专利名称：小车定滑轮横梁调节装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种起重机运行机构，具体涉及一种起重机小车定滑轮的水平调节装置。
背景技术：
起重机的小车定滑轮横梁都是采用固定螺栓固定在横梁支架上的，这样横梁在维修安装方面有就会存在安装调节不方便、横梁支架打孔不够精确等缺点。如需要对横梁的定位进行再调整的话则完全不可能，横梁位置被横梁上的开孔限制，维护调整不方便。
发明内容本实用新型目的在于提供一种小车定滑轮横梁调节装置，它实现了起重机小车定滑轮横梁的可调节固定，本装置无需横梁支架上具有针对定滑轮横梁的精确打孔。为了解决现有技术中的这些问题，本实用新型提供的技术方案是一种小车定滑轮横梁调节装置，它包括定滑轮，定滑轮固定在横梁上，横梁通过螺栓固定在横梁支架上，它还包括压板，压板设于螺栓与横梁之间，所述的螺栓尾端顶住压板进而固定连接横梁与横梁支架。详细的技术方案是一种小车定滑轮横梁调节装置，它包括定滑轮，定滑轮固定在横梁上，横梁通过螺栓固定在横梁支架上，它还包括压板，压板设于螺栓与横梁之间，所述的螺栓尾端顶住压板进而固定连接横梁与横梁支架，横梁内设有固定块，所述的压板固定在固定块上。相比于现有技术中的解决方案，本实用新型优点是1、本实用新型所提供的小车定滑轮横梁调节装置，它通过在横梁内设置压板，当螺栓将横梁固定在横梁支架上的时候，只需要螺栓顶住压板即可，而无需在横梁上进行精确地打孔，如果在安装完成后需要进行调节，也非常方便，只需挪动横梁位置再拧紧螺栓即可，如此即可实现横梁位置的再调整；2、本实用新型的横梁内所设置的固定块可有效固定压板，使得压板可以与螺栓更为稳固地配合。
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述
图1为本实用新型的一种结构示意图；其中1、横梁；2、横梁支架；3、螺栓；4、压板；5、固定块。
具体实施方式
以下结合具体实施例对上述方案做进一步说明。应理解，这些实施例是用于说明本发明而不限于限制本发明的范围。实施例中采用的实施条件可以根据具体厂家的条件做进一步调整，未注明的实施条件通常为常规实验中的条件。实施例本实施例所提供的小车定滑轮横梁调节装置如图1所示，它包括定滑轮，定滑轮固定在横梁上，横梁通过螺栓固定在横梁支架上，它还包括压板，压板设于螺栓与横梁之间，所述的螺栓尾端顶住压板进而固定连接横梁与横梁支架，横梁内设有固定块，所述的压板固定在固定块上。本实施例中的小车定滑轮横梁调节装置，它通过设置在横梁内的压板与螺栓的配合固定连接横梁与横梁支架。当螺栓将横梁固定在横梁支架上的时候，只需要螺栓顶住压板即可，而无需在横梁上进行精确地打孔，如果在安装完成后需要进行调节，也非常方便， 只需挪动横梁位置再拧紧螺栓即可，如此即可实现横梁位置的再调整。横梁内所设置的固定块则可有效固定压板，起到很好的辅助效果使得压板可以与螺栓更为稳固地配合。除此之外，本实用新型所提供的台车1水平调节装置结构简单、设计合理，非常利于快速调节拆装。上述实例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人是能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所做的等效变换或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
权利要求1.一种小车定滑轮横梁调节装置，它包括定滑轮，定滑轮固定在横梁上，横梁通过螺栓固定在横梁支架上，其特征在于，它还包括压板，压板设于螺栓与横梁之间，所述的螺栓尾端顶住压板进而固定连接横梁与横梁支架。
2.根据权利要求1所述的小车定滑轮横梁调节装置，其特征在于，横梁内设有固定块， 所述的压板固定在固定块上。
专利摘要本实用新型提供了一种小车定滑轮横梁调节装置，它通过在横梁内设置压板，当螺栓将横梁固定在横梁支架上的时候，只需要螺栓顶住压板即可，而无需在横梁上进行精确地打孔，如果在安装完成后需要进行调节，也非常方便，只需挪动横梁位置再拧紧螺栓即可，如此即可实现横梁位置的再调整。
文档编号B66C11/00GK202279633SQ20112042716
公开日2012年6月20日 申请日期2011年11月2日 优先权日2011年11月2日
发明者兰江松, 康胜明, 李建友, 李志坤 申请人:法兰泰克起重机械(苏州)有限公司