一种工作可靠的双向安全钳的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种工作可靠的双向安全钳，其安装框体的端板上设有导向孔，导向孔内穿设有制动滚轮联动杆，制动滚轮联动杆上固定有提拉板，提拉板上于制动滚轮联动杆两侧分别设置有延伸方向垂直于两侧板的滑槽，两侧板的内侧面上分别固定有驱动楔块，两驱动楔块相对的面为V型面，两侧板的内侧面上还设有开有V型滑槽的限位板，两驱动楔块之间设置有两个方形的摩擦块，两摩擦块分别与两驱动楔块的V型面滑动接触配合，两摩擦块之间具有间隙，两个摩擦块内部的安装轴的两端分别滑动插设在对应的滑槽和对应的V型滑槽中。在制动滚轮联动杆带动提拉板上移或下移时，两个摩擦块都会向一起运动，均可以夹紧轨道实现电梯轿厢的制动。
【专利说明】 —种工作可靠的双向安全钳
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及ー种制动电梯轿厢的安全钳，尤其涉及ー种在电梯轿厢上行超速或下行超速时对电梯轿厢进行制动的工作可靠的双向安全钳。
【背景技术】
[0002]为了防止电梯上行或下行过快，发生事故，一般会在下梁的两头安装安全钳，在轿厢超速时，在电梯井道中设置的限速器动作带动安全钳动作，夹持轨道制停轿厢，现有技术中的电梯制动装置一般都是通过三角形的楔块的滑动来实现轨道的夹紧的，通常分为上行超速制动安全钳和下行超速制动安全钳两套系统，単一的楔块不能完成导轨两个方向的夹紧，两套系统设备比较庞大，在井道空间狭窄时安装不便，甚至安装困难。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供ー种工作可靠的双向安全钳，以解决现有技术中采用两套超速制动安全钳进行电梯轿厢的两个方向的制动时在井道空间狭窄时安装不便的问题。
[0004]为了实现以上目的，本实用新型采用如下技术方案:ー种工作可靠的双向安全钳，包括方形的安装框体，安装框体具有相対的侧板以及将两侧板连在一起的端板，端板上设置有导向孔，导向孔内导向穿设有制动滚轮联动杆，制动滚轮联动杆处在两个侧板之间的部分上固定有提拉板，提拉板上于制动滚轮联动杆两侧分别设置有延伸方向垂直于两侧板的滑槽，两侧板的内侧面上分別固定有驱动楔块，两驱动楔块与对应的侧板之间设置有板簧，两驱动楔块相対的面为V型面，两侧板的内侧面上还设有限位板，两限位板上开设有V型滑槽，驱动楔块处在提拉板和对应的限位板之间，两驱动楔块之间设置有两个方形的摩擦块，两摩擦块分别与两驱动楔块的V型面滑动接触配合，两摩擦块之间具有间隙，两个摩擦块内部均固定有两端均伸出摩擦块的安装轴，安装轴的两端分别滑动插设在对应的滑槽和对应的V型滑槽中。
[0005]所述的摩擦块与驱动楔块相对的侧面也为V型面，驱动楔块的V型面的底部凸设有稳定凸起，稳定凸起端面上具有在摩擦块上移时与摩擦块的V型面的下部滑动配合的下斜面以及在摩擦块下移时与摩擦块的V型面的上部滑动配合的上斜面。
[0006]所述的两摩擦块相对的表面上凸设防滑凸棱。
[0007]所述的制动滚轮联动杆上套设有复位弹簧，复位弹簧的一端顶压在所述端板上，另一端顶压在制动滚轮联动杆上凸设的定位环上。
[0008]所述的驱动楔块的一端顶压在端板上，两侧板上还固定有与对应驱动楔块的另ー端顶压的托板。
[0009]所述的板簧为锰ニ硅板簧。
[0010]所述的摩擦块为由15CRmo钢材制造而成的摩擦块。
[0011]本实用新型的两制动滚轮的轮轴的一端滑动设置在提拉板的滑槽内，另一端滑动设置在驱动楔块的V型滑槽内，两个V型滑槽的开ロ相対，当制动滚轮联动杆带动提拉板上移或下移时，两个摩擦块都会向一起运动，可以夹紧轨道实现电梯轿厢的制动，本实用新型可以同时实现电梯轿厢的上行和下行制动不需要设置两套系统。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型实施例的整体结构示意图(去掉ー个限位板)。
【具体实施方式】
[0013]ー种工作可靠的双向安全钳的实施例，在图1中，其安装框体为方形的，两侧具有两个侧板3，两个侧板3平行设置，在两个侧板3的一端固定设置有端板2，端板2将两个侧板连接了一起，在端板2上设置有导向孔，在导向孔内导向穿设有制动滚轮联动杆1，制动滚轮联动杆I处在两个侧板3之间的部分上固定有提拉板7，提拉板7上设置有两个滑槽8，两个滑槽8分别处在滚轮联动杆I的两侧，并且，两个滑槽8的延伸方向均垂直于两个侧板
3。在两侧板的内侧壁上分別固定设置有驱动楔块5，两驱动楔块5与对应的侧板3之间设置有板簧4。驱动楔块5的ー侧与提拉板7相对，两侧板的内侧面上于驱动楔块5的另ー侧分别设置有限位板10，在限位板10上开设有V型滑槽9。制动两驱动楔块相対的面11为V型面。在提拉板7与限位板10之间设置有两个摩擦块6，摩擦块6的内部固定设置有安装轴13，安装轴13的两端分别插设在对应的滑槽8以及对应的V型滑槽9内，并可以在滑槽8与V型滑槽9内滑动。
[0014]摩擦块与驱动楔块相对的侧面也为V型面，驱动楔块的V型面的底部凸设有稳定凸起，稳定凸起端面上具有上下两个斜面，在摩擦块上移时，下斜面与摩擦块的V型面的下部滑动配合，在摩擦块下移吋，上斜面与摩擦块的V型面的上部滑动配合，使得摩擦块在上下移动的过程中始終处于竖直状态，不会发生傾斜。
[0015]驱动楔块5的一端顶压在端板2上，在两侧板3的另一端固定设有托板12，驱动楔块5的另一端顶压的托板12上。
[0016]在制动滚轮联动杆上套设有复位弹簧14，复位弹簧14的一端顶压在端板上，另ー端顶压在制动滚轮联动杆I上凸设的定位环上。
[0017]本实施例中的板簧为锰ニ硅板簧。
[0018]本实施例中的托板12为ー块设置在两侧板的另外一端，也可以是两块，设置在侧板的内侧面上。
[0019]本实施例具有稳定凸起，当然也可以不设，因为在使用时，两摩擦块会夹紧轨道，不会发生倾斜，只是受カ有些不均匀，只有与驱动楔块的V型面接触的端部受力，容易产生变形，但是也能实现夹紧导轨的目的。
[0020]摩擦块为由15CRmo钢材制造而成的摩擦块，不易对导轨造成损伤，再加上板簧的设置，使得摩擦块与导轨的作用较为平缓，更加不易对导轨造成损伤。
【权利要求】
1.ー种工作可靠的双向安全钳，其特征在于:包括方形的安装框体，安装框体具有相对的侧板以及将两侧板连在一起的端板，端板上设置有导向孔，导向孔内导向穿设有制动滚轮联动杆，制动滚轮联动杆处在两个侧板之间的部分上固定有提拉板，提拉板上于制动滚轮联动杆两侧分别设置有延伸方向垂直于两侧板的滑槽，两侧板的内侧面上分別固定有驱动楔块，两驱动楔块与对应的侧板之间设置有板簧，两驱动楔块相対的面为V型面，两侧板的内侧面上还设有限位板，两限位板上开设有V型滑槽，驱动楔块处在提拉板和对应的限位板之间，两驱动楔块之间设置有两个方形的摩擦块，两摩擦块分别与两驱动楔块的V型面滑动接触配合，两摩擦块之间具有间隙，两个摩擦块内部均固定有两端均伸出摩擦块的安装轴，安装轴的两端分别滑动插设在对应的滑槽和对应的V型滑槽中。
2.根据权利要求1所述的工作可靠的双向安全钳，其特征在于:所述的摩擦块与驱动楔块相对的侧面也为V型面，驱动楔块的V型面的底部凸设有稳定凸起，稳定凸起端面上具有在摩擦块上移时与摩擦块的V型面的下部滑动配合的下斜面以及在摩擦块下移时与摩擦块的V型面的上部滑动配合的上斜面。
3.根据权利要求1或2所述的工作可靠的双向安全钳，其特征在于:所述的两摩擦块相対的表面上凸设防滑凸棱。
4.根据权利要求3所述的工作可靠的双向安全钳，其特征在于:所述的制动滚轮联动杆上套设有复位弹簧，复位弹簧的一端顶压在所述端板上，另一端顶压在制动滚轮联动杆上凸设的定位环上。
5.根据权利要求4所述的工作可靠的双向安全钳，其特征在于:所述的驱动楔块的一端顶压在端板上，两侧板上还固定有与对应驱动楔块的另一端顶压的托板。
6.根据权利要求5所述的工作可靠的双向安全钳，其特征在于:所述的板簧为锰ニ硅板簧。
7.根据权利要求6所述的工作可靠的双向安全钳，其特征在于:所述的摩擦块为由15CRmo钢材制造而成的摩擦块。
【文档编号】B66B5/18GK203392670SQ201320454844
【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年7月29日 优先权日:2013年7月29日
【发明者】孙红亮, 韩云飞, 易小红, 王炎涛, 杭帅楠 申请人:西继迅达（许昌）电梯有限公司