索道牵引的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种索道牵引机，包括机架、柴油发动机、离合器、变速箱、牵引卷筒、齿轮传动装置、减速器，柴油发动机通过离合器与变速箱传动连接；所述齿轮传动装置安装在机架上；所述减速器固定安装在机架上，所述变速器的动力输出端与减速器的动力输入端传动连接，所述减速器的输出端与主动轴传动连接；所述索道牵引机还设置有液压油箱，所述减速器的一个传动轴上设置液压制动马达，所述柴油发动机上设置有液压油泵，所述液压油箱、液压油泵和液压制动马达有液压管道相连通。实用新型的索道牵引机，可以保证刹车换档的确定性，制动中不会产生溜车，安全性高。
【专利说明】索道牵引机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电力作业运输机械【技术领域】，具体地说涉及一种索道牵引机。
【背景技术】
[0002]随着电力建设的不断发展，越来越多的电力立塔施工在山区进行，因此，立塔施工用砂石、混凝土、塔材等材料往山上施工场地运输是困扰各施工单位的老大难问题，重物向上运输的进度已经成为影响输电线路施工进度的重要因素。解决这一难题的主要方法是设立索道牵引机，可大大提高输电线路施工进度。但目前的纯机械式制动的索道牵引机刹车换档不稳定、制动中易产生溜车、安全性不够；纯液压式制动的索道牵引机成本大、传动效率过低。
实用新型内容
[0003]为解决上述现有技术的索道牵引机体积偏大、传动效率低、刹车换档不稳定、制动中易产生溜车，安全性不够的问题，本实用新型提供了一种机械、液压混合式索道牵引机，可以保证刹车换档的确定性，制动中不会产生溜车，安全性高。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是:
[0005]索道牵引机，包括机架、柴油发动机、离合器、变速箱、牵引卷筒、齿轮传动装置、减速器，所述柴油发动机通过离合器与变速箱传动连接；所述齿轮传动装置安装在机架上，所述传动装置，包括主动轴、安装在主动轴的主动齿轮、被动轴、安装在被动轴上的被动齿轮，所述主动齿轮与被动齿轮传动连接，所述牵引卷筒安装在被动轴上；所述减速器固定安装在机架上，所述变速器的动力输出端与减速器的动力输入端传动连接，所述减速器的输出端与主动轴传动连接；所述索道牵引机还设置有液压油箱，所述减速器的一个传动轴上设置液压制动马达，所述柴油发动机上设置有液压油泵，所述液压油箱、液压油泵和液压制动马达有液压管道相连通。
[0006]作为对上述技术方案的改进，所述减速器与变速箱之间设置有万向节，所述变速器的动力输出端通过万向节与减速器的动力输入端传动连接。
[0007]作为对上述技术方案的改进，所述减速器的动力输入端设置有驻车制动器。
[0008]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型的索道牵引机，在需要往上运送货物时，索道牵引机正常正转牵引，液压制动马达空转，不影响整个机器的牵引，如需抵挡，当踩下离合器换档时，液压制动马达会产生压力，保证运输货物不会下滑，做到完美换挡无下滑。在索道需要往下面运送货物及倒车时，液压制动马达也会辅助制动，使运送货物不至于过快下滑，防止出现危险。索道牵引机还可以在发动机突然熄火的情况下，仍能有制动的压力不让运送的货物下滑。本实用新型的索道牵引机，可以保证刹车换档的确定性，制动中不会产生溜车，安全性高。
【专利附图】
【附图说明】[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图及具体的实施例对本实用新型作进一步地说明。
[0011]如图1所档，本实用新型的索道牵引机，包括机架3、柴油发动机13、离合器11、变速箱10、牵引卷筒1、齿轮传动装置、减速器6，所述柴油发动机13通过离合器11与变速箱10传动连接；所述齿轮传动装置安装在机架3上，所述传动装置，包括主动轴、安装在主动轴的主动齿轮4、被动轴、安装在被动轴上的被动齿轮2，所述主动齿轮4与被动齿轮2传动连接，所述牵引卷筒I安装在被动轴上；所述减速器6固定安装在机架3上，所述变速器10的动力输出端与减速器6的动力输入端传动连接,所述减速器6的输出端与主动轴传动连接；所述索道牵引机还设置有液压油箱5，所述减速器6的一个传动轴上设置液压制动马达9，所述柴油发动机13上设置有液压油泵12，所述液压油箱5、液压油泵12和液压制动马达9有液压管道14相连通。
[0012]所述减速器6与变速箱10之间设置有万向节8，所述变速器10的动力输出端通过万向节8与减速器6的动力输入端传动连接。
[0013]所述减速器6的动力输入端设置有驻车制动器7。
[0014]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种索道牵引机，包括机架、柴油发动机、离合器、变速箱、牵引卷筒、齿轮传动装置、减速器、液压制动马达，所述柴油发动机通过离合器与变速箱传动连接；所述齿轮传动装置安装在机架上，所述传动装置，包括主动轴、安装在主动轴的主动齿轮、被动轴、安装在被动轴上的被动齿轮，所述主动齿轮与被动齿轮传动连接，所述牵引卷筒安装在被动轴上；所述减速器固定安装在机架上，所述变速器的动力输出端与减速器的动力输入端传动连接，所述减速器的输出端与主动轴传动连接；其特征在于:所述索道牵引机还设置有液压油箱，所述减速器的一个传动轴上设置液压制动马达，所述柴油发动机上设置有液压油泵，所述液压油箱、液压油泵和液压制动马达有液压管道相连通。
2.根据权利要求1所述的索道牵引机，其特征在于:所述减速器的一个传动轴上设置液压制动马达。
3.根据权利要求1或2所述的索道牵引机，其特征在于:所述减速器与变速箱之间设置有万向节，所述变速器的动力输出端通过万向节与减速器的动力输入端传动连接。
4.根据权利要求3所述的索道牵引机，其特征在于:所述减速器的动力输入端设置有驻车制动器。
【文档编号】B66D5/26GK203667893SQ201320812754
【公开日】2014年6月25日 申请日期:2013年12月12日 优先权日:2013年12月12日
【发明者】王林 申请人:河南阳光电力机具有限公司