专利名称：防滑脱的支撑轨总成的制作方法
技术领域：
本发明涉及ー种支撑轨总成，特别是指ー种防滑脱的支撑轨总成，可防止该支撑轨总成的轨件在展开时发生脱落。
背景技术：
Kaminski 所发明的美国专利第 6，547，081 号的“slide assembly for use in arack assembly”,摘要掲示ー种使用在一架台总成的高负载量、低轮廓、低摩擦滑件总成，在一实施例中，该发明包含一具有一中央部分的第一纵向构件，一在一侧上的第一向上延伸部分与一在另ー侧上的第二向上延伸部分及一具有一中央 部分的第二纵向构件，一在一侧上的第一向下延伸部分与一在另ー侧上的第二向下延伸部分。该第二纵向构件是滑动地结合该第一纵向构件，使该第二纵向构件可以对应该第一纵向构件纵向地滑动，该第一向下延伸部分在靠近该第一向上延伸部分与该第一纵向构件的中央部分之间的连接处结合该第一纵向构件，且该第二向下延伸部分在靠近该第二向上延伸部分与该第一纵向构件的中央部分之间的连接处结合该第一纵向构件。前述专利案并没有揭露该滑轨总成的轨件在全抽展开时具有防脱落的安全装置。而轨件展开的防脱落设计有其必要，是有本发明的产生。
发明内容
本发明的目的在于提供ー种防滑脱的支撑轨总成，以实现该支撑轨总成的轨件在展开至ー预定位置时，形成一定位挡点，以防止发生脱落的危险。根据本发明一方面的防滑脱的支撑轨总成，包含一第一轨与ー第二轨，其特点是所述第一轨，包括一垂直板、一上轨体及ー下轨体，其中，该上轨体由该垂直板的顶端往一第一方向横向地延伸并且向下弯折，该上轨体包含一第一水平段及一由该第一水平段的末端垂直地往下延伸的第一垂直段，该第一垂直板与该第一水平段及该第一垂直段共同形成一第一通道；该下轨体由该垂直板的底端往ー第二方向横向地延伸并且向上弯折，且该第二方向与第一方向相反，该下轨体包含一第二水平段及一由该第二水平段的末端垂直地往上延伸的第二垂直段，该第二垂直段的一端形成ー挡壁；所述第二轨，包括一顶板及一对由该顶板的两侧往下延伸的墙板，该顶板与该对墙板共同形成ー滑槽，其中，该顶板具有一与该滑槽相通的开ロ ；该对墙板之一具有ー枢接片，且该枢接片是相邻于该开ロ，该第二轨是藉助该滑槽套挂在该第一轨的下轨体的第二垂直段；一卡掣件枢接该第二轨的枢接片，该卡掣件具有一第一端及一第二端，该第二端是相对该第一端，其中，该卡掣件的第一端具有ー挡部，该挡部对应该第二轨的顶板的开ロ，且该挡部由该开ロ伸入该滑槽内而纵向的对应于该第一轨的第二垂直段的挡壁；以及一弾性件是设置在该卡掣件的第二端与该第二轨的顶板之间，而提供一弾力作用于该卡掣件，使该卡掣件的第一端的挡部藉助该弹性件的弹カ而伸入至该第二轨的滑槽内。藉此，本发明在轨件展开至ー预定位置吋，形成一定位挡点，从而具有防脱落的功效，并在使用者准备好而刻意拆卸时，可轻易按压卡掣件而释放轨件。其中，所述弹性件是固接该卡掣件的第二端而延伸一弾力脚抵在该第二轨的顶板上。
为进一歩说明证实本发明的上述目的、结构特点和效果，以下将结合附图对本发明进行详细的描述，其中图I是本发明实施例的支撑轨总成的分解图。图2是本发明实施例的支撑轨总成的组合图。图3是本发明实施例的支撑轨总成配合一机架系统及ー机箱的安装示意图。图4是本发明实施例被拉出至ー预定位置的定位示意图。图5是本发明实施例的解除锁定的操作示意图。
具体实施例方式如图I及图2显示本发明ー较佳实施例的支撑轨总成，包括一第一轨10、一第二轨12、一^^掣件14及一弹性件16。其中该第一轨10包括一垂直板18、一上轨体20及一下轨体22 ;该上轨体20由该垂直板18的顶端往一第一方向横向地延伸并且向下弯折。该下轨体22由该垂直板18的底端往ー第二方向横向地延伸并且向上弯折，且该第二方向与第一方向相反。其中，该上轨体20包含一第一水平段24及一由该第一水平段24的末端垂直地往下延伸的第一垂直段26,该第一垂直板18与该第一水平段24及该第一垂直段26共同形成一第一通道28 ;该下轨体22包含一第二水平段30及一由该第二水平段30的末端垂直地往上延伸的第二垂直段32，以及，该第二垂直段32的前端往上突伸形成ー挡壁34。该第二轨12包括ー顶板36及ー对由该顶板36的两侧往下延伸形成一倒U形状的墙板38。该顶板36与该对墙板38共同形成ー滑槽40 ;其中，该顶板36具有一与该滑槽40相通的开ロ 42 ;该对墙板38之一具有一枢接片44，该枢接片44往上延伸至该顶板36的上方，且该枢接片44是相邻于该开ロ 42。该第二轨12是藉助该滑槽40套挂在该第一轨10的下轨体22的第二垂直段32，使该第二轨12相对该第一轨10是可滑动的位移。该卡掣件14是藉助ー销钉45穿连而枢接该第二轨12的枢接片44，该卡掣件14具有一第一端46及一相对该第一端46的第二端48 ;其中，该卡掣件14的第一端46具有ー挡部50，该挡部50对应于该第二轨12的顶板36的开ロ 42，且该挡部50由该开ロ 42伸入该滑槽40内而纵向地对应于该第一轨10的第二垂直段32的挡壁34。该弹性件16是设置在该卡掣件14的第二端48与该第二轨12的顶板36之间，而提供一弾力作用于该卡掣件14，使该卡掣件14的第一端46的挡部50藉助该弾性件16的弹カ而由该第二轨12的开ロ 42伸入至该第二轨12的滑槽40内。在一较佳实施例中，该弹性件16是固接该卡掣件14的第二端48而延伸一弹カ脚52抵在该第二轨12的顶板36上。图3显示本发明的一较佳实施例，包括由四根相隔分开设立的支柱54与二分别设置在左、右边的前、后支柱54a、54b之间的托架组56所组成的机架系统，以及ー机箱58 ;其中，本实施例的支撑轨总成是以该第一轨10的上轨体20连接该托架组56，该机箱58再藉助该对支撑轨总成安装在该支柱54上，使该机箱58悬置在该支柱54上以及可被拉出或推入收合。其中，该机箱58的两侧是分别连接本实施例的支撑轨总成的第二轨12，该机箱58与第二轨12沿该第一轨10拉出后，该第二轨12上的卡掣件14是位于前方的支柱54a处且外露，而方便操作。进ー步来说，该机箱58是以该第二轨12的滑槽40套挂在该第一轨10的下轨体22的第二垂直段32上而被支撑悬桂，且藉助该第二轨12沿着该第一轨10的滑动而能将该机箱58拉出。当图3中的机箱58相对该支柱54a、54b被拉出至ー预定位置时，如图4所示，该 第二轨12上的卡掣件14藉助该弹性件16的弹力作用，使该挡部50由该第二轨12的开ロ42伸入至该第二轨12的滑槽40内，而在该卡掣件14随着该第二轨12相对该第一轨10位移之后，该卡掣件14的挡部50会与该第一轨10的挡壁34相抵接,形成一定位挡点，以防止图3中的机箱58自该支柱54落下而发生危险。当图3中的机箱58相对该支柱54想要更进ー步拉出位移或自该支柱54卸下时，如图5所示，使用者可按压该卡掣件14的第二端48而压抵该弹性件16的弹カ脚52，使该卡掣件14的第一端46的挡部50自该第一轨10的挡壁34脱离，即可释放该定位挡点，使图3中的机箱58可更进ー步拉出位移或自该支柱54被卸下。根据以上的说明，可知本发明的增进功效与优点即在于a.当机箱与该滑轨总成安装在一机架系统，可以防止机箱自该机架系统落下而发生危险。b.当滑轨总成的轨件展开至ー预定位置吋，形成一定位挡点，并在使用者准备好而刻意拆卸时，可轻易按压卡掣件而释放轨件。虽然本发明已參照当前的具体实施例作了描述，但是本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本发明，在没有脱离本发明精神的情况下还可作出各种等效的变化和修改，因此，只要在本发明的实质精神范围内对上述实施例的变化、变型都将落在本申请权利要求书的范围内。
权利要求
1.ー种防滑脱的支撑轨总成，包含一第一轨与ー第二轨，其特征在于 所述第一轨，包括一垂直板、一上轨体及ー下轨体，其中，该上轨体由该垂直板的顶端往ー第一方向横向地延伸并且向下弯折，该上轨体包含一第一水平段及一由该第一水平段垂直地往下延伸的第一垂直段，该第一垂直板与该第一水平段及该第一垂直段共同形成一第一通道；该下轨体由该垂直板的底端往ー第二方向横向地延伸并且向上弯折，且该第二方向与第一方向相反，该下轨体包含一第二水平段及一由该第二水平段垂直地往上延伸的第二垂直段，该第二垂直段的一端形成ー挡壁； 所述第二轨，包括一顶板及一对由该顶板的两侧往下延伸的墙板，该顶板与该对墙板共同形成ー滑槽，其中，该顶板具有一与该滑槽相通的开ロ ；该对墙板之一具有ー枢接片，该第二轨是藉助该滑槽套挂在该第一轨的下轨体的第二垂直段； 一卡掣件枢接该第二轨的枢接片，该卡掣件具有一第一端及一第二端，该第二端是相对该第一端，其中，该卡掣件的第一端具有ー挡部，该挡部对应该第二轨的顶板的开ロ，且 该挡部由该开ロ伸入该滑槽内而纵向的对应于该第一轨的第二垂直段的挡壁；以及 一弾性件设置在该卡掣件的第二端与该第二轨的顶板之间，而提供一弾力作用于该卡掣件，使该卡掣件的第一端的挡部藉助该弹性件的弹カ而伸入至该第二轨的滑槽内。
2.根据权利要求I所述的防滑脱的支撑轨总成，其特征在于，所述弹性件是固接该卡掣件的第二端而延伸一弾力脚抵在该第二轨的顶板上。
全文摘要
本发明有关一种防滑脱的支撑轨总成，包含有一第一轨、一第二轨、一卡掣件及一弹性件；该第一轨包括一挡壁；该第二轨是挂接在该第一轨上而可滑动，具有一滑槽；该卡掣件枢接该第二轨，且具有一第一端及一第二端，该卡掣件的第一端具有一挡部；该弹性件设置在该卡掣件的第二端与第二轨之间而提供一弹力作用于该卡掣件，使该卡掣件的第一端的挡部藉助该弹性件的弹力而伸入至该第二轨的滑槽，且该挡部是纵向地对应于该第一轨的挡壁，而在该第二轨相对该第一轨伸出滑移至一预定位置时，藉助该卡掣件的挡部与该第一轨的挡壁相抵接，以形成一定位挡点。
文档编号H05K7/18GK102846045SQ20111018974
公开日2013年1月2日 申请日期2011年7月1日 优先权日2011年7月1日
发明者陈庚金, 张维成, 王俊强 申请人:川湖科技股份有限公司, 川益科技股份有限公司