专利名称：可调整托板宽度的手动叉车的制作方法
技术领域：
本发明涉及的叉车领域，尤其涉及一种托板宽度能适度调整，且驱动臂突出滚轮和托板下的滑杆接触处可左右滑动以适应托板宽度变化的手动叉车。
背景技术：
目前在工业应用中，小型手动叉车的用途非常广泛，叉车在搬运货物过程中，不仅为使用者达到省时省力的技术效果，同时还能补充大型电动搬运工程车无法行驶的狭窄地方所导致的不便，但目前的手动叉车的托板数量相对固定，且托板之间的距离同样固定，由此无法如动力机械板进行托板的宽度调整以进行使用。常用的手动叉车主要包括设有两托板的本体、固定在本体上的支架、设置在支架上以驱动本体上下升降的液压油缸，本体和托板的连接通常采用焊接固定，需要运输货物时，将托板伸入货物底板下端，使用者通过驱动杆使液压油缸举起本体，从而将货物进行方便的拖运输送，由于这种手动叉车的托板距离无法调节，所以在所需货物尺寸发生变化时， 可能无法进行有效的托举。即使能够进行托举，但由于货物尺寸变化，因此，货物在托板上的状态为倾斜，容
易发生掉落。本发明的设计者针对这些缺陷进行深入构思，积极研究改进，从而经过长期努力， 设计出本发明。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可调整托板宽度的手动叉车，其结构简单，操作方便， 可简便的调节托板之间的宽度，且同能保证托板上升的高度保持一致。为实现上述目的，本发明公开了一种可调整托板宽度的手动叉车，该手动叉车包含驱动杆、液压油缸、横杆和两个托板，其中驱动杆可进行操作以使液压油缸上升或降低， 液压油缸与横杆固连，两个托板分别设置在横杆的两端；其特征在于还具有调节托板宽度的宽度调整装置，该宽度调整装置包含位于横杆的两侧端面上的长条形通孔以及位于各托板的顶端上的连接片，每连接片的两侧分别设有两螺孔，每连接片通过两个固定螺栓进行固定，固定螺栓穿过螺孔和通孔，从而将托板固定于横杆上。其中，还具有辅助轮的高度调整装置，该高度调整装置包含驱动臂，该驱动臂的一端与液压油缸枢接，另一端则与横杆枢接，驱动臂的下侧表明延伸出一凸起，凸起的自由端设置有滚轮，其中滚轮为两个，通过滚轮轴可旋转的连接于凸起的自由端上。其中，该高度调整装置还包含有位于托板底部的滑杆，该滑杆可在托板底面滑动， 同时，在托板的底部对应于滚轮的位置设置有滑座，该滑座包含一顶板和两侧杆，两侧杆位于顶板两侧且在侧杆之间形成导轨，在导轨内设有和托板底面固接的导块，该滑座可顺着导块滑动以提供对正滑动功能，同时，滑座的两侧杆固连于滑杆的一端。其中，滑杆的另一端和辅助轮支架的一端枢接，辅助轮支架的中部枢接于托板的底部，辅助轮支架的另一端枢接于辅助轮。通过上述结构，本发明的。本发明将通过下面的具体实施例进行进一步的详细描述，且进一步结合对附图的说明将得到更加清楚和明显的了解。
图1显示了本发明的可调整托板宽度的手动叉车的立体示意图。图2显示了本发明的托板的宽度调整装置的部分立体示意图。图3显示了本发明的辅助轮的高度调整装置的部分立体示意图。图4显示了本发明的可调整托板宽度的手动叉车的另一角度示意图。图5显示了本发明托板静止时的侧视图。图6显示了本发明托板辅助轮动作时的示意图。
具体实施例方式参见图1，显示了本发明的可调整托板宽度的手动叉车的立体示意图，该手动叉车包含驱动杆10、液压油缸20、横杆30和两个托板40，其中驱动杆10可进行操作以使液压油缸20上升或降低，液压油缸20与横杆30固连，两个托板40分别设置在横杆30的两端。参见图2，显示了本发明的托板的宽度调整装置的部分立体示意图，该宽度调整装置1包含位于横杆30的两侧端面上的长条形通孔31以及位于各托板40的顶端上的连接片41，每连接片41的两侧分别设有两螺孔42，每连接片41通过两个固定螺栓43进行固定， 固定螺栓穿过螺孔42和通孔31，从而将托板固定于横杆30上。当使用者使用该手动叉车时，而发现托板之间的距离不合适，使用者可松开固定螺栓，再根据需要调整托板在各通孔上的位置，以对托板之间的距离进行手动调整，从而完成距离的调整。参见图3，显示了本发明的辅助轮的高度调整装置的部分立体示意图，辅助轮45 设置于托板底端，该高度调整装置2包含驱动臂21，该驱动臂21的一端与液压油缸20枢接，另一端则与横杆30枢接，驱动臂21的下侧表明延伸出一凸起211，凸起211的自由端设置有滚轮212，其中滚轮212为两个，通过滚轮轴可旋转的连接于凸起211的自由端上。参见图4，该高度调整装置2还包含有位于托板4底部的滑杆22，该滑杆22可在托板底面滑动，同时，在托板4的底部对应于滚轮212的位置设置有滑座23，该滑座23包含一顶板和两侧杆，两侧杆位于顶板两侧且在侧杆之间形成导轨231，在导轨231内设有和托板底面固接的导块44，该滑座23可顺着导块44滑动以提供对正滑动功能，同时，滑座23 的两侧杆固连于滑杆22的一端。其中，滑杆22的另一端和辅助轮支架M的一端枢接，辅助轮支架M的中部枢接于托板40的底部，辅助轮支架M的另一端枢接于辅助轮45。参见图5，显示了本发明托板静止时的侧视图，在本发明的手动叉车静止时，滚轮 212和滑座23相互抵靠，而由于滚轮的位置保持初始位置，辅助轮45的位置同样不会发生任何变化，处于和托板平行的的水平位置。参见图6，显示了本发明托板辅助轮动作时的示意图，当操作者按压驱动杆10时，使得液压油缸20产生该横杆30向上运动，该横杆30的向上运动使得驱动臂21同样运动， 由此，设置在驱动臂21底面的滚轮212迫使滑座23移动，滑座23的移动使辅助轮支架24 发生转动，由此将辅助轮45顶起，从而保证了托板的水平，而不会使放置在托板上的货物发生倾斜而导致滑落的现象。当需要恢复原始位置时，操作者同样通过液压油缸的驱动来恢复高度，其运动与图6所示运动相反。显而易见的是，以上的描述和记载仅仅是举例而不是为了限制本发明的公开内容、应用或使用。虽然已经在实施例中描述过并且在附图中描述了实施例，但本发明不限制由附图示例和在实施例中描述的作为目前认为的最佳模式以实施本发明的教导的特定例子，本发明的范围将包括落入前面的说明书和所附的权利要求的任何实施例。
权利要求
1.一种可调整托板宽度的手动叉车，该手动叉车包含驱动杆、液压油缸、横杆和两个托板，其中驱动杆可进行操作以使液压油缸上升或降低，液压油缸与横杆固连，两个托板分别设置在横杆的两端；其特征在于还具有调节托板宽度的宽度调整装置，该宽度调整装置包含位于横杆的两侧端面上的长条形通孔以及位于各托板的顶端上的连接片，每连接片的两侧分别设有两螺孔，每连接片通过两个固定螺栓进行固定，固定螺栓穿过螺孔和通孔，从而将托板固定于横杆上。
2.如权利要求1所述的可调整托板宽度的手动叉车，其特征在于，还具有辅助轮的高度调整装置，该高度调整装置包含驱动臂，该驱动臂的一端与液压油缸枢接，另一端则与横杆枢接，驱动臂的下侧表明延伸出一凸起，凸起的自由端设置有滚轮，其中滚轮为两个，通过滚轮轴可旋转的连接于凸起的自由端上。
3.如权利要求2所述的可调整托板宽度的手动叉车，其特征在于，该高度调整装置还包含有位于托板底部的滑杆，该滑杆可在托板底面滑动，同时，在托板的底部对应于滚轮的位置设置有滑座，该滑座包含一顶板和两侧杆，两侧杆位于顶板两侧且在侧杆之间形成导轨，在导轨内设有和托板底面固接的导块，该滑座可顺着导块滑动以提供对正滑动功能，同时，滑座的两侧杆固连于滑杆的一端。
4.如权利要求3所述的可调整托板宽度的手动叉车，其特征在于，滑杆的另一端和辅助轮支架的一端枢接，辅助轮支架的中部枢接于托板的底部，辅助轮支架的另一端枢接于辅助轮。
全文摘要
一种可调整托板宽度的手动叉车，该手动叉车包含驱动杆、液压油缸、横杆和两个托板，其中驱动杆可进行操作以使液压油缸上升或降低，液压油缸与横杆固连，两个托板分别设置在横杆的两端；还具有调节托板宽度的宽度调整装置，该宽度调整装置包含位于横杆的两侧端面上的长条形通孔以及位于各托板的顶端上的连接片，每连接片的两侧分别设有两螺孔，每连接片通过两个固定螺栓进行固定，固定螺栓穿过螺孔和通孔，从而将托板固定于横杆上，可简便的调节托板之间的宽度，且使托板上升的高度保持一致。
文档编号B66F9/06GK102285612SQ201110227139
公开日2011年12月21日 申请日期2011年8月9日 优先权日2011年8月9日
发明者李梁 申请人:四川欧曼机械有限公司