专利名称：一种利用电梯盘车手轮测试电梯平衡系数的装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种电梯检测装置，特别涉及ー种利用电梯盘车手轮测试电梯平衡系数的装置。
背景技术：
电梯平衡系数是电梯安装验收和使用过程中需要现场测量的ー个重要參数，也是关系电梯寿命、运行可靠、舒适、节能的ー项重要參数。目前国内外普遍采用传统动态电流法来测试电梯的平衡系数，采用测量电梯运行过程中曳引电机的电压、电流等參数，通过计算和作图得到的，并且在測量中按照电梯监瞀检验规程的要求，需多次对电梯施加不同的额定载荷，为了测试这ー參数，检验人员要花费很长时间等待相关人员多次搬动砝码的载荷，不但费时费力、劳动强度大，而且平衡系数測定结果不准确、存在较大的系统综合误 差，很难得到较精确的电梯平衡系数。
发明内容本实用新型目的是提供ー种结构简单、轻型便携、操作方法简单、省时省力、測量误差小、能够方便、准确、快速測量电梯平衡系数的利用电梯盘车手轮测试电梯平衡系数的装置。为达到上述目的，本实用新型的技术方案是ー种利用电梯盘车手轮测试电梯平衡系数的装置，包括施カ轮、设于施力轮圆周内侧与施力轮紧固连接的力矩传感器以及承接盘车手轮与力矩传感器的夹紧盘，所述夹紧盘的一端与盘车手轮可拆装的夹紧连接，另一端与力矩传感器固定连接。进ー步改进的是所述夹紧盘远离盘车手轮的那一侧沿圆周方向上均布设有夹紧装置，所述夹紧盘通过其上的夹紧装置与盘车手轮可拆装的连接在一起。进ー步改进的是所述夹紧装置为5个。进ー步改进的是所述夹紧盘与力矩传感器连接的那ー侧沿圆周方向上均布设有凸起的夹紧扣，并且所述各夹紧扣上设有连接卡槽，所述カ矩传感器与夹紧盘连接的那ー侧沿圆周方向上均布有与夹紧扣上连接卡槽相匹配的连接杆，所述各连接杆分别穿出各夹紧扣上的连接卡槽，并通过紧固件与连接卡槽紧密连接在一起。进ー步改进的是所述夹紧盘上凸起的夹紧扣为3个，所述カ矩传感器上的连接杆为3个。本实用新型有益效果是本实用新型通过ー夹紧盘在电梯手动盘车手轮上安装力矩传感器，并通过与力矩传感器连接的施カ轮对盘车手轮进行向上、向下的盘车操作测试盘车カ矩数值，然后根据カ矩平衡原理计算出盘车カ矩数值与电梯平衡系数的关系式，采用测试盘车手轮转矩的方法，间接测算电梯平衡系数值，具有良好复现性及方便快捷准确的特点，与现有技术相比本新型测试电梯平衡系数的装置具有如下优点I、操作方便只要将盘车力矩测试装置与电梯固有的盘车手轮进行夹紧固定，SP能实施测试操作，方法简便、易于掌握，免除了搬运测试砝码载荷的工作，节省了大量的劳动和时间，工作高效，省时省力；2、测试准确度高，误差小減少了測量值的处理环节，測量误差直接取决于カ矩传感器的精度，減少了误差的积累，平衡系数測量准确度高，克服了传统动态电流法来测试电梯的平衡系数存在较大系统综合误差，准确度差的缺陷。
图I是本实用新型实施例结构示意图；图2是本实用新型实施例另一角度结构示意图；图3是本实用新型实施例夹紧盘结构示意图；图4是本实用新型实施例电梯轿厢内装有载荷停靠于最底层的结构示意图； 图5是本实用新型实施例电梯轿厢空载停靠最底层的结构示意图；图6是本实用新型实施例电梯空载运行停靠最顶层的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体的实施方式对本实用新型作进ー步详细说明。实施例參考如图I至图3，本实用新型公开ー种利用电梯盘车手轮测试电梯平衡系数的装置，包括施カ轮I、设于施カ轮I圆周内侧与施カ轮I紧固连接的力矩传感器2以及承接盘车手轮3与力矩传感器2的夹紧盘4，所述夹紧盘4的一端与盘车手轮3可拆装的夹紧连接，另一端与力矩传感器2固定连接。所述夹紧盘4远离盘车手轮3的那ー侧沿圆周方向上均布设有5个夹紧装置41，所述夹紧盘4通过其上的夹紧装置41与盘车手轮3可进行快速联接和拆卸。所述夹紧盘4与力矩传感器2连接的那ー侧沿圆周方向上均布设有3个凸起的夹紧扣42，并且所述各夹紧扣42上设有连接卡槽43，所述カ矩传感器2与夹紧盘4连接的那一侧沿圆周方向上均布有与夹紧扣42上连接卡槽43相匹配的3个连接杆21，所述各连接杆21分别穿出各夹紧扣42上的连接卡槽43，并通过紧固件5与连接卡槽43紧密连接在一起。利用本新型测试装置测试电梯平衡系数的步骤如下I)、參见图4，电梯载荷运行试验结束后，电梯运行并停靠在最底层，检测人员在电梯机房中切断电梯主电源开关，然后通过夹紧盘在电梯盘车手轮上安装力矩传感器，松开电梯制动抱闸装置，利用与力矩传感器连接的施力轮对电梯盘车手轮进行向上的盘车操作，读取盘车カ矩测试装置上的盘车カ矩数值Al，设曳引轮半径为R、轿厢重力为C、对重重カ为W、额定载荷重カ为Q、曳引钢丝绳重力为M，则此时盘车カ矩数值A1=(Q+C+M-W) XR;2)、參见图5，卸下电梯轿厢中实验载荷，轿厢空载仍然停靠在最底层，电梯机房中检测人员利用与力矩传感器连接的施力轮对电梯盘车手轮进行向上的盘车操作，读取盘车力矩测试装置上的盘车カ矩数值A2，则此时盘车カ矩数值A2= (W-C-M) XR；3)、參见图6，电梯空载运行停靠最高层，检测人员在电梯机房中切断电梯主电源开关，然后通过夹紧盘在电梯盘车手轮上安装力矩传感器，松开电梯制动抱闸装置，利用与力矩传感器连接的施力轮对电梯盘车手轮进行向下的盘车操作，读取盘车カ矩测试装置上的盘车カ矩数值A3，则此时盘车カ矩数值A3= (ff+M-C) X R ；4)、测试数据处理，根据カ矩平衡原理计算出盘车测试力矩数值与电梯平衡系数关系公式当试验载荷等于额定载荷Q吋，电梯平衡系数公式为K= (W-C) /Q= (W-C) XR/QXR = [ (W-C-M) XR+ (ff+M-C) X R] /2 [ (Q+C+M-ff) X R+ (ff-C-M) X R]=(A2+A3)/2(A1+A2);当试验载荷Q’不等于额定载荷Q时，设i为试验载荷与额定载荷的比例系数，则i=Q’ /Q，从而推出电梯平衡系数公式为K=i X (A2+A3) /2 (A1+A2)。因为本实验中电梯运行试验载荷Q’等于额定载荷Q，所以，电梯平衡系数公式为K= (A2+A3)/2(A1+A2)。本实用新型通过ー夹紧盘在电梯手动盘车手轮上安装力矩传感器，并通过与力矩传感器连接的施カ轮对盘车手轮进行向上、向下的盘车操作测试盘车カ矩数值，然后根据カ矩平衡原理计算出盘车カ矩数值与电梯平衡系数的关系式，采用测试盘车手轮转矩的方法，直接计算电梯平衡系数值，具有良好复现性及方便快捷准确的特点，与现有技术相比本新型测试电梯平衡系数的装置具有如下优点I、操作方便只要将盘车力矩测试装置与电梯固有的盘车手轮进行夹紧固定，SP能实施测试操作，方法简便、易于掌握，免除了搬运测试砝码载荷的工作，节省了大量的劳动和时间，工作高效，省时省力；2、测试准确度高，误差小減少了測量值的处理环节，測量误差直接取决于カ矩传感器的精度，減少了误差的积累，平衡系数測量准确度高，克服了传统动态电流法来测试电梯的平衡系数存在较大系统综合误差，准确度差的缺陷。
权利要求1.ー种利用电梯盘车手轮测试电梯平衡系数的装置，其特征在于包括施カ轮、设于施力轮圆周内侧与施力轮紧固连接的力矩传感器以及承接盘车手轮与力矩传感器的夹紧盘，所述夹紧盘的一端与盘车手轮可拆装的夹紧连接，另一端与力矩传感器固定连接。
2.根据权利要求I所述的利用电梯盘车手轮测试电梯平衡系数的装置，其特征在于所述夹紧盘远离盘车手轮的那一侧沿圆周方向上均布设有夹紧装置，所述夹紧盘通过其上的夹紧装置与盘车手轮可拆装的连接在一起。
3.根据权利要求2所述的利用电梯盘车手轮测试电梯平衡系数的装置，其特征在于所述夹紧装置为5个。
4.根据权利要求I所述的利用电梯盘车手轮测试电梯平衡系数的装置，其特征在于所述夹紧盘与力矩传感器连接的那ー侧沿圆周方向上均布设有凸起的夹紧扣，并且所述各夹紧扣上设有连接卡槽，所述カ矩传感器与夹紧盘连接的那ー侧沿圆周方向上均布有与夹紧扣上连接卡槽相匹配的连接杆，所述各连接杆分别穿出各夹紧扣上的连接卡槽，并通过紧固件与连接卡槽紧密连接在一起。
5.根据权利要求4所述的利用电梯盘车手轮测试电梯平衡系数的装置，其特征在于所述夹紧盘上凸起的夹紧扣为3个，所述カ矩传感器上的连接杆为3个。
专利摘要本实用新型涉及一种电梯检测装置，提供一种结构简单、轻型便携、操作方法简单、省时省力、测量误差小、能够方便、准确、快速测量电梯平衡系数的利用电梯盘车手轮测试电梯平衡系数的装置，包括施力轮、设于施力轮圆周内侧与施力轮紧固连接的力矩传感器以及承接盘车手轮与力矩传感器的夹紧盘，所述夹紧盘的一端与盘车手轮可拆装的夹紧连接，另一端与力矩传感器固定连接。
文档编号B66B5/00GK202575602SQ20122002478
公开日2012年12月5日 申请日期2012年1月19日 优先权日2012年1月19日
发明者李典伟 申请人:李典伟