汽车起重机活动支腿的固定装置制造方法

文档序号:8080250阅读:481来源:国知局
汽车起重机活动支腿的固定装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车起重机活动支腿的固定装置,包括插销、套于插销外起导向作用的套筒、与插销连接便于操控的手柄;还包括设置在固定支腿和活动支腿上与插销配合固定的销孔,所述套筒竖直安装在固定支腿上部;插销直径小于套筒内径,使得插销可在套筒内上下运动和转动;套筒侧壁上开有导向槽,所述导向槽包括下方的锁紧端和上方的放松端;所述手柄贯穿导向槽与插销固定;所述销孔开于固定支腿和活动支腿位于套筒下方的位置。具有上述结构的活动支腿固定装置,插销竖直设置在支腿的上方,由于重力的作用,使得插销不易从销孔中脱落而失效。防止起重机在行驶过程中活动支腿伸出伤害行人、车辆等。
【专利说明】汽车起重机活动支腿的固定装置【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种用于固定汽车起重机活动支腿的装置。
【背景技术】
[0002]汽车起重机支腿为可伸缩的套筒式结构,包括固定支腿和设置在固定支腿内可伸缩的活动支腿。
[0003]活动支腿常采用单插销的形式,安装在固定支腿侧面,插销在锁紧活动支腿后经常由于起重机行驶过程中的颠簸抖动而造成滑脱失效,导致活动支腿伸出伤害行人、车辆等。实用新型内容
[0004]针对上述存在的技术问题,本实用新型提供一种汽车起重机活动支腿的固定装置,能够有效防止由于颠簸抖动而引起的插销滑脱失效。
[0005]为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:
[0006]一种汽车起重机活动支腿的固定装置,包括插销、套于插销外起导向作用的套筒、与插销连接便于操控的手柄;还包括设置在固定支腿和活动支腿上与插销配合固定的销孔,所述套筒竖直安装在固定支腿上部;插销直径小于套筒内径,使得插销可在套筒内上下运动和转动;套筒侧壁上开有导向槽,所述导向槽包括下方的锁紧端和上方的放松端;所述手柄贯穿导向槽与插销固定;所述销孔开于固定支腿和活动支腿位于套筒下方的位置。
[0007]作为一种改进,所述导向槽包括一条竖直的锁紧槽和一条竖直的放松槽;所述锁紧槽的下端为锁紧端,所述放松槽的下端为放松端;所述锁紧槽与放松槽利用水平的过渡槽连通。将导向槽按照上述方式设置,便于插销锁紧和放松状态之间切换。
[0008]作为更进一步的改进,所述锁紧槽、放松槽及过渡槽的宽度尺寸大于丝杆的直径;所述锁紧端与放松端在套筒圆周上的夹角为70°。这样可以使得丝杆能在导向槽内运动,保证插销有足够的空间脱离销孔。
[0009]作为另一种改进,所述的手柄包括两端设置有螺纹的丝杆,其一端与插销连接,另一端与尼龙的手柄球连接。便于把持操作。
[0010]作为另一种改进,所述的套筒包括筒状的套筒本体、用于封闭套筒本体顶端的盖板;套筒本体下端固定有用于与固定支腿连接的连接板。便于套筒与活动腿连接。
[0011]本实用新型的有益之处在于:
[0012]具有上述结构的活动支腿固定装置,插销竖直设置在支腿的上方,由于重力的作用,使得插销不易从销孔中脱落而失效。防止起重机在行驶过程中活动支腿伸出伤害行人、车辆等。该固定装置结构简单、通用性强、安装方便、操作简单。
【专利附图】

【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的结构示意图。[0014]图2为套筒的结构示意图。
[0015]图3为手柄的结构示意图。
[0016]图中标记:I手柄、2套筒、3插销、4活动支腿、5固定支腿、6导向槽、7销孔、8销孔、11丝杆、12手柄球、20套筒本体、21盖板、22连接板、61放松端、62锁紧端、63放松槽、64锁紧槽、65过渡槽。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图,对本实用新型作详细的说明。
[0018]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
[0019]如图1-3所示:
[0020]本实用新型包括插销3、套于插销3外起导向作用的套筒2、与插销3连接便于操控的手柄I ;所述的套筒2包括筒状的套筒本体20、用于封闭套筒本体20顶端的盖板21 ;套筒本体20下端固定有用于与固定支腿5连接的连接板22,连接板22上开有螺孔。所述的手柄I包括两端设置有螺纹的丝杆11,其一端与插销3连接,另一端与尼龙的手柄球12连接。还包括设置在固定支腿5和活动支腿4上与插销3配合固定的销孔8和销孔7,所述套筒2竖直安装在固定支腿5上部;插销3直径小于套筒2内径,使得插销3可在套筒2内上下运动和转动;套筒2侧壁上开有导向槽6,所述导向槽6包括下方的锁紧端62和上方的放松端61 ;导向槽6包括一条竖直的锁紧槽64和一条竖直的放松槽63 ;所述锁紧槽64的下端为锁紧端62,所述放松槽63的下端为放松端61 ;所述锁紧槽64与放松槽63利用水平的过渡槽65连通。锁紧槽64、放松槽63及过渡槽65的宽度尺寸大于丝杆11的直径;所述锁紧端62与放松端61在套筒2圆周上的夹角为70°。所述手柄I贯穿导向槽6与插销3固定;所述销孔8和销孔7开于固定支腿5和活动支腿4位于套筒下方的位置。
[0021]当活动支腿4收缩后需要固定的时候,将手柄I放置到导向槽6锁紧端62的位置,与手柄I连接的插销3,贯穿固定支腿5和活动支腿4上的销孔8和销孔7,达到锁定的目的。
[0022]当活动支腿4需要伸出的时候,将手柄I放置到导向槽6放松端61的位置,与手柄I连接的插销3提升脱离活动支腿4上的销孔7,活动支腿4就能顺利伸出。
[0023]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种汽车起重机活动支腿的固定装置,包括插销、套于插销外起导向作用的套筒、与插销连接便于操控的手柄;还包括设置在固定支腿和活动支腿上与插销配合固定的销孔,其特征在于:所述套筒竖直安装在固定支腿上部;插销直径小于套筒内径,使得插销可在套筒内上下运动和转动;套筒侧壁上开有导向槽,所述导向槽包括下方的锁紧端和上方的放松端;所述手柄贯穿导向槽与插销固定;所述销孔开于固定支腿和活动支腿位于套筒下方的位置。
2.根据权利要求1所述的汽车起重机活动支腿的固定装置,其特征在于:所述导向槽包括一条竖直的锁紧槽和一条竖直的放松槽;所述锁紧槽的下端为锁紧端,所述放松槽的下端为放松端;所述锁紧槽与放松槽利用水平的过渡槽连通。
3.根据权利要求2述的汽车起重机活动支腿的固定装置,其特征在于:所述锁紧槽、放松槽及过渡槽的宽度尺寸大于丝杆的直径;所述锁紧端与放松端在套筒圆周上的夹角为70。。
4.根据权利要求1所述的汽车起重机活动支腿的固定装置,其特征在于:所述的手柄包括两端设置有螺纹的丝杆,其一端与插销连接,另一端与尼龙的手柄球连接。
5.根据权利要求1所述的汽车起重机活动支腿的固定装置,其特征在于:所述的套筒包括筒状的套筒本体、用于封闭套筒本体顶端的盖板;套筒本体下端固定有用于与固定支腿连接的连接板。
【文档编号】B66C23/36GK203474310SQ201320503644
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年8月19日 优先权日:2013年8月19日
【发明者】罗庆彬, 卓勋, 滕建全, 吕宝胜 申请人:四川长江工程起重机有限责任公司
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