一种新型自动人行步道踏板连接结构的制作方法

文档序号:8088101阅读:409来源:国知局
一种新型自动人行步道踏板连接结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型自动人行步道踏板连接结构,若干梯级本体,相邻梯级本体通过枢轴枢接在一起,所述枢轴上可转动的安装有滚轮。本实用新型通过枢轴将梯级本体枢接在一起,并在枢轴上安装滚轮,即可实现梯级本体之间的连接及梯级本体与轨道之间的配合。本实用新型不需使用梯级链条连接各个梯级,可降低成本。
【专利说明】一种新型自动人行步道踏板连接结构
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种新型自动人行步道踏板连接结构。
【背景技术】
[0002]自动人行步道是机动化时代必不可少的一部分,其一般用来运输跨越长距离的较大客流以及他们随行货物,例如购物手推车或其行李;自动人行步道广泛用于购物中心、交通枢纽、展览中心和机场等场地。
[0003]现有自动人行步道的踏板之间一般通过一梯级链条进行连接,结构复杂,成本较高,为此有必要对现有的自动人行步道踏板的连接结构进行改进设计。
实用新型内容
[0004]为了解决上述问题,本实用新型提供一种新型自动人行步道踏板连接结构。
[0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0006]一种新型自动人行步道踏板连接结构,若干梯级本体,相邻梯级本体通过枢轴枢接在一起,所述枢轴上可转动的安装有滚轮。
[0007]所述每个梯级本体的一侧下部设置有若干卡槽,另一侧下部设置有若干突起,所述卡槽侧壁及突起侧壁上皆设置有一通孔,枢轴穿设在该通孔内。
[0008]所述每个梯级本体上卡槽的数量设置为四个,所述每个梯级本体上突起的数量设置为四个。
[0009]本实用新型的有益效果是:本实用新型通过枢轴将梯级本体枢接在一起,并在枢轴上安装滚轮,即可实现梯级本体之间的连接及梯级本体与轨道之间的配合。本实用新型不需使用梯级链条连接各个梯级,可降低成本。
【专利附图】

【附图说明】
[0010]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
[0011]图1是本实用新型的示意图一;
[0012]图2是本实用新型的示意图二 ;
[0013]图3是本实用新型的示意图三。
【具体实施方式】
[0014]参照图1?图3,本实用新型是一种新型自动人行步道踏板连接结构,若干梯级本体1,相邻梯级本体I于下部通过枢轴2枢接在一起,枢轴2上可转动的安装有滚轮3。每个梯级本体I的一侧下部设置有四个卡槽4,另一侧下部设置有四个突起5,卡槽4侧壁及突起5侧壁上皆设置有一通孔6,枢轴2穿设在该通孔6内。本实用新型通过枢轴2将梯级本体I枢接在一起,并在枢轴2上安装滚轮3,既可实现梯级本体I之间的连接,又可实现梯级本体I与轨道之间的配合。本实用新型不需使用梯级链条连接各个梯级,可降低成本。[0015]上述实施例只是本实用新型的优选方案,本实用新型还可有其他实施方案。本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出等同变形或替换,这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所设定的范围内。
【权利要求】
1.一种新型自动人行步道踏板连接结构,其特征在于包括若干梯级本体和枢轴,所述每个梯级本体的一侧下部设置有若干卡槽,另一侧下部设置有若干突起,所述卡槽侧壁及突起侧壁上皆设置有一通孔,枢轴穿设在该通孔内;所述枢轴上可转动的安装有滚轮。
2.如权利要求1所述的一种新型自动人行步道踏板连接结构,其特征在于所述每个梯级本体上卡槽的数量设置为四个,所述每个梯级本体上突起的数量设置为四个。
【文档编号】B66B23/12GK203781606SQ201320830385
【公开日】2014年8月20日 申请日期:2013年12月12日 优先权日:2013年12月12日
【发明者】李佳, 姚国庆, 甄法杰, 陈理华, 麦志高, 俞丹丹, 龙林, 石亚男 申请人:蒂森克虏伯扶梯(中国)有限公司
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