专利名称：塔机小车紧绳与断缆保护的集成装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及塔机配件，具体涉及一种塔机小车紧绳与断缆保护的集成装置。
背景技术：
众所周知，塔式起重机的变幅小车钢丝绳经过长时间工作后，钢丝绳受拉变长导致变幅钢丝绳垂度变大，这样工作起来就会造成被其它物体刮碰而造成事故。另外由于磨损或者疲劳以及操作者的违规，可能造成小车钢丝绳断绳现象，这样变幅小车在单向拉力或惯性及吊重的重力作用下，会向前/或向后运行，也会因失去控制而造成事故。目前多数厂家使用的小车防断绳保护和紧绳装置为两个系统，由挡板、销轴、重块组成，当发生断绳事故时靠重块重力的作用将挡板挡在臂架腹杆上，实现断缆保护。紧绳装置通过另外一套系统实现，使整个系统比较分散，在小车布置上比较麻烦，造成安装空间的紧张。 发明内容本实用新型的目的在于提供一种塔机小车紧绳与断缆保护装置的集成装置，该集成装置将小车紧绳与断缆保护两者集中到一起，在钢丝绳使用久变长了可以通过此装置进行紧绳，当钢丝绳断裂后该装置自行动作，阻止小车继续运行，防止小车失控造成破坏，工作稳定可靠，安全有效，并在使用过程中处于平衡状态，保证小车在起重臂上的自由运行。本实用新型采用的技术方案是该集成装置包括支撑耳板、棘轮轴、棘爪、重心偏置挡板和绳环，在小车横梁上间隔焊接两块支撑耳板，棘轮轴穿过两块支撑耳板，棘轮轴的其中一端加工有棘轮，安装在同侧支撑耳板上的棘爪啮合棘轮，在另一侧支撑耳板的外沿安装一块重心偏置挡板，重心偏置挡板绕轴自由转动，重心偏置挡板上连接绳环。穿钢丝绳时，将钢丝绳穿过绳环再通过棘轮轴中间的孔固定；当钢丝绳松弛时，用撬棒转动棘轮轴，将松弛的钢丝绳绕在棘轮轴上使钢丝绳张紧，保证塔机的正常工作；如果出现钢丝绳断裂时，由于靠钢丝绳平衡的重心偏置挡板失去平衡，重心偏置挡板在重力矩的作用下转动，使重心偏置挡板的偏心端抵到小车横梁上，重心偏置挡板的另一端翘起挡在臂架下弦杆中间的腹杆上，这样就阻止了小车的继续运行。本实用新型的有益效果是结构紧凑，安装方便，安全可靠，小车紧绳与断缆保护集成设计，正常工作时在钢丝绳作用下保持平衡，小车可以自由运行，当钢丝绳断裂后，阻止小车继续运行，防止意外的发生，当钢丝绳松弛时，实现紧绳。
以下结合附图
对本实用新型进一步说明。图I是本实用新型的轴测图。图中I支撑耳板，2棘轮轴，3棘爪，4重心偏置挡板，5绳环，6撬棒，7腹杆，8小车横梁。
具体实施方式
如图I所示，该集成装置包括支撑耳板I、棘轮轴2、棘爪3、重心偏置挡板4和绳环5，在小车横梁8上间隔焊接两块支撑耳板1，棘轮轴2穿过两块支撑耳板1，棘轮轴2的其中一端加工有棘轮，安装在同侧支撑耳板上的棘爪3啮合棘轮，在另一侧支撑耳板的外沿安装一块重心偏置挡板4，重心偏置挡板4绕棘轮轴2自由转动，重心偏置挡板4上连接绳环5。穿钢丝绳时，将钢丝绳穿过绳环5再通过棘轮轴2中间的孔固定； 当钢丝绳松弛时，用撬棒6转动棘轮轴2，将松弛的钢丝绳绕在棘轮轴2上使钢丝绳张紧，保证塔机的正常工作；如果出现钢丝绳断裂时，由于靠钢丝绳平衡的重心偏置挡板4失去平衡，重心偏置挡板4在重力矩的作用下转动，使重心偏置挡板4的偏心端抵到小车横梁8上，重心偏置挡板4的另一端翘起挡在臂架下弦杆中间的腹杆7上，这样就阻止了小车的继续运行。
权利要求1.塔机小车紧绳与断缆保护的集成装置，其特征在于该集成装置包括支撑耳板(I)、棘轮轴(2)、棘爪(3)、重心偏置挡板(4)和绳环(5)，在小车横梁(8)上间隔焊接两块支撑耳板(1)，棘轮轴(2)穿过两块支撑耳板(1)，棘轮轴(2)的其中一端加工有棘轮，安装在同侧支撑耳板上的棘爪(3)啮合棘轮，在另一侧支撑耳板的外沿安装一块重心偏置挡板(4)，重心偏置挡板(4)绕棘轮轴(2)自由转动，重心偏置挡板(4)上连接绳环(5)。
专利摘要本实用新型公开了塔机小车紧绳与断缆保护的集成装置，该集成装置包括支撑耳板(1)、棘轮轴(2)、棘爪(3)、重心偏置挡板(4)和绳环(5)，在小车横梁(8)上间隔焊接两块支撑耳板(1)，棘轮轴(2)穿过两块支撑耳板(1)，棘轮轴(2)的一端加工有棘轮，安装在同侧支撑耳板上的棘爪(3)啮合棘轮，在另一侧支撑耳板的外沿安装重心偏置挡板(4)，重心偏置挡板(4)绕棘爪轴(2)自由转动，重心偏置挡板(4)上连接绳环(5)。本实用新型结构紧凑，安装方便，安全可靠，小车紧绳与断缆保护集成设计，钢丝绳作用下保持平衡自由运行，当钢丝绳断裂后，阻止小车继续运行，防止意外发生，当钢丝绳松弛时，实现紧绳。
文档编号B66C23/62GK202542740SQ20122010433
公开日2012年11月21日 申请日期2012年3月20日 优先权日2012年3月20日
发明者杨道华, 王兴杰 申请人:江苏正兴建设机械有限公司