一种液压机的反置式大吨位油缸的制作方法

文档序号:8129492阅读:234来源:国知局
专利名称:一种液压机的反置式大吨位油缸的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种液压机,尤其是一种用于液压机中的反置式 大吨位油缸装置。
技术背景目前液压机中油缸的安装结构为在上梁上开有安装油缸的安装 孔,油缸部份内置于上梁中。在工作状态下,由于液压机的四柱下拉, 使得上梁的四角向下受力;同时,油缸向下冲压,在滑块反作用力的作用下使上梁中心部位向上受力,此时上梁受两个不同向的力。大吨 位油缸因其直径较大,在上梁中部所开设的安装孔也大,传统安装结 构易发生上梁弯曲变形。此外,当滑块压制较小工件时,因油缸向下 冲压力大,且瞬时冲压力集中于滑块中心位置处,易使滑块工装表面 压陷、变形。 实用新型内容本实用新型提供了一种能提高上梁及滑块强度的反置式大吨位油缸。为解决以上技术问题,本实用新型的一种液压机的反置式大吨位 油缸,包括液压机机架和支承在机架上的上梁、滑块,及驱动滑块的油缸,其创新点在于所述油缸的缸体内置在滑块内;所述油缸的活 塞杆的一端通过法兰用螺栓与上梁连接。所述上梁的中心位置打孔,油缸的油管从孔中通过。 所述油缸内置在滑块的中心部位。本实用新型的优点在于将油缸内置于滑块内,上梁中心位置处 开有小孔与油缸相连接,上梁无需开设较大的油缸安装孔,不仅增强 了上梁的强度而且简化了工艺步骤,同时,滑块的局部抗压强度增强。 本改进装置,简单易操作,实用性强。

图1为本实用新型的结构示意图;图2为本实用新型油缸的结示意图。
具体实施方式
如图l、 2所示,滑块l为中空状,油缸缸体2内置于滑块中, 缸体2与滑块1通过螺栓3固定连接;活塞杆4中空,其一端通过法 兰5用螺栓6与上梁7连接;上梁7的中心位置处开设小孔,油管8 通过上梁7的小孔与活塞杆4相连通,形成油路。工作时,从油管8进油,通过活塞杆4中空位置至油缸缸体2内, 因活塞杆4与上梁7固定,缸体2向下受力。因油缸缸体2内置并固 定于滑块1中,滑块1受力并向下运动。上梁7中部不需要为油缸缸体2开大的安装孔,不仅强度增加, 而且不会发生弯曲形变;同时滑块l内由于内置了油缸,使滑块中心 位置的强度增加,特别是当滑块压制小型工件时,不再会因为模具过 小而受损坏。
权利要求1.一种液压机的反置式大吨位油缸,包括液压机机架和支承在机架上的上梁、滑块,及驱动滑块的油缸,其特征在于所述油缸的缸体内置在滑块内;所述油缸的活塞杆的一端通过法兰用螺栓与上梁连接。
2. 根据权利要求1所述的一种液压机的反置式大吨位油缸,其特 征在于所述上梁的中心位置打孔,油缸的油管从孔中通过。
3. 根据权利要求1所述的一种液压机的反置式大吨位油缸,其特 征在于所述油缸内置在滑块的中心部位。
专利摘要本实用新型提供了一种液压机的反置式大吨位油缸,包括液压机机架和支承在机架上的上梁、滑块,及驱动滑块的油缸,所述滑块中空,油缸内置在滑块的中心部位;所述油缸的活塞杆的一端通过法兰用螺栓与上梁连接,上梁的中心位置打孔,油缸的油管从孔中通过。本装置中的上梁无需开设较大的油缸安装孔,不仅增强了上梁的强度而且简化了工艺步骤;同时,将油缸内置于滑块内,滑块的局部抗压强度增强。本改进装置,简单易操作,实用性强。
文档编号B30B1/00GK201300541SQ20082018575
公开日2009年9月2日 申请日期2008年9月9日 优先权日2008年9月9日
发明者金旭东 申请人:南通锻压设备有限公司
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