专利名称：一种新型压力机平衡缸铜套润滑及密封结构的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种压力机平衡缸铜套润滑及密封结构，特别是一种新型压力机平衡
缸铜套润滑及密封结构。属于压力机技术领域。
背景技术：
压力机中的平衡缸是用来平衡滑块及上模重量，避免工作过程中的附加冲击。现有 平衡缸中的铜套设置在平衡缸的下盖中，活塞杆穿过下盖及下盖中的铜套，在铜套上方的下 盖中还设置密封圈，原设计是让润滑油沿着活塞杆外壁渗透到铜套内对铜套进行润滑，但由 于铜套上面有密封圈封住气体，在活塞杆上下的反复运动过程中，润滑油实际上很难进入到 铜套内。带来了在运动过程中容易发出异常声音、咬死、铜套过早磨埙等情况，造成平衡缸使 用寿命短等缺点，而且也影响了压力机的整体性能。此外，用于活塞杆与下盖之间密封的密封 圈设置在下盖中间，一旦埙坏必须把下盖完全拆除，所以安装更换也比较麻烦。
发明内容
本发明的目的是针对现有平衡缸铜套因存在的润滑不良带来的咬死、运动时发出 异常声音等情况，造成平衡缸使用寿命短等不足，提供既有利于加工、又有利于改善润滑状 况，以及容易更换密封圈，从而有利于提高平衡缸使用寿命和压力机整体性能的一种新型 压力机平衡缸铜套润滑及密封结构。 本发明的目的是通过以下技术方案实现的，一种新型压力机平衡缸铜套及密封结 构，包括平衡缸体、平衡缸体内的活塞及一端连接活塞的活塞杆，活塞杆的另一端穿过下盖 及设置在下盖中的密封圈，其特征是下盖下的活塞杆部套置内腔具有铜套的轴承座，轴承 座与下盖经紧固件连接，轴承座与铜套上设置进油孔和回油孔，在轴承座与下盖之间安装 起密封活塞杆与下盖作用的密封圈。 轴承座与下盖的结合部设置相对应的阶梯，其中密封活塞杆与下盖的密封圈就设 置在相应的阶梯内。 铜套下的轴承座内设置环型凹槽，环型凹槽内置入油封。
铜套内孔上设置若干道轴向油槽。 有益效果本发明是对现有压力机平衡缸铜套润滑结构的改进，将原有的铜套与 设置的轴承座组合；并在轴承座和铜套上设置进油孔和回油孔；可与机床的润滑系统相 连，形成循环润滑。大大提高了铜套润滑的充分性，改善了铜套的润滑状况，本发明结构简 单合理，有利用于加工、装配、维修；有利于提高轴套的实用寿命，从而提高了压力机的整体
性能，具有很强的实用性和明显的经济效益。密封活塞杆与下盖的密封圈设置在阶梯孔内， 所以只需拆掉轴承座就可更换维修，所以，安装维修方便。
图1为本发明局部结构示意图。
图中，1油封，2轴承座，3铜套，4油槽，5活塞杆，6下盖，7，平衡缸体，8进油孔，9 回油孔，10密封圈。
具体实施例方式
结合附图和实例进一步说明本发明，本发明是由平衡缸体(7)，活塞，轴承座(2)， 铜套(3)以及活塞杆(5)构成，轴承座(2)固定在平衡缸体(7)的下盖(6)上，轴承座(2) 下盖(6)的结合部设置相对应的阶梯，密封圈(10)就设置在轴承座(2)与下盖(6)结合部 的阶梯孔内，轴承座(2)通过螺钉连接固定在平衡杠下盖(6)上，铜套(3)通过紧定螺钉固 定在轴承座(2)的孔内中，铜套(3)下方轴承座(2)的内部下方设有密封槽，密封槽内置有 油封(l)，轴承座(2)与铜套(3)设置进油孔(8)、回油孔(9)，润滑油从轴承座(2)的进油 孔(8)进入铜套(3)储存在油槽(4)内，满了之后再从铜套(3)经轴承座(2)的回油孔(9) 流出，形成循环润滑。
权利要求
一种新型压力机平衡缸铜套润滑及密封结构，包括平衡缸体(7)、平衡缸体(7)内的活塞及一端连接活塞杆(5)，活塞杆(5)的另一端穿过下盖(6)及设置在下盖(6)中的密封圈(10)，其特征是下盖(6)下的活塞杆(5)部套置内腔具有铜套(3)的轴承座(2)，轴承座(2)与下盖(6)经紧固连接，轴承座(2)与铜套(3)上设置进油孔(8)和回油孔(9)。
2. 根据权利要求1所述的一种新型压力机平衡缸铜套润滑及密封结构，其特征是轴 承座(2)与下盖(6)的结合部设置相对应的阶梯。
3. 根据权利要求1或2所述的一种新型压力机平衡缸铜套润滑及密封结构，其特征是 铜套(3)下的轴承座(2)内设置环型油槽(4)，环型油槽(4)内置入油封(1)。
4. 根据权利要求1或3所述的一种新型压力机平衡缸铜套润滑及密封结构，其特征是 铜套(3)内孔上设置若干道轴向油槽(4)。
5. 根据权利要求1或4所述的一种新型压力机平衡缸铜套润滑及密封结构，其特征是 密封圈(10)设置在轴承座(2)与下盖(6)结合部的阶梯孔内。
全文摘要
一种新型压力机平衡缸铜套润滑及密封结构，属于压力机技术领域。是由平衡缸体7，活塞，轴承座2，铜套3以及活塞杆5构成，轴承座2固定在平衡缸7的下盖6上，轴承座2与下盖6的结合部设置相对应的阶梯，密封圈10就设置在轴承座2与下盖6结合部的阶梯孔内，轴承座2通过螺钉连接固定在平衡杠下盖6上，铜套3通过紧定螺钉固定在轴承座2的孔内中，铜套3下方轴承座2的内部下方设有密封槽，密封槽内置有油封1，轴承座2与铜套3设置进油孔8、回油孔9，润滑油从轴承座2的进油孔8进入铜套3储存在油槽4内，满了之后再从铜套3经轴承座2的回油孔9流出，形成循环润滑。
文档编号B30B15/00GK101722671SQ200810174389
公开日2010年6月9日 申请日期2008年11月1日 优先权日2008年11月1日
发明者张朝明 申请人:张朝明