汽车起重机平衡重安装机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车起重机平衡重安装机构，包括左右两根竖直固定在转台上的提升油缸，所述提升油缸的活塞杆前端设置有连接盘；还包括开设在两根配重支座顶端与连接盘配合提升配重块的连接孔；其特征在于：还包括竖直设置在转台上防转油缸，所述防转油缸的活塞杆前端固定连接有销轴；汽车起重机底架上开有与销轴配合的两个销孔11；所述销孔11沿吊臂回转中心呈中心对称。具有上述结构的汽车起重机平衡重安装机构，利用防转油缸精确定位后再进行配重块的装配，避免了由于吊臂不到位而发生的配重无法装配。底架上设置的沿吊臂回转中心呈中心对称的两个销孔，一个用于装配配重时找正，并防止吊臂转动；另一个用于行车时吊臂找正并防止转动。
【专利说明】汽车起重机平衡重安装机构【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种用于汽车起重机上的平衡重安装机构。
【背景技术】
[0002]随着我国经济建设的快速发展，市场对于中、大型汽车起重机的需求日益增长。
[0003]目前，汽车起重机均配备有平衡重，在吊重过程中起到反向杠杆的作用，以防止吊重过程起重机倾翻的事故发生。汽车起重机所采用的平衡重大体有两种方式:固定式平衡重和组合式平衡重。相比于固定式平衡重，组合式平衡重是由独立的几块平衡重体组成，在组合成不同的重量时，厚度各不相同，每一种组合都需要相对定位、固定，以保证平衡重安全可靠地使用。
[0004]现有的组合式平衡重主要由多块配重块和两根垂直设置的提升油缸组成。多块配重块堆叠，并由两根竖直设置的配重支座串在一起。提升油缸的活塞杆前端设置有连接盘，配重支座顶端设置有与连接盘配合的连接孔。工作的时候，活塞杆伸出，连接盘穿与连接孔内，然后活塞杆收缩将配重块提起，由此完成配重的安装。
[0005]由于吊臂是旋转活动的，加装配重时不容易精确定位，使得加装配重需要人工干预指挥，十分不便。
实用新型内容
[0006]针对上述存在的技术问题，本实用新型提供一种汽车起重机平衡重安装机构，需要装配配重时能够精确定位。
[0007]为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为:`[0008]一种汽车起重机平衡重安装机构，包括左右两根竖直固定在转台上的提升油缸，所述提升油缸的活塞杆前端设置有连接盘；还包括开设在两根配重支座顶端与连接盘配合提升配重块的连接孔；其特征在于:还包括竖直设置在转台上防转油缸，所述防转油缸的活塞杆前端固定连接有销轴；汽车起重机底架上开有与销轴配合的两个销孔11 ;所述销孔11沿吊臂回转中心呈中心对称。
[0009]作为一种改进，包括两根水平设置平衡油缸；所述平衡油缸固定在转台上，其活塞杆前端连接有圆柱销；所述配重支座顶端侧面开有与圆柱销配合的圆孔。配置平衡油缸的目的是为了防止单边提升油缸的平衡重下沉。
[0010]作为上述改进一种更进一步，所述的平衡油缸与圆柱销之间为球铰连接。该连接方式防止了油缸受力不均，提高了油缸应对偏载时的能力。由于采用球铰连接，可以消除工作时的间歇和误差，大大提高了平衡重在工作中的安全性和平稳性。
[0011]作为另一种改进，所述的提升油缸、防转油缸、平衡油缸上都安装有缩到位检测开关和伸到位检测开关。通过检测油缸伸缩量，可以保证所述油缸均伸缩到位以后才进行下一步动作，这样不仅可以保证了油缸插销动作的精确度，而且使平衡重安装更精确、更安全和更平稳。[0012]作为上述改进的一种优选，所述的缩到位检测开关和伸到位检测开关为接近开关。
[0013]作为一种优选，所述销孔11和回转中心的连线与汽车起重机的中轴线之间的夹角为33.5°。
[0014]本实用新型的有益之处在于:
[0015]具有上述结构的汽车起重机平衡重安装机构，利用防转油缸精确定位后再进行配重块的装配，避免了由于吊臂不到位而发生的配重无法装配。底架上设置的沿吊臂回转中心呈中心对称的两个销孔，一个用于装配配重时找正，并防止吊臂转动；另一个用于行车时吊臂找正并防止转动。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型的主视结构示意图。
[0017]图2为本实用新型的俯视结构示意图。
[0018]图3为平衡油缸的俯视结构示意图。
[0019]图中标记:I吊臂、2转台、3底架、4配重块、5配重支座、6提升油缸、7防转油缸、8销轴、9缩到位检测开关、10伸到位检测开关、11销孔、12连接盘、13连接孔、14平衡油缸、15圆柱销、16圆孔。
【具体实施方式】
[0020]下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
[0021]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0022]本实用新型包括左右两根竖直固定在转台2上的提升油缸6，所述提升油缸6的活塞杆前端设置有连接盘12 ;还包括开设在两根配重支座5顶端与连接盘12配合提升配重块4的连接孔13 ;还包括竖直设置在转台2上防转油缸7，所述防转油缸7的活塞杆前端固定连接有销轴8 ;汽车起重机底架3上开有与销轴8配合的两个销孔11 ;所述销孔11沿吊臂I回转中心呈中心对称，所述销孔11和回转中心的连线与汽车起重机的中轴线之间的夹角最好为33.5°。
[0023]还可以包括两根水平设置平衡油缸14 ;所述平衡油缸14固定在转台2上，其活塞杆前端连接有圆柱销15 ;所述配重支座5顶端侧面开有与圆柱销15配合的圆孔16。平衡油缸14与圆柱销15之间最好为球铰连接。提升油缸6、防转油缸7、平衡油缸14上都安装有缩到位检测开关9和伸到位检测开关10。缩到位检测开关9和伸到位检测开关10为接近开关，用于检测活塞杆是否伸缩到位。
[0024]汽车起重机行驶时，吊臂I的头部在前，尾端在后。而配重块4放置在底架3上吊臂I回转中心之前，位于整车的中轴线。需要装配配重块4的时候，吊臂I需要回转180°。首先操作起重机吊臂I逆时针做回转动作，使得吊臂I尾端的提升油缸6逐渐接近至配重块4上方。当电气系统检测到回转角度接近约10°时指示灯亮，按下仪表盘上提升油缸6升降开关下端，使提升油缸6完全伸出。继续进行逆时针回转，当电气系统检测到回转角度接近约5°时指示灯亮，防转油缸7伸出活塞杆，预先将销轴8打在底架3上，转动转台2，当销轴8转到销孔11位置时，憋压慢慢滑入销孔11中。当销轴8滑入销孔11后，伸到位检测开关10检测到防转油缸7的活塞杆已经伸到位，伸到位指示灯亮，此时表示回转角度为O。，使转台2锁死。同时提升油缸6位于在配重块4的正上方，提升油缸6活塞杆前端的连接盘12同时进入配重支座5上端的连接孔13，吊臂I已同时找正，可以进行配重块4的装配。此时，缩回提升油缸6，活塞杆前端的连接盘12与配重支座5上端接触，提升配重4 ;当伸到位检测开关10检测到提升油缸6的活塞杆已经伸到位时指示灯亮，使平衡油缸14伸出活塞杆，将圆柱销15打入配重支座5上的圆孔。伸到位检测开关10检测平衡油缸14的活塞杆是否伸到位，如果伸到位指示灯亮则说明配重块4已经装配好，防转油缸7收缩活塞杆，将销轴8拔出销孔11。当缩到位检测开关9检测到防转油缸7的活塞杆缩到位后指示灯亮，就可以进行吊装工作。吊臂I装配好配重块4后再回转180°，如图1所示。
[0025]需要卸载配重块4时，首先操作吊臂回转，使吊臂位置处于车的正后方，即回转角度为0°时。即防转油缸7连接活塞杆的销轴8已经打入底架3上的销孔11，锁住转台转动。就可以进行配重块4的卸载。此时，按下仪表盘上平衡油缸14升降开关上端，使平衡油缸14缩回活塞杆，将圆柱销15退出配重支座5上的圆孔。缩到位检测开关10检测平衡油缸14的活塞杆是缩到位后指示灯亮，按下仪表盘上提升油缸6升降开关下端，完全伸出提升油缸6，此时提升油缸6伸到位检测开关灯亮，表示配重块4已放置于车架上，此时按下仪表盘上防转油缸升降开关上端，使防转油缸7收缩活塞杆，将销轴8拔出销孔U。然后轻轻向右扳动左控制手柄，顺时针做回转动作。当回转角度接近约10°时指示灯亮，提升油缸活塞杆前端的连接盘12退出配重支座5上端的连接孔13，按下仪表盘上提升油缸升降开关上端，使提升油缸完全缩回。如果提升油缸所到位检测开关灯亮则说明配重块4已经卸载好。
[0026]本实用新型不仅可以满足大吨位起重机自由携带平衡重的要求，还大大提高了起重机的安全性和平稳性，并且实现了装配的自动化。其操作简单、安全，油缸伸缩平稳、可靠，使平衡重定位稳固可靠，加工制造、装配工艺也简单，因此具有较大的实际应用价值。
[0027]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种汽车起重机平衡重安装机构，包括左右两根竖直固定在转台上的提升油缸，所述提升油缸的活塞杆前端设置有连接盘；还包括开设在两根配重支座顶端与连接盘配合提升配重块的连接孔；其特征在于:还包括竖直设置在转台上防转油缸，所述防转油缸的活塞杆前端固定连接有销轴；汽车起重机底架上开有与销轴配合的两个销孔(11);所述销孔(11)沿吊臂回转中心呈中心对称。
2.根据权利要求1所述的一种汽车起重机平衡重安装机构，其特征在于:包括两根水平设置平衡油缸；所述平衡油缸固定在转台上，其活塞杆前端连接有圆柱销；所述配重支座顶端侧面开有与圆柱销配合的圆孔。
3.根据权利要求2所述的一种汽车起重机平衡重安装机构，其特征在于:所述的平衡油缸与圆柱销之间为球铰连接。
4.根据权利要求2所述的一种汽车起重机平衡重安装机构，其特征在于:所述的提升油缸、防转油缸、平衡油缸上都安装有缩到位检测开关和伸到位检测开关。
5.根据权利要求4所述的一种汽车起重机平衡重安装机构，其特征在于:所述的缩到位检测开关和伸到位检测开关为接近开关。
6.根据权利要求1所述的一种汽车起重机平衡重安装机构，其特征在于:所述销孔(11)和回转中心的连线与汽车起重机的中轴线之间的夹角为33.5°。
【文档编号】B66C23/72GK203439964SQ201320503514
【公开日】2014年2月19日 申请日期:2013年8月19日 优先权日:2013年8月19日
【发明者】罗均, 邱智, 宋柯, 罗江波, 刘汉军 申请人:四川长江工程起重机有限责任公司