新型半门机行走结构的制作方法

文档序号:8207418阅读:514来源:国知局
专利名称:新型半门机行走结构的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种起重机械领域,尤其是一种新型半门机行走结构。
背景技术
起重机在各领域的应用越来越广泛,在造船厂等重工业中半门机的应用较 多,有天轨和地轨上下两个轨道,现有的行走结构为行走轮设于轨道的两侧, 且是垂直于水平方向设置,这种结构在大车行走中很容易发生啃轨现象,使大 车车轮轮缘磨损,整台车容易扭曲,安全性不高,且地轨只能用钢轨做轨道, 成本较高。
发明内容
本实用新型的目的是设计一种结构简单、安全性高、稳定性好、成本低的 新型半门机行走结构。本实用新型的技术方案是如此实现的
新型半门机行走结构,包括设于轨道侧面的行走轮,行走轮(2)水平布 置设于轨道(3)的单侧,通过支架(1)连接在机身上。
作为优选,所述行走轮(2)通过轴承与支架(1)联接。
本实用新型设计的新型半门机行走结构,将行走轮(2)设于轨道的一侧, 且与水平面平行布置,行走轮在运行过程中沿着轨道侧面滚动,防止了左右窜 动,不易啃轨,轮缘减少磨损,轨道(3)可使用厚钢板代替,降低了成本; 行走轮(2)通过支架(1)与机身联接,使得运行更稳定,因此本实用新型具 有结构简单、运行稳定、成本低、安全性高等特点。适用于造船厂等重工业中 的半门机中。

附图是本实用新型的一种结构示意图。
具体实施方式

以下结合附图,通过实施例,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例参考附图,新型半门机行走结构,包括设于轨道侧面的行走轮, 行走轮(2)水平布置设于轨道(3)的单侧,通过支架(1)连接在机身上。
所述行走轮(2)通过轴承与支架(1)联接,之间还设有转轴和挡圈。
半门机大车在运行时,行走轮(2)沿着钢轨侧面滚动,防止了行车过程
中轮子的左右窜动,不易发生啃轨现象。
轨道(3)可使用厚钢板代替钢轨,使得成本可以降低。
权利要求1、新型半门机行走结构,包括设于轨道侧面的行走轮,其特征在于行走轮(2)水平布置设于轨道(3)的单侧,通过支架(1)连接在机身上。
2、 根据权利要求l所述的新型半门机行走结构,其特征在于所述行走轮(2)通过轴承与支架(1)联接。
专利摘要本实用新型涉及一种新型半门机行走结构,将行走轮设于轨道的一侧,且与水平面平行布置,行走轮在运行过程中沿着轨道侧面滚动,防止了左右窜动,不易啃轨,轮缘减少磨损,轨道可使用厚钢板代替,降低了成本;行走轮通过支架与机身联接,使得运行更稳定,因此本实用新型具有结构简单、运行稳定、成本低、安全性高等特点。适用于造船厂等重工业中的半门机中。
文档编号B66C9/00GK201367304SQ20092011206
公开日2009年12月23日 申请日期2009年1月5日 优先权日2009年1月5日
发明者俞楚勇, 光 朱, 董富祥, 鲁火贵 申请人:浙江众擎起重机械制造有限公司
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