800吨吊排的制作方法

文档序号:8147282阅读:472来源:国知局
专利名称:800吨吊排的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种大件专用吊装工具。用于修造船钢结构生产中大型船舶分 段、设备及大型钢结构件等的起吊安装。属修造船设备技术领域。
背景技术
近年来,为提高生产效率,修造船生产中大量采用总段平地建造整体吊装的方法, 借助于1600吨浮吊设备。传统的吊装工具为钢丝绳索具,但在大型分段和钢结构件的吊装 中,吨位大,安全要求高,大量采用索具组合,大索具配小索具,中间加卸扣等,系统不稳定, 索具额定载荷折减系数大,使用复杂,吊装工作效率低,不能满足繁忙的生产节奏,不能完 全满足安全生产。

发明内容本实用新型的目的在于克服上述不足,提供了一种结构可靠、使用方便、安全有效 的800吨吊排。本实用新型的目的是这样实现的一种800吨吊排,包括主吊梁、滑轮、滑车、钢丝 绳和吊钩,所述滑轮有十四只,十四只滑轮平均分成二组,二组滑轮分别布置于主吊梁底部 的左半边和右半边,而每组滑轮又分成上下二排,上面的一排滑轮有三只,三只滑轮沿主吊 梁长度方向呈一字排开固定安装在主吊梁的底部,下面的一排滑轮有四只,四只滑轮安装 在各自相应的滑车上,且下面的一排滑轮与上面的一排滑轮在竖直方向错位布置,所述钢 丝绳有二条,分别与二组滑轮相配合,钢丝绳的两端一左一右固定在主吊梁的底部,钢丝绳 的中间依次间隔绕过所述上下二排滑轮,所述吊钩有八只,八只吊钩吊装在各相应的滑车 上,主吊梁顶端设两个销子作吊点。本实用新型的有益效果是1、可以保证浮吊的安全使用。在使用中,浮吊前后两对的两只主钩垂直使用,不用 担心在吊装中由于吊点间距太大而发生钢丝绳跳巢的严重安全事故。2、使用方便。在吊装中,只要将吊排与浮吊主钩用销子连接,挂上八根钢索,扣上 十六只卸扣就可开始起吊,操作方便,效率高。3、系统安全可靠。吊排系统结构简单,采用了钢结构件作为中间连接,安全可靠, 而且吊排下的吊钩可以根据吊索长度和吊耳位置实现自我平衡,免去了计算钢索长度的烦 恼。4、使用寿命长。吊排为钢结构件,用滑轮、钢丝绳和吊钩组成系统,系统简单可靠, 使用寿命长,维护简单方便。5、使用性好。吊排两侧和中间的各两只吊钩必须使用外,另外四只吊钩可以收起, 增加了吊排的适用范围,可以起吊1600吨以下的任意大型船舶总段和钢结构件(两只吊排 合用,配1600吨浮吊)。6、存放方便。吊排配有专用的搁架,可以任意存放在场地的某个角落。[0012]因此,在整个吊装过程中,只需将吊排销子与浮吊吊钩连接,吊排下钢丝绳索具与 总段吊耳连接,工作方便,效率高效。

图1为本实用新型800吨吊排正面结构示意图。图2为图1的侧视图。图中附图标记销子1、主吊梁2、滑轮3、钢丝绳4、吊钩5、滑车6。
具体实施方式
参见图1和图2,图1为本实用新型800吨吊排正面结构示意图。图2为图1的侧 视图。由图1和图2可以看出,本实用新型800吨吊排,包括主吊梁2、滑轮3、滑车6、钢丝 绳4和吊钩5,所述滑轮3有十四只,十四只滑轮3平均分成二组,二组滑轮3分别布置于主 吊梁2底部的左半边和右半边,而每组滑轮3又分成上下二排,上面的一排滑轮3有三只, 三只滑轮3沿主吊梁2长度方向呈一字排开固定安装在主吊梁2的底部,下面的一排滑轮3 有四只,四只滑轮3安装在各自相应的滑车6上,且下面的一排滑轮3与上面的一排滑轮3 在竖直方向错位布置,所述钢丝绳4有二条,分别与二组滑轮3相配合,钢丝绳4的两端一 左一右固定在主吊梁2的底部,钢丝绳4的中间依次间隔绕过所述上下二排滑轮3,所述吊 钩5有八只,每只吊钩的额定载荷为100吨,八只吊钩5吊装在各相应的滑车6上,吊钩下 挂钢丝绳索具,直接对应于总段的单个吊耳,主吊梁2顶端设两个销子1。对应于1600吨的 两只浮吊吊钩,吊排通过销子与浮吊吊钩连接。吊钩可以在一定角度范围内工作,除外侧的 两只吊钩和中间两只吊钩外,其他所有吊钩可以收到吊梁下口(即不使用),增加了吊排的 适用范围,吊排吊钩下配钢丝绳索具,额定载荷为100吨的钢丝绳对折挂于吊排吊钩下,直 接配总段吊耳,通过卸扣连接,每只吊钩可根据总段吊耳位置的不同自动调节,通过自己内 部的平衡找到每只吊钩的高度,最终达到每只吊钩受力均勻。这样浮吊就可以起吊总段。
权利要求一种800吨吊排,其特征在于所述吊排包括主吊梁(2)、滑轮(3)、滑车(6)、钢丝绳(4)和吊钩(5),所述滑轮(3)有十四只,十四只滑轮(3)平均分成二组,二组滑轮(3)分别布置于主吊梁(2)底部的左半边和右半边,而每组滑轮(3)又分成上下二排,上面的一排滑轮(3)有三只,三只滑轮(3)沿主吊梁(2)长度方向呈一字排开固定安装在主吊梁(2)的底部,下面的一排滑轮(3)有四只,四只滑轮(3)安装在各自相应的滑车(6)上,且下面的一排滑轮(3)与上面的一排滑轮(3)在竖直方向错位布置,所述钢丝绳(4)有二条,分别与二组滑轮(3)相配合,钢丝绳(4)的两端一左一右固定在主吊梁(2)的底部,钢丝绳(4)的中间依次间隔绕过所述上下二排滑轮(3),所述吊钩(5)有八只,八只吊钩(5)吊装在各相应的滑车(6)上,主吊梁(2)顶端设两个销子(1)。
专利摘要本实用新型涉及一种800吨吊排,用于修造船钢结构生产中大型船舶分段、设备及大型钢结构件等的起吊安装。包括主吊梁(2)、滑轮(3)、滑车(6)、钢丝绳(4)和吊钩(5),滑轮(3)有十四只,十四只滑轮(3)平均分成二组,分别布置于主吊梁(2)底部的左半边和右半边,而每组滑轮(3)又分成上下二排,上面的一排滑轮(3)沿主吊梁(2)长度方向呈一字排开固定安装在主吊梁(2)的底部,下面的一排滑轮(3)安装在各自相应的滑车(6)上,所述钢丝绳(4)的两端一左一右固定在主吊梁(2)的底部,钢丝绳(4)的中间依次间隔绕过所述上下二排滑轮(3),所述吊钩(5)吊装在各相应的滑车(6)上,主吊梁(2)顶端设两个销子(1)。在整个吊装过程中,只需将吊排销子与浮吊吊钩连接,吊排下钢丝绳索具与总段吊耳连接,工作方便,效率高效。
文档编号B66D1/26GK201686432SQ20102016270
公开日2010年12月29日 申请日期2010年4月9日 优先权日2010年4月9日
发明者严兴春, 任强 申请人:中船澄西船舶修造有限公司
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