一种具有制动故障预警和保护功能的起重机升降机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种具有制动故障预警和保护功能的起重机升降机构，其包括制动故障监测系统、转速传感器、制动控制电路和机械制动器的反馈触点，所述的制动故障监测系统设有制动监控单元和制动故障分析单元，所述的制动监控单元与转速传感器、制动控制电路及机械制动器的反馈触点分别电连接，且所述的制动监控单元的信号输出端与制动故障分析单元的信号输入端电连接。本实用新型不仅可实现对制动故障隐患做出预警及对出现的故障做出保护，有利于将故障消灭在萌芽状态，避免安全事故的发生；而且还能协助定位故障点，有助于维护人员快速查明故障，缩短维护时间，具有很强的实用性。
【专利说明】一种具有制动故障预警和保护功能的起重机升降机构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种具有制动故障预警和保护功能的起重机升降机构，属于起重机安全保护【技术领域】。
【背景技术】
[0002]对于起重机的升降机构，制动系统(包括制动控制电路和机械制动器)是保证其安全运行的最为关键的环节，无论起重机的升降机构出现什么故障，只要制动系统正常，就能让升降机构及时停止运行，从而避免发生事故或减少事故发生，因此保证制动系统正常工作极为重要。
[0003]典型的起重机升降机构的制动系统包括了制动控制电路和机械制动器。如果制动控制电路出现故障，比如接触器卡死或动作缓慢，或者机械制动器本身存在故障，比如制动片磨损过度、机械制动器松紧不当或液压泵缺油等，都会导致制动迟缓或者制动力矩不足，以至引发溜钩事故。
[0004]但现有的起重机升降机构不能实现对制动故障隐患的预警和实时监测功能，不能将故障隐患消除在萌芽状态，存在安全风险。
实用新型内容
[0005]针对现有技术存在的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有制动故障预警和保护功能的起重机升降机构，避免安全事故的发生。
[0006]为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案如下所示:
[0007]—种具有制动故障预警和保护功能的起重机升降机构，包括电机、减速机、机械制动器、卷筒及绕置在卷筒上的至少一层吊绳和吊挂在吊绳上的滑轮组，所述电机轴以传动连接方式与减速机的输入轴连接，所述机械制动器安装在电机轴或减速机的输入轴上，所述减速机的输出轴以传动连接方式与卷筒的转轴连接；其特征在于:还包括制动故障监测系统和用于监测升降机构的高速轴或低速轴的转速及旋转圈数的转速传感器、用于控制机械制动器动作的制动控制电路及在机械制动器完成制动动作时，用于输出制动器反馈信号的机械制动器的反馈触点，所述的制动故障监测系统设有制动监控单元和制动故障分析单元，所述的制动监控单元与转速传感器、制动控制电路及机械制动器的反馈触点分别电连接，且所述的制动监控单元的信号输出端与制动故障分析单元的信号输入端电连接。
[0008]作为一种优选方案，所述的制动故障监测系统还设有数据存储单元，所述数据存储单元的信号输入端与制动故障分析单元的输出端电连接。
[0009]作为一种优选方案，所述的制动故障监测系统安装在升降机构的高速轴或低速轴上。
[0010]作为一种优选方案，所述升降机构的高速轴为电机轴，所述升降机构的低速轴为减速机输出轴。
[0011]本实用新型的工作原理如下:[0012]当制动监控单元接收到由转速传感器输送的关于升降机构的高速轴或低速轴的转速及旋转圈数的监测数据、及由制动控制电路向机械制动器输出制动控制信号及由机械制动器的反馈触点输出制动器反馈信号的时间点，开始进行制动时间、制动响应时间、制动距离和制动加速度的计算:
[0013]制动时间是从机械制动器收到制动控制信号起，计时至电机或减速机的转速为零止;
[0014]制动响应时间是从机械制动器收到制动控制信号起，计时至机械制动器的反馈触点输出制动器反馈信号止；
[0015]制动距离按公式I或公式2计算:
【权利要求】
1.一种具有制动故障预警和保护功能的起重机升降机构，包括电机、减速机、机械制动器、卷筒及绕置在卷筒上的至少一层吊绳和吊挂在吊绳上的滑轮组，所述电机轴以传动连接方式与减速机的输入轴连接，所述机械制动器安装在电机轴或减速机的输入轴上，所述减速机的输出轴以传动连接方式与卷筒的转轴连接；其特征在于:还包括制动故障监测系统和用于监测升降机构的高速轴或低速轴的转速及旋转圈数的转速传感器、用于控制机械制动器动作的制动控制电路及在机械制动器完成制动动作时，用于输出制动器反馈信号的机械制动器的反馈触点，所述的制动故障监测系统设有制动监控单元和制动故障分析单元，所述的制动监控单元与转速传感器、制动控制电路及机械制动器的反馈触点分别电连接，且所述的制动监控单元的信号输出端与制动故障分析单元的信号输入端电连接。
2.如权利要求1所述的起重机升降机构，其特征在于:所述的制动故障监测系统还设有数据存储单元，所述数据存储单元的信号输入端与制动故障分析单元的输出端电连接。
3.如权利要求1所述的起重机升降机构，其特征在于:所述的制动故障监测系统安装在升降机构的高速轴或低速轴上。
4.如权利要求1或3所述的起重机升降机构，其特征在于:所述升降机构的高速轴为电机轴，所述升降机构的低速轴为减速机输出轴。
【文档编号】B66C15/06GK203486780SQ201320614504
【公开日】2014年3月19日 申请日期:2013年9月30日 优先权日:2013年9月30日
【发明者】王照岳, 王照海 申请人:上海共久电气有限公司