滑轮架、滑轮组以及起重的制造方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种滑轮架、滑轮组以及起重机。其中滑轮架包括：固定架（40），具有用于设置滑轮轴（20）的第一滑轮轴安装部；以及活动架（50），与固定架（40）可拆卸地连接，活动架（50）具有用于设置滑轮轴（20）的第二滑轮轴安装部，第二滑轮轴安装部与第一滑轮轴安装部相对应设置。本实用新型的技术方案可以降低滑轮轴与滑轮架的装配难度。
【专利说明】滑轮架、滑轮组以及起重机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及工程机械领域，具体而言，涉及一种滑轮架、滑轮组以及起重机。【背景技术】
[0002]动臂塔式起重机中的变幅拉杆动滑轮组采用整体焊接形式，滑轮轴的装配非常困难，也不便于后期维修。
[0003]如图1和图2所示，为现有的一种滑轮组示意图，由于滑轮架40’为整体焊接件，所以安装时，需要先将滑轮10’设置在滑轮架40’中，再将滑轮轴20’穿过滑轮10’以及滑轮架40’，并通过轴端挡板30’定位。但是，滑轮10’的轴承与滑轮轴20’之间的间隙很小，阻力过大，装配非常困难，且对加工精度要求很高，导致加工成本的增加。
实用新型内容
[0004]本实用新型旨在提供一种滑轮架、滑轮组以及起重机，可以降低滑轮轴与滑轮架的装配难度。
[0005]为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种滑轮架，包括:固定架，具有用于设置滑轮轴的第一滑轮轴安装部；以及活动架，与固定架可拆卸地连接，活动架具有用于设置滑轮轴的第二滑轮轴安装部，第二滑轮轴安装部与第一滑轮轴安装部相对应设置。
[0006]进一步地，第一滑轮轴安装部为安装孔；第二滑轮轴安装部为安装槽，安装槽的第一端为封闭的槽底，第二端延伸到活动架的边缘形成开放的槽口。
[0007]进一步地，安装槽沿从槽底到槽口的方向相对于水平面倾斜延伸。
[0008]进一步地，活动架包括相对设置的两个支板，两个支板分别具有安装槽。
[0009]进一步地,活动架还包括两个吊耳,两个吊耳--对应地固定在两个支板上。
[0010]进一步地，固定架包括相对设置的两个固定板，两个固定板分别具有第一滑轮轴安装部，活动架可拆卸地设置于两个固定板之间。
[0011]进一步地，固定架远离第一滑轮轴安装部的一侧具有第一紧固孔；活动架具有与第一紧固孔相对应设置的第二紧固孔；第一紧固孔和第二紧固孔中穿设有可拆卸的紧固件。
[0012]进一步地，固定架具有围绕第一滑轮轴安装部设置的第一轴端挡板安装孔；活动架具有与第一轴端挡板安装孔相对应设置的第二轴端挡板安装孔；第一轴端挡板安装孔与第二轴端挡板安装孔中穿设有可拆卸的连接件。
[0013]根据本实用新型的另一方面，提供了一种滑轮组，包括:滑轮架；滑轮轴，穿设在滑轮架上；以及滑轮，可枢转地套设在滑轮轴上；滑轮架为前述的滑轮架，滑轮轴穿设在第一滑轮轴安装部以及第二滑轮轴安装部中。
[0014]根据本实用新型的另一方面，提供了一种起重机，包括滑轮组，滑轮组为前述的滑轮组。[0015]应用本实用新型的技术方案，将滑轮架拆分为固定架以及活动架两部分，活动架与固定架为可拆卸地连接，滑轮可以先从滑轮轴的端部套设在滑轮轴上，再将滑轮轴与活动架组装，最后将活动架与固定架组装，降低加工精度要求以及装配难度，便于组转以及维护，且操作省力。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0017]图1示出了根据现有技术的滑轮组的示意图；
[0018]图2示出了根据图1的俯视剖视图；
[0019]图3示出了根据本实用新型的实施例的滑轮组的示意图；
[0020]图4示出了根据图3的俯视剖视图；
[0021]图5示出了根据本实用新型的实施例的固定架的示意图；
[0022]图6示出了根据本实用新型的实施例的活动架的示意图；以及
[0023]图7示出了根据图6的A-A向剖视图。
【具体实施方式】
[0024]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0025]如图3至图7所示，根据本实用新型的实施例，提供了一种滑轮架，优选地，该滑轮架应用于动臂塔式起重机中，用于安装滑轮轴20以及滑轮10。结合参见图3和图4，滑轮架包括固定架40以及活动架50，其中固定架40固定于固定梁70上，固定架40具有第一滑轮轴安装部，用于安装滑轮轴20，活动架50可拆卸地设置在固定架40上，活动架50具有第二滑轮轴安装部，第二滑轮轴安装部与第一滑轮轴安装部相对应设置，使活动架50与固定架40相配合来安装滑轮轴20。组装时，先将滑轮轴20设置在活动架50的第二滑轮轴安装部上，再一起吊装到固定架40上进行装配，降低滑轮10与滑轮轴20的装配难度，也降低了加工精度要求。
[0026]现有技术中，滑轮架为一个整体焊接的形式，穿设滑轮轴20时，需要将滑轮10放置在滑轮架上，再使滑轮轴20穿过滑轮架以及滑轮10，由于滑轮10的轴承与滑轮轴20之间的间隙很小，阻力过大，所以滑轮轴20很难装配到位，对各部件的加工精度要求也很高，本实用新型将滑轮架拆分为固定架40以及活动架50两个部分，使滑轮架与滑轮轴20以及滑轮10的组装方式更加灵活，滑轮10可以从滑轮轴20的端部先套装在滑轮轴20上，再将滑轮轴20安装在活动架50的第二滑轮轴安装部上，最后再与固定架40组装即可，安装方便，便于维护，也降低了加工精度要求，操作起来更加省时省力。
[0027]结合参见图5，固定架40包括固定板41以及连接板43，其中连接板43固定连接在固定板41与固定梁70之间，固定板41具有前述的第一滑轮轴安装部、第一轴端挡板安装孔44以及第一紧固孔42，第一滑轮轴安装部位于固定板41的靠近固定梁70的一侧，用于安装滑轮轴20，第一轴端挡板安装孔44围绕第一滑轮轴安装部设置，用于安装轴端挡板30以固定滑轮轴20，第一紧固孔42位于固定板41远离固定梁70的一侧，用于安装活动架50。
[0028]优选地，第一滑轮轴安装部为安装孔45，滑轮轴20可以穿设在安装孔45中。
[0029]优选地，固定板41有两个，两个固定板41相对应设置，每个固定板41上设置有安装孔45，活动架50可拆卸地装配在两个固定板41之间。
[0030]优选地，第一轴端挡板安装孔44有上下两组，分别用于安装两个轴端挡板30，使滑轮轴20更加稳固地安装在滑轮架上。
[0031]优选地，第一紧固孔42有两个，沿竖直方向布置，使固定架40与活动架50之间的连接更加稳固。
[0032]结合参见图6以及图7，活动架50包括支板51以及吊耳52，支板51具有前述的第二滑轮轴安装部、第二轴端挡板安装孔55以及第二紧固孔54，第二滑轮轴安装部位于支板51的靠近固定梁70的一侧，用于安装滑轮轴20，第二轴端挡板安装孔55围绕第二滑轮轴安装部设置，并与第一轴端挡板安装孔44相对应，用于安装轴端挡板30以固定滑轮轴20，第二紧固孔54位于支板51远离固定梁70的一侧，并与第一紧固孔42相对应，用于将活动架50安装到固定架40上。吊耳52固定在支板51上，并相对于第二紧固孔54远离固定梁70，用于吊起活动架50至固定架40上。
[0033]优选地，第二滑轮轴安装部为安装槽53，安装槽53的第一端为封闭的槽底，安装槽53的与第一端相对的第二端向支板51的边缘延伸，形成开放的槽口，滑轮轴20可以直接沿安装槽53的延伸方向放入安装槽53的槽底，操作简单，对精度要求也不高。
[0034]优选地，安装槽53的槽底的形状与滑轮轴20的外周形状相适应，使滑轮轴20可以稳定地放置在槽底。
[0035]优选地，安装槽53的从槽底到槽口的方向相对于水平面倾斜延伸，且槽口相对于槽底远离固定梁70，相较于竖直延伸的安装槽来说，倾斜延伸的安装槽53更容易放置滑轮轴20。
[0036]优选地，支板51有两个，两个支板51相对设置，每个支板51上分别设置有前述的安装槽53以及吊耳52，两个支板51中设置有滑轮10，同时两个支板51位于两个固定板41之间。
[0037]滑轮架与滑轮10、滑轮轴20的装配步骤包括:
[0038]1、将滑轮架、滑轮10以及滑轮轴20的各个部件分别独立加工完毕；
[0039]2、将滑轮10套设在滑轮轴20上；
[0040]3、将装配好的滑轮轴20以及滑轮10吊装到活动架50上，沿安装槽53的延伸方向滑动到槽底固定；
[0041]4、将固定板41的安装孔45套设在滑轮轴20上，并将固定板41的第一紧固孔42与支板51的第二紧固孔54通过紧固件60固定；拆卸时，将紧固件60拆下即可将固定板41与支板51分开。
[0042]5、将滑轮轴20的两端分别用轴端挡板30固定，轴端挡板30通过螺栓固定在固定板41以及支板51上。
[0043]本实用新型还提供了一种滑轮组，包括滑轮架、滑轮轴20以及滑轮10，其中滑轮架为前述的滑轮架，滑轮轴20穿设在固定架40第一滑轮轴安装部以及活动架50的第二滑轮轴安装部中，滑轮10可枢转地套设在滑轮轴20上。
[0044]本实用新型还提供了一种起重机，包括滑轮组，该滑轮组为前述的滑轮组。其中起重机可以是动臂塔式起重机。
[0045]从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果:
[0046]1、滑轮从滑轮轴的端部安装，易于装配；
[0047]2、滑轮架与滑轮轴以及滑轮的组装形式更加灵活，降低加工精度；
[0048]3、结构简单，便于操作，降低劳动强度；
[0049]4、便于后期维护。
[0050]以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种滑轮架，其特征在于，包括: 固定架(40)，具有用于设置滑轮轴(20)的第一滑轮轴安装部；以及活动架(50 )，与所述固定架(40 )可拆卸地连接，所述活动架(50 )具有用于设置所述滑轮轴(20)的第二滑轮轴安装部，所述第二滑轮轴安装部与所述第一滑轮轴安装部相对应设置。
2.根据权利要求1所述的滑轮架，其特征在于， 所述第一滑轮轴安装部为安装孔(45)； 所述第二滑轮轴安装部为安装槽(53)，所述安装槽(53)的第一端为封闭的槽底，第二端延伸到所述活动架(50)的边缘形成开放的槽口。
3.根据权利要求2所述的滑轮架，其特征在于，所述安装槽(53)沿从所述槽底到所述槽口的方向相对于水平面倾斜延伸。
4.根据权利要求2所述的滑轮架，其特征在于，所述活动架(50)包括相对设置的两个支板(51)，所述两个支板(51)分别具有所述安装槽(53 )。
5.根据权利要求4所述的滑轮架，其特征在于，所述活动架(50)还包括两个吊耳(52)，所述两个吊耳(52)--对应地固定在所述两个支板(51)上。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的滑轮架，其特征在于，所述固定架(40)包括相对设置的两个固定板(41)，所述两个固定板(41)分别具有所述第一滑轮轴安装部，所述活动架(50)可拆卸地设置于所述两个固定板(41)之间。
7.根据权利要求1至·5中任一项所述的滑轮架，其特征在于， 所述固定架(40)远离所述第一滑轮轴安装部的一侧具有第一紧固孔(42); 所述活动架(50)具有与所述第一紧固孔(42)相对应设置的第二紧固孔(54)； 所述第一紧固孔(42)和所述第二紧固孔(54)中穿设有可拆卸的紧固件(60)。
8.根据权利要求1至5中任一项所述的滑轮架，其特征在于， 所述固定架(40)具有围绕所述第一滑轮轴安装部设置的第一轴端挡板安装孔(44)；所述活动架(50)具有与所述第一轴端挡板安装孔(44)相对应设置的第二轴端挡板安装孔(55)； 所述第一轴端挡板安装孔(44)与所述第二轴端挡板安装孔(55)中穿设有可拆卸的连接件。
9.一种滑轮组，包括: 滑轮架； 滑轮轴(20)，穿设在所述滑轮架上；以及 滑轮(10),可枢转地套设在所述滑轮轴(20)上； 其特征在于，所述滑轮架为权利要求1至8中任一项所述的滑轮架，所述滑轮轴(20)穿设在所述第一滑轮轴安装部以及所述第二滑轮轴安装部中。
10.一种起重机，包括滑轮组，其特征在于，所述滑轮组为权利要求9所述的滑轮组。
【文档编号】B66D1/36GK203497975SQ201320629994
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年10月12日 优先权日:2013年10月12日
【发明者】李明, 吴志纯 申请人:中联重科股份有限公司