专利名称：一种施工升降机轨道组架系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种施工升降机械，具体为一种施工升降机轨道组架系统.
背景技术：
目前常用的施工升降机主要由导轨架、底笼、吊笼和配重构成，导轨架的 底部固定在底笼上，并通过导轨架上附设的附壁支撑件与建筑物的侧壁相锚接， 从而使导轨架处于竖立状态。吊笼上配置有滚轮驱动机组，该滚轮驱动机组使 吊笼上的滚轮沿导轨架上的吊笼导轨运动，从而让吊笼沿着导轨架垂直升降。 在导轨架的顶部设置有滑轮，吊笼经绕过滑轮的拉绳与配重相连接。在上述现 有产品中，导轨架的外部两侧设置有与配重相接触的配重导轨，配重则在导轨 架所圈围的框架空间的外部两侧运行。这种现有的垂直式施工升降机，其配重 运行导轨设置在轨道架的外侧，有时会因配重脱轨打击附壁支撑件而带来重大 安全事故，同时，该产品的配重为单体式，不能让用户根据使用情况自行调整， 产品的电机功率大、能耗高，因此，上述现有产品存在着缺陷。
发明内容
本实用新型的目的是对上述现有产品轨道架结构进行改进，提供一种更安 全、美观，同时能够节约空间的施工升降机轨道组架系统。
一种施工升降机轨道组架系统，由轨道架l、配重装置2、配重限位导轨3、 吊笼导轨4组成，配重限位导轨3设置在轨道架1的内侧。配重装置2的轨道 槽挂于配重限位导轨3。吊笼导轨4分别设置于轨道架1的四角上。与前述现有同类产品相比，由于本实用新型将配重运行导轨设置于导轨架 的内侧，使配重悬垂于导轨架的框架空间内，大大提高了产品的安全性能，同 '时节约空间。
图1是实施例中施工升降机的结构示意图。
其中，1--轨道架、2—配重装置、3--配重限位导轨、4—吊笼导轨。
具体实施方式
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以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。 实施例
—种施工升降机轨道组架系统，由轨道架l、配重装置2、配重限位导轨3、 吊笼导轨4组成，配重限位导轨3设置在轨道架1的内侧。配重装置2的轨道 槽挂于配重限位导轨3。吊笼导轨4分别设置于轨道架1的四角上。 施工升降机配置有滚轮驱动机组，导轨架上设置有与吊笼上的滚轮相配合的吊 笼导轨，导轨架的下端与底笼固定连接，滑轮设置在导轨架的上部，吊笼经绕 过滑轮的拉绳与配重相连接，在导轨架上设置有与配重相接触的配重限位导轨， 所述配重限位导轨设置于导轨架的内侧，所述配重悬垂于导轨架的框体框架空 间内。
权利要求1、一种施工升降机轨道组架系统，由轨道架(1)、配重装置(2)、配重限位导轨(3)、吊笼导轨(4)组成，其特征在于配重限位导轨(3)设置在轨道架(1)的内侧，配重装置(2)的轨道槽挂于配重限位导轨(3)，吊笼导轨(4)分别设置于轨道架(1)的四角上。
专利摘要一种施工升降机轨道组架系统，由轨道架1、配重装置2、配重限位导轨3、吊笼导轨4组成，配重限位导轨3设置在轨道架1的内侧。配重装置2的轨道槽挂于配重限位导轨3。吊笼导轨4分别设置于轨道架1的四角上。本实用新型将配重运行导轨设置于导轨架的内侧，使配重悬垂于导轨架的框架空间内，大大提高了产品的安全性能，同时节约空间。
文档编号B66B7/02GK201406249SQ200920081008
公开日2010年2月17日 申请日期2009年5月20日 优先权日2009年5月20日
发明者张义武 申请人:四川金隆宇机械制造有限公司