专利名称：一种液压机的主油缸装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种液压机，具体涉及一种能在主油缸内内置快 速油缸，有效减小液压缸体积的主油缸装置。
背景技术：
目前市场上的双向成型液压机普遍存在油缸行程速度慢、产品高 度不可调节的缺点，使得产品在使用时效率低下、生产产品精确度不 够，不适应实用、便捷的特点且液压缸体积大。
实用新型内容
本实用新型的主要任务在于提供一种液压机的主油缸装置，具体 是一种具体涉及一种能在主油缸内内置快速油缸，有效减小液压缸体
积的主油缸装置。
为了解决以上技术问题，本实用新型的一种液压机的主油缸装 置，由主油缸和活塞构成，所述主油缸内设有柱塞缸，所述主油缸内 的柱塞缸为在主油缸的活塞内掏空成一个内腔，在所述内腔内连接柱 塞，并在活塞内设进油孔构成，其特征在于所述进油孔垂直落于柱 塞一端的上方。
以上结构的优点在于本实用新型在主油缸内设柱塞缸，进油孔 进油位置垂直落于柱塞上端，减小了液压缸的体积的同时，加油快， 提高了工作效率。
图为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图所示，在主油缸l内内置柱塞缸，具体结构如下将主油缸 活塞2掏成空心内腔，在内腔内壁上开进油孔3与外界液压油源连通， 且在内腔内连接柱塞4，进油孔3开孔与进油位置垂直于柱塞4 一端
的上方。活塞2的内腔充液压油充当柱塞缸的油缸，在内腔内连接柱 塞4，形成一个改装的柱塞缸。
使用时，柱塞缸通过进油孔3进油，推动柱塞4，该运动与主油 缸1同步，从而加大了主油缸1的功率，使主油缸1的活塞行程加快， 提高工作效率；同时，进油孔3垂直设计于柱塞4一端的上方，减小
了液压缸的体积，可以应用在不带机械限位的油缸上。
权利要求1、一种液压机的主油缸装置，由主油缸和活塞构成，所述主油缸内设有柱塞缸，所述主油缸内的柱塞缸为在主油缸的活塞内掏空成一个内腔，在所述内腔内连接柱塞，并在活塞内设进油孔构成，其特征在于所述进油孔垂直落于柱塞一端的上方。
专利摘要本实用新型提供了一种液压机的主油缸装置，由主油缸和活塞构成，所述主油缸内设有柱塞缸，所述主油缸内的柱塞缸为在主油缸的活塞内掏空成一个内腔，在所述内腔内连接柱塞，并在活塞内设进油孔构成，所述进油孔垂直落于柱塞一端的上方。采用在主油缸内设柱塞缸，进油孔进油位置垂直落于柱塞上端，减小了液压缸的体积的同时，加油快，提高了工作效率。
文档编号B30B1/00GK201346858SQ200820214659
公开日2009年11月18日 申请日期2008年12月25日 优先权日2008年12月25日
发明者陈建甫, 顾伟南, 颜国义, 兵 高, 魏建明 申请人:南通国谊锻压机床有限公司