专利名称：建筑用升降机的框架结构的制作方法
技术领域：
本发明涉及升降机上的部件，特别是一种建筑用升降机框架结构。
背景技术：
建筑用升降机因其节能、安全、提升能力强等特点，成为目前升降机市场的主导产品。升降机主要由曳引机、导轨、对重装置、安全装置、信号操纵系统、货厢等组成。这些部分分别安装在建筑设施中。通常采用钢丝绳摩擦传动，钢丝绳绕过曳引轮，两端分别连接货厢和对重，电动机驱动曳引轮使货厢升降。由于该型式升降机的对重和货厢需要同时安装在机架中，大大降低了机架面积利用率；曳引机一般安装在顶层承重圈梁上，对建筑性能要求较高，增加了成本；同时，升降机各部件一般在空间狭小区域完成安装调试工作，安装调试较繁琐、困难。
发明内容
本发明的目的是提供一种建筑用升降机的框架结构。本发明是一种提升降机机架面积利用率、降低建筑设施成本、方便安装调试的建筑用升降机的框架结构。本发明的建筑用升降机的框架结构，由框架立梁3和框架横梁4构成框架结构，共有四根框架立梁3竖向设置于矩形的四个角的位置处，框架横梁4连接相邻的框架横梁4 之间，沿框架立梁3长度方向每一层楼高度位置连接有一根框架横梁4 ；在前后框架横梁4 的内侧竖向安装有导轨2 ；框架立梁3和框架横梁4构成框架结构的底部安装有缓冲器1 ； 在每一层框架横梁4下方安装有井道照明灯5。本发明的建筑用升降机的框架结构，可以在升降机出厂的时将升降机部件安装于框架上，具有可以提高升降机框架面积利用率、降低建筑设施成本、方便安装调试的优点。
图1是本发明框架结构的侧视图。图2是本发明的俯视图。图中符号说明缓冲器1 ；导轨2 ；框架立梁3 ；框架横梁4 ；井道照明灯5。
具体实施例方式下面结合附图并用最佳的实施例对本发明作详细的说明。参阅图1、图2，建筑用升降机的框架结构，由框架立梁3和框架横梁4构成框架结构，共有四根框架立梁3竖向设置于矩形的四个角的位置处，框架横梁4连接相邻的框架横梁4之间，沿框架立梁3长度方向每一层楼高度位置连接有一根框架横梁4。在前后框架横梁4的内侧竖向安装有导轨2。框架立梁3和框架横梁4构成框架结构的底部安装有缓冲器1。在每一层框架横梁4下方安装有井道照明灯5。
以上实施例是本发明较优选具体实施方式
的一种，本领域技术人员在本技术方案范围内进行的通常变化和替换应包含在本发明的保护范围内。
权利要求
1.建筑用升降机的框架结构，其特征在于，由框架立梁(3)和框架横梁(4)构成框架结构，共有四根框架立梁C3)竖向设置于矩形的四个角的位置处，框架横梁(4)连接相邻的框架横梁(4)之间，沿框架立梁( 长度方向每一层楼高度位置连接有一根框架横梁(4)； 在前后框架横梁的内侧竖向安装有导轨O)；框架立梁C3)和框架横梁(4)构成框架结构的底部安装有缓冲器(1)；在每一层框架横梁(4)下方安装有井道照明灯(5)。
全文摘要
建筑用升降机的框架结构，涉及升降机上的部件，特别是一种建筑用升降机框架结构。由框架立梁(3)和框架横梁(4)构成框架结构，共有四根框架立梁(3)竖向设置于矩形的四个角的位置处，框架横梁(4)连接相邻的框架横梁(4)之间，沿框架立梁(3)长度方向每一层楼高度位置连接有一根框架横梁(4)。本发明是一种提高井道面积利用率、降低建筑设施成本、方便安装调试的建筑用升降机的框架结构。
文档编号B66B7/00GK102464244SQ20101053862
公开日2012年5月23日 申请日期2010年11月10日 优先权日2010年11月10日
发明者张发良 申请人:海安联科汽车零部件有限公司