嵌入体置入/退出插槽时控制电路板开启/关闭;影像自动翻转调整单元由控制电路板第一、二讯号接点作侦测模组,显示器倒立时自动翻转影像。
文档编号H05K7/02GK201131101SQ20072030555
公开日2008年10月8日 申请日期2007年11月22日 优先权日2007年11月22日
发明者叶金发, 彭珍春 申请人:韦柘股份有限公司
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