一种门座式架桥机的制作方法

文档序号:8175799阅读:407来源:国知局
专利名称:一种门座式架桥机的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种门座式架桥机。
背景技术
门座式架桥机通过两侧支腿支承在地面轨道或地基上,可以沿地面轨道运行,下方可通过铁路车辆或其他地面车辆,可转动的起重装置装在门形座架上。门座式架桥机大多沿地面或建筑物上的起重机轨道运行,进行起重装卸作业。现有的门座式架桥机是通过设置在天车车架四个底角的全主动车实现架桥机移动的,当吊起重量较大时,桥架机沿主梁方向行走时容易出轨,导致危险,亟待改进。

实用新型内容针对现有技术存在的问题,本实用新型的目的在于提出一种门座式架桥机,通过本实用新型的实施,防止桥架机沿主梁方向行走时出轨导致的危险。为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:一种门座式架桥机,包括:天车车架,呈矩形框状;四个全主动车,安装在所述天车车架的四个底角;第一定滑轮组和第二定滑轮组,通过滑轮安装底架安装在所述天车车架的中部,所述滑轮安装底架与液压系统连接,所述液压系统通过角钢支架安装在所述天车车架上;回转吊耳,分别通过钢缆与所述第一定滑轮组和第二定滑轮组连接;重量传感器,安装在所述滑轮安装底架上,与钢缆尾部固定;起升卷扬机,安装在所述天车车架上,依次通过钢缆与转向游轮、第一定滑轮组、第二定滑轮组和回转吊耳连接;四个防脱轨装置,分别与四个全主动车连接,设置在沿主梁方向的两个全主动车之间。优选地,所述滑轮安装底架通过导轨与所述天车车架滑动连接。优选地,还包括四个导向轮组件,安装在所述滑轮安装底架上。优选地,还包括托绳装置,安装在所述天车车架上,与所述起升卷扬机连接。基于以上技术方案的公开,本实用新型具备如下有益效果:本实用新型,在四个全主动车沿主梁方向设置防脱轨装置,避免了桥架机沿主梁方向行走时出轨,提高了生产安全性。

图1是本实用新型实施例1的一种门座式架桥机正视图;图2是本实用新型实施例1的一种门座式架桥机俯视图;图3是本实用新型实施例1的一种门座式架桥机侧视图。[0021]附图标记:1、天车车架;2、全主动车;3、第一定滑轮组;4、第二定滑轮组;5、滑轮安装底架;
6、回转吊耳;7、转向游轮;9、导向轮组件;10、钢丝绳尾部固定;11、防脱轨装置;12、绳托装置;13、液压系统;14、起升卷扬机;17、导轨;18、重量传感器;21、滑轮中心;22、转向游轮中心;23、角钢支架。
具体实施方式
本实用新型实施例1提供了一种门座式架桥机,如图1至图3所示,包括:天车车架I,呈矩形框状;四个全主动车2,安装在所述天车车架I的四个底角;第一定滑轮组3和第二定滑轮组4,通过滑轮安装底架5安装在所述天车车架I的中部,所述滑轮安装底架5通过导轨17与所述天车车架I滑动连接,所述滑轮安装底架5与液压系统13连接,所述液压系统13通过角钢支架23安装在所述天车车架I上。回转吊耳6,分别通过钢缆与所述第一定滑轮组3和第二定滑轮组4连接;重量传感器18,安装在所述滑轮安装底架5上,与钢缆尾部10固定;起升卷扬机14,安装在所述天车车架I上,依次通过钢缆与转向游轮7、第一定滑轮组3、第二定滑轮组4和回转吊耳6连接;四个防脱轨装置11,分别与四个全主动车2连接,设置在沿主梁方向的两个全主动车2之间。为了限制钢缆的移动轨迹,还可以设置四个导向轮组件9,安装在所述滑轮安装底架5上。起升卷扬机14驱动的钢缆存放在托绳装置12中,托绳装置12安装在所述天车车架I上,与所述起升卷扬机14连接。本实用新型安装时,绳筒中心、定滑轮组的滑轮中心21、游轮中心22应在同一线上;重量传感器的安装位置中心应与回转吊耳最后一片滑轮中心对齐。以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式
,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种门座式架桥机,其特征在于,包括: 天车车架,呈矩形框状; 四个全主动车,安装在所述天车车架的四个底角; 第一定滑轮组和第二定滑轮组,通过滑轮安装底架安装在所述天车车架的中部,所述滑轮安装底架与液压系统连接,所述液压系统通过角钢支架安装在所述天车车架上; 回转吊耳,分别通过钢缆与所述第一定滑轮组和第二定滑轮组连接; 重量传感器,安装在所述滑轮安装底架上,与钢缆尾部固定; 起升卷扬机,安装在所述天车车架上,依次通过钢缆与转向游轮、第一定滑轮组、第二定滑轮组和回转吊耳连接; 四个防脱轨装置,分别与四个全主动车连接,设置在沿主梁方向的两个全主动车之间。
2.根据权利要求1所述的门座式架桥机,其特征在于,所述滑轮安装底架通过导轨与所述天车车架滑动连接。
3.根据权利要求1所述的门座式架桥机,其特征在于,还包括四个导向轮组件,安装在所述滑轮安装底架上。
4.根据权利要求1所述的门座式架桥机,其特征在于,还包括托绳装置,安装在所述天车车架上,与所述起升卷扬机连接。
专利摘要本实用新型公开了一种门座式架桥机,包括天车车架,呈矩形框状;四个全主动车,安装在所述天车车架的四个底角;第一定滑轮组和第二定滑轮组,通过滑轮安装底架安装在所述天车车架的中部;回转吊耳,分别通过钢缆与所述第一定滑轮组和第二定滑轮组连接;重量传感器,安装在所述滑轮安装底架上,与钢缆尾部固定;起升卷扬机,安装在所述天车车架上,依次通过钢缆与转向游轮、第一定滑轮组、第二定滑轮组和回转吊耳连接;四个防脱轨装置,分别与四个全主动车连接,设置在沿主梁方向的两个全主动车之间。本实用新型,避免了桥架机沿主梁方向行走时出轨,提高了生产安全性。
文档编号B66C17/00GK203006785SQ20122057471
公开日2013年6月19日 申请日期2012年11月3日 优先权日2012年11月3日
发明者陈敏兆, 赵理郁, 张长城, 刘子峰, 易佳佳, 肖浩, 李海松, 邬旋, 白洪余, 李乃岳, 左家路, 黄昌年 申请人:芜湖合建路桥机械有限公司
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