专利名称：兼顾生产和检修的天车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种起重设备，尤其是一种适合在钢板生产线中兼顾生产和检修的天车。
背景技术：
天车是安装在厂房行走轨道上的吊装设备，其包括小车本体和传动机构；所述的传动机构采用电机、减速器、卷筒组、滑轮组和钢丝绳的结构；传动机构装有吊钩。现有国内钢板生产线天车有两种一种为吊运钢板用天车，特征是具备双钩，可挂接夹钳或磁盘挂梁用于吊运钢板和钢坯；另一种为检修天车，特征是实用单钩分别动作吊运物件。生产线的高度集成和高节奏要求兼顾生产和检修，不能依靠移动吊车进场配合检修和调运备件，也不能摘除挂梁配合检修而影响生产节奏，更不能在生产车中间同步运行检修天车或者空间错位配置检修天车占用生产空域，上述三种形式均会造成生产线运行缓慢和危险，大大影响生产线的效益和效率，而生产用吊车单钩又因吨位不足不能承担现场大检修件的吊运。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种可以兼顾生产和检修的天车；以提高钢板生产线的效率。为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是其包括小车本体、传动机构和吊钩，所述的传动机构在小车主体的左右两侧吊装有两个同步运转的主吊钩；所述的传动机构在小车主体中部吊装有一个副吊钩。本实用新型所述副吊钩的起重量为小于等于两个主吊钩起重量的总和。本实用新型所述传动机构有三套，分别对应两个主吊钩和一个副吊钩。采用上述技术方案所产生的有益效果在于本实用新型的双主吊钩配挂梁在生产时使用，而副吊钩可使生产天车具备大吨位吊运检修功能。本实用新型解决生产线无法吊运检修大吨位设备件问题，又简化生产线吊车配置、降低生产人员等无谓功效浪费，从而降低投资、增大设备集成度、减低整条生产线的运营成本。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是本实用新型小车内部结构示意图。
具体实施方式
图1、2所示，本兼顾生产和检修的天车包括小车本体1和传动机构；所述的传动机构包括位于小车本体1的内部的电机7、减速器9和卷筒组8，并通过钢丝绳3吊装滑轮组 6的结构；滑轮组6的下班装有吊钩。 图2所示，本兼顾生产和检修的天车中的传动机构有三套，分别对应左主吊钩2、 右主吊钩5和一个副吊钩4 ；其中两个主吊钩吊装在小车主体1的左右两侧，副吊钩4吊装在小车主体1的中部；所述副吊钩4的起重量为小于等于两个主吊钩起重量的总和。
权利要求1.一种兼顾生产和检修的天车，其包括小车本体(1)、传动机构和吊钩，其特征在于 所述的传动机构在小车主体(1)的左右两侧吊装有两个同步运转的主吊钩(2)、(5);所述的传动机构在小车主体中部吊装有一个副吊钩(4)。
2.根据权利要求1所述的兼顾生产和检修的天车，其特征在于所述副吊钩(4)的起重量为小于或等于主吊钩(2)、(5)重量的总和。
3.根据权利要求1或2所述的兼顾生产和检修的天车，其特征在于所述传动机构有三套，分别对应两个主吊钩(2 )、( 5 )和一个副吊钩(4)。
专利摘要本实用新型公开了一种兼顾生产和检修的天车，其包括小车本体、传动机构和吊钩，所述的传动机构在小车主体的左右两侧吊装有两个同步运转的主吊钩；所述的传动机构在小车主体中部吊装有一个副吊钩。本天车的双主吊钩配挂梁在生产时使用，而副吊钩可使生产天车具备大吨位吊运检修功能。本天车解决生产线无法吊运检修大吨位设备件问题，又简化生产线吊车配置、降低生产人员等无谓功效浪费，从而降低投资、增大设备集成度、减低整条生产线的运营成本。
文档编号B66C11/00GK202030454SQ20112008933
公开日2011年11月9日 申请日期2011年3月30日 优先权日2011年3月30日
发明者王利民 申请人:河北钢铁集团有限公司, 舞阳钢铁有限责任公司