一种大吨位窄长外动力式曲轨卸载箕斗的制作方法
【专利摘要】一种大吨位窄长外动力式轨道卸载箕斗，包括由内层衬板和外层板通过若干个销轴固定成一体的上箱体与下箱体，自锁闸门以及闸门开启装置。上箱体上部开设有装载口以及用于装载煤时挡煤的挡煤板，下箱体上设置由扇形闸门板和卸载滚轮组成的自锁闸门，自锁闸门的下部设有溜煤装置，上下箱体通过法兰连接，上下箱体外壁上均环绕焊接有槽钢；箕斗在卸载位置时，外动力伸缩推杆推动卸载滚轮在滑块的卸载轨道内运动使自锁闸门打开，煤沿溜煤板卸载。箕斗通过上、下箱体的可靠连接，衬板的有效便利固定，以及闸门的可靠打开，能够满足千万吨级大型矿井的要求。
【专利说明】一种大吨位窄长外动力式曲轨卸载箕斗
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种大吨位窄长外动力式轨道卸载箕斗，尤其是一种适用于千万吨级大型立井煤矿的动力式轨道卸载箕斗。
【背景技术】
[0002]目前，煤矿生产向着大型、高产、高效方向发展，大吨位箕斗逐渐应用于矿井提升，而且随着煤矿生产的需要，箕斗吨位还有进一步加大的趋势，箕斗的体积也愈来愈大。由于矿井截面增大空间有限，这也导致了箕斗只能从长度上增加。随着箕斗长度的不断增加，力口大了制造成一体的大吨位箕斗的难度，使箕斗的成本大幅度增加；同时，由于箕斗内衬板受到煤的冲击，磨损比较严重，而现有的箕斗衬板采用螺栓连接，衬板更换比较麻烦；另外，目前使用的箕斗闸门打开装置由于受到箕斗停靠距离的变化影响，造成开启装置变形等。因此，目前的大型箕斗无法满足千万吨级大型矿井要求衬板更换方便、闸门打开平稳、以及加工装配便利的问题。
实用新型内容
[0003]技术问题:本实用新型的目的是要克服现有技术中的不足，提供一种结构简单、安全可靠、便于生产和安装、经济实用，可以适应煤矿大型化、高产化和高效化发展的大吨位箕斗。
[0004]技术方案:本实用新型的大吨位窄长外动力式轨道卸载箕斗，包括溜煤装置，在所述溜煤装置的上部连接有的箕斗箱体，箕斗箱体的顶部设有首绳悬挂连接板，溜煤装置的底部设有尾绳悬挂连接板，所述的箕斗箱体由上箱体和下箱体连接而成，上、下箱体外壁上间隔环绕焊接有槽钢；上箱体的上端口设有挡煤板，下箱体的下端口设有位于溜煤装置上部的自锁闸门及闸门开启装置，所述的自锁闸门包括扇形闸门板)和卸载滚轮，卸载滚轮焊接在扇形闸门板对称中心线的下方；所述的闸门开启装置包括固定在井口的伸缩推杆、与伸缩推杆端部连接的滑块。
[0005]所述的箕斗箱体包括内层衬板和外层板，外层板上设有多个与内层衬板固定在一起的销轴，每个销轴上均设有固定在外层板上的销钉。
[0006]所述的滑块包括矩形状的板架、固定连接在板架一侧的卸载轨道，板架的四个角上分别设有四个开有“U”形槽的滚轮，板架上下两端分别设有约束滚轮沿水平方向左右移动的上、下“η”型导轨。
[0007]有益效果:通过上、下箱体的可靠连接，衬板的有效便利固定，以及闸门的可靠打开，满足千万吨级大型矿井要求，主要优点有:
[0008](I)箕斗的上下箱体分离，采用法兰连接，便于生产制造、运输和安装；
[0009](2)内层衬板采用销轴固定，避免了在衬板上开孔，利用销钉将内层衬板与外层板固定连接，也易于衬板的更换；
[0010](3)箕斗在卸载时采用外动力伸缩推杆和轨道卸载的滑块，集成了曲轨卸载的快速性与外动力卸载的小冲击特性，保证了箕斗卸载的安全可靠性。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的大吨位窄长外动力式轨道卸载箕斗总图。
[0012]图2为本实用新型的大吨位窄长外动力式轨道卸载箕斗主视结构图。
[0013]图3为本实用新型的大吨位窄长外动力式轨道卸载箕斗侧视结构图。
[0014]图4为本实用新型的箕斗上箱体和下箱体法兰连接结构图。
[0015]图5为图4的局部法兰连接结构图。
[0016]图6本实用新型的箕斗内层衬板和外层板连接布置主视局部放大图。
[0017]图7本实用新型的箕斗内层衬板和外层板连接布置俯视结构图。
[0018]图8本实用新型的闸门开启装置连接图。
[0019]图中:1_上箱体，2-下箱体，3-首绳悬挂连接板，4-挡煤板，5-法兰，6-自锁闸门，6-1-扇形闸门板，6-2-卸载滚轮，7-溜煤装置，8-尾绳悬挂连接板，9-槽钢，10-1-内层衬板，10-2-外层板，11-销轴，11-1-销钉，12-滑块，12-1-卸载轨道，12-2-板架，12-3-滚轮，12-4上“ H ”型导轨，12-5-下“ H ”型导轨，13-伸缩推杆。
【具体实施方式】
[0020]下面结合附图对本实用新型的一个实施例作进一步的描述:
[0021]本实用新型的大吨位窄长外动力式轨道卸载箕斗，主要由箕斗箱体、首绳悬挂连接板3、自锁闸门6、溜煤装置7、尾绳悬挂连接板8及闸门开启装置构成。所述箕斗箱体设在溜煤装置7的上部，首绳悬挂连接板3设在箕斗箱体的顶部，尾绳悬挂连接板8设在溜煤装置7的底部，首绳悬挂连接板3和尾绳悬挂连接板8用于连接提升钢丝绳。所述的箕斗箱体由上箱体I和下箱体2连接而成，所述的箕斗箱体包括内层衬板10-1和外层板10-2，外层板10-2上设有多个与内层衬板10-1固定在一起的销轴11，每个销轴11上均设有固定在外层板10-2上的销钉11-1。上箱体I和下箱体2的外壁上均间隔环绕焊接有槽钢9 ；上箱体I的上端口设有挡煤板4，下箱体2的下端口设有位于溜煤装置7上部的自锁闸门6及闸门开启装置，所述的自锁闸门6包括扇形闸门板6-1和卸载滚轮6-2，卸载滚轮6-2焊接在扇形闸门板6-1对称中心线的下方；所述的闸门开启装置包括固定在井口的伸缩推杆13、与伸缩推杆13端部连接的滑块12。所述的滑块12包括矩形状的板架12-2、固定连接在板架12-2 —侧的卸载轨道12-1，板架12-2的四个角上分别设有四个开有“U”形槽的滚轮12-3，板架12-2上下两端分别设有约束滚轮12-3沿水平方向左右移动的上、下“ Π ”型导轨 12-4、12-5。
[0022]图2图3所示是大吨位窄长外动力式轨道卸载箕斗的主视图和侧视图，箕斗的最上方为连接提升钢丝绳的首绳悬挂连接板3，首绳悬挂连接板3下方为装载口和用于装载煤时挡煤的挡煤板4，煤从装载口进入箕斗箱体，箕斗箱体分为上箱体I和下箱体2，上、下两个箱体1、2通过法兰5连接组成，箕斗箱体外环绕焊接槽钢9加固，下箱体2下部设有卸载口，卸载口处安装有自锁闸门6，卸载口下方是溜煤装置7，溜煤装置7下方设有连接尾绳的尾绳悬挂连接板8。
[0023]图4所示为箕斗上箱体和下箱体法兰连接结构图，上箱体I的底部和下箱体2的顶部通过法兰5连接，法兰上布置有若干个螺栓孔；螺栓穿过法兰5的孔将上箱体I和下箱体2连接，如图5所示。
[0024]图6图7所示为箕斗内层衬板和外层板连接图，箕斗箱体壁有两层板，内层衬板
10-1和外层板10-2，内层衬板10-1边缘上焊接有若干根销轴11，外层板10-2上依次设置与内层衬板10-1上销轴11对应的孔，销轴11穿过箕斗外层板10-2上的孔，销轴11的端部设置有销钉11-1将内层衬板10-1和外层板10-2连接成一体。
[0025]图8所示为闸门开启装置连接图，伸缩推杆13固定在井口、与伸缩推杆13端部连接有一个滑块12 ;滑块12包括矩形的板架12-2，板架12-2 —侧固定有卸载轨道12_1，板架12-2的四个角上分别设有四个开有“U”形槽的滚轮12-3，滚轮12-3上下两端设有约束滚轮水平运行的上、下“ H ”型导轨12-4、12-5。
[0026]当卸载箕斗位于矿井底部进行煤装载时，将煤通过定量斗的分煤装置进行装载，煤从箕斗装载口进入箱体内，此时自锁闸门6自锁；当煤装满整个箕斗箱体后，箕斗由钢丝绳牵引上升，运行到井口开始卸载。箕斗在提升过程中，自锁闸门6受到煤压力作用始终保持自锁，在提升过程中不会自行打开。当箕斗进入卸载过程时，箕斗自锁闸门6上的卸载滚轮6-2进入卸载轨道12-1，伸缩推杆13开始推动滑块12沿水平方向运动，箕斗继续上升，卸载滚轮6-1在卸载轨道12-1内向上运动并且做水平运动两个方向的复合运动，自锁闸门6解除自锁，扇形闸门板6-1打开，开始卸载。箕斗箱体内的煤从卸载口沿着溜煤装置7进行卸载，直到卸载完成。卸载后伸缩推杆13回缩，箕斗向下运动，自锁闸门6关闭，箕斗运动到井底进入下一工作循环。
【权利要求】
1.一种大吨位窄长外动力式轨道卸载箕斗，包括溜煤装置(7)、设在井口的闸门开启装置，闸门开启装置包括对称设在井口两侧的伸缩推杆(13)、与伸缩推杆(13)端部连接的滑块(12)，其特征在于:在所述溜煤装置(7)的上部连接有的箕斗箱体，箕斗箱体的顶部设有首绳悬挂连接板(3 )，溜煤装置(7 )的底部设有尾绳悬挂连接板(8 )，所述的箕斗箱体由上箱体(I)和下箱体(2)连接而成，上、下箱体外壁上间隔环绕焊接有槽钢(9);上箱体(I)的上端口设有挡煤板(4 )，下箱体(2 )的下端口设有位于溜煤装置(7 )上部的自锁闸门(6)，所述的自锁闸门(6)包括扇形闸门板(6-1)和卸载滚轮(6-2)，卸载滚轮(6-2)焊接在扇形闸门板(6-1)对称中心线的下方。
2.根据权利要求1所述的大吨位窄长外动力式轨道卸载箕斗，其特征在于:所述的箕斗箱体包括内层衬板(10-1)和外层板(10-2)，外层板(10-2)上设有多个与内层衬板(10-1)固定在一起的销轴(11)，每个销轴(11)上均设有固定在外层板(10-2)上的销钉。
3.根据权利要求1所述的大吨位窄长外动力式轨道卸载箕斗，其特征在于:所述的滑块(12)包括矩形状的板架(12-2)、固定连接在板架(12-2) —侧的卸载轨道(12-1)，板架(12-2)的四个角上分别设有四个开有“U”形槽的滚轮(12-3)，板架(12-2)上下两端分别设有约束滚轮(12-3)沿水平方向左右移动的上、下“H”型导轨(12-4、12-5)。
【文档编号】B66B17/08GK203602197SQ201320747764
【公开日】2014年5月21日 申请日期:2013年11月25日 优先权日:2013年11月25日
【发明者】朱真才, 胡长华, 周公博, 曹国华, 李伟, 陈国安, 彭玉兴, 杜庆永 申请人:徐州煤矿安全设备制造有限公司, 中国矿业大学