适用于槽钢导轨的偏心轮型瞬时式升降设施防坠安全器的制造方法

文档序号:8079129阅读:922来源:国知局
适用于槽钢导轨的偏心轮型瞬时式升降设施防坠安全器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种适用于槽钢导轨的偏心轮型瞬时式升降设施防坠安全器,通过支撑座和底座固定支撑在升降机吊笼上,当吊笼正常运行时,本实用新型通过自重使偏心制动牙轮张开,不与升降机槽钢导轨接触,当钢丝绳或吊笼悬挂装置断裂时,吊笼做自由落体运动,偏心轮型瞬时式升降设施防坠安全器失去了支撑力,触发机构带动锁紧机构,锁紧机构带动偏心制动牙轮张相向动作,使两偏心制动牙轮间间距减小,致使偏偏心制动牙轮锁住导轨,两偏心轮间间距越小,锁紧力便越大,使吊笼牢靠地制停在升降机槽钢导轨上;本实用新型在改变槽钢导轨滑轮及夹轮的间距后,能适应不同吊笼轨道,触发简单,性能可靠,结构简单,成本低廉,维护方便,适于推广应用。
【专利说明】适用于槽钢导轨的偏心轮型瞬时式升降设施防坠安全器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种用于槽钢导轨升降机上的安全保护装置,具体的说是当提升钢丝绳发生断裂的瞬间,防止吊篮下坠的一种瞬时式升降设施防坠安全器。
【背景技术】
[0002]目前在建筑行业等施工中使用的由钢丝绳牵引或曳引方式传动的施工升降机,承担着工程上主要垂直运输工作,特别是用于物料提升的货运升降机,由于其每次提升的重量大且使用频繁,再加上施工现场恶劣的环境以及维护保养的不及时,容易出现断绳坠落安全问题,而目前市场上大部分货运升降机械大都没有装防坠安全器,装了防坠器的也大都采用楔块式的,楔块式的要求楔块与轨道之间摩擦系数大于0.2才能保证动作可靠,不能满足货运升降机的使用要求;还有一种利用偏心轮式的,其触发机构利用摩擦轮与导轨之间的摩擦,因超速而带动触发机构,此摩擦轮必须与导轨紧密接触方可有效,一旦摩擦轮未与导轨接触便失去防坠作用,由于货运升降机施工现场恶劣的环境以及维护保养等方面的问题,容易出现触发机构失效的问题。因此,有必要涉及开发一种触发简单,灵敏可靠,无误动作的适用于槽钢导轨的偏心轮型瞬时式升降设施防坠安全器。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于针对上述技术问题提供一种触发简单,设计合理,制动灵敏,性能稳定,可反复使用的适用于槽钢导轨的偏心轮型瞬时式升降设施防坠安全器。
[0004]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:适用于槽钢导轨的偏心轮型瞬时式升降设施防坠安全器,包括座板、偏心制动牙轮、槽钢导轨滑轮、锁紧机构,触发装置,支撑座以及底座;两个所述偏心制动牙轮对称设置在所述座板前侧;上下两对所述槽钢导轨滑轮通过连接轴设置在所述座板前侧;升降机槽钢导轨位于两对所述槽钢导轨滑轮及两个所述偏心制动牙轮之间;所述座板中部设有腰孔;所述锁紧机构包括套设在所述支撑座上的支撑轴,所述支撑轴两侧开设与所述腰孔相配合的平面,所述支撑轴穿过所述腰孔;固定在所述支撑轴面的传动齿条;设置在所述传动齿条两侧并与所述传动齿条相啮合的传动齿轮;与所述偏心制动牙轮同轴设置的制动齿轮,所述制动齿轮与传动齿轮相啮合;所述座板后侧设置有所述触发机构,所述触发机构下端与所述锁紧机构相连接,所述支撑座连接在所述底座上,所述底座用于将偏心轮型瞬时式升降设施防坠安全器安装固定在升降机吊笼上。
[0005]在本实用新型中,所述槽钢导轨滑轮包括挡圈型槽钢导轨滑轮和导向槽型槽钢导轨滑轮,所述挡圈型槽钢导轨滑轮设置在升降机槽钢导轨的腰板侧,所述挡圈型槽钢导轨滑轮上设置有挡圈;所述导向槽型槽钢导轨滑轮上设置有导向槽;升降机槽钢导轨的腰板侧卡在所述挡圈型槽钢导轨滑轮的挡圈上;所述导向槽型槽钢导轨滑轮设置在升降机槽钢导轨腿侧,升降机槽钢导轨的腿侧卡在所述导向槽型槽钢导轨滑轮的导向槽内;所述挡圈型槽钢导轨滑轮与导向槽型槽钢导轨滑轮相互配合,牢靠地卡住升降机槽钢导轨两侧,使升降机槽钢导轨不易出轨,保证防坠器在槽钢导轨上运行平稳,确保防坠器可靠作用于槽钢导轨上。
[0006]在本实用新型中,所述触发机构包括固定在所述座板后侧的调整座;设置在所述调整座内的调整螺母、弹簧压块;与所述调整螺母相配合的调整螺栓;设置在所述支撑轴上的弹簧座;设置在所述弹簧压块与弹簧座之间的触发弹簧。
[0007]在本实用新型中,所述传动齿条中部设置有腰孔,用于调整所述传动齿条在支撑轴上的固定位置。
[0008]在本实用新型中,所述传动齿条中部设置有齿条压簧槽,所述齿条压簧槽设置有齿条压簧;当所述触发机构工作时,所述偏心牙轮与导轨接触摩擦,升降机吊笼自重力作用于偏心齿轮,通过摩擦力带动两偏心齿轮继续相向运动,制动齿轮带动传动齿轮,传动齿轮带动传动齿条,齿条通过齿条压簧释放齿条与支撑轴之间的冲击力从而保证齿条不易损坏。
[0009]在本实用新型中,所述齿条压簧两端各设置有一个齿条压簧座。
[0010]在本实用新型中,所述支撑轴后端与支撑座之间设置有压紧弹簧,确保升降机槽钢导轨与所述槽钢导轨滑轮压紧充分接触,保证制动效果的可靠性。
[0011]在本实用新型中,所述偏心制动牙轮与制动齿轮为一体结构,确保制动效果的可靠性。
[0012]在本实用新型中,所述弹簧座两侧分别设置有一个定位螺母,防止所述弹簧座移位而导致触发弹簧卡滞,从而预防所述触发机构失效,保证运行安全。
[0013]本实用新型通过支撑座和底座固定支撑在升降机吊笼上,当吊笼正常运行时,本实用新型通过自重使偏心制动牙轮张开,不与升降机槽钢导轨接触,当钢丝绳或吊笼悬挂装置断裂时,吊笼做自由落体运动,偏心轮型瞬时式升降设施防坠安全器失去了支撑力,触发机构带动锁紧机构,锁紧机构带动偏心制动牙轮张相向动作,使两偏心制动牙轮间间距减小,致使偏偏心制动牙轮锁住导轨,两偏心轮间间距越小,锁紧力便越大,使吊笼牢靠地制停在升降机槽钢导轨上。
[0014]本实用新型触发简单,灵敏可靠,性能可靠,结构简单,成本低廉,维护方便,并且在改变槽钢导轨滑轮及夹轮的间距后,能适应H钢、方管、圆管等不同的升降机轨道形式,适于推广应用。
【专利附图】

【附图说明】
[0015]图1为本实用新型主视结构示意图;
[0016]图2为本实用新型左视结构示意图;
[0017]图3为本实用新型俯视结构示意图;
[0018]图4为本实用新型触发机构及锁紧机构结构示意图。
[0019]图中:1.槽钢导轨滑轮,2.传动齿轮,3.偏心制动牙轮,4.制动齿轮,5.座板,
6.触发机构,7.定位螺母,8.支撑轴,9.支撑座,10.底座,11.传动齿条,12.升降机槽钢导轨,13.触发弹簧,14.调整座,15.调整螺母,16.调整螺栓,17.弹簧压块,18.弹簧座,19,齿条压簧,20.挡圈,21.挡圈型槽钢导轨滑轮,22.导向槽,23.导向槽型槽钢导轨滑轮。【具体实施方式】
[0020]为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]如附图所示,实施例一,一种适用于槽钢导轨的偏心轮型瞬时式升降设施防坠安全器,包括座板5、偏心制动牙轮3、槽钢导轨滑轮1、锁紧机构,触发装置,支撑座9以及底座10 ;两个偏心制动牙轮3对称设置在座板5前侧;上下两对槽钢导轨滑轮I通过连接轴设置在座板5前侧,起导向作用;升降机槽钢导轨12分别位于两对槽钢导轨滑轮I及两个偏心制动牙轮之间;座板5中部设有腰孔;锁紧机构包括套设在支撑座9上的支撑轴8,支撑轴8前端两侧开设与腰孔相配合的平面,支撑轴8前端穿过腰孔;使用螺栓固定在支撑轴8前端面的传动齿条11 ;设置在传动齿条11两侧并与传动齿条11相啮合的传动齿轮2 ;与偏心制动牙轮3同轴设置的制动齿轮4,制动齿轮4与传动齿轮2相啮合;座板5后侧设置有触发机构6,触发机构6下端与锁紧机构相连接,支撑座9连接在底座10上,底座10用于将偏心轮型瞬时式升降设施防坠安全器安装固定在升降机吊笼上;触发机构6包括固定在座板5后侧的柱形管状的调整座14 ;设置在调整座14内的调整螺母15、弹簧压块17 ;与调整螺母15相配合的调整螺栓16 ;设置在支撑轴8上的弹簧座18 ;设置在弹簧压块17与弹簧座18之间的触发弹簧13 ;本实用新型通过支撑座9和底座10固定支撑在升降机吊笼上,当吊笼正常运行时,本实用新型通过自重使偏心制动牙轮3张开,不与升降机槽钢导轨12接触,当钢丝绳或吊笼悬挂装置断裂时,吊笼做自由落体运动,偏心轮型瞬时式升降设施防坠安全器失去了支撑力,触发机构6带动锁紧机构,锁紧机构带动偏心制动牙轮3张相向动作,使两偏心制动牙轮3间间距减小,致使偏偏心制动牙轮3锁住导轨,两偏心轮间间距越小,锁紧力便越大,使吊笼牢靠地制停在升降机槽钢导轨12上。
[0022]实施例二:与实施例一不同之处在于,传动齿条11中部设置有腰孔,用于调整传动齿条11在支撑轴8上的固定位置;传动齿条11中部设置有齿条压簧槽,齿条压簧槽设置有齿条压簧19 ;在本实用新型中,齿条压簧19两端各设置有一个齿条压簧座。
[0023]实施例三:与前述实施例的不同之处在于,支撑轴8后端与支撑座9之间设置有压紧弹簧,确保升降机槽钢导轨12与槽钢导轨滑轮I压紧充分接触,保证制动效果的可靠性。
[0024]实施例四:与前述实施例的不同之处在于,偏心制动牙轮3与制动齿轮4为一体结构,确保制动效果的可靠性。
[0025]实施例五:与前述实施例的不同之处在于,弹簧座18两侧分别设置有一个定位螺母7,防止弹簧座18移位,触发弹簧13卡滞,从而预防触发机构6失效,保证运行安全。
[0026]实施例六:与前述实施例的不同之处在于,槽钢导轨滑轮I包括挡圈型槽钢导轨滑轮21和导向槽型槽钢导轨滑轮23,挡圈型槽钢导轨滑轮21设置在升降机槽钢导轨12的腰板侧,挡圈型槽钢导轨滑轮21上设置有挡圈20 ;导向槽型槽钢导轨滑轮23上设置有导向槽22 ;升降机槽钢导轨12的腰板侧卡在挡圈型槽钢导轨滑轮21的挡圈20上;导向槽型槽钢导轨滑轮23设置在升降机槽钢导轨12腿侧,升降机槽钢导轨12的腿侧卡在导向槽型槽钢导轨滑轮23的导向槽22内;在发生坠落事故时,挡圈型槽钢导轨滑轮21与导向槽型槽钢导轨滑轮23相互配合,牢靠地卡住升降机槽钢导轨12两侧,使防坠器在升降机槽钢导轨12上不易出轨,保证防坠器在升降机槽钢导轨12上运行平稳,确保防坠器可靠作用于升降机槽钢导轨12上,将升降机槽钢导轨12的牢牢的稳定在运行轨道上,保证偏心制动牙轮3能够可靠地制停升降机吊笼,防止坠落事故的发生。
[0027]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本【技术领域】的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种适用于槽钢导轨的偏心轮型瞬时式升降设施防坠安全器,包括座板、偏心制动牙轮、槽钢导轨滑轮、锁紧机构,触发装置,支撑座以及底座;两个所述偏心制动牙轮对称设置在所述座板前侧;上下两对所述槽钢导轨滑轮通过连接轴设置在所述座板前侧;升降机槽钢导轨分别位于两对所述槽钢导轨滑轮及两个所述偏心制动牙轮之间;所述座板中部设有腰孔;所述锁紧机构包括套设在所述支撑座上的支撑轴,所述支撑轴两侧开设与所述腰孔相配合的平面,所述支撑轴穿过所述腰孔;其特征在于,还包括固定在所述支撑轴面的传动齿条;设置在所述传动齿条两侧并与所述传动齿条相啮合的传动齿轮;与所述偏心制动牙轮同轴设置的制动齿轮,所述制动齿轮与传动齿轮相啮合;所述座板后侧设置有所述触发机构,所述触发机构下端与所述锁紧机构相连接,所述支撑座连接在所述底座上,所述底座用于将偏心轮型瞬时式升降设施防坠安全器安装固定在升降机吊笼上。
2.如权利要求1所述的一种适用于槽钢导轨的偏心轮型瞬时式升降设施防坠安全器,其特征在于:所述触发机构包括固定在所述座板后侧的调整座;设置在所述调整座内的调整螺母、弹簧压块;与所述调整螺母相配合的调整螺栓;设置在所述支撑轴上的弹簧座;设置在所述弹簧压块与弹簧座之间的触发弹簧。
3.如权利要求1所述的一种适用于槽钢导轨的偏心轮型瞬时式升降设施防坠安全器,其特征在于:所述传动齿条中部设置有腰孔。
4.如权利要求3所述的一种适用于槽钢导轨的偏心轮型瞬时式升降设施防坠安全器,其特征在于:所述传动齿条中部设置有齿条压簧槽,所述齿条压簧槽设置有齿条压簧。
5.如权利要求4所述的一种适用于槽钢导轨的偏心轮型瞬时式升降设施防坠安全器,其特征在于:所述齿条压簧两端各设置有一个齿条压簧座。
6.如权利要求1所述的一种适用于槽钢导轨的偏心轮型瞬时式升降设施防坠安全器,其特征在于:所述槽钢导轨滑轮包括挡圈型槽钢导轨滑轮和导向槽型槽钢导轨滑轮,所述挡圈型槽钢导轨滑轮上设置有挡圈;所述导向槽型槽钢导轨滑轮上设置有导向槽。
7.如权利要求1所述的一种适用于槽钢导轨的偏心轮型瞬时式升降设施防坠安全器,其特征在于:所述支撑轴后端与支撑座之间设置有压紧弹簧。
8.如权利要求1所述的一种适用于槽钢导轨的偏心轮型瞬时式升降设施防坠安全器,其特征在于:所述偏心制动牙轮与制动齿轮为一体结构。
9.如权利要求2所述的一种适用于槽钢导轨的偏心轮型瞬时式升降设施防坠安全器,其特征在于:所述弹簧座两侧分别设置有定位螺母。
【文档编号】B66B5/20GK203419655SQ201320458240
【公开日】2014年2月5日 申请日期:2013年7月30日 优先权日:2013年7月30日
【发明者】姜少伟, 黄民洪, 戴清和 申请人:湖南合力建筑机械制造有限公司
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