专利名称：大吨位随车起重机双液压伸缩尾腿的制作方法
技术领域：
本实用新型属于随车起重机技术领域，涉及一种与液压伸缩腿及液压伸缩腿附加腿相配合，能降低液压伸缩腿的应力的大吨位随车起重机双液压伸缩尾腿。
背景技术：
国内现有随车起重机只有一条液压尾腿或者无液压尾腿支撑，这种支撑方式一般用于较小吨位的随车起重机上，随着随车起重机的 发展和逐渐普及，这种支撑方式在大吨位随车起重机的应用也已经成为发展趋势，大吨位随车起重机的起重能力强、工作半径大，吊机工作时的稳定性成为重要的问题，因此对整机支撑提出了更高的要求。由随车起重机吊重试验可知，整台随车起重机中应力最大值出现在液压伸缩腿上，其安全系数与使用材料的最小安全系数比较接近。
实用新型内容为了克服现有技术的上述缺点，本实用新型提供一种与液压伸缩腿及液压伸缩腿附加腿相配合，能降低液压伸缩腿的应力，提高整机起重作业时的抗倾覆能力，提高液压伸缩尾腿的强度的大吨位随车起重机双液压伸缩尾腿。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种大吨位随车起重机双液压伸缩尾腿，在随车起重机底座下方安装有两条伸缩尾腿，在每条伸缩尾腿上安装有一条支撑液压缸，该液压油缸与多路换向阀中的其中一联相联通。所述支撑液压缸用轴用挡圈垂直地卡在伸缩尾腿上。所述液压伸缩尾腿的后端设有伸缩尾腿箱，伸缩尾腿箱通过高强板以焊接的方式连接在随车起重机的底座下方，再通过高强板将伸缩尾腿箱连接在底盘大梁的两侧。在所述伸缩尾腿箱后端设有伸缩液压缸，所述伸缩液压缸通过前后两个定位销分别将伸缩液压缸两头安装在伸缩尾腿箱和伸缩尾腿上。本实用新型的有益效果是能很好地降低液压伸缩腿的应力，提高整机安全系数，提升大吨位随车起重机在起重作业时的抗倾覆能力，降低出现安全事故的可能性，同时能降低液压伸缩腿的应力。
图I是本实用新型结构示意图；图2是图I中P向的结构示意图。图中I-支撑液压缸，2-伸缩尾腿，3-伸缩尾腿箱，4-伸缩液压缸，5,6-定位销，7-轴用挡圈，8、9_高强板板，10-底盘大梁。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。[0013]参见图I和图2，一种大吨位随车起重机双液压伸缩尾腿，在随车起重机底座下方安装有两条伸缩尾腿2，在每条伸缩尾腿2上安装有一条支撑液压缸1，用多路换向阀中的其中一联控制支撑液压缸I的伸缩，以实现伸缩尾腿2往复运动；该支撑液压缸I用轴用挡圈7垂直地卡在伸缩尾腿2上；在液压伸缩尾腿2的后端设有伸缩尾腿箱3，伸缩尾腿箱3通过高强板8以焊接的方式连接在随车起重机的底座下方，再通过高强板9将伸缩尾腿箱
3连接在底盘大梁的两侧；在所述伸缩尾腿箱3后端设有伸缩液压缸4，所述伸缩液压缸4通过前后两个定位销5、6分别将伸缩液压缸4两头安装在伸缩尾腿箱3和伸缩尾腿2上。当伸缩液压缸4的无杆腔进液压油时，伸缩尾腿2从伸缩尾腿箱3中伸出；当伸缩液压缸4的有杆腔进液压油时，伸缩尾腿2缩回伸缩尾 腿箱3中。当支撑液压缸I的无杆腔进液压油时，活塞杆伸出撑地，将整机撑起；当支撑液压缸I的有杆腔进液压油时，活塞杆伸出，整机回到原来位置。本实用新型能很好地降低液压伸缩腿的应力，提高整机安全系数，提升大吨位随车起重机在起重作业时的抗倾覆能力，降低出现安全事故的可能性，同时能降低液压伸缩腿的应力。
权利要求1.一种大吨位随车起重机双液压伸缩尾腿，其特征是在随车起重机底座下方安装有两条伸缩尾腿，在每条伸缩尾腿上安装有一条支撑液压缸，该液压油缸与多路换向阀中的其中一联相联通。
2.如权利要求I所述大吨位随车起重机双液压伸缩尾腿，其特征是所述支撑液压缸用轴用挡圈垂直地卡在伸缩尾腿上。
3.如权利要求I所述大吨位随车起重机双液压伸缩尾腿，其特征是所述液压伸缩尾腿的后端设有伸缩尾腿箱，伸缩尾腿箱通过高强板以焊接的方式连接在随车起重机的底座下方，再通过高强板将伸缩尾腿箱连接在底盘大梁的两侧。
4.如权利要求3所述大吨位随车起重机双液压伸缩尾腿，其特征是在所述伸缩尾腿箱后端设有伸缩液压缸，所述伸缩液压缸通过前后两个定位销分别将伸缩液压缸两头安装在伸缩尾腿箱和伸缩尾腿上。
专利摘要本实用新型涉及一种大吨位随车起重机双液压伸缩尾腿，在随车起重机底座下方安装有两条伸缩尾腿，在每条伸缩尾腿上安装有一条支撑液压缸,该液压油缸与多路换向阀中的其中一联相联通。本实用新型能很好地降低液压伸缩腿的应力，提高整机安全系数，提升大吨位随车起重机在起重作业时的抗倾覆能力，降低出现安全事故的可能性，同时能降低液压伸缩腿的应力。
文档编号B66C23/80GK202575784SQ20122023694
公开日2012年12月5日 申请日期2012年5月24日 优先权日2012年5月24日
发明者谢文牧, 廖耀斌, 林国强 申请人:韶关市起重机厂有限责任公司