专利名称：一种地藏式举升机举升柱的导向、同步机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种导向、同步机构，尤其涉及一种地藏式举升机举升柱 的导向、同步机构。
技术背景-
目前，检修车辆用的各种举升机均为地上安装式，其举升柱的导向靠机架 立柱(方管)的内部方孔，举升柱的同步靠两柱中间相连的钢丝绳，导向精度 和同步精度均较低。而一些地藏式举升机举升柱的导向座及同步梁均为分体式， 举升柱的平行度和同步性均靠安装时调整，增加了装配的难度，导向精度和同 步精度得不到很好的保证，且长时间使用后， 一旦导向座与机体及分体式同步 梁间的联接部位出现松动，将对导向精度和同步精度有很大的影响，还要重新 调整，给用户带来不便
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述已有技术的不足而提供一种导向精度高、 同步性高的地藏式举升机举升柱的导向、同步机构。
本实用新型的目的可以通过如下措施来达到 一种地藏式举升机举升柱的 导向、同步机构，其特征在于其导向部分由机体框架上的导向孔及导向环构成， 举升柱的数量为至少为两个，导向孔的数量与举升柱的数量相同，且位置相对 应，举升柱的上部穿过导向孔，并与导向环的内孔相配合，同步梁为一体式， 其上设有与举升柱的数量相同且位置相对应的定位孔，举升柱的下端与同步梁 的定位孔配合并联接。
为了进一步实现本实用新型的目的，所述的同步梁上的定位孔及机体框架 上的导向孔分别完成粗加工后，将同步梁与机体框架刚性固定在一起，在镗床上一次装夹精镗两组或两组以上孔及导向环的安装沟槽，以保证各组孔的位置 度和平行度。
本实用新型同已有技术相比可产生如下积极效果因为各举升柱的导向孔 及导向环的安装沟槽是与同步梁上的举升柱定位孔配镗精加工而成，所以各举 升柱的平行度更高、导向精度更好；而同步梁为一体式，且拥有足够的强度和
刚性，所以举升柱运动的同步性更高，因而举升机的升降动作更加平稳。
图1为本实用新型的结构示意图； ，
图2为图1的机体框架上的导向孔(及导向环安装沟槽)和同步梁上的定
位孔的配镗加工示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
作详细说明 实施例 一种地藏式举升机举升柱的导向、同步机构(参见图1、图2)， 它由导向部分，即机体框架1上的导向孔1-1和导向环1-2以及举升柱2和同步 梁3构成。举升柱2的数量为两个或多个，导向孔1-1的数量与举升柱2的数量 相同，且位置相对应，举升柱2的上部穿过导向孔1-1，并与导向环l-2的内孔 相配合。同步梁3为整体焊接件，拥有足够的强度和刚度，其上设有与举升柱2 的数量相同且位置相对应的定位孔3-1 ，举升柱2的下端与同步梁3的定位孔3-1 采用小间隙配合并刚性联接。加工时，同步梁3端部的定位孔3-1及机体框架1 上的导向孔1-1分别完成粗加工后，将同步梁3与机体框架1刚性固定在一起， 在镗床上一次装夹精镗两组(或多组)孔及导向环1-2的安装沟槽，以保证各组 孔的位置度和平行度。精镗加工完后，再将同步梁3和机体框架1拆分，这样 在最终装配后，举升柱2的平行度及其运动的同步性均很高，从而使举升机的 升降动作非常平稳。
权利要求1、一种地藏式举升机举升柱的导向、同步机构，其特征在于其导向部分由机体框架(1)上的导向孔(1-1)及导向环(1-2)构成，举升柱(2)的数量至少为两个，导向孔(1-1)的数量与举升柱(2)的数量相同，且位置相对应，举升柱(2)的上部穿过导向孔(1-1)，并与导向环(1-2)的内孔相配合，同步梁(3)为一体式，其上设有与举升柱(2)的数量相同且位置相对应的定位孔(3-1)，举升柱(2)的下端与同步梁(3)的定位孔(3-1)配合并联接。
专利摘要本实用新型公开了一种地藏式举升机举升柱的导向、同步机构，其特征在于其导向部分由机体框架(1)上的导向孔(1-1)及导向环(1-2)构成，举升柱(2)的数量为至少为两个，导向孔(1-1)的数量与举升柱(2)的数量相同，且位置相对应，举升柱(2)的上部穿过导向孔(1-1)，并与导向环(1-2)的内孔相配合，同步梁(3)为一体式，其上设有与举升柱(2)的数量相同且位置相对应的定位孔(3-1)，举升柱(2)的下端与同步梁(3)的定位孔(3-1)配合并联接，本实用新型导向精度高、同步性高。
文档编号B66F7/28GK201419994SQ20092001971
公开日2010年3月10日 申请日期2009年3月26日 优先权日2009年3月26日
发明者姜永刚, 李浩堂, 杨昌波, 郭学敬 申请人:烟台未来自动装备有限责任公司