专利名称：汽车ecu散热器后盖板的制作方法
技术领域：
本发明涉及汽车技术领域，尤其是涉及一种汽车ECU散热器后盖板。
背景技术：
目前的中国汽车工业，每年生产新车近2000万辆，可是关键技术没有学习到，还要依靠接口，一件电子成本200元，卖给中国就是1500-6000元，而且该技术不转让。中国的技术人员，没有方法消化和改进。例如发动机的控制器ECU，我们中国就没有知识产权， 是由几个外国公司垄断，而且产品不是完全配套，在公共汽车上，50%的技术和传感器不能用，不配套。目前，我们设计的汽车发动机多燃料控制器ECU的是在汽油燃料的基础上增加了天然气、液化气、酒精和人造混合燃料的控制功能，是根据多数国产汽车进行设计的，能与多数国产汽车配套使用，是今后汽车燃料新能源的发展方向。由于汽车发动机多燃料控制器ECU在工作过程中发热较高，需要专门的汽车ECU 散热器对其进行散热处理，而目前的汽车ECU散热器无保护，直接暴露在空气中，使其使用寿命和使用效果大打折扣。因此，需要专门针对发动机多燃料控制器ECU散热器设计一个后盖板，与汽车ECU散热器配套使用从而对汽车ECU散热器进行保护，汽车ECU散热器后盖板的形状、结构和材料对汽车ECU散热器的散热功能起到决定性的作用。目前市场上还未见有相关的汽车ECU散热器后盖板对汽车ECU散热器进行保护。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种结构简单、设计合理的汽车ECU散热器后盖板，该汽车ECU散热器后盖板具有很好的密封和散热作用，其原材料来源方便，制造过程简单，制造成本低，不需要特殊仪器设备，适合规模化生产。为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是一种汽车ECU散热器后盖板，其特征在于包括面板，所述面板左右两侧对应设置有卡槽，所述面板左右两侧对应设置有多个凹槽一，所述面板左右两侧对应设置有多个凹槽二，所述面板上部呈梯形。上述的汽车E⑶散热器后盖板，所述面板上开有四个通孔。上述的汽车E⑶散热器后盖板，所述面板通过从通孔穿过的螺丝固定在E⑶散热器上。上述的汽车E⑶散热器后盖板，所述卡槽的深度为6mm。上述的汽车E⑶散热器后盖板，所述面板左右两侧对应设置有2个凹槽一，所述凹槽一的深度为4mm。 上述的汽车E⑶散热器后盖板，所述面板左右两侧对应设置有2个凹槽二，所述凹槽二的深度为1. 5mm。 上述的汽车E⑶散热器后盖板，所述面板由金属铝质材料制成。
本发明与现有技术相比具有以下优点1、本发明为一具有卡槽和凹槽的面板，面板通过螺丝与汽车E⑶散热器固定，其结构简单、设计合理。2、本发明具有安装方便的特点，只需将螺丝通过通孔与汽车E⑶散热器固定即可使用。3、本发明的汽车ECU散热器后盖板上的卡槽可将汽车ECU散热器后盖板很好的卡在E⑶散热器上，防止后盖板滑动。4、本发明的汽车ECU散热器后盖板是专门为汽车多燃料ECU散热器设计制造的， 采用金属铝质材料制成，有很好的密封和散热作用。5、本发明的汽车ECU散热器后盖板制作简便，不需要特殊仪器设备，适合规模化生产。6、本发明的汽车ECU散热器后盖板原材料来源方便，制造过程简单，制造成本低。下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
图1为本发明的结构示意图。附图标记说明1-面板；2-卡槽； 3-凹槽一；4-凹槽二； 5-通孔。
具体实施例方式如图1所示，本发明包括面板1，所述面板1左右两侧对应设置有卡槽2，所述面板 1左右两侧对应设置有多个凹槽一 3，所述面板1左右两侧对应设置有多个凹槽二 4，所述面板1上部呈梯形，所述面板1上开有四个通孔5，所述面板1通过从通孔5穿过的螺丝固定在E⑶散热器上，所述面板1由金属铝质材料制成。本实施例中，所述卡槽的深度为6mm，所述面板1左右两侧对应设置有2个凹槽一 3，所述凹槽一的深度为4mm，所述面板1左右两侧对应设置有2个凹槽二 4，所述凹槽二的深度为1. 5mm。本发明的安装过程是使用前，首先进行电路板测试，并将功率三极管调整好，再进行ECU散热器后盖板的安装。安装时，将ECU散热器和ECU散热器后盖板的接触部位清理干净，保证其光滑，无毛刺，然后在接触部位涂上密封胶，对应好位置，将ECU散热器和ECU 散热器后盖板缓缓水平按紧，再将螺丝通过ECU散热器后盖板上的通孔并拧紧，使ECU散热器和ECU散热器后盖板牢牢的固定在一起。检查ECU散热器和ECU散热器后盖板周围是否有过多的密封胶，如果合格正常，就可以进行下一个测试工序了。本发明所述的E⑶散热器后盖板是为汽车多燃料E⑶控制器设计制造的，E⑶散热器后盖板通过螺丝牢牢的固定在E⑶散热器上，不会从E⑶散热器上脱落。E⑶散热器和 ECU散热器后盖板之间存在的密封胶，具有很好的密封作用。此外，ECU散热器后盖板采用金属铝质材料制成，有很好的散热作用。以上所述，仅是本发明的较佳实施例，并非对本发明作任何限制，凡是根据本发明技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本发明技术方案的保护范围内。
权利要求
1.一种汽车E⑶散热器后盖板，其特征在于包括面板(1)，所述面板(1)左右两侧对应设置有卡槽O)，所述面板(1)左右两侧对应设置有多个凹槽一(3)，所述面板(1)左右两侧对应设置有多个凹槽二 G)，所述面板(1)上部呈梯形，所述面板(1)上开有四个通孔 (5)，所述面板(1)通过从通孔(5)穿过的螺丝固定在ECU散热器上。
2.按照权利要求1所述的汽车ECU散热器后盖板，其特征在于所述卡槽O)的深度为 6mm0
3.按照权利要求1所述的汽车ECU散热器后盖板，其特征在于所述面板(1)左右两侧对应设置有2个凹槽一(3)，所述凹槽一(3)的深度为4mm。
4.按照权利要求1所述的汽车ECU散热器后盖板，其特征在于所述面板(1)左右两侧对应设置有2个凹槽二 ，所述凹槽二的深度为1. 5mm。
5.按照权利要求1所述的汽车ECU散热器后盖板，其特征在于所述面板(1)由金属铝质材料制成。
全文摘要
本发明公开了一种汽车ECU散热器后盖板，包括面板，所述面板左右两侧对应设置有卡槽，所述面板左右两侧对应设置有多个凹槽一，所述面板左右两侧对应设置有多个凹槽二，所述面板上部呈梯形。本发明结构简单，设计合理，安装方便，具有很好的密封作用和散热作用，其原材料来源方便，制造过程简单，制造成本低，不需要特殊仪器设备，适合规模化生产。
文档编号H05K5/03GK102469745SQ20101054260
公开日2012年5月23日 申请日期2010年11月14日 优先权日2010年11月14日
发明者叶岳芳, 盛熙, 苏西安 申请人:嘉兴协丰汽车电器有限公司