专利名称：新型液压机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种新型液压机，属于新型液压机械制造领域。
背景技术：
液压机在机械制造领域应用很广，现有技术中液压机一般采用一个液压缸，并且 缸杆前端与上平台固定，缸筒与液压机架固定，由于缸杆前端与上平台接触面积较小，上平 台受力点集中在上平台中心，使用过程中，上平台一侧翘起，上平台发生偏转现象，使用效 果不理想；其次液压机在工作时，不知道油液的具体位置，就无法准确添加油液的具体量， 油液太少，起程压力就达不到，液压缸就无法工作。因此，需要提供一种新的技术方案来解 决上述技术问题。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种使用效果好、感应油液的新型液压机。本实用新型采用的技术方案是新型液压机，包括支架、液压缸、上平台和下平台，所述支架上面设有横梁，所述液 压缸置于横梁和上平台之间，所述上平台下方位置为下平台，所述液压缸包括缸筒、缸杆、 活塞和液位感应器，所述缸筒底部固定在上平台上，所述缸杆内部设有下油口和上油口，所 述下油口与上油口之间通过油道连接，所述缸杆上部中间位置开有环形凹槽，所述环形凹 槽一侧与上油口的油道相通，所述缸杆顶部开有凹槽，所述凹槽内固定有液位感应器，所述 液位感应器的头外置于缸杆。所述活塞与缸杆接触部分设有弹性密封圈。本实用新型的优点是上平台不会发生偏转现象，而且液位感应器能感应油液的 高度，适时添加油液，保证起程所需的压力，使用效果好。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细描述。
图1为本实用新型整体结构示意图。图2为图1中液压缸的结构示意图。其中1、支架，2、液压缸，3、上平台，4、下平台，5、横梁，6、缸筒，7、缸杆，8、活塞，9、
液位感应器，10、下油口，11、上油口，12、油道，13、环形凹槽，14、凹槽，15、弹性密封圈。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的新型液压机，包括支架1、液压缸2、上平台3和下平台 4，支架1上面设有横梁5，液压缸2置于横梁5和上平台3之间，上平台3下方位置为下平 台4，液压缸2包括缸筒6、缸杆7、活塞8和液位感应器9，缸筒6底部固定在上平台3上， 缸杆7内部设有下油口 10和上油口 11，下油口 10与上油口 11之间通过油道12连接，缸杆7上部中间位置开有环形凹槽13，环形凹槽13 —侧与上油口 11的油道12相通，缸杆7顶 部开有凹槽14，凹槽14内固定有液位感应器9，液位感应器9的头外置于缸杆7，活塞8与 缸杆7接触部分设有弹性密封圈15。这种结构上平台不会发生偏转现象，而且液位感应器 9能感应油液的高度，适时添加油液，保证起程所需的压力，使用效果好。
权利要求1.新型液压机，包括支架、液压缸、上平台和下平台，所述支架上面设有横梁，所述液压 缸置于横梁和上平台之间，所述上平台下方位置为下平台，其特征在于所述液压缸包括缸 筒、缸杆、活塞和液位感应器，所述缸筒底部固定在上平台上，所述缸杆内部设有下油口和 上油口，所述下油口与上油口之间通过油道连接，所述缸杆上部中间位置开有环形凹槽，所 述环形凹槽一侧与上油口的油道相通，所述缸杆顶部开有凹槽，所述凹槽内固定有液位感 应器，所述液位感应器的头外置于缸杆。
2.根据权利要求1所述的新型液压机，其特征在于所述活塞与缸杆接触部分设有弹 性密封圈。
专利摘要本实用新型公开了新型液压机，包括支架、液压缸、上平台和下平台，支架上面设有横梁，液压缸置于横梁和上平台之间，上平台下方位置为下平台，液压缸包括缸筒、缸杆、活塞和液位感应器，缸筒底部固定在上平台上，缸杆内部设有下油口和上油口，下油口与上油口之间通过油道连接，缸杆上部中间位置开有环形凹槽，环形凹槽一侧与上油口的油道相通，缸杆顶部开有凹槽，凹槽内固定有液位感应器，液位感应器的头外置于缸杆。本实用新型的优点是上平台不会发生偏转现象，而且液位感应器能感应油液的高度，适时添加油液，保证起程所需的压力，使用效果好。
文档编号B30B15/00GK201895428SQ201020556770
公开日2011年7月13日 申请日期2010年10月8日 优先权日2010年10月8日
发明者曹德生 申请人:曹德生