专利名称：一种汽车发动机舱电器控制盒的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车部件，特别是涉及一种汽车发动机舱电器控制盒。
背景技术：
汽车作为一种机电一体化的结合体，其既具有具体的机械结构，同时也具有相应 的电器线路。目前，汽车上连接电器的电线线路中一般都要加装保险丝，为了整体结构的紧 凑性和保护保险丝，以及便于更换损坏的保险丝，保险丝一般可放在保险丝盒中。有时会由 于汽车行驶过程中发生的振动，影响到盒内保险丝工作的可靠性。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车发动机舱电器控制盒，使得整体 结构更为合理紧凑。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是提供一种上汽ZPll汽车发动 机舱电器控制盒，包括盒体和盒盖，所述的盒体内设有至少两路保险丝和至少两个继电器； 所述的保险丝和继电器通过所述的盒体内的导线一一对应连接；所述的继电器与电器装置 相互连接；所述的盒盖扣在所述的盒体上方；所述的盒体上设有安装座。所述的保险丝并列排列在所述盒体的左侧；所述的继电器并列排列在所述盒体的 右侧。所述的电器控制盒安装在汽车发动机舱内。有益效果由于采用了上述的技术方案，本实用新型与现有技术相比，具有以下的优点和积 极效果本实用新型通过合理安排保险丝和继电器的位置，使得电器控制盒的整体结构更 为紧凑。
图1是本实用新型的图。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本 实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容 之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申 请所附权利要求书所限定的范围。本实用新型的实施方式涉及一种上汽ZPll汽车发动机舱电器控制盒，包括盒体 和盒盖，如图1所示，所述的盒体1内设有至少两路保险丝2和至少两个继电器3 ；所述的 保险丝2和继电器3通过所述的盒体1内的导线一一对应连接；所述的保险丝2并列排列 在所述盒体1的左侧；所述的继电器3并列排列在所述盒体1的右侧；所述的继电器3与电器装置相互连接，其中，电器装置包括冷却风扇、车身控制器、点火开关、暖气鼓风机、发动 机电控单元、空调压缩机离合器、发动机管理系统电控单元、防抱死系统、氧传感器、起动机 螺旋管、点火线圈抑制器等；所述的盒盖扣在所述的盒体1上方；所述的盒体1上设有安装 座4。所述的电器控制盒通过盒体1上的安装座4安装在汽车发 动机舱内。本实用新型通 过合理安排保险丝和继电器的位置，使得电器控制盒的整体结构更为紧凑。
权利要求一种汽车发动机舱电器控制盒，包括盒体(1)和盒盖，其特征在于，所述的盒体(1)内设有至少两路保险丝(2)和至少两个继电器(3)；所述的保险丝(2)和继电器(3)通过所述的盒体(1)内的导线一一对应连接；所述的继电器(3)与电器装置相互连接；所述的盒盖扣在所述的盒体(1)上方；所述的盒体(1)上设有安装座(4)。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机舱电器控制盒，其特征在于，所述的保险丝(2)并 列排列在所述盒体⑴的左侧；所述的继电器⑶并列排列在所述盒体⑴的右侧。
3.根据权利要求1所述的汽车发动机舱电器控制盒，其特征在于，所述的电器控制盒 安装在汽车发动机舱内。
专利摘要本实用新型涉及一种包括盒体和盒盖，所述的盒体内设有至少两路保险丝和至少两个继电器；所述的保险丝和继电器通过所述的盒体内的导线一一对应连接；所述的继电器与电器装置相互连接；所述的盒盖扣在所述的盒体上方；所述的盒体上设有安装座。所述的保险丝并列排列在所述盒体的左侧；所述的继电器并列排列在所述盒体的右侧。所述的电器控制盒安装在汽车发动机舱内。本实用新型通过合理安排保险丝和继电器的位置，使得电器控制盒的整体结构更为紧凑。
文档编号H05K5/00GK201774765SQ20102026974
公开日2011年3月23日 申请日期2010年7月23日 优先权日2010年7月23日
发明者田霞 申请人:上海新光汽车电器有限公司