专利名称：激光向导运输车散热系统的制作方法
技术领域：
本实用新型装置是应用在烟草行业中运输设备中，特别是指激光向导运输车 (AGV)的重复入库光电检测装置。
背景技术：
目前，烟草生产采用激光向导运输车(AGV)送料。激光向导运输车(AGV)在连续工作过程中密闭在车体内的车轮控制器发热严重，却没有除尘和散热保护装置，长期温度高容易损坏内部器件，导致无法修复的故障；再则，激光向导运输车(AGV)的控制车轮采用的是电机外层胶附橡胶套运转方式。电机在运转过程中热量聚集在电机外层，时间一长橡胶套容易脱落，严重影响设备的正常运转，缩短了设备的使用寿命。
实用新型内容针对现有技术中存在的不足之处，本实用新型提供一种新型的激光向导运输车散热系统，该系统保证车轮控制器的散热环境和吹尘效果，延长设备的使用寿命。为实现上述目的，本实用新型技术方案为激光向导运输车散热系统，该激光向导运输车包括车体、主驱动车轮、从动车轮及控制车轮运转的车轮控制盒；其特征在于于车轮控制盒上固定设置有一台散热风扇；于主驱动轮的轮架上设置有散热风扇，每台散热风扇至少对应一个主驱动车轮设置，三台散热风扇的电源引自刹车控制继电器。上述技术方案的有益之处在于本实用新型激光向导运输车依靠散热风扇对车轮控制器和车轮进行降温和除尘保护；车轮散热效果好，可保证橡胶套能够可靠牢固的粘附在电机外层上，防止车轮控制器损坏和车轮橡胶的套脱落，延长了设备的使用寿命。
图1是本实用新型散热风扇设置于车轮控制盒上的结构示意图；图2是本实用新型散热风扇设置于主驱动轮轮架上的结构示意图；图3是本实用新型散热风扇工作线路示意图。
具体实施方式
现结合附图和实施例说明本实用新型。激光向导运输车散热系统，该激光向导运输车包括车体、主驱动车轮、从动车轮及控制车轮运转的车轮控制盒。如图1所示，本实用新型于车轮控制盒1的上固定设置有一台散热风扇2，为了保证散热风扇在运转过程中不受激光向导运输车的行走晃动影响，设置于车轮控制盒1上的散热风扇2可通过一风扇支架3固定于车轮控制盒1上。依照车轮控制盒1原有的固定螺丝孔对在该风扇支架3上钻两个孔，用来紧固风扇支架3。另外，于风扇支架上依照散热风扇的尺寸钻两个圆孔，用来固定散热风扇。如图2所示，本实用新型于主驱动轮的轮架4上设置有散热风扇，每台散热风扇至少对应一个主驱动车轮设置。较佳的，本实用新型对应两个主驱动轮51、52设置有两个散热风扇61、62。本实用新型可以设置一风扇支架搭设于轮架4上，依照主驱动车轮现有的固定螺丝孔对风扇支架进行钻孔，用来紧固风扇支架。另外，根据散热风扇尺寸钻两个圆孔用以固定风扇。如图3所示，为了延长散热风扇的使用寿命，考虑在激光向导运输车行走时散热风扇开始动作，从刹车控制继电器后侧引电源24V至三台散热风扇。平时激光导引车停止时散热风扇也停止，激光向导运输车接收上层指令取送料时，先释放刹车，刹车控制继电器接通，同时三台散热风扇电源接通，对车轮控制盒和主驱动车轮进行散热保护。以上实施例仅为说明本实用新型的技术思想，不能以此限定本实用新型的保护范围，凡是按照本实用新型提出的技术思想，在技术方案基础上所做的任何改动，均落入本实用新型保护范围之内。
权利要求1.激光向导运输车散热系统，该激光向导运输车包括车体、主驱动车轮、从动车轮及控制车轮运转的车轮控制盒；其特征在于于车轮控制盒上固定设置有一台散热风扇；于主驱动轮的轮架上设置有散热风扇，每台散热风扇至少对应一个主驱动车轮设置，三台散热风扇的电源引自刹车控制继电器。
专利摘要本实用新型公开一种激光向导运输车散热系统，该激光向导运输车包括车体、主驱动车轮、从动车轮及控制车轮运转的车轮控制盒；其特征在于于车轮控制盒上固定设置有一台散热风扇；于主驱动轮的轮架上设置有散热风扇，每台散热风扇至少对应一个主驱动车轮设置，三台散热风扇的电源引自刹车控制继电器。本实用新型激光向导运输车依靠散热风扇对车轮控制器和车轮进行降温和除尘保护；车轮散热效果好，可保证橡胶套能够可靠牢固的粘附在电机外层上，防止车轮控制器损坏和车轮橡胶的套脱落，延长了设备的使用寿命。
文档编号H05K7/20GK202294740SQ201120435000
公开日2012年7月4日 申请日期2011年11月4日 优先权日2011年11月4日
发明者吴建新, 王鹏, 肖才丁, 董祯竹 申请人:厦门烟草工业有限责任公司