带导电片的汽车用电器盒的制作方法

文档序号:8149277阅读:475来源:国知局
专利名称:带导电片的汽车用电器盒的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种汽车电气配电结构,具体的说是涉及一种给汽车电器盒和 各控制模块提供电源的电器盒的一种导电片的安装结构。
背景技术
目前汽车都会采用保险丝、各种插拔式继电器进行电源分配,电路保护,大电 流控制的电器盒,在电器盒中重要的主电路是电源输入电路,大电流通过此电路输入后 分配给各种保险片、继电器支路,所以主电路通过的电流安培数都比较大,通常都采用 导电片结构。即通过用各种结构的导电片来进行电流的输入、分配,达到对大电流的控 制。目前导电片结构由于电源电流分配的保险和继电器支路较多,导电片往往很长 并且折弯过多,这给导电片模具制造精度的保证带来困难,同时也造成了铜材的浪费。 导电片过长和折弯过多会导致安装时导电片变形,安装困难且不易安装到位,导电片拆 卸也相对困难。导电片的安装固定通常需要设计几个安装固定孔,安装固定孔一般在导 电片两排支路所在的B平面和C平面上,离支路很近,这样安装孔位置设计的不合理会 造成过电流“瓶颈”,从而引起电路发热,导致电器盒功能失效,严重时会导致烧车现 象的发生。
发明内容本实用新型的目的就在于克服以上支路较多的导电片过长和折弯过多,安装和 拆卸困难,安装难以到位,并且容易造成过电流“瓶颈”甚至引起烧车现象等问题,提 供一种带导电片的汽车用电器盒,能够解决或避免上述潜在的电器盒失效问题。本实用新型的目的可通过以下技术方案来实现一种带导电片的汽车用电器盒,包括电器盒和导电片,导电片侧板上设置有螺 栓,与导电片侧板相对应的电器盒侧板上设置有螺栓槽,螺栓卡进螺栓槽内,电器盒内 设置有弹性挂台和导向杆,导电片上设置有与弹性挂台相对应的固定孔,弹性挂台插接 进固定孔内,导电片上还设置有与导向杆相对应的导向杆孔。上述带导电片的汽车用电器盒,所述电器盒内设置有与导向杆为一体的第一定 位筋。上述带导电片的汽车用电器盒,所述电器盒内还设置有第二定位筋,第二定位 筋与第一定位筋等高。上述带导电片的汽车用电器盒,所述导向杆是棱台或者是圆锥台。上述带导电片的汽车用电器盒,电器盒内还设置有第二定位筋,棱台或圆台与 导向杆孔卡紧处至电器盒底板的高度与第二定位筋的高度相等。采用上述技术方案,本实用新型有以下优点采用上述的带导电片的汽车用电 器盒,导电片折弯设计两排支路所在的平面B平面和C平面,折弯过渡处有一较宽的平面A平面,由于固定孔设置在导电片较宽的平面A平面上,而且离支路较远,此处往往 是导电片最宽处,这样保证导电片强度和过电流能力,可以有效预防导电片安装固定孔 设计不合理造成的大电流通过时的“瓶颈”现象,从而从根本上避免了由于此种原因造 成的电器盒失效后的烧车现象,同时也减少了废料的产生。电器盒上设计的有导向杆结 构,能确保导电片安装准确到位。导电片和电源输入的接头采用螺栓连接,同时电器盒 上设计有螺栓槽,对螺栓起到保护和固定的作用。

图1是本实用新型结构示意图;图2是图1的A-A向剖视图;图3是本实用新型导向杆是圆台状的结构示意图;图4是图3B-B向剖视图;图5是本实用新型爆炸图;图6本实用新型爆炸图的另一视图。
具体实施方式
如图1、图2、图3、图4、图5和图6所示的一种带导电片的汽车用电器盒,包 括电器盒1和导电片2,导电片侧板10上设置有螺栓3,与导电片侧板10相对应的电器 盒侧板11上设置有螺栓槽4,螺栓3卡进螺栓槽4内,电器盒内设置有弹性挂台7和导向 杆5,导电片上设置有与弹性挂台7相对应的固定孔8,弹性挂台7插接进固定孔8内, 导电片上还设置有与导向杆5相对应的导向杆孔9。如图1、图2所示,所述电器盒内设置有与导向杆5为一体的第一定位筋6,电 器盒内还设置有第二定位筋12,第二定位筋与第一定位筋等高。如图3和图4所示,所述导向杆5是圆锥台,圆锥台与导向杆孔卡紧处至电器盒 底板的高度hi与第二定位筋的高度h2相等,电器盒内还设置有第二定位筋12,圆台与导 向杆孔卡紧处至电器盒底板的高度hi与第二定位筋12的高度h2相等。本实用新型的导向杆5还可以是棱台,棱台与导向杆孔卡紧处至电器盒底板的 高度hi与第二定位筋的高度h2相等,电器盒内还设置有第二定位筋12,棱台与导向杆孔 卡紧处至电器盒底板的高度hi与第二定位筋12的高度h2相等。本实用新型根据电器盒功能要求的慢熔保险丝、小型保险丝等结构的数量来确 定导电片2两排支路的形状,依据导电片2的长度和形状来设计导向杆5、定位筋6和弹 性挂舌7的位置和数量,同时在导电片2上设计与导向杆相对应的安装固定孔的位置。在 电器盒外壁上设计螺栓槽4的位置,保证在导电片2装入定位筋6和弹性挂台7限定的位 置的同时,螺栓3也正好能装入螺栓槽4中。装配过程中,先将螺栓3装到导电片2的装配孔位中,然后将两者作为一个整体 和电器盒结构1进行装配。导电片2顺着导向杆5向下安装,装配到位后,定位筋6限制 导电片2向下移动,弹性挂台7固定导电片2防止其向上移动,螺栓3装入螺栓槽4中。 拆卸导电片2时,只需逐个拨开弹性挂台7后,向上拔出导电片2即可。
权利要求1.一种带导电片的汽车用电器盒,包括电器盒(1)和导电片(2),其特征在于导电 片侧板(10)上设置有螺栓(3),与导电片侧板(10)相对应的电器盒侧板(11)上设置有螺 栓槽(4),螺栓(3)卡进螺栓槽(4)内,电器盒内设置有弹性挂台(7)和导向杆(5),导 电片上设置有与弹性挂台(7)相对应的固定孔(8),弹性挂台(7)插接进固定孔(8)内, 导电片上还设置有与导向杆(5)相对应的导向杆孔(9)。
2.根据权利要求1所述的带导电片的汽车用电器盒,其特征在于所述电器盒内设 置有与导向杆(5)为一体的第一定位筋(6)。
3.根据权利要求2所述的带导电片的汽车用电器盒,其特征在于所述电器盒内还 设置有第二定位筋(12),第二定位筋与第一定位筋等高。
4.根据权利要求1所述的带导电片的汽车用电器盒,其特征在于所述导向杆(5)是 棱台或者是圆锥台。
5.根据权利要求4所述的带导电片的汽车用电器盒,其特征在于电器盒内还设置 有第二定位筋(12),棱台或圆台与导向杆孔卡紧处至电器盒底板的高度与第二定位筋 (12)的高度相等。
专利摘要一种带导电片的汽车用电器盒,包括电器盒和导电片,导电片侧板上设置有螺栓,与导电片侧板相对应的电器盒侧板上设置有螺栓槽,螺栓卡进螺栓槽内,电器盒内设置有弹性挂台和导向杆,导电片上设置有与弹性挂台相对应的固定孔,弹性挂台插接进固定孔内,导电片上还设置有与导向杆相对应的导向杆孔。由于导电片折弯设计有两排支路所在的平面B平面和C平面,折弯过渡处有一较宽的平面A平面,由于固定孔设置在导电片较宽的平面A平面上,而且离支路较远,此处是导电片最宽处,保证导电片强度和过电流能力,可以有效预防导电片安装固定孔设计不合理造成的大电流通过时的“瓶颈”现象,从而从根本上避免了由于此种原因造成的电器盒失效后的烧车现象。
文档编号H05K5/00GK201805644SQ20102022587
公开日2011年4月20日 申请日期2010年6月13日 优先权日2010年6月13日
发明者何勇, 张义林, 王奇, 邵丽娜, 金波涛 申请人:河南天海电器有限公司
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