超薄起重器的制作方法

文档序号:8175119阅读:384来源:国知局
专利名称:超薄起重器的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种压力起重器,特别是一种厚度超薄的压力起重器。
背景技术
现有的液压起重设备,如果承压能力了大,顶升高度高,其外形尺寸就会很大,因此就造成其体积较大,不能适用于起重空间狭小和条件苛刻的起重场合;如果液压起重设备的外形尺寸较小,体积较小,则其承压能力以及顶升高度就会受到影响。目前,液压起重设备的体积与顶升能力之间相互矛盾,成为液压起重设备生产和设计的一大难题,急需解决。同时,液压起重设备在工作中如果发生偏载会产生柱塞歪斜,升起过程减缓,损坏缸体内壁及密封,且升起时起重物体会发生偏斜,产生安全隐患,甚至会使起重器失效或报废等各种不良情况,所以液压起重设备必须最大程度的减少起重过程中偏载产生的影响。

实用新型内容本实用新型的发明目的在于针对上述存在的问题,提供一种结构简单紧凑,顶升能力大,外形尺寸小,重量轻的超薄起重器,其厚度仅在30-60毫米,起重力可达数百吨,密封效果好,可承压IOOMPa以上,同时最大程度上减少了偏载对其使用的影响。本实用新型采用的技术方案如下本实用新型的超薄起重器,包括缸体座和柱塞,所述缸体座上设置有容纳柱塞的腔体,所述柱塞设置于该腔体内,所述柱塞的外壁下部设置有沟槽,所述沟槽内匹配有截面呈“L”形的密封圈,所述密封圈与腔体的内壁贴合并形成动密封;所述柱塞上设置有放气孔,在放气孔处设置有放气阀;腔体的内底部设置有供液管路,所述供液管路的进口处设置有接头。由于采用了上述结构,腔体主要用于容纳柱塞,并为柱塞提供移动往返的空间,因此即将把柱塞设置于该腔体内,并且柱塞可在液压油的作用下,使柱塞顶升或下降,因此需要保证柱塞的外壁与腔体的内壁之间形成动密封;超薄起重器的设计难度在于既要求厚度薄,又要有较大的抬升高度,在有限的缸容条件下,应尽量减少密封圈的占有高度,为抬升提供更多的空间,使顶升高度更高,因此本实用新型采用截面呈“L”形的密封圈,该密封圈设置于柱塞的外壁下部设置有沟槽内,使密封圈同时与柱塞的沟槽、腔体内壁贴合,当柱塞移动时形成动密封,采用该密封机构,可以形成自紧式结构,使得密封效果好,外形成尺寸小,通过沟槽把密封牢靠的固定在柱塞上,不需增加任何的压紧联接件,同时又省去了联接件占去的空间,使得整个起重器的厚度仅在30-60毫米,且承受压能力达到IOOMpa以上,且外形尺寸很小,在超高压的情况下,有非常好的密封性能。在柱塞上设置有放气孔,可以将腔体内的空气排出,在放气孔处设置有放气阀,从便于排气或者密封状态,腔体的内底部设置有供液管路,该供液管路主要向腔体的底部输入高压油,可以将柱塞顶升至预定高度,在供液管路的进口处设置有接头,通过该接头可以将供液管路连接到油路系统上的泵连接,因此可通过接头由油泵回油、泄压,油腔的设计做到简单,方便和可靠。因此本实用新型的超薄起重器,厚度非常小,因而对于起重空间狭小和条件苛刻的起重场合非常适用,特别是适用于救生,因而是必不可少的一种机具,且在于同等条件下具有非常大的顶升能力,具有外形小,重量轻等优点。本实用新型的超薄起重器,所述供液管路上设置有单向阀,所述腔体的内底部设置有泄压管路,在泄压管路的出口处设置有泄压单向阀。由于采用了上述结构,在油路系统中的供液管路上设置有单向阀,目的是便于在油泵工作完毕后,把油泵拆离油腔仍可保压,动力源油泵可以与另一台起重器连接进行工作,做到了一泵多用;泄压管路连通腔体的内底部与外部,其中在泄压管路的出口处设置有泄压单向阀,当需解除起重器的工作,就必须卸压,把油腔中的压力油排放,可以将泄压单向阀中的螺堵拧松,液压油便被排放,柱塞在外力的作用下,回归原位,使得其控制极为简便。本实用新型的超薄起重器,所述单向阀的两侧均设置有密封垫,所述单向阀与供液管路的内壁之间、单向阀与接头之间分别密封,所述单向阀内设置对单向阀内的滚珠的起限位作用的阀杆。由于采用了上述结构,单向阀的两侧均设置有密封垫,可以使得单向阀与供液管路的内壁之间、单向阀与接头之间分别密封,避免液压油泄露,在单向阀内设置有阀杆,该阀杆主要对单向阀内的滚珠的起限位作用,避免滚珠在高压油的作用下从单向阀中滚出,从而保证其结构的稳靠,增强其使用寿命。本实用新型的超薄起重器,所述柱塞的底部设置为内凹结构,所述柱塞的底部与腔体的内底部之间形成容纳液压油的油腔,所述放气孔设置于柱塞的中心将油腔与外部连通,所述放气阀设置于柱塞的顶部中心处。由于采用了上述结构,在柱塞的底部设置内凹的结构,因此该内凹结构与腔体的内底部之间形成一个空间结构,该空间结构的油腔主要用于容纳液压油,放气孔设置于柱塞的中心,且该放气孔将油腔与外部连通,把油腔内的空气从放气阀进行排放,排空系统由柱塞的形状所决定,为排空创造了通畅的路径。本实用新型的超薄起重器,所述柱塞的顶部边缘制成倾斜的坡边。由于采用了上述结构,坡边起导引作用,当重物置于柱塞顶部时,能使重物的中心最大限度的与柱塞的中心重合,使柱塞表面受力均匀,柱塞的坡边还可以提示使用者起重器的起重中心是柱塞的中心,从而使使用情况得以改善,最大程度上减少了偏载对使用的影响。本实用新型的超薄起重器,所述柱塞的底部设置为锥形的内凹结构,所述内凹结构的锥顶通过放气孔与外部连通。由于采用了上述结构,柱塞底部增加锥孔,也即锥形的内凹结构,当起重器内部液压力作用到柱塞锥孔内表面时,锥度孔的锥面使力产生斜向推力,使力均匀分布到柱塞的各个部位,而锥面的合力始终位于柱塞的中心,从而大大的减轻了偏载对柱塞的影响。使柱塞的偏载最大限度的减少,优化了内部的结构,减轻了柱塞的重量,增加了使用寿命,扩展了使用领域。本实用新型的超薄起重器,所述柱塞采用几何形柱状结构。由于采用了上述结构,该柱塞采用圆形、椭圆形、多边形、异形等多种几何形状的柱状结构,使其结构多种多样,因此适用范围广,通用性强。本实用新型的超薄起重器,所述柱塞的顶部上设置有若干去重孔。由于采用了上述结构,设置若干去重孔,在不降低载重能力的情况下,减轻柱塞的重量,降低整个起重器的重量,便于携带,同时去重孔设置于柱塞的顶部,可以为I个、2个、3个甚至是多个,根据实际的需要进行设定。本实用新型的超薄起重器,缸体座外形呈铲形结构,所述柱塞位于缸体座的中部上方,所述缸体座的前端设置为楔形导入部,所述缸体座的后端设置有手把。由于采用了上述结构,超薄起重器的整个外形呈铲形结构,也即缸体座的前端为楔形状的导入部,中部为顶升缸体,柱塞设置于缸体座的中部上方,而缸体座的后端则为手把结和施力点,这三部分的组合是适用于不同的场合下的使用,楔形的导入部分,可以起到楔开障碍物件,为中部的顶升位置创造工作点,而后部是掌握和施力的手把,可用人工自然施力,也可用外力锤击而导入,构件的强度都是满足使用的。本实用新型的超薄起重器,其厚度非常小,因而对于起重空间狭小和条件苛刻的起重场合非常适用。特别是适用于救生,因而是必不可少的一种机具,在同等条件下具有非常大的顶升能力,所以该起重器具有外形小,重量轻等优点。综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是1、本实用新型的超薄起重器,结构简单紧凑,顶升能力大,外形尺寸小,重量轻,适用范围广,通用性强,适合推广应用;2、本实用新型的超薄起重器,厚度仅在30-60毫米,起重力可达数百吨,密封效果好,可承压IOOMPa以上。3、本实用新型的超薄起重器,压力高,起重力大,技术先进,外观美观,使用方便可靠,便于携带。

图1是本实用新型的超薄起重器的主视图;图2是图1的俯视图。图中标记1_缸体座、2-柱塞、3-密封圈、4-放气阀、5-密封垫、6-阀杆、7-单向闽、8_接头、9_泄压单向闽、1-1-导入部、1~2~手把。
具体实施方式
以下结合附图,对本实用新型作详细的说明。为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,
以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。实施例1本实用新型的超薄起重器,包括缸体座I和柱塞2,所述缸体座I上设置有容纳柱塞2的腔体,所述柱塞2设置于该腔体内,所述柱塞2的外壁下部设置有沟槽,所述沟槽内匹配有截面呈“L”形的密封圈3,所述密封圈3与腔体的内壁贴合并形成动密封;所述柱塞2上设置有放气孔,在放气孔处设置有放气阀5 ;腔体的内底部设置有供液管路,所述供液管路的进口处设置有接头8,该接头8连接到油泵上,由油泵控制回油、泄压。实施例2实施例2与实施例1相似,并在实施例1的基础上,所述供液管路上设置有单向阀7,所述单向阀7的两侧均设置有密封垫5,所述单向阀7与供液管路的内壁之间、单向阀7与接头8之间分别密封,所述单向阀7内设置对单向阀7内的滚珠的起限位作用的阀杆6 ;所述腔体的内底部设置有泄压管路,在泄压管路的出口处设置有泄压单向阀9。 实施例3实施例3与实施例1、实施例2相似,并在此基础上,将所述柱塞2的底部设置为内凹结构,所述柱塞2的底部与腔体的内底部之间形成容纳液压油的油腔,并且放气孔设置于柱塞2的中心将油腔与外部连通,所述放气阀5设置于柱塞2的顶部中心处。上述实施例中,所述柱塞2可以采用圆形、椭圆形、多边形、异形等多种几何形的柱状结构,可以根据实际需要进行设置。实施例4实施例4与实施例3相似,并在此基础上,将柱塞2的底部的内凹结构设置为锥形,在该锥形的内凹结构的顶部,也即锥顶通过放气孔与外部连通,也即锥形内凹结构的锥顶与放气孔连通,当起重器内部液压力作用到柱塞锥孔(也即锥形的内凹结构)内表面时,锥度孔的锥面使力产生斜向推力,使力均匀分布到柱塞的各个部位,而锥面的合力始终位于柱塞的中心,从而大大的减轻了偏载对柱塞的影响。实施例5实施例5与实施例1、实施例2、实施例3和实施例4相似,并在此基础上,在柱塞2的顶部边缘制成倾斜的坡边,坡边的导引作用能使重物的中心最大限度的与柱塞2的中心重合,使柱塞2表面受力均匀,柱塞2的坡边还可以提示使用者起重器的起重中心是柱塞的中心,从而使使用情况得以改善。为了降低整个起重器的重量,并在柱塞2的顶部上设置有若干去重孔,去重孔的个数根据实际需要进行设定,如I个、2个、3个……,减轻起重器的重量,从而便于携带。实施例6如图1和图2所示,实施例6与实施例1、实施例2、实施例3、实施例4和实施例5相似,并在此基础上,将缸体座I外形呈铲形结构,所述柱塞2位于缸体座I的中部上方,其中柱塞2设置为圆形柱状结构,所述缸体座I的前端设置为楔形导入部1-1,所述述缸体座I的后端设置有手把1-2,楔形的导入部1-1,可以起到楔开障碍物件,为中部的顶升位置创造工作点,而后部是掌握和施力的手把1-2,可用人工自然施力,也可用外力锤击而导入,构件的强度都是满足使用的。本实用新型的超薄起重器,泵的动力通过联接油管和接头8接上,泵压力油从联接管通过单向阀7进入油腔,在空负荷的情况下,首先要进行排空操作。排空就是把腔内的空气从放气阀4进行排放,排空系统由柱塞的形状所决定,为排空创造了通畅的路径,放气阀4是由螺堵和滚球所构成。这一结构满足了超高压的可靠密封。在油路系统中,还设置有单向阀7,目的是便于在油泵工作完毕后,把油泵拆离油腔仍可保压,动力源油泵可以与另一台起重器连接进行工作,做到了一泵多用。当需解除起重器的工作,就必须卸压,把油腔中的压力油排放,此时,单向阀9中的螺堵拧松,油便排放,柱塞在外力的作用下,回归原位。[0045]本实用新型的超薄起重器,结构简单紧凑,顶升能力大,外形尺寸小,重量轻,厚度仅在30-60毫米,起重力可达数百吨,密封效果好,可承压IOOMPa以上。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.超薄起重器,其特征在于它包括缸体座(I)和柱塞(2),所述缸体座(I)上设置有容纳柱塞(2)的腔体,所述柱塞(2 )设置于该腔体内,所述柱塞(2)的外壁下部设置有沟槽,所述沟槽内匹配有截面呈“L”形的密封圈(3),所述密封圈(3)与腔体的内壁贴合并形成动密封;所述柱塞(2)上设置有放气孔,在放气孔处设置有放气阀(5);腔体的内底部设置有供液管路,所述供液管路的进口处设置有接头(8 )。
2.如权利要求1所述的超薄起重器,其特征在于所述供液管路上设置有单向阀(7), 所述腔体的内底部设置有泄压管路,在泄压管路的出口处设置有泄压单向阀(9)。
3.如权利要求2所述的超薄起重器,其特征在于所述单向阀(7)的两侧均设置有密封垫(5 ),所述单向阀(7 )与供液管路的内壁之间、单向阀(7 )与接头(8 )之间分别密封,所述单向阀(7)内设置对单向阀(7)内的滚珠的起限位作用的阀杆(6)。
4.如权利要求1至3之一所述的超薄起重器,其特征在于所述柱塞(2)的底部设置为内凹结构,所述柱塞(2)的底部与腔体的内底部之间形成容纳液压油的油腔,所述放气孔设置于柱塞(2)的中心将油腔与外部连通,所述放气阀(5)设置于柱塞(2)的顶部中心处。
5.如权利要求4所述的超薄起重器,其特征在于所述柱塞(2)的顶部边缘制成倾斜的坡边。
6.如权利要求4所述的超薄起重器,其特征在于所述柱塞(2)的底部设置为锥形的内凹结构,所述内凹结构的锥顶通过放气孔与外部连通。
7.如权利要求4所述的超薄起重器,其特征在于所述柱塞(2)采用几何形柱状结构。
8.如权利要求4或5或6所述的超薄起重器,其特征在于所述柱塞(2)的顶部上设置有若干去重孔。
9.如权利要求1或2或3或5或6或7所述的超薄起重器,其特征在于缸体座(I)外形呈铲形结构,所述柱塞(2)位于缸体座(I)的中部上方,所述缸体座(I)的前端设置为楔形导入部(1-1 ),所述述缸体座(I)的后端设置有手把(1-2 )。
专利摘要本实用新型公开了一种超薄起重器,属于压力起重器技术领域。本实用新型的超薄起重器,包括缸体座和柱塞,所述缸体座上设置有容纳柱塞的腔体,所述柱塞设置于该腔体内,所述柱塞的外壁下部设置有沟槽,所述沟槽内匹配有截面呈“L”形的密封圈,所述密封圈与腔体的内壁贴合并形成动密封;所述柱塞上设置有放气孔,在放气孔处设置有放气阀;腔体的内底部设置有供液管路,所述供液管路的进口处设置有接头。本实用新型的超薄起重器,结构简单紧凑,顶升能力大,外形尺寸小,重量轻,其厚度仅在30-60毫米,起重力可达数百吨,密封效果好,可承压100MPa以上。
文档编号B66F3/43GK202880753SQ201220550440
公开日2013年4月17日 申请日期2012年10月25日 优先权日2012年10月25日
发明者劳光汉 申请人:四川盛堡机电科技有限责任公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1