可实现自由落钩的起重机卷扬机构的制作方法

文档序号:8177166
专利名称:可实现自由落钩的起重机卷扬机构的制作方法
技术领域
本实用新型涉及卷扬机结构的改进,具体地说是一种可实现自由落钩的起重机卷扬机构。
背景技术
现在的汽车式、履带式起重机及其它行业的卷扬机构,起升状态和落钩状态均为马达驱动。起重机实际工作中,需将吊钩从高空中落下,吊钩挂住重物后,马达反转,再进行起吊动作。在吊钩的下放过程中,往往通过几倍率的动滑轮组放下吊钩,所以吊钩下落过程缓慢、耗时,效率低,而且此过程始终通过马达驱动,浪费燃油,下落和起吊频繁,卷扬机经常性的正、反旋转,马达容易损坏。而现有的有些起重机车型中的自由落钩式卷扬,因离合器至少需要传递卷扬机最大的起重力矩1.5倍,须传递很大的扭矩,所以因体积庞大、离合外置、离合不彻底等缺点不能被主流主机厂家所认可。
发明内容为解决上述存在的技术问题,本实用新型提供了一种可实现自由落钩的起重机卷扬机构,通过离合器离、合行星减速机内部的一级齿圈和二级齿圈,以实现卷扬机的自由落钩和起吊,结构简单,节能降耗,提高效率。为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:一种可实现自由落钩的起重机卷扬机构,包含有驱动元件、制动器、行星减速机、卷筒和安装支架,驱动元件与行星减速机连接,所述制动器设置于行星减速机内部,所述行星减速机设置于卷筒内部,所述卷筒设置于安装支架上,所述卷筒外部缠绕有钢丝绳及其吊钩,该起重机卷扬机构还包括离合器,所述离合器内置于卷筒,所述离合器的离合传动轴与行星减速机的一级齿圈连接,所述离合器的离合壳体与行星减速机的二级齿圈连接。优选的,所述离合器采用常闭式多片摩擦片离合器。优选的,所述离合器的扭矩为卷扬机最大的起重力矩的30%至50%,优选的,所述行星减速机采用两级NGW行星齿轮传动结构。本实用新型通过在卷扬机内置一个离合器,用来离、合行星减速机的一级齿圈和二级齿圈,从而实现吊钩的自由落钩,不使用驱动元件的动力,节能降耗、省时高效,而且结构简单、集成化高,离合器分离彻底,不改变起重机卷扬机原有的安装尺寸和空间,内置于卷筒内即可,能够在原有的车型上直接安装使用。

图1为本实用新型的结构示意图;图2为本实用新型的应用示意图。
具体实施方式
[0012]
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述:如图1所示为本实用新型的一个具体实施例,该可实现自由落钩的起重机卷扬机构,包括驱动元件1、制动器2、行星减速机3、卷筒4和安装支架6,驱动元件I与行星减速机3连接,所述制动器2设置于行星减速机3内部,所述行星减速机3设置于卷筒4内部,所述卷筒4设置于安装支架6上,所述卷筒4的外部缠绕有钢丝绳及其吊钩,该起重机卷扬机构还包括离合器5,所述离合器5内置于卷筒4,所述离合器5的离合传动轴与行星减速机3的一级齿圈7连接,所述离合器5的离合壳体与行星减速机3的二级齿圈8连接。所述离合器5优选采用常闭式多片摩擦片离合器,离合壳体分别与离合内齿圈及二级齿圈8连接,多片静摩擦片与离合内齿圈通过内花键连接。当空钩从高处下落时:离合器进油口进油,离合器5打开,动、静摩擦片脱开,一级齿圈7和二级齿圈8分离,卷筒4在空钩重量的牵引下转动,空钩自由落体下放,到达适合高度后,离合泄压,离合活塞回位,动、静摩擦片压紧,一级齿圈7和二级齿圈8成为一体,因行星减速机内部制动器2始终处于闭合状态,卷筒4停止转动,吊钩停止下落。当起吊重物时:制动器进油口进油,制动器2打开,液压马达I通过行星减速机3带动卷筒4转动,通过卷筒4上的钢丝绳实现起吊功能,此时离合器5是闭合的,一级齿圈7和二级齿圈8是一体,行星减速机3是常用的两级NGW行星齿轮传动机构。本实用新型的关键在于离合器5控制着一级齿圈7和二级齿圈8的分离与结合。分离时彻底,自由落钩阻尼小;结合时可靠,离合器传递扭矩小,考虑一定的安全系数,离合器只传递一级齿圈上2倍扭矩即可,为卷扬机最大的起重力矩的30%至50%,所以结构紧凑,能够内藏于卷筒内部,安装简单;常闭式多片摩擦片离合器安全可靠,动作灵敏、迅速,开启压力一般为3至5MPa。当然,上述说明并非是对本实用新型的限制,本实用新型也并不仅限于上述举例,本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种可实现自由落钩的起重机卷扬机构,包含有驱动元件(I)、制动器(2)、行星减速机(3)、卷筒(4)和安装支架(6),驱动元件(I)与行星减速机(3)连接,所述制动器(2)设置于行星减速机(3)内部,所述行星减速机(3)设置于卷筒(4)内部,所述卷筒(4)设置于安装支架(6)上,所述卷筒(4)外部缠绕有钢丝绳及其吊钩,其特征在于,该起重机卷扬机构还包括离合器(5 ),所述离合器(5 )内置于卷筒(4 ),所述离合器(5 )的离合传动轴与行星减速机(3)的一级齿圈(7)连接,所述离合器(5)的离合壳体与行星减速机(3)的二级齿圈(8)连接。
2.根据权利要求1所述的可实现自由落钩的起重机卷扬机构,其特征在于,所述离合器(5)采用常闭式多片摩擦片离合器。
3.根据权利要求1或2所述的可实现自由落钩的起重机卷扬机构,其特征在于,所述离合器(5)的扭矩为卷扬机最大的起重力矩的30%至50%。
4.根据权利要求1所述的可实现自由落钩的起重机卷扬机构,其特征在于,所述行星减速机(3 )采用两级NGW行星齿轮传动结构。
专利摘要本实用新型公开了一种可实现自由落钩的起重机卷扬机构,涉及卷扬机结构的改进,包含有液压马达(1)、制动器(2)、行星减速机(3)、卷筒(4)和安装支架(6),液压马达(1)与行星减速机(3)连接,所述制动器(2)设置于行星减速机(3)内部,所述行星减速机(3)设置于卷筒(4)内部,所述卷筒(4)设置于安装支架(6)上,还包括离合器(5),所述离合器(5)内置于卷筒(4),分别于行星减速机(3)的一级齿圈(7)和二级齿圈(8)连接。本实用新型通过离合器离、合行星减速机内部的一级齿圈和二级齿圈,以实现卷扬机的自由落钩和起吊,结构简单,节能降耗,提高效率。
文档编号B66D1/14GK203006810SQ201220616448
公开日2013年6月19日 申请日期2012年11月21日 优先权日2012年11月21日
发明者刘建民, 刘悦龙, 吴荣庆, 杨崇庆, 刘桂翠, 李志强, 李波, 杨崇忠 申请人:泰安市新创工程机械有限公司
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