专利名称：用于安装桥梁遮板的吊车的制作方法
技术领域：
本发明属于客运专线桥梁遮板的安装装置，尤其涉及一种用于安装桥梁遮板的吊车。
背景技术：
客运专线桥面遮板质量为500kg左右，仅靠人力无法实施其安装工作。但是，由于 遮板是在桥面上连续设置，需要连续施工，若采用普通汽车吊安装，一方面安装就位精度难 以控制，另一方面普通汽车吊占地面积大，必然影响其他施工作业的开展，从而影响施工进 度。专利号为200720191945，发明名称为"简易轨道式悬臂小吊车"的发明专利公开了一种 吊车技术方案其包括悬臂吊杆支座、悬臂吊杆、滑轮、钢缆吊绳和吊绳绞盘，而悬臂吊杆支 座的底部设有导轨式底座，悬臂式吊杆支座的两底侧边安装有与导轨式底座的导轨相配合 的滚轮。此种吊车虽然能够实现物件的搬运，但仍然需要人力参与，也未能从根本上解决将 重物放置至预定位置这一难题。
发明内容
本发明的主要目的在于降低人工作业强度，实现桥面遮板连续施工作业，同时不 影响其他施工作业的开展。 为实现上述目的，本发明所采用的技术方案为一种用于安装桥梁遮板的吊车，包 括主体结构框架、葫芦吊导梁、前葫芦吊和后葫芦吊。所述主体结构框架具有两根前支撑立 柱和两根后支撑立柱，主体结构框架形成吊车主受力结构，保证遮板安装的稳定性。所述葫 芦吊导梁安装于主体结构框架上端面的中间位置且葫芦吊导梁的前端延伸出主体结构框 架。所述前葫芦吊和后葫芦吊依次安装于葫芦吊导梁上，二者协调作业用于吊装混凝土遮 板，前葫芦吊和后葫芦吊可根据需要选择为电动或手动皆可。 所述主体结构框架靠近葫芦吊导梁后端的后支撑立柱上安装有配重，以保持吊车 在起吊遮板时车体的平衡性。 所述前支撑立柱上安装有导向轮。所述后支撑立柱上安装有固定轮，固定轮的行 进方向垂直于葫芦吊导梁。通过导向轮和固定轮能够方便地将吊车进行整体移动。
主体结构框架的前支撑立柱和后支撑立柱间距为2. 6m左右，可使得吊车能够横 跨桥面混凝土防撞墙进行移动，从而不影响其他施工作业的开展。 本发明的有益效果在于本发明结构简单，成本低，维护方便。紧密结合客运专线 桥梁遮板的安装施工过程，通过现场试验测试，使用该吊车可以满足遮板安装精度要求，操 作简便，不且影响其他施工作业的开展。
图1是本发明所述用于安装桥梁遮板的吊车的侧视图；
图2是本发明所述用于安装桥梁遮板的吊车的主视图。
具体实施例方式
下面结合附图和具体实施方式
对本发明作进一步详细的说明。
结合图l和图2所示，一种用于安装桥梁遮板的吊车，包括主体结构框架、葫芦吊 导梁2、前葫芦吊4和后葫芦吊3。所述主体结构框架具有两根前支撑立柱5和两根后支撑 立柱l，主体结构框架形成吊车主受力结构，保证遮板安装的稳定性。所述葫芦吊导梁2安 装于主体结构框架上端面的中间位置且葫芦吊导梁2的前端延伸出主体结构框架，使得吊 运遮板的活动范围进一步向外延伸。所述前葫芦吊4和后葫芦吊3依次安装于葫芦吊导梁 2上，二者协调作业用于吊装混凝土遮板，前葫芦吊4和后葫芦吊3可根据需要选择为电动 或手动皆可。 所述主体结构框架靠近葫芦吊导梁2后端的后支撑立柱1上安装有配重8，以保持 吊车在起吊遮板时车体的平衡性。所述前支撑立柱5上安装有导向轮6。所述后支撑立柱 1上安装有固定轮7，固定轮7的行进方向垂直于葫芦吊导梁2。通过导向轮6和固定轮7 能够方便地对吊车进行整体移动。 使用时，先将吊车移动至预定位置，对固定轮7和导向轮6进行位置固定；再使用 前葫芦吊4和后葫芦吊3配合起吊遮板，并沿葫芦吊导梁2前行至安装位置；最后将遮板放 置于预定位置即可。 本发明不限于上述实施例，对于本领域技术人员来说，对本发明的上述实施例所 做出的任何显而易见的改进或变更都不会超出仅以举例的方式示出的本发明的实施例和 所附权利要求的保护范围。
权利要求
一种用于安装桥梁遮板的吊车，其特征在于所述吊车包括主体结构框架、葫芦吊导梁(2)、前葫芦吊(4)和后葫芦吊(3)；所述主体结构框架具有两根前支撑立柱(5)和两根后支撑立柱(1)，所述葫芦吊导梁(2)安装于主体结构框架上端面的中间位置且葫芦吊导梁(2)的前端延伸出主体结构框架；所述前葫芦吊(4)和后葫芦吊(3)依次安装于葫芦吊导梁(2)上。
2. 如权利要求1所述的吊车，其特征在于所述主体结构框架靠近葫芦吊导梁(2)后端的后支撑立柱(1)上安装有配重(8)。
3. 如权利要求1或2所述的吊车，其特征在于所述前支撑立柱(5)上安装有导向轮 (6);所述后支撑立柱(1)上安装有固定轮(7)，固定轮(7)的行进方向垂直于葫芦吊导梁 (2)。
全文摘要
本发明涉及一种用于安装桥梁遮板的吊车，包括主体结构框架、葫芦吊导梁、前葫芦吊和后葫芦吊。所述主体结构框架具有前支撑立柱和后支撑立柱，所述葫芦吊导梁安装于主体结构框架上端面的中间位置且葫芦吊导梁的前端延伸出主体结构框架。所述前葫芦吊和后葫芦吊依次安装于葫芦吊导梁上，所述后支撑立柱上安装有配重，所述前支撑立柱上安装有导向轮，后支撑立柱上安装有固定轮。本发明结构简单，成本低，维护方便。紧密结合客运专线桥梁遮板的安装施工过程，通过现场试验测试，使用该吊车可以满足遮板安装精度要求，操作简便，不且影响其他施工作业的开展。
文档编号B66D3/00GK101717048SQ20091021583
公开日2010年6月2日 申请日期2009年12月30日 优先权日2009年12月30日
发明者何瑞, 侯利成, 姜会浩, 张鹏, 江涛, 肖绪文, 贾学军 申请人:中国建筑股份有限公司;中国建筑第二工程局有限公司