专利名称：一种轮式起重机备胎提放装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种起重机备胎升降器，特别是涉及一种轮式起重机备胎提放装置。
背景技术：
现有的轮式(汽车)起重机备胎安装于起重机尾部，用人力将备胎抬起或翻起、安装到固定器上。这一安装方式不仅存在着不安全因素，且费时又费力，为此需要提供一种不影响起重机的正常工作并且满足备胎提放方便、省时、省力的备胎提放装置。
发明内容本实用新型的目的正是针对上述现有技术中所存在的不足之处而提供一种不影响起重机的正常工作并且满足备胎提放方便、省时、省力的轮式起重机备胎提放装置。本实用新型的目的可通过下述技术措施来实现本实用新型的轮式起重机备胎提放装置包括底盘车架，在底盘车架上方装有主臂支架，在底盘车架侧下方装有铰接支架，在主臂支架侧面安装有手摇绞盘和装有定滑轮的滑轮支架，且所述的铰接支架与手摇绞盘以及滑轮支架位于同一侧空间位置内；在所述的铰接支架上铰接有用于安装备胎的备胎架，手摇绞盘上的钢丝绳绕过定滑轮连接至备胎架上。本实用新型中所述的手摇绞盘是由两级齿轮减速机构组成，可实现定减速比齿轮传动，且所述的手摇绞盘带有自锁功能，正反转均安全可靠。本实用新型的工作原理如下采用本实用新型的起重机备胎提放机构安装备胎时，通过将手摇绞盘将钢丝绳放出，将备胎架放到地面上，将备胎安装到备胎架上，将手摇绞盘的钢丝绳收回，将备胎提升到滑轮支架下方即可。本实用新型的有益效果如下由于本实用新型是在不改变原主臂支架结构的情况下加装起重机备胎提放机构，且该机构与其他原件亦不干涉；而手摇绞盘具有较大的承载力，可以广泛的满足常用起重机备胎的装卸要求。综上所述本实用新型是一种节省空间，减轻了起重机备胎提放的人工劳动强度，整个装置制造成本低，操作过程时间短，装卸快捷，安全可靠。可方便简单的适用于备胎放置于主臂支架附近的汽车起重机。
图1是本实用新型装置示意图。图2是本实用新型侧面示意图(备胎架处于收起状态)。
具体实施方式
本实用新型以下将结合实施例(附图)作进一步描述:如图1、图2所示，本实用新型的轮式起重机备胎提放装置包括底盘车架I，在底盘车架I上方装有 主臂支架2，在底盘车架I侧下方装有铰接支架7，在主臂支架2侧面安装有手摇绞盘3和装有定滑轮5的滑轮支架4，且所述的铰接支架7与手摇绞盘3以及滑轮支架4位于同一侧空间位置内；在所述的铰接支架7上铰接有用于安装备胎9的备胎架8，手摇绞盘3上的钢丝绳6绕过定滑轮5连接至备胎架8上；所述的手摇绞盘是由两级齿轮减速机构组成，可实现定减速比齿轮传动，且所述的手摇绞盘带有自锁功能，正反转均安全可
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权利要求1.一种轮式起重机备胎提放装置，其特征在于:包括底盘车架(I)，在底盘车架(I)上方装有主臂支架(2)，在底盘车架(I)侧下方装有铰接支架(7)，在主臂支架(2)侧面安装有手摇绞盘(3)和装有定滑轮(5)的滑轮支架(4)，且所述的铰接支架(7)与手摇绞盘(3)以及滑轮支架(4)位于同一侧空间位置内；在所述的铰接支架(7)上铰接有用于安装备胎(9)的备胎架(8)，手摇绞盘(3)上的`钢丝绳(6)绕过定滑轮(5)连接至备胎架(8)上。
专利摘要一种轮式起重机备胎提放装置，其特征在于包括底盘车架(1)，在底盘车架(1)上方装有主臂支架(2)，在底盘车架(1)侧下方装有铰接支架(7)，在主臂支架(2)侧面安装有手摇绞盘(3)和装有定滑轮(5)的滑轮支架(4)，且所述的铰接支架(7)与手摇绞盘(3)以及滑轮支架(4)位于同一侧空间位置内；在所述的铰接支架(7)上铰接有用于安装备胎(9)的备胎架(8)，手摇绞盘(3)上的钢丝绳(6)绕过定滑轮(5)连接至备胎架(8)上。本实用新型的提放装置中所述的手摇绞盘带有自锁功能，正反转均安全可靠，操作简单、制造成本较低，适用于备胎放置于主臂支架附近的汽车起重机。
文档编号B66D1/60GK202911822SQ20122061426
公开日2013年5月1日 申请日期2012年11月20日 优先权日2012年11月20日
发明者王玉良, 韩雷, 李 杰, 李秀娟, 王波, 姜瀚 申请人:郑州宇通重工有限公司