专利名称：废纤维压缩打包机的制作方法
技术领域：
本发明属于包装机械技术领域，具体涉及一种废纤维压缩打包机，用于将诸如汽车内饰件如汽车隔音毡生产厂商在生产过程中产生的裁余边角料并且经开松机开松后形成的废纤维进行压缩打包，以使打包的废纤维回用于生产过程中。
背景技术：
前述的汽车内饰件如位于汽车驾驶室的正副驾驶位置的地垫和汽车隔音毡，等等，通常由低熔点的热塑性纤维如丙纶纤维、低熔点的热塑性纤维与天然纤维(如麻纤维、棉纤维、粘胶纤维、羊毛纤维中的一种或以上的纤维)相混合的混合纤维或者与化学纤维(如涤纶纤维、锦纶纤维和腈纶纤维中的一种或以上的纤维)相混合的纤维经加热压制成型得到。对此可以参见中国专利CN101775708A (汽车内饰件毡自动成型机)、CN2122781Y (汽车内饰件成型设备)、CN101024387A (汽车内饰件及其制造方法)、CN102776715A (空气填充法车辆内饰件预成型机)、CN102776716A (气流填充式汽车内饰件预成型机)、CN102776717A(空气填充法汽车内饰件预成型机)、CN102776718A (汽车内饰件预成型机)和CN102776720A(气流填充法汽车内饰件预成型机)，等等。如业界所知之理，在前述汽车地垫和隔音毡的生产过程中，裁除的边角废料的面积通常占地垫、隔音毡面积的25-30%左右，也就是说若要获得10 rtf的隔音毡，那么在未裁剪之前的面积为12.5-13 Hf (地垫同例)，因此产生的废边角料的量较大。又，由于在制备过程中加入了低熔点纤维，于是在热压成型阶段，低熔点纤维产生玻璃化趋势即产生固化而形成一定的硬度，以体现耐撕破强度，由于硬度和强度兼备，因而难以由公知的开松机例如CN100368612C (开松机)、CN102586956A (纤维开松机)、CN102586955A (具有除杂功能的开松机)或类似的开松机有效开松，并且这些开松机对前述废边角料的开松效率较低，每小时仅能开松20-30kg。于是，由于开松效果无法满足地垫和隔音毡所需的回用原料要求，因此只能用于加工诸如管道包覆产品或民用产品如鞋垫等，又由于开松效率低下，因而无法满足工业化放大生产要求。基于并非限于的这两个因素，目前汽车内饰件生产厂商通常将前述的废边角料进行废弃处理，即，进行填埋，或进行焚烧，从而产生以下弊端:一是造成资源浪费；二是填埋对土壤和水系造成污染，焚烧对大气环境产生影响；三是由于无法回用而使汽车内饰件成本提高。针对上述状况，本申请人作了持久的探索，成功地设计出了对前述废边角料有效开松的成套设备，具体地讲，该设备能将前述汽车内饰件即地垫和隔音毡生产过程中裁除的废边角料有效开松并且具有理想的开松效率(与本申请同时提出了专利申请)。但是由于开松后的纤维处于蓬松状态，因此如果缺乏合适的压缩打包机，则会造成运输环节的麻烦，并且造成人力资源投入成本的增加，以及在运输环节中产生浪费，等等。关于打包机的技术信息在公开的专利文献中可见诸，略以例举的如CN2561577Y(液压棉花打包机)、CN2785848Y (液压棉花打包机)和CN2605118Y (打包机踩棉装置)，并非限于例举的这些专利方案由于都是针对棉花打包而言的，因而对于开松机开松后的纤维进行压缩打包不具有可借鉴的技术意义。为此，本申请人作了有益的设计，终于形成了下面将要介绍的技术方案，并且在采取了严格的保密措施下在本申请人的生产厂区进行了模拟试验，结果证明是切实可行的。
发明内容
本发明的任务在于提供一种有助于将开松机开松后的处于蓬松状态的废纤维有效约束成特定的包装形态而藉以方便运输、有利于体现良好的自动化效果而藉以减少人力投入并且减轻操作者的操作强度和有益于避免造成浪费而藉以体现节约型经济精神的废纤维压缩打包机。本发明的任务是这样来完成的，一种废纤维压缩打包机，包括一机架；一废纤维输送机构，该废纤维输送机构设置在所述的机架上；一用于将由所述废纤维输送机构输入的废纤维以结实状态压缩于打包容器内的废纤维压缩机构，该废纤维压缩机构上下移动地配设在所述的机架上；一动力传动机构，该动力传动机构设置在所述的机架上，并且与所述的废纤维压缩机构连接。在本发明的一个具体的实施例中，所述的机架包括第一、第二后侧立柱、第一、第二前侧立柱和检护作业平台，第一、第二后侧立柱、第一前侧立柱和第二前侧立柱彼此连接并且呈中国汉字的口字形分布，检护作业平台与第一、第二后侧立柱的上部固定，并且同时与第一前侧立柱和第二前侧立柱的顶部固定，在该检护作业平台上并且在对应于所述废纤维压缩机构的位置构成有一平台让位腔，所述的废纤维输送机构设置在检护作业平台上，并且还伸展到检护作业平台的下方在对应于所述平台让位腔的位置与所述机架固定，所述的废纤维压缩机构上下移动地与所述第一后侧立柱以及第二后侧立柱滑动配合，所述的动力传动机构设置在第一、第二后侧立柱之间，其中:在所述的检护作业平台上并且在对应于所述废纤维输送机构的位置以腾空状态固定有一凝棉器支承架。在本发明的另一个具体的实施例中，所述的废纤维输送机构包括进料斗、储棉箱、导棉箱、导棉筒和打包容器过渡连接箱，进料斗的上部与所述的凝棉器支承架固定，下部与储棉箱的上部固定，并且该进料斗的进料斗腔与储棉箱的储棉箱腔相通，储棉箱的下部与导棉箱的上部固定，导棉箱的下部与所述检护作业平台固定，并且伸展到检护作业平台的下方，该导棉箱的导棉箱腔与所述储棉箱腔相通，导棉筒在对应于所述平台让位腔的位置与所述机架的所述第一、第二后侧立柱、第一前侧位柱以及第二前侧立柱固定，在该导棉筒上设置有一用于将导棉筒的导棉筒腔与所述导棉箱腔之间的通道导通或阻断的进料门启闭装置，并且在导棉筒的左、右筒壁上各开设有一位置相对应的牵引小车车架墙板让位槽，打包容器过渡连接箱上下移动地配设在导棉筒的下部，与所述动力传动机构连接的所述废纤维压缩机构与所述的导棉筒腔相对应。在本发明的又一个具体的实施例中，所述的废纤维压缩机构包括牵引小车、压杆和压棉板，牵引小车包括牵引小车车架、上滚轮轴和下滚轮轴，牵引小车车架与所述动力传动机构连接，上滚轮轴转动地设置在牵引小车车架的一侧的上部，在该上滚轮轴的一端设有一第一上滚轮，而另一端设有一第二上滚轮，下滚轮轴转动地设置在牵引小车车架的所述一侧的下部并且对应于上滚轮轴的下方，在该下滚轮轴的一端设有一第一下滚轮，而另一端设有一第二下滚轮，其中:所述的第一上滚轮和第一下滚轮与所述的第一后侧立柱滑动配合，所述的第二上滚轮和第二下滚轮与所述的第二后侧立柱滑动配合，压杆的上端与牵引小车车架的另一侧固定，压杆的下端探入所述的导棉筒腔内，压棉板固定在压杆的所述下端。
在本发明的再一个具体的实施例中,所述的动力传动机构包括电机、减速箱、传动链条、下链轮轴、上链轮轴、第一、第二牵引链条、配重块和配重块滑动导轨，电机与减速箱传动配合，并且由减速箱连同电机固定在减速箱支承架上，而减速箱支承架的一端与所述的第一后侧立柱固定，另一端与所述的第二后侧立柱固定，在减速箱的减速箱输出轴上固定有一主动链轮，下链轮轴的一端转动地支承在第一后侧立柱上，并且在该一端固定有一第一牵引链轮，下链轮轴的另一端转动地支承在第二后侧立柱上，并且在该另一端固定有一第二牵引链轮和一被动链轮，传动链条的一端套置在主动链轮上，另一端套置在被动链轮上，上链轮轴对应于下链轮轴的上方，该上链轮轴的一端转动地支承在第一后侧立柱上，并且在该一端固定有一第三牵引链轮，上链轮轴的另一端转动地支承在第二后侧立柱上，并且在该第一端固定有一第四牵引链轮，其中:第三、第一牵引链轮彼此上下对应，而第四、第二牵引链轮相互上下对应，第一牵引链条的一端与配重块的一端的上部连接，而第一牵引链条的另一端在途经第二牵引链轮后与所述牵引小车车架的一端连接并且进而途经第一牵引链轮后与配重块的所述一端的下部连接，第二牵引链条的一端与配重块的另一端的上部连接，而第二牵引链条的另一端在途经第四牵引链轮后与所述牵引小车车架的另一端连接并且进而途经第二牵引链轮后与配重块的所述另一端的下部连接，配重块的所述一端与所述第一后侧立柱滑动配合，而配重块的所述另一端与配重块滑动导轨滑动配合，配重块滑动导轨的上端固定在上横梁朝向第二后侧立柱的一端，而配重块滑动导轨的下端固定在下横梁朝向第二后侧立柱的一端，其中:所述的上横梁和下横梁的一端均与所述的第一后侧立柱固定，而另一端均与第二后侧立柱固定。
在本发明的还有一个具体的实施例中，在所述的凝棉器支承架上并且在对应于所述进料斗的上方设置有一凝棉器。
在本发明的更而一个具体的实施例中，所述的进料门启闭机构包括作用缸、曲柄和进料门，进料门位于所述导棉筒的导棉筒腔内，并且对应于所述导棉箱的导棉箱腔的出棉口的部位，该进料门通过进料门轴与导棉筒腔的对应腔壁枢轴连接，作用缸的缸体通过作用缸座固定在所述导棉筒的外壁上，该作用缸的作用缸柱与曲柄的一端铰接，而曲柄的另一端与所述进料门的进料门轴的一端固定。
在本发明的进而一个具体的实施例中，在导棉筒的对应两侧的外壁上各固定有一过渡连接箱升降作用缸，该过渡连接箱升降作用缸的升降作用缸柱朝向下并且与所述的打包容器过渡连接箱连接，而打包容器过渡连接箱的过渡连接箱腔与所述导棉筒腔相对应。
在本发明的又更而一个具体的实施例中，在所述的第一后侧立柱或第二后侧立柱的上部和下部各设置有信号采集器，所述的牵引小车车架与信号采集器相对应。
在本发明的又进而一个具体的实施例中，所述的信号采集器为行程开关、微动开关、位置接近开关、干簧管或霍尔感应元件。
本发明提供的技术方案由废纤维输送机构将废纤维引入到打包容器内，并且由动力传动机构驱动的废纤维压缩机构将引入到打包容器内的废纤维压实而形成包装形态，从而可以方便转运；由于对废纤维的引入及压缩均由自动化完成，因而可以减少人力投入并且减轻操作者的作业强度；由于在打包过程中不会出现废纤维的浪费现象，因而可以良好地体现资源节约精神；由于采用的是机械化打包，因而具有理想的打包效率。
图1为本发明的实施例结构图。图2为图1的剖视图。图3为图1所示的凝棉器的具体结构图。图4为图3的剖视图。
具体实施例方式为了使专利局的审查员尤其是公众能够更加清楚地理解本发明的技术实质和有益效果，申请人将在下面以实施例的方式作详细说明，但是对实施例的描述均不是对本发明方案的限制，任何依据本发明构思所作出的仅仅为形式上的而非实质性的等效变换都应视为本发明的技术方案范畴。请参见图1和图2，给出了一机架1，该机架I由第一、第二后侧立柱11、12、第一、第二前侧立柱13、14和检护作业平台15构成，并且该第一、第二后侧立柱11、12、第一、第二前侧立信13、14彼此呈中国汉字的口字形分布，即形成建筑行业习惯所称的“井字架”构造，检护作业平台15与第一、第二后侧立柱11、12的上部固定，并且同时与第一、第二前侧立柱13、14的顶部固定，由此可知，第一、第二后侧立柱11、12的高度比第一、第二前侧立柱13、14的高度高。优选的方案，在对应于第一、第二前侧立柱13、14的一侧配设有一扶梯153 (图2示)，该扶梯153的底部支承于地坪上，而上部伸展到检护作业平台15。当操作人员需要登至检护作业平台15时，便可循着扶梯153登至检护作业平台15。又，为保障安全，本申请人在检护作业平台15朝向上的表面的周围设置有护栏154。及，在检护作业平台15上并且在对应于下面还要描述的废纤维压缩机构3的位置开设有一平台让位腔151。还，在检护作业平台15上以腾空状态固定有一凝棉器支承架152。在前述的第一后侧立柱11的高度方向的上部并且朝向第二后侧立柱12的一侧固定有一配重块滑移导轨111和构成有一第一滚轮导滑槽112，该配重块滑移导轨111和第一滚轮导滑槽112彼此纵向并行。在第二后侧立柱12的高度方向的上部并且朝向第一后侧立柱11的一侧构成有一第二滚轮导滑槽121，第一、第二滚轮导滑槽112、121彼此对应。优选地，在第一后侧立柱11与第一前侧立柱13的下部之间的豁口部位、第一、第二后侧立柱11、12的下部之间的豁口部位以及第二后侧立柱12与第二前侧立柱14的下部之间的豁口部位均由安全网板17围护。进而优选地，在第一前、后侧立柱13、11的底部并且朝向第二前、后侧立柱14、12的一侧固定有一第一打包容器导入板18a,而在第二前、后侧立柱14、12的底部并且朝向第一前、后侧立柱13、11的一侧固定有一第二打包容器导入板18b,第一、第二打包容器导入板18a、18b彼此对应,并且第一打包容器导入板18a探出第一前侧立柱13，第二打包容器导入板18b探出第二前侧立柱14，第一、第二打包容器导入板18a、18b探出第一、第二前侧立柱13、14的程度彼此相同，并且在彼此的探出部位形成向外扩设的喇叭口，如此结构有助于将图示的打包容器6引入机架I或退出机架I。
在本实施例中，前述的打包容器6为一矩形的箱体状构造，底部配有行走轮61，一侧配有可开启箱门62。在本实施例中，在前述的第二后侧导轨12的上部和下部各设置有一信号采集器16，该信号采集器16由线路与设置在机架I的下方的电气控制箱19电气控制连接，申请人需要说明的是:如果将设置于第二后侧导轨12的上部和下部的信号采集器16转移到第一后侧立柱11的上部和下部，那么毫无疑问应当视为等效性变化。在本实施例中，前述的信号采集器16为行程开关，然而，如果使用微动开关、位置接近开关、干簧管、光电开关乃至霍尔感应元件，那么应当视为等效性替代而依然属于本发明公开的技术内容范畴。请继续见图1和图2，给出了一废纤维输送机构2，该废纤维输送机构2固定在前述的检护作业平台15上，并且还延伸到检护作业平台15的下方，在对应于前述的平台让位腔151的位置与机架I固定。由该废纤维输送机构2将处于蓬松状态的纤维即由凝棉器5引入的蓬松状态的纤维引入到前述的打包容器6内。前述的废纤维输送机构2的优选而非绝对限于的结构如下，包括进料斗21、储棉箱22、导棉箱23、采棉筒24和打包容器过渡连接箱25，进料斗21的上部与前述凝棉器支承架152的顶部固定，进料斗21的下部与储棉箱22的上部固定，并且该进料斗21的进料斗腔211与储棉箱22的储棉箱腔221相通，储棉箱22的下部与导棉箱23的上部固定，导棉箱23的下部与前述检护作业平台15固定，并且伸展到检护作业平台15的下方，该导棉箱23的导棉箱腔231与前述的储棉箱腔221相通，导棉筒24在对应于前述平台让位腔151的位置与机架I的第一、第二后侧立柱11、12、第一前侧立柱13以及第二前侧立柱14固定，在该导棉筒24上设置有一用于将导棉筒24的导棉筒腔241与导棉箱23的导棉箱腔231之间的通道导通或阻断即开启或关闭的进料门启闭装置242，由图1所示，在导棉筒24的左、右筒壁上并且在对应的位置各开设有一牵引小车车架墙板让位槽244，打包容器过渡连接箱25上下移动地配设在导棉筒24的下部，即与导棉筒24的下部相滑动配合。前述的导棉筒腔241与下面将要描述的并且在上面已经提及的废纤维压缩机构3相对应。优选地，在前述的储棉箱2的箱壁上设置至少一个储棉箱观察窗222，而在前述的导棉箱23的箱壁上设置至少一个导棉箱观察窗232。前述的进料门启闭机构242包括作用缸2421、曲柄2422和进料门2423，进料门2423位于导棉筒234的导棉筒腔241内，并且对应于前述导棉箱23的导棉箱腔231的出棉口的部位，该进料门2423的长度方向的一侧具有一进料门轴24231，该进料门轴24231的两端各通过进料门轴座24232转动地支承在导棉筒腔241的对应腔壁上，即枢转连接在导棉筒腔241的对应腔壁上。作用缸2421的缸体通过作用缸座24211固定在导棉筒24的一侧(图示右侧)的外壁上，该作用缸2421的作用缸柱24212朝向上，并且通过销轴与曲柄2422的一端铰接，而曲柄2422的另一端与进料门2423的进料门轴24231的一端(图示右端)固定。在本实施例中，前述的作用缸2421采用气缸，然而，如果择用油缸，那么应当视为
等效替代。在前述的导棉筒24的对应两侧的外壁上即目前由图1所示位置状态的左、右壁上各固定有一过渡连接箱升降作用缸243，该过渡连接箱升降作用缸243的升降作用缸柱2431朝向下并且与前述的打包容器过渡连接箱25的外壁连接，具体是:在打包容器过渡连接箱25的外壁上固定有一缸柱固定座252，升降作用缸柱2431的末端与缸柱固定座252连接，前述打包容器过渡连接箱25的过渡连接箱腔251与导棉筒腔241相对应。
在本实施例中，前述的过渡连接箱升降作用缸243采用气缸，然而，如同对作用缸2421的描述，若将过渡连接箱升降作用缸243更换成油缸，则同样视为等效变化。
当前述的作用缸柱24212向作用缸2421的缸体外伸展时，便推动曲柄2422向顺时针方向旋转一定角度，由于曲柄2422与进料门轴24231的一端固定，因此由曲柄2422带动进料门轴24231向顺时针方向旋转一定的角度，使进料门2433开启，废纤维自导棉箱腔231进入导棉筒腔241，反之亦然。以进料门2423处于开启状态为例，进入导棉筒腔241的废纤维在途经过渡连接箱腔251后进入前述的打包容器6内，由下面将要描述的废纤维压缩机构3压缩即压实(也可称夯实)。
当前述的一对过渡连接箱升降作用缸243的升降作用缸柱2431向缸体外伸出时，即以图示状态下向伸展时，便使打包容器过渡连接箱25下行，直至使打包容器过渡连接箱25底部的连接箱法兰边253与打包容器6的箱顶表面63接触，以使导棉筒腔2411内的废纤维经过渡连接箱腔251进入打包容器6内。
上面已多次提及的废纤维压缩机构3的优选而非限于的结构如下:包括牵引小车31、压杆32和压棉板33，牵引小车31包括牵引小车车架311、上滚轮轴312和下滚轮轴313，在牵引小车车架311朝向前述第一、第二后侧立柱11、12的一侧固定有一链条固定脚固定板3111，在该链条固定脚固定板3111的一端以及另一端各固定有链条固定脚31111，链条固定脚31111与下面还要描述的动力传动机构4连接。上滚轮轴312的两端各通过上滚轮轴座3123转动地设置在牵引小车车架311朝向第一、第二后侧立柱11、12的一侧的上部，在该上滚轮轴312的一端固定有一第一上滚轮3121,而另一端固定有一第二上滚轮3122。下滚轮轴313的一端以及另一端各通过下滚轮轴座3133转动地设置在牵引小车车架311的前述一侧的下部并且对应于前述上滚轮轴312的下方，在该下滚轮轴313的一端固定有一第一下滚轮3131,而另一端固定有一第二下滚轮3132。前述的第一上滚轮3121以及第一下滚轮3131均与前述的第一滚轮导滑槽112滑动配合(也可称滚动配合)，而第二上滚轮3122和第二下滚轮3132均与前述的第二滚轮导滑槽121滑动配合。压杆32的上端固定在压杆固定座321上，而压杆固定座321固定在前述牵引小车车架311的另一侧的牵引小车车架面板3112上，压杆32的下端途经前述的平台让位腔151探入导棉筒腔241，在压杆32的下端端部焊固有一压杆固定板322，压棉板33通过一组压板板固定螺钉331与压杆固定板322固定。
前述的牵引小车车架311整体对应于平台让位腔151，并且在动力传动机构4的驱动下可使压杆32带动压棉板33在导棉筒腔241内上下运动，前述的牵引小车车架墙板让位腔244的作用是为牵引小车车架311的前述牵引小车车架面板3112 (也可称墙板)提供通道。牵引小车31向上和向下运动的极限位置以其牵引小车车架311触及前述的上部和下部信号采集器16为准。
当牵引小车31向下运动时，便带动压杆32下行，由压杆32带动压棉板33下行，由压棉板33对进入打包容器61内的废纤维压实，每完成一个打包容器6的包装，可分多次压实，即压棉板33多次上下运动。
上面提及的动力传动机构4包括电机41、减速箱42、传动链条43、下链轮轴44、上链轮轴45、第一、第二牵引链条46、47、配重块48和配重块滑动导轨49，电机41为具有正反转功能的电机并且与前述的电气控制箱19电气控制连接，该电机21与减速箱42传动配合，并且由减速箱42连同电机固定在减速箱支承架4221上，而减速箱支承架422的一端即图1所示状态的左端与第一后侧立柱11固定，另一端(即图1所示右端)与前述的第二后侧立柱12固定，固定方式采用图示的支承架固定螺钉4221固定。在减速箱42的减速箱输出轴421上固定有一主动链轮4211。下链轮轴44的一端通过第一下链轮轴座444转动地支承在第一后侧立柱11上，另一端通过第二下链轮轴座445转动地支承在第二后侧立柱12上。优选的方案还可在下链轮轴44的中部通过一对链轮轴辅助轴座446转动地支承在下面还要提及的下横梁492上。在下链轮轴44的前述的一端固定有一第一牵引链轮441，而另一端固定有一第二牵引链轮442以及被动链轮443，其中，第二牵引链轮442位于第一牵引链轮441与被动链轮443之间。传动链条43的一端套置在主动链轮4211上，另一端套置在被动链轮443上。上链轮轴45对应于前述下链轮轴44的上方，该链轮轴45的一端通过第一上链轮轴座453转动地支承在第一后侧立柱11上，并且在该一端固定有一第三牵引链轮451，上链轮轴45的另一端通过第二上链轮轴座454转动地支承在第二后侧立柱12上，并且在该另一端固定有一第四牵引链轮452。由图1所示，第三、第一牵引链轮451、441彼此上下对应，而第四、第二牵引链轮452、442相互上下对应。第一牵引链条46的一端连接有一第一牵引连杆调整螺杆461，该第一牵引连杆调整螺杆461与配重块48的一端的上部连接，而第一牵引链条46的另一端在途经即在套置于第三牵引链轮451上后与前述链条固定脚固定板3111的一端的链条固定脚31111连接并且进而途经即在套置于第一牵引链轮441上后与配重块48的一端的下部连接。第二牵引链条47的一端连接有一第二牵引连杆调整螺杆471，该第二牵引连杆调整螺杆471与配重块48的另一端的上部连接，而第二牵引链条47的另一端在途经即在套置于第四牵引链轮452上后与前述链条固定脚3111的另一端的链条固定脚31111连接，并且进而途经即在套置于第二牵引链轮442上后与配重块48的另一端的下部连接。配重块48的前述一端与前述的第一后侧立柱11上的平衡块滑移导轨111滑动配合，而配重块48的另一端与配重块滑动导轨49滑动配合，配重块滑动导轨49的上端固定在上横梁491朝向第二后侧立柱12的一端，而配重块滑动导轨49的下端固定在下横梁492朝向第二后侧立柱12的一端。前述的上横梁491和下横梁492的一端与第一后侧立柱11固定，而另一端与第二后侧立柱12固定，并且上、下横梁491、492彼此上下对应。当电机21顺时针工作时，带动减速箱42，由减速箱42减速并且经减速箱输出轴421带动主动链轮4211，由主动链轮4211带动传动链条43，由传动链条43带动被动链轮443，由被动链轮443带动下链轮轴44，由下链轮轴44带动第一、第二牵引链轮441、442，进而由第一牵引链轮441带动第一牵引链条46，同时由第二牵引链轮42带动第二牵引链条47，由第一牵引牵引链条46带动第三牵引链轮451，同时由第二牵引链条47带动第四牵引链轮452，使上链轮轴45顺时针旋转。在该过程中，牵引小车31下行，带动压杆32下行，由压杆32带动压棉板33下行，由压板板33对进入到打包容器6内的废纤维压实，反之亦然。上面提及的凝棉器5的作用是在凝棉的同时排除由前道工序的开松机(开松机包括预开松机和精开松机)开松后的废纤维中的尘杂和短绒，以保障回收利用的废纤维的质量，进而保障利用废纤维制作的汽车内饰件即前述的隔音毡及地垫等的质量。请参见图3和图4，本发明提供的凝棉器5的优选而非绝对限于的结构如下:包括一凝棉箱箱体51，该凝棉箱箱体51的长度方向的一侧开设有一用于将由开松机开松的废纤维引入到凝棉箱箱体51的凝棉箱箱体腔511内的废纤维引入口 512，并且在该废纤维引入口 512上固定有一废纤维输入管5121，在凝棉箱箱体51的底部的一侧并且沿着凝棉箱箱体51的长度方向构成有一用于将凝棉箱箱体腔511内的除杂后的纤维引入前述进料斗21的纤维引出口 513,在凝棉箱箱体51的宽度方向的一侧构成有一传动箱514,该传动箱514具有一传动箱腔5141，该传动箱腔5141的敞口部位由枢轴设置在传动箱514上的传动箱门5142敞护；一剥棉棍传动机构52,该剥棉棍传动机构52设置在所述的传动箱腔5141内；一尘笼53和一除尘风机54，尘笼53以卧置状态设置在所述凝棉箱箱体腔511内，该尘笼53朝向除尘风机54的一端具有一第一端盘531,而尘笼53朝向所述传动箱514的一端具有一第二端盘532，其中:在第一端盘531的圆周方向以间隔状态构成有一组镂空的并且与尘笼53的尘笼腔533相通的通风腔5311,而第二端盘532朝向传动箱514的一侧构成有一端盘腔5321，在该端盘腔5321内通过端盘齿轮固定螺钉53212固定有一端盘齿轮53211，除尘风机54固定在凝棉箱箱体51的宽度方向的另一侧，该除尘风机54的风机进风口与前述第一端盘531的通风腔5311相通，而除尘风机54的风机出风口 541由管路与集尘装置连接，除尘风机54的风机叶轮轴542的一端通过第一轴承座5421转动地支承在凝棉箱箱体I的宽度方向的另一侧，并且在探出该第一轴承座5421后伸展到除尘风机54的风机腔内，而风机叶轮轴542的另一端在穿过前述尘笼53的尘笼腔533后通过第二轴承座5422转动地支承在凝棉箱箱体I的前述宽度方向的一侧并且探出第二轴承座5422伸展到前述的传动箱腔5141内与剥棉辊传动机构52传动连接，除尘风机54的风机叶轮543固定在风机叶轮轴542的前述一端的端部。前述的第一端盘531的中央位置通过第一端盘轴承5312转动地支承在风机叶轮轴542的前述一端，而前述的第二端盘532的中央位置通过第二端盘轴承5322转动地支承在风机叶轮轴542的前述另一端；一剥棉辊55，该剥棉辊55位于所述的凝棉箱箱体腔511内，并且对应于所述尘笼53的侧下方，该剥棉辊55的剥棉辊轴551的两端转动地支承在凝棉箱箱体51的对应箱体壁上,并且与所述的剥棉棍传动机构52传动连接，前述的纤维引出口 513对应于剥棉辊55的下方；一驱动电机56，该驱动电机56伴随于凝棉箱箱体51，并且在使用状态下固定在前述的凝棉器支承架152上，在该驱动电机56的驱动电机轴561上固定有一驱动电机皮带轮562，在该驱动电机皮带轮562上套设有一驱动皮带5621的一端，而驱动皮带5621的另一端与所述的剥棉辊传动机构52传动连接。在前述的凝棉箱箱体的长度方向的一侧和/或另一侧设置有检护清理门515，在凝棉箱箱体I上并且在对应于前述的第一端盘531的位置用螺钉固定有一用于对第一端盘531密封的第一端盘密封圈516,而在对应于前述的第二端盘532的位置同样用螺钉固定有一用于对第二端盘532密封的第二端盘密封圈517。在前述的尘笼53上以密集状态开设有吸尘孔534，在前述的剥棉辊55的长度方向以间隔状态固定有一组剥棉板552,该一组剥棉板552与前述的尘笼53相配合,用于将由尘笼53均匀化的并且除去了尘杂和短绒屑后的废纤维从尘笼53上剥落并且朝向纤维引出口513输送。由图3所示，各剥棉板552固定在剥板棉座5521上，而剥棉板座5521与剥棉辊55固定。在业内，通常将前述尘笼53称为均棉辊，将剥棉辊55称为打手。
上面提及的剥棉棍驱动机构52包括齿轮轴521、第一过渡齿轮522、第二过渡齿轮523、剥棉辊齿轮524、第一、第二、第三皮带轮525、526、527、第三过渡齿轮528和传动皮带529，齿轮轴521的中部通过齿轮轴承座5211转动地支承在凝棉箱箱体51朝向前述传动箱514的一侧的箱壁上,并且该齿轮轴521的一端探入到前述的端盘腔5321内，另一端位于前述传动箱腔2141内，第一过渡齿轮522位于端盘腔5321内并且固定在齿轮轴521的前述一端，该第一过渡齿轮522与前述的端盘齿轮53211相啮合。第二过渡齿轮523位于传动箱腔5141内并且固定在齿轮轴521的前述另一端。剥棉辊齿轮524固定在前述的剥棉辊轴551上，剥棉辊轴551通过剥棉辊轴承座5511转动地支承在凝棉箱箱体51的箱壁上，并且剥棉辊齿轮524与前述的第二过渡齿轮523相啮合。第一皮带轮525与第二皮带轮526彼此构成为一体结构，并且共同固定在前述的风机叶轮轴524伸展到传动箱腔5141内的一端。第三过渡齿轮528通过过渡齿轮轴承5281而转动地设置在过渡齿轮半轴5282上，而过渡齿轮半轴5282通过半轴座52821固定在凝棉箱箱体51朝向传动箱514的一侧的箱壁上。由图3所示，第三过渡齿轮528朝向第三皮带轮527的一侧构成有一皮带轮座5283，第三皮带轮527套置于皮带轮座5283上并且用一组皮带轮固定螺钉5271与第三过渡齿轮528的侧面的螺钉孔5284固定，而该第三过渡齿轮528与前述的剥棉辊齿轮524相啮合。传动皮带529的一端套置在第一皮带轮525上，而另一端套置在第三皮带轮527上。前述的驱动皮带5621的另一端套置在第二皮带轮526上。图3和图4所示的凝棉器5与由图1所示的固定于凝棉器支承架152上的凝棉器固定脚1521固定。当与前述的电气控制箱19电气控制连接的驱动电机56工作时，由驱动电机轴561带动驱动电机皮带轮562运动，由该驱动电机皮带轮562经驱动皮带5621带动第二皮带轮526，由于第一皮带轮525与第二皮带轮526构成为一体，因此由第一皮带轮526带动第一皮带轮525，进而由第一皮带轮525经传动皮带529带动第三皮带轮527，同时由于第一、第二皮带轮525、526共同固定于风机叶轮轴542上，因此使风机叶轮轴542旋转，由风机叶轮轴542带动位于除尘风机54内的并且与其固定的风机叶轮543旋转。又，由于第三皮带轮527与第三过渡齿轮528固定，因此由该第三皮带轮527带动第三过渡齿轮528旋转。及，由于第三过渡齿轮528与剥棉辊齿轮524相啮合，因此由该第三过渡齿轮528带动固定在剥棉辊55的剥棉辊轴551上的剥棉辊齿轮524旋转，即由剥棉辊齿轮524使剥棉辊55旋转，由剥棉辊55上的剥棉板552将尘笼53上的废纤维剥取，并且朝着纤维引出口 513输送(驱出)，由纤维引出口 513引入进料斗21。还，由于第二过渡齿轮523与剥棉棍齿轮524相哨合,进而由于第一过渡齿轮522与第二过渡齿轮523同轴固定于齿轮轴521上，因此由剥棉辊齿轮524带动第二过渡齿轮523，同时由第一过渡齿轮522带动与其啮合的端盘齿轮53211，由于端盘齿轮53211通过端盘齿轮固定螺钉53212与尘笼53的第二端盘532固定，因此由端盘齿轮53211带动尘笼53旋转，由尘笼53将由废纤维引入口512引入的即由开松机开松的废纤维实施均棉。在均棉过程中，废纤维内的尘杂和短绒屑自尘笼53表面的吸尘孔534进入尘笼腔533。由于尘笼腔533通过第一端盘531上的通风腔5311与除尘风机54的风机进风口相通，因此废纤维中的尘杂及短绒屑或称短绒毛在风机叶轮543的工作下自风机出风口 541经与风机出风口 541连接的管路引出到集尘装置如集尘袋或类似的容器中。出自废纤维引出口 513的废纤维即经过除尘后的废纤维进入图1和图2示意的纤维输出机构2的进料斗21内。当要进行打包时，先将图1示意的打包容器6循着前述的第一、第二打包容器导入板18a、18b推入机架I内，即对应于打包容器过渡连接箱25的下方。按申请人在上面所述，通过一对过渡连接箱升降作用缸243的工作使打包容器过渡连接箱25下行，直至使其过渡连接箱法兰边253与打包容器6的箱顶表面63吻合。接着，按申请人在上面对进料门启闭装置242的描述，使进料门2423开启，由进料斗21引入储棉箱22内的废纤维经导棉箱23进入导棉筒24，而进入导棉筒24的导棉筒腔241内的废纤维自动下落到打包容器6的打包容器腔64内，待打包容器腔64内满料时关闭进料门2423。接着按申请人在上面对动力传动机构4的描述使废纤维压缩机构3的牵引小车31下行，由压棉板33下行而对打包容器腔64内的废纤维施压，使蓬松的废纤维结实化，而后动力传动机构4的电机41反向工作，使牵引小车31上行，带动压杆32上行，由压杆32带动压棉板33上行。由于打包容器6内的废纤维经压棉板33的打压而体积缩小，因此，再次开启进料门2423，使废纤维再次进入打包容器6内，重复上述过程而直至使打包容器6内的以结实状态充满废纤维，即完成了 一个包装。而后将打包容器过渡连接箱25退离打包容器6，并且将盛有废纤维的打包容器6移离，更换空的打包容器6。打包后的废纤维由打包容器6送往汽车内饰件生产工序回用。
综上所述，本发明提供的技术方案如实地克服了已有技术中的不足，客观地体现了申请人在上面的技术效果栏中所述的技术效果，即顺利地完成了发明任务。
权利要求
1.一种废纤维压缩打包机，其特征在于包括一机架(I);一废纤维输送机构(2)，该废纤维输送机构(2)设置在所述的机架(I)上；一用于将由所述废纤维输送机构(2)输入的废纤维以结实状态压缩于打包容器内的废纤维压缩机构(3)，该废纤维压缩机构(3)上下移动地配设在所述的机架(I)上；一动力传动机构(4)，该动力传动机构(4)设置在所述的机架(I)上，并且与所述的废纤维压缩机构(3)连接。
2.根据权利要求1所述的废纤维压缩打包机，其特征在于所述的机架(I)包括第一、第二后侧立柱(11、12)、第一、第二前侧立柱(13、14)和检护作业平台(15)，第一、第二后侧立柱(11、12)、第一前侧立柱(13)和第二前侧立柱(14)彼此连接并且呈中国汉字的口字形分布，检护作业平台(15)与第一、第二后侧立柱(11、12)的上部固定，并且同时与第一前侧立柱(13)和第二前侧立柱(14)的顶部固定，在该检护作业平台(15)上并且在对应于所述废纤维压缩机构(3)的位置构成有一平台让位腔(151)，所述的废纤维输送机构(2)设置在检护作业平台(15)上，并且还伸展到检护作业平台(15)的下方在对应于所述平台让位腔(151)的位置与所述机架(I)固定，所述的废纤维压缩机构(3)上下移动地与所述第一后侧立柱(11)以及第二后侧立柱(12)滑动配合，所述的动力传动机构(4)设置在第一、第二后侧立柱(11、12)之间，其中:在所述的检护作业平台(15)上并且在对应于所述废纤维输送机构(2)的位置以腾空状态固定有一凝棉器支承架(152)。
3.根据权利要求2所述的废纤维压缩打包机，其特征在于所述的废纤维输送机构(2)包括进料斗(21)、储棉箱(22)、导棉箱(23)、导棉筒(24)和打包容器过渡连接箱(25)，进料斗(21)的上部与所述的凝棉器支承架(152)固定，下部与储棉箱(22)的上部固定，并且该进料斗(21)的进料斗腔(211)与储棉箱(22)的储棉箱腔(221)相通，储棉箱(22)的下部与导棉箱(23)的上部固定，导棉箱(23)的下部与所述检护作业平台(15)固定，并且伸展到检护作业平台(15)的下方，该导棉箱(23)的导棉箱腔(231)与所述储棉箱腔(221)相通，导棉筒(24)在对应于所述平台让位腔(151)的位置与所述机架(I)的所述第一、第二后侧立柱(11、12)、第一前侧位柱(13)以及第二前侧立柱(14)固定，在该导棉筒(24)上设置有一用于将导棉筒(24)的导棉筒 腔(241)与所述导棉箱腔(231)之间的通道导通或阻断的进料门启闭装置(242)，并且在导棉筒(24)的左、右筒壁上各开设有一位置相对应的牵引小车车架墙板让位槽(244)，打包容器过渡连接箱(25)上下移动地配设在导棉筒(24)的下部，与所述动力传动机构(4)连接的所述废纤维压缩机构(3)与所述的导棉筒腔(241)相对应。
4.根据权利要求3所述的废纤维压缩打包机，其特征在于所述的废纤维压缩机构(3)包括牵引小车(31)、压杆(32)和压棉板(33)，牵引小车(31)包括牵引小车车架(311)、上滚轮轴(312)和下滚轮轴(313)，牵引小车车架(311)与所述动力传动机构(4)连接，上滚轮轴(312)转动地设置在牵引小车车架(311)的一侧的上部，在该上滚轮轴(312)的一端设有一第一上滚轮(3121)，而另一端设有一第二上滚轮(3122)，下滚轮轴(313)转动地设置在牵引小车车架(311)的所述一侧的下部并且对应于上滚轮轴(312)的下方，在该下滚轮轴(313)的一端设有一第一下滚轮(3131)，而另一端设有一第二下滚轮(3132)，其中:所述的第一上滚轮(3121)和第一下滚轮(3131)与所述的第一后侧立柱(11)滑动配合，所述的第二上滚轮(3122)和第二下滚轮(3132)与所述的第二后侧立柱(12)滑动配合，压杆(32)的上端与牵引小车车架(311)的另一侧固定，压杆(32)的下端探入所述的导棉筒腔(241)内，压棉板(33)固定在压杆(32)的所述下端。
5.根据权利要求4所述的废纤维压缩打包机，其特征在于所述的动力传动机构(4)包括电机(41)、减速箱(42)、传动链条(43)、下链轮轴(44)、上链轮轴(45)、第一、第二牵引链条(46、47)、配重块(48)和配重块滑动导轨(49)，电机(41)与减速箱(42)传动配合，并且由减速箱(42)连同电机(41)固定在减速箱支承架(422)上，而减速箱支承架(422)的一端与所述的第一后侧立柱(11)固定，另一端与所述的第二后侧立柱(12)固定，在减速箱(42)的减速箱输出轴(421)上固定有一主动链轮(4211)，下链轮轴(44)的一端转动地支承在第一后侧立柱(11)上，并且在该一端固定有一第一牵引链轮(441)，下链轮轴(44)的另一端转动地支承在第二后侧立柱(12)上，并且在该另一端固定有一第二牵引链轮(442)和一被动链轮(44 3)，传动链条(43)的一端套置在主动链轮(4211)上，另一端套置在被动链轮(443)上，上链轮轴(45)对应于下链轮轴(44)的上方，该上链轮轴(45)的一端转动地支承在第一后侧立柱(11)上，并且在该一端固定有一第三牵引链轮(451)，上链轮轴(45)的另一端转动地支承在第二后侧立柱(12)上，并且在该第一端固定有一第四牵引链轮(452)，其中:第三、第一牵引链轮(451、441)彼此上下对应，而第四、第二牵引链轮(452、442)相互上下对应，第一牵引链条(46)的一端与配重块(48)的一端的上部连接，而第一牵引链条(46)的另一端在途经第二牵引链轮(451)后与所述牵引小车车架(311)的一端连接并且进而途经第一牵引链轮(441)后与配重块(48)的所述一端的下部连接，第二牵引链条(47)的一端与配重块(48)的另一端的上部连接，而第二牵引链条(47)的另一端在途经第四牵引链轮(452)后与所述牵引小车车架(311)的另一端连接并且进而途经第二牵引链轮(442)后与配重块(48)的所述另一端的下部连接，配重块(48)的所述一端与所述第一后侧立柱(11)滑动配合，而配重块(48)的所述另一端与配重块滑动导轨(49)滑动配合，配重块滑动导轨(49)的上端固定在上横梁(491)朝向第二后侧立柱(12)的一端，而配重块滑动导轨(49)的下端固定在下横梁(492)朝向第二后侧立柱(12)的一端，其中:所述的上横梁(491)和下横梁(492)的一端均与所述的第一后侧立柱(11)固定，而另一端均与第二后侧立柱(12)固定。
6.根据权利要求3所述的废纤维压缩打包机，其特征在于在所述的凝棉器支承架(152)上并且在对应于所述进料斗(21)的上方设置有一凝棉器(5)。
7.根据权利要求3所述的废纤维压缩打包机，其特征在于所述的进料门启闭机构(242)包括作用缸(2421)、曲柄(2422)和进料门(2423)，进料门(2423)位于所述导棉筒(24)的导棉筒腔(241)内，并且对应于所述导棉箱(23)的导棉箱腔(231)的出棉口的部位，该进料门(2423)通过进料门轴(24231)与导棉筒腔(241)的对应腔壁枢轴连接，作用缸(2421)的缸体通过作用缸座(24211)固定在所述导棉筒(24)的外壁上，该作用缸(2421)的作用缸柱(24212)与曲柄(2422)的一端铰接，而曲柄(2422)的另一端与所述进料门(2423)的进料门轴(24231)的一端固定。
8.根据权利要求3所述的废纤维压缩打包机，其特征在于在导棉筒(24)的对应两侧的外壁上各固定有一过渡连接箱升降作用缸(243)，该过渡连接箱升降作用缸(243)的升降作用缸柱(2431)朝向下并且与所述的打包容器过渡连接箱(25)连接，而打包容器过渡连接箱(25)的过渡连接箱腔(251)与所述导棉筒腔(241)相对应。
9.根据权利要求4所述的废纤维压缩打包机，其特征在于在所述的第一后侧立柱(11)或第二后侧立柱(12)的上部和下部各设置有信号采集器(16)，所述的牵引小车车架(311)与信号米集器(16)相对应。
10.根据权利要求9所述的废纤维压缩打包机，其特征在于所述的信号采集器(16)为行程开关、微动开关 、位置接近开关、干簧管或霍尔感应元件。
全文摘要
一种废纤维压缩打包机，属于包装机械技术领域。包括一机架；一废纤维输送机构，该废纤维输送机构设置在所述的机架上；一用于将由所述废纤维输送机构输入的废纤维以结实状态压缩于打包容器内的废纤维压缩机构，该废纤维压缩机构上下移动地配设在所述的机架上；一动力传动机构，该动力传动机构设置在所述的机架上，并且与所述的废纤维压缩机构连接。由废纤维输送机构将废纤维引入到打包容器内，并且由动力传动机构驱动的废纤维压缩机构将引入到打包容器内的废纤维压实而形成包装形态，可以方便转运；减少人力投入并且减轻操作者的作业强度；可以良好地体现资源节约精神；由于采用的是机械化打包，因而具有理想的打包效率。
文档编号B30B15/30GK103144344SQ201310089000
公开日2013年6月12日 申请日期2013年3月20日 优先权日2013年3月20日
发明者潘四 申请人:江苏常盛无纺设备有限公司