专利名称：小型汽车破拆翻转装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种汽车拆解机械，尤其涉及ー种小型汽车破拆翻转装置。
背景技术：
随着国民经济的快速发展，国内汽车行业也在迅猛发展，国内汽车的报废数量也在迅速増加，国内报废汽车基本都进行零部件的拆解，操作者在用举升机升高的汽车下方作业不安全，也不方便零件掉落会砸伤操作者、举升机失效，汽车滑落还可能危及操作者生命安全；操作者须仰头作业，操作不方便。 而现有的小型汽车拆解设备在翻转车辆时用机械或液压方式托车辆底部，结构复杂且机械效率低，甚至有些翻转机托底部分会对车辆底部形成部分遮挡，给拆解造成不便，造成了汽车拆解成本的増加，存在一定的安全隐
串
■/Qi、O鉴于此，有必要提供一种新的小型汽车破拆翻转装置来解决上述技术问题。
发明内容本实用新型所解决的技术问题在于提供一种新的小型汽车破拆翻转装置。为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案ー种小型汽车破拆翻转装置，包括机身，位于机身底部的底座，位于机身上部的立柱，连接于立柱上端的悬臂。所述底座上设有一平台、一安全链；所述机身设有ー动カ电机、与动カ电机连接的减速机、位于减速机侧边的链条导向辊、链轮、机身侧边的配电控制柜；所述悬臂上设有ー跑车，跑车下方与链条连接，链条一端设有挂钩另一端固定于链条导向辊上，在悬臂前端设有工具挂板。作为本技术方案的进ー步改进，所述立柱包括下部的固定立柱与上部的旋转立柱，旋转立柱可以沿固定立柱的轴线旋转。作为本技术方案的进ー步改进，所述悬臂为H型导轨，导轨内的跑车上设有4个轴承组成的滑轮，跑车下方设有平衡器与链条连接。作为本技术方案的进ー步改进，所述底座下方设有用于固定的螺栓。与现有技术相比，本实用新型小型汽车破拆翻转装置通过拖拽方式使小型汽车沿一侧轮胎与地面的交线旋转，实现侧翻并固定，利用汽车本身的自重力使其回转回到水平位置，使拆解汽车的翻转工作变得非常简单，大大提高了拆解工作效率，且使用方便、安全、结构简単。
图I为本实用新型所述的小型汽车破拆翻转装置的结构示意图。
具体实施方式
请參阅图I所示，本实用新型提供ー种小型汽车破拆翻转装置100，其包括机身2，位于机身底部的底座1，位于机身上部的立柱3，连接于立柱3上端的悬臂7。所述底座上设有一平台15、一安全链14 ;所述机身设有ー动カ电机5、与动カ电机连接的减速机4、位于减速机侧边的链条导向辊16、链轮12、机身侧边的配电控制柜13 ;所述立柱包括固定立柱31、旋转立柱32 ;所述悬臂上设有ー跑车8，跑车下方与链条10连接，链条一端设有挂钩11另一端固定于机身上，在悬臂前端设有工具挂板。所述旋转立柱32可以沿固定立柱31的轴线旋转，旋转立柱32与悬臂7相连，通过转动旋转立柱32使得悬臂7按一定角度转动，方便叉车或吊车作业。所述悬臂7与平衡器9通过跑车8相连，跑车8可在悬臂7上带动平衡器9根据
需要自由滑动。所述平衡器与挂钩11通过链条10连接，链条导向轨用于保证链条运动过程中不会脱链。本实用新型实施例将将要拆解的汽车靠近平台15的位置，按住配电控制柜13中的送出控制按钮，使链条10送出，达到一定的长度后，移动平衡器9，使挂钩11达到车辆前端，用挂钩勾住外侧车门顶端，按住配电控制柜中的拉进控制按钮，链条在电机5的驱动下 沿链条导向辊16缓慢拉迸，随着牵引力的加大，水平方向与竖直方向的分力也将增加，汽车ー侧开始抬起，沿汽车轮胎与平台的交线轴线发生傾斜，实现侧翻，达到一定角度后，车的一侧将倒在前平台上，而车顶会靠在底座I的前端倾斜挡板上，这时松开拉进控制按钮，电机停止，由于减速机4的自锁特性，汽车就会固定在前平台上，将安全链14挂在车门立柱上，与机身固定，操作者就可以进行拆解工作了。拆解工作结束后，摘掉安全链，按住送出控制按钮，使链条送出，汽车在自重的作用下回转，回到水平位置，摘掉挂钩，将拆解后的车辆移走。本实用新型所述的小型汽车破拆翻转装置结构简单，使用方便，安全可靠、拆解效率高。以上所述，仅是本实用新型的最佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，利用上述掲示的方法内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，均属于权利要求书保护的范围。
权利要求1.ー种小型汽车破拆翻转装置，包括机身，位于机身底部的底座，位于机身上部的立柱，连接于立柱上端的悬臂，其特征在于所述底座上设有一平台、一安全链；所述机身设有一动カ电机、与动カ电机连接的減速机、位于减速机侧边的链条导向辊、链轮、机身侧边的配电控制拒；所述悬臂上设有ー跑车，跑车下方与链条连接，链条一端设有挂钩另一端固定于链条导向辊上，在悬臂前端设有工具挂板。
2.根据权利要求I所述的小型汽车破拆翻转装置，其特征在于所述立柱包括下部的固定立柱与上部的旋转立柱，旋转立柱可以沿固定立柱的轴线旋转。
3.根据权利要求2所述的小型汽车破拆翻转装置，其特征在于悬臂为H型导轨，导轨内的跑车上设有4个轴承组成的滑轮，跑车下方设有平衡器与链条连接。
专利摘要本实用新型提供了一种小型汽车破拆翻转装置，包括机身，位于机身底部的底座，位于机身上部的立柱，连接于立柱上端的悬臂；所述底座上设有一平台、一安全链；所述机身设有一动力电机、减速机、链条导向辊、链轮，机身侧边设有配电控制柜；所述悬臂为H型导轨，导轨上设有跑车，跑车下方与链条、挂钩连接，所述立柱包括下部的固定立柱与上部的旋转立柱，旋转立柱可以沿固定立柱的轴线旋转。与现有技术相比，本实用新型小型汽车破拆翻转装置通过拖拽方式使小型汽车实现侧翻并固定，结构简单，使用方便，安全可靠。
文档编号B66C13/08GK202657863SQ201220368598
公开日2013年1月9日 申请日期2012年7月30日 优先权日2012年7月30日
发明者孙永春, 姚辰龙 申请人:中车集团石家庄七四二O工厂