专利名称：内燃机车液力传动箱变扭器安装及检修翻转台的制作方法
技术领域：
内燃机车液力传动箱变扭器安装及检修翻转台所属技术领域[0001]本实用新型涉及一种内燃机车液力传动箱变扭器安装及检修翻转台，该翻转台使变扭器安装及检修操作简单安全，降低检修人员劳动强度，提高内燃机车安装及检修效率明显。
背景技术：
[0002]目前，公知的内燃机车液力传动箱变扭器安装及检修存在的问题[0003]1)变扭器安装及检修都在地面上进行，变扭器靠近地面上的螺丝等零件不易拆装，检修人员的劳动强度大；[0004]2)根据检修工艺要求，变扭器安装及检修操作要频繁更换水平或垂直状态，需进行30余次的行车吊装，与行车配合影响内燃机车的安装及检修进度；[0005]3)检修人员吊装时要与行车工密切配合，稍一疏忽易发生起重人身伤害事故；[0006]4)在地面上安装及检修变扭器时，易带入一些杂物，影响变扭器检修质量。发明内容[0007]为了克服现有的内燃机车液力传动箱变扭器安装及检修存在的问题，本实用新型提供一种内燃机车液力传动箱变扭器安装及检修翻转台，实用新型实施后效果明显[0008](1)检修人员直接在变扭器翻转台上进行操作，不需弯腰、蹲着，劳动强度大大降低；[0009](2)减少行车工配合吊装30余次，变扭器检修时间缩短一半，提高了检修效率 50% ；[0010](3)检修人员与行车工密切配合的次数大大减少，克服了以往稍一疏忽易发生起重人身伤害事故的可能，也克服了变扭器垂直拆装时，摆放不稳定状况，安全得到保障；[0011](4)直接在变扭器翻转台上操作，装配时零部件不易带入杂质，检修质量得到提尚ο[0012]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是[0013]1、根据变扭器结构与原理来设计翻转台以下重要参数。[0014]1)回转中心根据变扭器的结构及重量，回转中心定在变扭器中间体上。[0015]2)回转半经变扭器总长度为1340mm，设定回转半径670mm。[0016]3)变扭器固定利用中间体上12个M12螺栓孔进行固定。[0017]4)变扭器翻转变扭器的重量为800Kg，其重心基本与回转中心重合，偏重不大， 翻转变扭器动力可以由人工完成，简单快速。[0018]2、翻转台的构成[0019]2.1翻转架[0020]变扭器分变扭器A和变扭器B，变扭器的最大直径为550mm，翻转台回转半径为 670mm，材料选用IOOmm槽钢和12mm钢板，进行制作翻转架如下[0021]1)翻转架设计有两个检修操作位置，以便可以同时进行变扭器A和变扭器B的检修。[0022]2)两个检修操作位置之间中间相距800mm，便于检修人员走行。[0023]3)设计翻转架总长度为2500mm，高度为800mm，宽度超过变扭器的最大直径为 700mmο[0024]4)两侧焊接梯形钢板，加强翻转台的稳定强度。[0025]2. 2翻转机构[0026]翻转轴采用45#钢，轴承座装有并列两个32313QKT轴承，翻转轴两端分别安装翻转盘及联接法兰。[0027]2. 3翻转支撑托[0028]采用厚度25mm钢板，制作Φ 250mm的半圆环形翻转支撑托，并与联接法兰垂直焊接，电焊选用高强度506电焊条。[0029]2. 4翻转盘[0030]材料为A3钢板，厚度为50mm，直径为Φ 300mm。[0031]在翻转盘轴向距离中心120mm处钻4个Φ30πιπι均布的圆孔，此孔用于锁定变扭器轴的水平或垂直状态。[0032]在翻转盘径向钻深IOOmm的6个Φ 30mm均布的圆孔，此孔用于人工通过撬杆盘动变扭器翻转。[0033]2. 5水平垂直锁定销[0034]材料为A3直径为^mm长IOOmm的圆销，用于锁定变扭器的水平或垂直状态。[0035]本实用新型的有益效果是，通过在设计的翻转台上安装及检修变扭器，达到了操作简单安全，降低检修人员劳动强度，提高内燃机车安装及检修效率的目的。
[0036]
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。[0037]图1是变扭器结构图。[0038]图2是本实用新型的构造图。[0039]图3是本实用新型的实施图。[0040]图中1、翻转架2、翻转轴3、轴承座4、联接法兰5、翻转支撑托6、翻转盘7、水平垂直锁定销8、变扭器9、中间体10、翻转台11、撬杆。
具体实施方式
[0041]图1是变扭器8结构图，由中间体9及其它泵轮、涡轮、导向轮、齿轮、轴承、盖体等一系列零部件组成。[0042]图2中由1、翻转架2、翻转轴3、轴承座4、联接法兰5、翻转支撑托6、翻转盘[0043]7、水平垂直锁定销制作成翻转台10。[0044]图3实用新型操作步骤实施图[0045]1)吊起变扭器8，拆卸中间体9 一半M12螺丝，吊放在翻转支撑托5上，并用12只 Ml2螺栓将变扭器固定；[0046]2)根据检修工艺的要求，可用撬杆11盘动翻转盘6(也可采用电动，未示出)使变扭器8呈水平或垂直状态，并用水平垂直锁定销7锁定；[0047]3)锁定后再进行变扭器8的泵轮、涡轮、导向轮、齿轮、轴承、盖体等一系列零部件的安装及检修操作。
权利要求1.一种内燃机车液力传动箱变扭器安装及检修翻转台，包括翻转架、翻转轴、轴承座、 联接法兰、翻转支撑托、翻转盘、水平垂直锁定销、变扭器、中间体、翻转台、撬杆；其特征是 所述翻转台的回转中心定在变扭器中间体上，所述变扭器总长度为1340mm，设定回转半径 670mmo
2.根据权利要求1所述的内燃机车液力传动箱变扭器安装及检修翻转台，其特征在于所述变扭器的重量为800kg，其重心与回转中心重合，变扭器利用中间体上12个M12螺栓孔进行固定。
3.根据权利要求1所述的内燃机车液力传动箱变扭器安装及检修翻转台，其特征在于所述翻转架总长度为2500mm，高度为800mm，宽度超过变扭器的最大直径为700mm，并设计有两个检修操作位置，两个检修操作位置之间中间相距800mm，翻转台两侧焊接有梯形钢板。
4.根据权利要求1所述的内燃机车液力传动箱变扭器安装及检修翻转台，其特征在于所述翻转轴采用45#钢，轴承座装有并列两个32313QKT轴承，翻转轴两端分别安装翻转盘及联接法兰。
5.根据权利要求1所述的内燃机车液力传动箱变扭器安装及检修翻转台，其特征在于所述翻转支撑托为半圆环形，并与联接法兰垂直焊接，电焊选用高强度506电焊条。
6.根据权利要求1所述的内燃机车液力传动箱变扭器安装及检修翻转台，其特征在于所述翻转盘材料为A3钢板，厚度为50mm，直径为Φ 300mm，在翻转盘轴向距离中心120mm处钻4个Φ30πιπι均布的圆孔，此孔用于锁定变扭器轴的水平或垂直状态，在翻转盘径向钻深 IOOmm的6个Φ30πιπι均布的圆孔，此孔用于人工通过撬杆盘动变扭器翻转。
7.根据权利要求1所述的内燃机车液力传动箱变扭器安装及检修翻转台，其特征在于所述水平垂直锁定销是直径为四讓、长为IOOmm的圆销，用于锁定变扭器的水平或垂直状态。
专利摘要本实用新型公开了一种内燃机车液力传动箱变扭器安装及检修翻转台，其主要特征是根据液力传动箱变扭器的结构特点，通过设计制作翻转台，安装及检修变扭器直接在翻转台上操作，可减少行车工配合吊装30余次；本实用新型使变扭器安装检修操作简单快速安全，降低安装检修人员劳动强度，变扭器安装检修时间缩短50％，提高内燃机车安装检修效率效果明显。
文档编号B66F19/00GK202272706SQ20112020665
公开日2012年6月13日 申请日期2011年6月11日 优先权日2011年6月11日
发明者徐兴文 申请人:徐兴文