专利名称：电动车辆加速器的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种加速器，尤其涉及一种电动车辆加速器。
背景技术：
目前，电动车辆已经广泛应用，主要包括电动叉车、电动汽车、高尔夫球车、旅游观光车。加速器作为电动车辆行驶速度的控制设备，需要具有极高的可靠性和使用便利性。特别是目前在许多如电动前移车等，这些车的加速装置都采用手控制，要求动作准确，操纵力矩轻柔。而现有的加速器均为脚踏式设计，操作力矩大，体积大，结构复杂，安装方向固定。总之，现有的电动车辆加速器不适用于需要手动控制的电动车辆上，加速器使用舒适度不够。这些问题都是电动车辆加速器有待解决的技术问题。
实用新型内容为了解决上述现有技术的问题本实用新型提供了一种结构简单，维修方便，使用舒适的一种电动车辆加速器。 为了克服上述现有技术的缺陷一种电动车辆加速器包括上盖，底盖、前挡板，所
述的上盖与所述的底盖用固定螺栓固连接，组成加速器壳体，在所述的上盖与所述的底盖
之间设有电位器，并灌入密封胶密封防水。所述的前挡板设在所述的上盖上，所述的上盖上
设有一微动开关，所述的微动开关可以防水。所述的前挡板与所述的上盖之间设有一操纵
拉杆，所述的操纵拉杆设有复位弹簧，所述的操纵杆上设有一排调节孔，可以方便的调节间
隙，可以方便的安装于各种部位或大踏板加速器内。所述的操纵拉杆与所述的电位器转轴
固接，在所述的前挡板上设有两根限位柱，保证操纵杆在限定的范围内动作。 本实用新型是通过推动操纵杆实现电位器的平稳转动，起到加速作用，没有外力
作用时操纵杆在复位弹簧的作用下回复原位置，操纵杆的往复运动可以使微动开关打开外
部控制器工作。
综上所述本实用新型具有以下有益效果[0007] 1、结构简单，维修方便；[0008] 2、便防水； 3、体积小，操纵力矩小。
图1为本实用新型一种电动车辆加速器的结构示意图。 其中l-底盖；2-上盖；3-固定螺栓；4_操纵拉杆；5_前固定板；6_微动开关；7_限位柱；8_复位弹簧；9_电位器。
具体实施方式如图1所示一种电动车辆加速器包括上盖2，底盖1、前挡板5，所述的上盖2与
3所述的底盖1用固定螺栓3固连接，组成加速器壳体，在所述的上盖2与所述的底盖1之间设有电位器9，并灌入密封胶密封防水。所述的前挡板5设在所述的上盖2上，所述的上盖2上设有一微动开关6，所述的微动开关6可以防水。所述的前挡板5与所述的上盖2之间设有一操纵拉杆4，所述的操纵拉杆4设有复位弹簧8，所述的操纵杆4上设有一排调节孔，可以方便的调节间隙，可以方便的安装于各种部位或大踏板加速器内。所述的操纵拉杆4与所述的电位器9转轴固接，在所述的前挡板5上设有两根限位柱7，保证操纵杆4在限定的范围内动作。 最后应说明的是以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。
权利要求一种电动车辆加速器，其包括上盖，底盖、前挡板，所述的上盖与所述的底盖用固定螺栓固定连接，所述的前挡板设在所述的上盖上，其特征在于在所述的上盖与所述的底盖之间设有电位器。
2. 如权利要求1所述的一种电动车辆加速器，其特征在于所述的上盖上设有一微动开关。
3. 如权利要求1所述的一种电动车辆加速器，其特征在于所述的前挡板与所述的上盖之间设有一操纵拉杆。
4. 如权利要求1所述的一种电动车辆加速器，其特征在于在所述的前挡板上设有两根限位柱。
5. 如权利要求3所述的一种电动车辆加速器，其特征在于所述的操纵拉杆设有复位
专利摘要本实用新型公开了一种电动车辆加速器包括上盖，底盖、前挡板，所述的上盖与所述的底盖用固定螺栓固连接，组成加速器壳体，在所述的上盖与所述的底盖之间设有电位器，并灌入密封胶密封防水。所述的前挡板设在所述的上盖上，所述的上盖上设有一微动开关。所述的前挡板与所述的上盖之间设有一操纵拉杆，所述的操纵拉杆设有复位弹簧，所述的操纵杆上设有一排调节孔，所述的操纵拉杆与所述的电位器转轴固接，在所述的前挡板上设有两根限位柱，本实用新型具有结构简单，维修方便；防水；体积小，操纵力矩小等优点。
文档编号H05K5/00GK201534494SQ20092018665
公开日2010年7月28日 申请日期2009年7月29日 优先权日2009年7月29日
发明者应龙 申请人:合肥德通科贸有限公司