专利名称：一种新型轴承底座托架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种新型轴承底座托架，属于机械领域。
背景技术：
冲床，压カ机闭模工作过程中，由于在滑块运动中，螺杆与螺套间距过大，从而造成调节螺套和活塞之间旋转，加剧密封圈的磨损，时间长了以后会漏油，影响机械的工作寿命也有一定的影响，给工作带来很大的不便
实用新型内容
针对上述的不足，本实用新型提供了ー种新型轴承底座托架。本实用新型是通过以下结构方案实现的ー种新型轴承底座托架，主要由螺栓安装孔、油封、轴承、隔套、底座托架和底座组成；其中，底座与底座托架为浇铸一体结构，车架通过螺栓安装孔与底座固定连接，底座内壁与油封外圆嵌套固定连接，底座内壁与隔套两侧轴承固定转动连接。工作原理先将隔套推入底座定位，再将两侧轴承推向隔套，然后将油封将两侧轴承密封，最后将风扇轴穿过油封、轴承与隔套内圆，使风扇轴外圆与油封、轴承与隔套内圆固连接。再把通过螺栓将底座托架与车架固定连接即可完成。新型轴承底座托架可起到减少振动、稳定风扇的作用。本实用新型的有益效果ー种新型轴承底座托架，轴承底座托架构造及装配过程中设计巧妙，结构通过优化及模拟分析，铸件本体保证其可靠性。具有结构简单可靠，维修方便，使用寿命长，旋转部位支撑安装牢固、产品运行稳定、安全可靠等特点。
图I为新型轴承底座托架剖面示意图图2为新型轴承底座托架结构示意图其中1、螺栓安装孔，2、油封，3、轴承，4、隔套，5、底座托架，6、底座。
具体实施方式
以下结合附图与实施例对本实用新型作进ー步说明如图I所示，ー种新型轴承底座托架，主要由螺栓安装孔I、油封2、轴承3、隔套4、底座托架5和底座6组成。其中，底座6与底座托架5为浇铸一体结构，车架通过螺栓安装孔5与底座6固定连接，底座I内壁与油封2外圆嵌套固定连接，底座6内壁与隔套4两侧轴承固定转动连接。工作原理先将隔套4推入底座6定位，再将两侧轴承推向隔套4固定，然后将油封2将两侧轴承密封，最后将风扇轴穿过油封2、轴承3与隔套4内圆，使风扇轴外圆与油封
2、轴承3与隔套4内圆固连接。再把通过螺栓将底座托架5与车架6固定连接即可完成。新型轴承底座托架5可起到減少振动、稳定风扇的作用。本实用新型的有益效果ー种新型轴承底座托架，轴承底座托架构造及装配过程中设计巧妙，结构通过优化及模拟分析，铸件本 体保证其可靠性。具有结构简单可靠，维修方便，使用寿命长，旋转部位支撑安装牢固、产品运行稳定、安全可靠等优点。
权利要求1.ー种新型轴承底座托架，主要由螺栓安装孔、油封、轴承、隔套、底座托架和底座组成；其特征在于，底座与底座托架为浇铸一体结构，车架通过螺栓安装孔与底座固定连接，底座内壁与油封外圆嵌套固定连接，底座内壁与隔套两侧轴承固定转动连接。
专利摘要本实用新型涉及一种新型轴承底座托架，主要由螺栓安装孔、油封、轴承、隔套和底座托架组成。轴承底座托架构造及装配过程中设计巧妙，结构通过优化及模拟分析，铸件本体保证其可靠性。具有结构简单可靠，维修方便，使用寿命长，旋转部位支撑安装牢固、产品运行稳定、安全可靠等优点。
文档编号B30B15/00GK202388822SQ20112051394
公开日2012年8月22日 申请日期2011年12月9日 优先权日2011年12月9日
发明者岳元静, 李晓波 申请人:中国重汽集团济南动力有限公司