专利名称：全回转折臂吊装机的制作方法
技术领域：
本实用新型属于吊装机技术领域，涉及ー种随车型全回转折臂吊装机。
背景技术：
现有的随车吊起重机的起重吨位都在2.5吨以上，因其起重装置的体积和重量都较大，因此只能安装在大型货车上，这样就导致随车吊起重机的使用区域受到场地大小的限制，地方太小，货车无法进入，更无法吊装；而且这种随车吊起重机的起重装置多为直臂不可回转式，这样，起吊的范围也因直臂不可回转受到限制，要吊装摆放在货车四周的物品，货车就需不断的启动更换方向，以满足吊装的方位。现在市场的类似产品为随车吊起重机，且吨位都是偏大，小吨位还没有，所以1.5T全回转折臂吊装机可以说是填补了国内该产品的空白。
实用新型内容为了克服现有技术的上述缺点，本实用新型提供ー种具有重量小、体积小、遥控操作、液压系统采用自变量形式、吊装装置可全角度回转和伸縮臂油缸内置特点的全回转折臂吊装机。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种全回转折臂吊装机，包括大臂、中臂和基本臂，大臂的一端与旋转装置相联接，大臂的另一端与中臂的一端相轴接，中臂的另一端与基本臂相轴接。在大臂的的内侧安装有ー变幅油缸，ー变幅油缸的一端与大臂的下端部相轴接，一变幅油缸的另一端与中臂的下端部相轴接。在中臂的的内侧安装有ニ变幅油缸，ニ变幅油缸的一端与中臂的下端部相轴接，ニ变幅油缸的另一端与基本臂的下端部相轴接。在基本臂内置有伸缩油缸，在基本臂的前端套置有一伸缩臂和二伸缩臂，一伸缩臂和二伸缩臂通过液压管道分别与伸缩油缸的液压动カ相联接。旋转装置的底座通过法兰及螺丝、螺母与货车的车厢相联接。旋转装置内设有遥控电路，遥控电路与手持式遥控器配合设置。本实用新型的有益效果是:结构紧凑，重量轻，体积小，安装空间小，可箱式柜内安装，无限角度回转，使其可安装在小型货车上，较小的场地也可进入，最大限度地減少了吊装货物时对场地大小的要求；而且起重装置的无限角度回转，可以在不重启货车的前提下吊装摆放在货车任何方位的物品；起重装置本身的折臂设计也最大限度地減少了对空间的占用。
图1为本实用新型折叠状态时的结构示意图。图2为本实用新型半开启状态时的结构示意图。[0014]图3为本实用新型开启状态时的结构示意图。图4为本实用新型最大工作半径状态时的结构示意图。图中:1 一大臂，2-中臂，3-基本臂，4-旋转装置，5-—变幅油缸，6-ニ变幅油缸，7- 一伸缩臂，8-二伸缩臂。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进ー步说明。參见图1至图4，一种全回转折臂吊装机，包括大臂1、中臂2和基本臂3，大臂I的一端与旋转装置4相联接，大臂I的另一端与中臂2的一端相轴接，中臂2的另一端与基本臂相轴接。在大臂I的的内侧安装有ー变幅油缸5，ー变幅油缸5的一端与大臂I的下端部相轴接，ー变幅油缸5的另一端与中臂I的下端部相轴接；在中臂2的的内侧安装有ニ变幅油缸6，ニ变幅油缸6的一端与中臂I的下端部相轴接，ニ变幅油缸6的另一端与基本臂3的下端部相轴接；在基本臂3内置有伸缩油缸，在基本臂3的前端套置有一伸缩臂7和ニ伸缩臂8，一伸缩臂7和二伸缩臂8通过液压管道分别与伸缩油缸的液压动カ相联接；旋转装置4的底座通过法兰及螺丝、螺母与货车的车厢相联接；旋转装置4内设有遥控电路，遥控电路与手持式遥控器配合设置。在实际使用时，利用旋转装置带动整个起重装置无限角度旋转，当ー变幅油缸伸出时，带动基本臂抬起；当ニ变幅油缸伸出时，带动中臂与基本臂整个部分抬起；当伸縮油缸伸出时，带动一伸缩臂和二伸缩臂伸出；以旋转装置为中心，伸缩臂最大半径为5米。本实用新型的动カ系统:它的动力源来自于汽车变速齿轮箱，通过取カ器把动カ传递给液压油泵，输出高压油致油路集成块，再传至相对应的电磁换向阀；当整台机需要回转时由电磁换向阀把高压油输送至转台上的油马达，油马达驱动涡轮涡杆变速，从而实现整机回转；当带机油静止折臂状态进入工作状态时先由电磁阀供油给中臂上安装的第二变幅油缸，使油缸活塞杆向前推动，带动中臂展开到一定程度；当吊机中臂展开进入工作状态后，根据需要，电磁阀再供油给大臂上的第一变幅油缸，进ー步展开，根据工作需要而确定展开状态；当中臂、大臂展开到一定程度吋，进入此吊机最大起吊能力，此时可吊升1.5T重物任意位置停顿或移动；如果现时跨距不能满足要求，且重物重量在一千公斤以下时，可继续通过电磁阀供油给基本伸缩臂上，内置的两级双向油缸伸出第一节伸缩臂，在伸第一节臂还无法满足跨距，且重物重量在500公斤时可继续供油给伸缩臂油缸推出第二伸缩臂，此时吊机状态进入最大工作跨距和最高高度，可根据需要在此起吊重量和起吊高度内任意变化距离和高度；由于伸缩油缸采用大小缸径设计，可根据不同缸径产生压カ差，从而实现一伸缩臂和二伸缩臂顺序伸出和收入。本实用新型的液压系统:通过取カ器驱动恒压变量油泵输出压カ恒定，流量变化的压カ油至电磁阀安装集成块上，调压阀调节所需要的压力，需要何种动作时就启动相应的电磁换向阀供油给油马达或油缸直至实现工作要求，此种系统配置最突出优点为随着起吊物体重量的増加而减慢油马达或油缸的运行速度，从而确保吊机的安全性和稳定性，空载时又能实现系统设计的最高速度，減少了空载运行时间，提高了工作效率。本实用新型的电控系统:此吊机采用遥控操作，其技术特点为，电源采用直流12V或24V电源作为控制电源，通过手持式遥控器把高频信号发射至信号接收器，转换成为电信号，再通过电信号启动继电器，把电磁换向阀电源接通，实现电磁阀供油工作进而实现吊机工作；此系统的设计较好地解决了此类小型吊工作频率高，单人操作高效率的现实问题，而且此类电控系统成本相对较低，且有比较好的经济性。本实用新型的优点是重量小、结构小巧、体积小、遥控操作简便、液压系统采用自变量形式、动作稳定、吊装装置可全角度回转、伸縮臂油缸内置、节省人工和工作效率高。
权利要求1.一种全回转折臂吊装机，其特征是:包括大臂、中臂和基本臂，大臂的一端与旋转装置相联接，大臂的另一端与中臂的一端相轴接，中臂的另一端与基本臂相轴接。
2.如权利要求1所述全回转折臂吊装机，其特征是:在大臂的的内侧安装有一变幅油缸，ー变幅油缸的一端与大臂的下端部相轴接，一变幅油缸的另一端与中臂的下端部相轴接。
3.如权利要求1所述全回转折臂吊装机，其特征是:在中臂的的内侧安装有ニ变幅油缸，ニ变幅油缸的一端与中臂的下端部相轴接，ニ变幅油缸的另一端与基本臂的下端部相轴接。
4.如权利要求1所述全回转折臂吊装机，其特征是:在基本臂内置有伸縮油缸，在基本臂的前端套置有一伸缩臂和二伸缩臂，一伸缩臂和二伸缩臂通过液压管道分别与伸缩油缸的液压动カ相联接。
5.如权利要求1所述全回转折臂吊装机，其特征是:旋转装置的底座通过法兰及螺丝、螺母与货车的车厢相联接。
6.如权利要求1或5所述全回转折臂吊装机，其特征是:旋转装置内设有遥控电路，遥控电路与手持式遥控器配合设置。
专利摘要本实用新型涉及一种全回转折臂吊装机，包括大臂、中臂和基本臂，大臂的一端与旋转装置相联接，大臂的另一端与中臂的一端相轴接，中臂的另一端与基本臂相轴接。本实用新型结构紧凑，重量轻，体积小，安装空间小，可箱式柜内安装，无限角度回转，使其可安装在小型货车上，较小的场地也可进入，最大限度地减少了吊装货物时对场地大小的要求；而且起重装置的无限角度回转，可以在不重启货车的前提下吊装摆放在货车任何方位的物品；起重装置本身的折臂设计也最大限度地减少了对空间的占用。
文档编号B66C23/82GK202912597SQ20122055437
公开日2013年5月1日 申请日期2012年10月26日 优先权日2012年10月26日
发明者胡旭奇 申请人:韶关市瑞和液压机械制造有限公司