专利名称：具有维修窗口的升降机机厢的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种具有特殊维修窗口的升降机机厢。
背景技术：
升降机必须进行定期检查和维修。为此，主要检查和维修以下构
件轨道安装件、吊重绳、吊重绳安装件、牵引驱动装置的驱动筒 或驱动轮的槽、滑轮、限位开关、安全制动拉索及其安装件，和底 架或升降机机厢以及平衡锤的导向装置。对于多数升降机而言，通 常由升降机维修工站在升降机机厢的顶板上执行上述工作。该顶板
必须根据说明书中所述而构造并配备有栏杆。为进行检查和维修， 使升降机緩慢或逐步移过轨道全程，从而使升降机维修工能够看到 全部的构件并接近他必须用手进行维修操作的所有部件，所述操作 包括重新拧紧螺钉、给转动部件上润滑剂、校验机械应力、检测限 位开关的功能等等。作为附加的维修选择，在有些升降机中可以使 机厢顶板或顶板上的开口下摆到机厢内，随后，可以使工作平台从 机厢顶板上摆下，从而使其竖直悬挂。这样升降机维修工可以从升 降机机厢内经梯子爬上所述工作平台，或者通过打开的升降机机厢 从楼板爬上工作平台。在其他实施方式中，维修工可以从较高的上 层楼板到达机厢顶板，并从机厢顶板爬下梯子到达平台。当升降机 维修工站在所述工作平台上时，他从升降机机厢的上方伸出的程度 足以使他能够执行升降井中的必要工作。在另外的实施方式中，机 厢壁上装备有窗口，该窗口的窗框可以摆动打开至机厢内部，该窗 口也可以是滑窗，乂人而可以乂人窗口一侧通入升降井。在WO01/79104, JP 10-231074或EP 1 031 528 Bl中记载了这种技术方案的示例。这 里，揭露了一种检修开口，其设置在机厢的侧壁上并朝向升降机的运输装置，从而可以在机厢内部通过该检修开口对提升装置进行检 修。然而，在上述提出的技术方案中，并不能一直在机厢内部执行
所有的维修工作。在WO01/79104和JP 10-231074所记载的情况下， 驱动单元位于才几厢上方，在EP 1 031 528 Bl所记载的情况下，机厢 自身的导轨处于能够从机厢接触到的区域之外，也就是说位于机厢 无法打开的侧向区域内。因此，无法从机厢内对这些导轨的固定装 置和情况进行检查。通常，甚至是绳索引导装置及其安装机构也处 于无法从机厢检查到的位置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于升降机的具有维修窗口的升降 机机厢，在所述升降机中，所有待维修和待检测的构件仅设置在升 降机机厢外的 一侧上，并从而可以通过打开的机厢侧壁接触到所述 构件。然而，为此需要满足某些要求。因此，举例而言，在维修工 所站的栏杆与绳索或运输装置的其他移动部件之间必须保持最小为 10cm的距离。
上述问题通过 一 种用于升降机的具有维修窗口的升降机机厢得 以解决，其中所有待维修和待检测的构件设置在升降机机厢的外侧， 仅与升降机机厢的一侧相对，其特征在于，在该侧上，设置在高于
机厢地板上方85cm处的才几厢壁上的机厢壁部件可从机厢内部拆除， 其中该部件的高度至少为95cm并在移除后可倚靠在机厢壁上，从而 搁置在机厢地才反上以形成栏杆，其中在该可拆除部件和才几厢壁的下 部件之间具有至少一个间隔装置，以使从置于地板上并朝向机厢的 侧壁部件的内侧到与运行的升降机机厢相对移动的升降机驱动构件 的3巨离为至少10cm。
在附图中示出了这种升降机机厢，并基于附图对其维修窗口进行 描述以及对功能做出说明。图1示出了在升降机机厢处于运行状态时从检修门看到的打开
的升降枳4几厢的^L图2示出了从检修门看入打开的升降机机舱的视图，其中升降机 机舱左边侧壁的上部被拆除并倚靠着侧壁放置在机厢地板上；
图3示意性地表示了升降机机厢壁、栏杆以及用于对打开维修窗 口的升降机机厢进行操作的安全装置；
图4示意性地表示了升降机机厢壁、栏杆以及用于对打开维修窗 口的升降机机厢进行操作的安全装置；
图5示出了当升降机机厢处于升降井的最高位置且维修窗口关 闭时，升降机机厢的侧视剖视图6示出了当升降机机厢处于升降井的最高位置且维修窗口打 开并设有栏杆时，升降机机厢的侧视纵剖^L图7示出了可通过打开的维修窗口接触到升降电机和导轨时的 升降枳4几厢的一见图8示出了当升降才i^几厢降下时，具有升降电机和导轨的升降井的视图。
具体实施例方式
在图1中，示出了从检修门看到的打开的升降机机厢的视图。此 处所示的升降机机厢处于准备运行的状态。侧壁由板3、 6、 15构成， 所述板例如由侧引导接头14所支撑，并在它们与框架相接处通过插 塞或螺钉连接。熔断器轨道16可例如在上方沿升降机机厢顶板水平 延伸设置。其(熔断器轨道16)上可以配备有关闭机构，可以通过 将套筒式三角扳手或方形扳手插入孔17并旋转而打开所述关闭机 构。由两个可水平向外移动的门部件构成的第二升降机门18设置在 机厢的后侧。可以得知，左边侧壁被划分为上侧壁部3和下侧壁部6。 在这两部件之间设置带有扶手5的横向支承件19,此处扶手5为从 侧壁伸出少许厘米的铬钢管件。(扶手5)也可以设置为从后方固定 的带材而不使用管件。这里的一个特征是，可以较为方便地将上侧 壁部3从升降机机厢侧部移除。首先，使用钥匙将关闭机构解锁从而移除熔断器轨道16。在移除熔断器轨道16后，侧保持条14被拆 下。这些(侧保持条14)例如插入型材条下方并通过螺塞或螺钉连 接件与升降机机厢的机架相连。在除去这些侧保持条14后，可以例 如将其斜靠在对面的机厢壁上以做暂时存放。此时上侧壁部3的侧 缘呈无约束状态。这时可以用手握住上侧壁部3的侧缘，并从其底 部保持型材中抬出，随后放置在机厢地板1上，所述底部保持型材 沿下侧壁部6的上缘延伸。
在图2中示出了这种情况。此时，拆卸下的侧壁部3放置在升降 机机厢地板1上并抵靠在扶手5上。这样，可以通过在置于地板上 的侧壁部3的上方形成的维修窗口看到所有需要维修和检查的升降 驱动构件，还可以用手4妄触到这些构件。所述拆卸下的侧壁部3关 闭了安装在升降机机厢外侧的安装位置上的接触开关(此处未示 出)。 一旦侧壁部3被移除，升降机机厢就不能再移动。如果高度 优选为100cm的侧壁部3放置在升降机机厢地板1上并抵靠在扶手 5上，其上缘4形成升降机维修工所需的栏杆，升降机维修工通过此 时形成的开放的维修窗口执行其对升降驱动构件的检修工作。为了 使升降机机厢可以在工作期间移动，更为了通过打开的维修窗口执 行这些工作，必须确保在栏杆和相对升降机机厢移动的最近部件之 间总是具有最小为10cm的特定距离。放置拆卸下的侧壁部3，将其 置于下侧壁部6前并抵靠在扶手5上，可使其用作间隔装置。升降 机驱动装置被制作得尽可能小以节省升降井中的空间。相应地，升 降机机厢的支承及提升索7和导轨8以及平衡锤以距离升降机机厢 较近的方式延伸。如图所示，通过将卸下的侧壁部3置于机厢内部， 可以容易地维持所需的10cm距离。
下面，在第二个步骤中，将置于地板上的侧壁部3固定而避免其 倾倒，这样也使得升降机机厢可以再次移动。这在图3中做出说明， 此处表示，从侧面看去，上侧壁部3置于下侧壁部6前的地板上。 在升降机机厢外侧安装有电缆吊架9,并且二极电缆11经电缆吊架 9引导至端部的插头12。如图所示，所述插头12可以插入插座13中，该插座13安装在可被取出的上侧壁部3的背侧。所述插头12 的两极与插座13中的两才及分别电连接。因此， 一旦插头12插入插 座13,则电路闭合，从而使升降机机厢厢可移动。该插头连接一方 面保证可拆装的侧壁部3不会倾倒，另一方面其使电路闭合从而升 降机机厢可动。这样，只要拆卸下的侧壁部3正确;改置在下侧壁部6 之前，则升降积4几厢可动，由此，首先形成了以所需最小距离相距 活动部件——例如提升索7——的栏杆4，其次，使控制升降机机厢 运行的电路闭合。然而，只有当侧壁部3正确;故置时才会使连接闭 合，这是因为只有此时插头12才能插入插座13并使电路闭合。
除了在此处用作侧壁部3的间隔装置的扶手5以外，还可以使用 安装在侧壁部3的背侧支架。该技术方案适用于由于空间限制而无 法设置扶手的升降机。在图4中示出了这种情况。可摆动的支架19 绕支承件21转动，所述支承件21安装在侧壁部3的背侧。在摆下 位置时，其(支架19)仅仅悬挂在阻力支座上并从侧壁部3的背侧 略微伸出。在将拆卸下的侧壁部3放置在机厢地板1上之后，升降 机维修工可将支架19向上摆动并将其端部型材20置于下侧壁部6 的上缘上。这样，也能够如图所示保持相距移动部件的所需最小距 离10cm,并且侧壁部3不会倾倒。随后也可以如图3的说明中所述 将电^各闭合。
上述可移除的侧壁部3可以是玻璃寿反，该3皮璃々反可以插入到固定 侧壁部6的上缘上的型材条22中，并借助于侧保持条14固定在机 厢壁部上。除玻璃板外，也可以使用由夹层玻璃制成的透明薄玻璃 板，或是木板、塑料板或这些材料的结合。
图5示出了当升降机机厢处于升降井的最高位置时，升降机机厢 的侧视剖视图。可以看到，在升降机机厢的最高位置上，升降电机 26在侧边上位于升降一几机厢旁，或者说升降枳4几厢可以移动直至其 位于升降电机26旁。所述支承及提升索7在两个平面中延伸，其中， 一个平面就位于升降机机厢旁。在图6中，维修窗口打开。上侧壁 部3以一定距离相应地;故置在下侧壁部6前的机厢地板1上。其(所述一定距离)由如上所述的间隔装置界定，该间隔装置要么由固定
扶手5实现，要么由至少一个间隔支架19实现，如需在可拆除的侧 壁部3的背侧-使用所述间隔支架19时，该间隔支架19可以摆动或 打开。在图6中，可以看出是如何由可拆装的侧壁部3形成栏杆4。 通过这种设置，可以容易地将从栏杆4内侧到第一绳索7的距离维 持在最小10cm。
最后，图7示出了可通过打开的维修窗口接触到升降电机和导轨 时的升降机机厢的视图。这里包括具有外转筒的牵引驱动装置，所 述外转筒用作驱动转筒并且绳索7从其上经过，此处并未将绳索7 示出。作为特定特征，该牵引驱动装置悬挂在桥接件25上，该桥接 件25经由安装支架27搁置在用于平衡锤的内导轨23上，而这些支 架27固定在用于升降机机厢的外导轨24上。维修窗口一直开至例 如为90cm高的下侧壁部6处。其(维修窗口 )基本上在升降机机厢 的整个宽度上延伸。可拆除的侧壁部3现置于维修窗口之前，从而 其上缘4在下侧壁部6上伸出10cm并形成栏杆。在附图中，人们可 以看到用于引导平衡锤的导轨23,和平行于导轨23延伸的用于引导 升降机机厢的导轨24，从而导轨24可以设置在电机外侧。然而，这 种特殊的升降驱动装置并不是本发明的主体，而仅仅提供了背景信 息。所述具有维^奮窗口的升降机机厢也可以用于实施其他的驱动设计。
该具有维修窗口的升降机机厢第 一次使得可以仅从升降机机厢 内就能够完成维修和检查。当然，前提是所有与驱动相关的构件都 设置在升降机机厢的一侧上。为此，升降机机厢具有L形的底架，
形(底架)的固定臂后方延伸。同时，所述升降电机以惯常方式构 成，其设置在所述L形(底架)的固定臂的后方，所有导辊、所有 绳索和轨道的固定构件以及所有限位开关也是如此。这样，可以在
机厢中通过维修窗口看到并接触到所有这些构件。由于只要在升降 机机厢中就能实施维修，这样对于升降机维修工而言维修过程更加 舒适和清洁，实施起来更加快捷和安全。
权利要求
1.用于升降机的具有维修窗口的升降机机厢，在所述升降机中，所有待维修和待检测的构件设置在升降机机厢的外侧，仅与升降机机厢的一侧相对，其特征在于，在该侧上，部件(3)以可从机厢内部拆除的方式设置在高于机厢地板(1)上方85cm处的机厢壁(2)上，其中该部件(3)的高度至少为95cm并可在移除后倚靠在机厢壁(2)上，从而搁置在机厢地板(1)上以形成栏杆(4)，其中在该可拆除部件(3)和机厢壁(2)的下部件(6)之间具有至少一个间隔装置(5、19)，以使从置于地板(1)上并朝向机厢的侧壁部件(3)的内侧到与运行的升降机机厢相对移动的升降机驱动构件(7、8)的距离为至少10cm。
2. 如权利要求1所述的用于升降机的具有维修窗口的升降机机 厢，其特征在于，所述间隔装置(5)由水平设置的扶手形成，该扶 手构造在机厢壁(2 )上高度为800mm至950mm处并从机厢壁(2 ) 上伸出。
3. 如权利要求1所述的用于升降机的具有维修窗口的升降机机 厢，其特征在于，所述间隔装置(5)包括至少一个安装在侧壁部(3) 的背侧上的支架(19),该支架(19)可以打开或上摆，从而其可 以借助于型材部分(20)而置于固定侧壁部(6)的上缘上。
4. 如前述任 一 权利要求所述的用于升降机的具有维修窗口的升 降机机厢，其特征在于，具有安全装置，从而拆除了侧壁部(3)的 升降机机厢仅在置于地板上的拆下的侧壁部(3)形成栏杆(4)时 才能移动，此时安全装置形成电流回^各，该电流回^各包括才几厢(10) 外侧上的电缆吊架(9 ),和其上伸出有插头(12 )的二极电缆(11 ), 其中插头(12)可以插入到安装在侧壁部(3)的背侧上的插座(13) 中，该插座(13)使其中的两极电连接。
5. 如前述任 一 权利要求所述的用于升降机的具有维修窗口的升 降机机厢，其特征在于，所述可移除的侧壁部(3)为玻璃板，其可以插入到固定侧壁部(6)的上缘上的型材条(22)中，并借助于侧 保持条(14)固定在机厢壁部上。
6. 如前述任一权利要求所述的用于升降机的具有维修窗口的升 降机机厢，其特征在于，所述可移除的侧壁部(3)为夹层玻璃制成 的透明薄玻璃板，其可以插入到固定侧壁部(6)的上缘上的型材条(22)中，并借助于侧保持条(14)固定在机厢壁部上。
7. 如前述任一权利要求所述的用于升降机的具有维修窗口的升 降机机厢，其特征在于，所述可移除的侧壁部(3)为木板、塑料板、 金属板或这些材料的结合，其中所述侧壁部(3)可以插入到固定侧 壁部(6)的上缘上的型材条(22)中，并借助于侧保持条(14)固定 在才几厢壁部上。
全文摘要
本发明涉及一种适用于升降机的升降机机厢，其中所有待维修和待检测的构件设置在升降机机厢的外侧，仅与升降机机厢的一侧相对。所述升降机机厢在该侧上具有部件(3)，该部件(3)设置在高于机厢地板(1)上方85cm处的机厢壁(2)上并可从机厢内部拆除。该部件(3)的高度至少为95cm，并可在移除后倚靠在机厢壁(2)上，从而竖直地搁置在机厢地板(1)上以形成栏杆(4)。在该可拆除部件(3)和机厢壁(2)的下部件(6)之间具有至少一个间隔装置(5)，以使从置于地板(1)上并朝向机厢的侧壁部件(3)的内侧到与升降机机厢相对移动的升降机驱动构件(7、8)的距离为至少10cm。
文档编号B66B11/02GK101588982SQ200780047059
公开日2009年11月25日 申请日期2007年11月27日 优先权日2006年12月20日
发明者马库斯·亨塞尔 申请人:H.亨泽勒股份有限公司