专利名称：变压器线圈吊梁的制作方法
技术领域：
本发明为一种变压器线圈吊梁，特别是变压器线圈脱模时的吊装机构。
背景技术：
一段时间以来，油浸式变压器线圈在模具上绕制完毕后，通常使用专用铁压环、螺杆和钢丝绳配合进行脱模处理。具体方法是使用螺杆和专用压环将线圈紧固成一个整体后，使用行车和钢丝绳进行脱模。专用铁压环之所以是“专用”是因为要根据每种线圈的内径进行制作，一台变压器最多要使用30件专用铁压环和90根螺杆，由于专用铁压环的不通用性，给制作专用铁压环和存放大量的专用铁压环带来了很多麻烦，但是它却是线圈脱模的关键装置，是不可或缺的。 此方法的缺点一是专用铁压环使用量很大，每台都不同，制作工作量很大，设备限制及加工的成本很高；第二是专用铁压环不通用，使用过的专用铁压环需要存放起来待整改使用，长此以往，造成存放空间不足，整改时查找不便；第三是有些专用铁压环无法进行整改的，就只能报废，造成成本浪费；第四是使用螺杆和专用铁压环对线圈紧固费时费力。
发明内容
为了解决上述问题，本设计提供了一种变压器线圈吊梁。本发明的技术方案包括相互连接的至少三个呈辐射状吊臂，每个吊臂上有沿其长度方向设置的一组吊挂定位机构，吊臂上方设置有吊攀。通过这种结构能够使本发明适应不同尺寸的变压器的吊装。在此基础上，若在吊臂上方设置顶罩，并将吊攀设置于顶罩上方，则同时能起到防尘效果。当吊臂之间采用内端相互连接的结构时，相邻两吊臂中部连接可设置加强机构，以加大吊臂的受力承载力。本发明吊挂定位机构的具体结构可包括设置在吊臂上的至少一个定位孔，各定位孔下边上沿吊臂长度方向设置有一组定位槽。而本发明实际使用时，则一般包括四个相互垂直的吊臂，每个吊臂以加强机构为界设有两个定位孔，各定位孔下边上沿吊臂长度方向
设置有一组定位槽。在本发明中，各吊臂及各加强机构最好为一体结构，以达到最佳承载能力。本发明在吊臂上专门设计了调节范围很广的定位槽，可供不同外径变压器线圈脱模使用。定位槽的设计可以保证钢丝绳不会左右滑动。而且，顶罩的结构能够满足净化要求，这样可以有效阻隔行车磨损掉落的金属碎屑或其他异物与线圈的接触，并且非常方便使用者定时清理，这可以有效控制线圈的异物，避免变压器因异物产生的局部放电。本发明利用新设计制作的吊梁与吊钩配合使用对线圈进行脱模处理。提模前根据线圈外径选择吊臂上的定位槽，使吊臂垂直受力，配合使用行车完成线圈脱模。吊梁的吊臂有一定的可调范围，增强了其本身的通用性，降低了成本。
图I为本发明实施例的立体 图2为图I的A-A视 图3为本实施例的仰视 其中，I、吊臂，2、定位槽，3、顶罩，4、吊攀，5、加强机构。
具体实施例方式如图所示，本实施例包括四个互相 垂直的吊臂1，各吊臂I的内端相互连接。相邻的两吊臂I中部通过加强机构5相互连接。各吊臂I、加强机构5及吊攀4也可以采用一体结构。每个吊臂I沿其长度方向设置有两个孔，两个孔以加强机构5为界。每个孔的下底边沿吊臂I长度方向设置有一组定位槽2，使该底边构成类似锯齿状。在四个吊臂I的上方设置有顶罩3，吊攀4位于顶罩3上方。
权利要求
1.一种变压器线圈吊梁，其特征是它包括相互连接的至少三个呈辐射状吊臂(1)，每个吊臂(I)上有沿其长度方向设置的一组吊挂定位机构，吊臂(I)上方设置有吊攀(4)。
2.根据权利要求I所述的变压器线圈吊梁，其特征是吊臂(I)上方有顶罩(3)，吊攀(4)设置于顶罩(3)上方。
3.根据权利要求I或2所述的变压器线圈吊梁，其特征是吊臂(I)的内端相互连接，相邻两吊臂(I)中部连接有加强机构(5)。
4.根据权利要求I或2所述的变压器线圈吊梁，其特征是所述吊挂定位机构包括设置在吊臂(I)上的至少一个定位孔，各定位孔下边上沿吊臂长度方向设置有一组定位槽(2)。
5.根据权利要求3所述的变压器线圈吊梁，其特征是它包括四个相互垂直的吊臂(1)，每个吊臂(I)以加强机构(5)为界设有两个定位孔，各定位孔下边上沿吊臂(I)长度方向设置有一组定位槽(2)。
6.根据权利要求3所述的变压器线圈吊梁，其特征是各吊臂(I)及各加强机构(5)为一体结构。
全文摘要
本发明为一种变压器线圈吊梁，特别是变压器脱模时的吊装机构。它包括相互连接的至少三个呈辐射状吊臂，每个吊臂上有沿其长度方向设置的一组吊挂定位机构，吊臂上方设置有吊攀。本发明的吊梁的吊臂有一定的可调范围，可供不同外径变压器线圈脱模使用，增强了其本身的通用性，降低了成本。而且，顶罩的结构能够满足净化要求，这样可以有效阻隔行车磨损掉落的金属碎屑或其他异物与线圈的接触，并且非常方便使用者定时清理，同时避免变压器因异物产生的局部放电。
文档编号B66C1/10GK102765657SQ20121026330
公开日2012年11月7日 申请日期2012年7月27日 优先权日2012年7月27日
发明者杨振元, 王士强, 谢辉 申请人:山东电力设备有限公司