专利名称：钢轨自动吊具的定位装置的制作方法
技术领域：
一种钢轨自动吊具的定位装置，涉及给自动吊抓钢轨设备定位的装置。
背景技术：
目前，既有的钢轨自动吊具抓钢轨是通过多个自动吊具实现的，多个自动吊具的位置控制在一条直线上，移动到钢轨放置的位置上，下降实现抓轨。问题是存放的钢轨常常 不在一条直线上，导致部分自动吊具无法正确定位，发生抓不到轨的问题。常依靠人工干 预，使得吊运钢轨不能实现自动化。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种定位装置，使得钢轨自动吊具能够准确定位，以确 保其成功抓轨。本钢轨自动吊具的定位装置是由转臂座、转臂、双导柱撞块、弹簧复位器、行程开 关构成；转臂的下部开有三个通孔，上、下两孔内固定有导向套，双导柱撞块的导柱装在其 中，撞块装在导向柱上；弹簧复位器装在中间的孔内；行程开关装在转臂上，并位于一个导 向柱的后端。本钢轨自动吊具的定位装置的工作方式是将其以铰接的方式装在每一台钢轨自 动吊具的下面，并与垂直方向形成一个角度，以便在吊具下降时，转臂在推力的作用下，向 一侧转动，以免影响吊具的下降。吊具运行时，本定位装置处在其下方。当定位装置的双导 柱挡块撞到钢轨时，会被向后推动，导柱会触发行程开关，给该吊具发出停车信号，完成定 位。当吊具下降抓轨时，转臂会在吊具重力的推动下，向上转动升起，使吊具顺利向钢轨运 行。本定位装置是对各个吊具分别自动定位的，克服了个别吊具抓不住钢轨的缺陷。本装置可 以保证在被抓钢轨不是一条直线时，实现抓轨概率100%，满足吊运钢轨实现自动化的要求。
图1为本钢轨自动吊具的定位装置的正视局部剖面示意图；图2为本钢轨自动吊具的定位装置的侧视示意图。
具体实施方式
本钢轨自动吊具的定位装置是由转臂座13、转臂2、双导柱撞块4、弹簧复位器、行 程开关11构成；转臂2的下部开有三个通孔，上、下两孔内固定有导向套3，双导柱撞块4的 导柱12装在其中，撞块装在导向3柱上；弹簧复位器装在中间的孔内；行程开关11装在转 臂2上，并位于一个导向柱3的后端；弹簧复位器由弹簧端盖6、弹簧座10、弹簧5、压紧螺栓 9构成，弹簧端盖6装在弹簧座10前端，并与双导柱撞块4相联，弹簧5装在弹簧座10内， 并压在弹簧端盖6上，压紧螺栓9旋在弹簧座10上，并顶在弹簧5的末端；在转臂2的最下 端装有保护钢管8。图中1为吊具的局部，7为钢轨。
权利要求一种钢轨自动吊具的定位装置，是由转臂座、转臂、双导柱撞块、弹簧复位器、行程开关构成；其特征在于转臂的下部开有三个通孔，上、下两孔内固定有导向套，双导柱撞块的导柱装在其中，撞块装在导向柱上；弹簧复位器装在中间的孔内；行程开关装在转臂上，并位于一个导向柱的后端。
2.根据权利要求1所述的钢轨自动吊具的定位装置，其特征在于弹簧复位器由弹簧端 盖、弹簧座、弹簧、压紧螺栓构成，弹簧端盖装在弹簧座前端，并与双导柱撞块相联，弹簧装 在弹簧座内，并压在弹簧端盖上，压紧螺栓旋在弹簧座上，并顶在弹簧的末端。
3.根据权利要求1所述的钢轨自动吊具的定位装置，其特征在于在转臂的最下端装有 保护钢 管。
专利摘要一种钢轨自动吊具的定位装置，涉及给自动吊抓钢轨设备定位的装置。本钢轨自动吊具的定位装置是由转臂座、转臂、双导柱撞块、弹簧复位器、行程开关构成；转臂的下部开有三个通孔，上、下两孔内固定有导向套，双导柱撞块的导柱装在其中；弹簧复位器装在中间的孔内；行程开关装在转臂上，并位于一个导向柱的后端。本定位装置是对各个吊具分别自动定位的，抓轨时，定位装置能自动升起，克服了个别吊具抓不住钢轨的缺陷。本装置可以保证在被抓钢轨不是一条直线时，实现抓轨概率100％，满足吊运钢轨实现自动化的要求。
文档编号B66C13/08GK201587812SQ20102000322
公开日2010年9月22日 申请日期2010年1月15日 优先权日2010年1月15日
发明者刘伟, 张智广, 王建军, 蔡庄厚, 郭俊文 申请人:呼和浩特铁路局焊轨段